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文档简介
输煤皮带机胶带跑偏的原因及调整办法第一页,共二十四页,编辑于2023年,星期三目录一、输煤系统简介二、皮带跑偏的主要原因三、解决皮带跑偏的具体方法四、小结第二页,共二十四页,编辑于2023年,星期三一、输煤系统简介1#皮带机2#皮带机5#B皮带3#皮带5#C皮带5#A皮带9#皮带滚轴筛碎煤机10#皮带1#、2#、3#、4#炉原煤仓1#、2#、3#卸船机4#皮带7#皮带6#皮带8#皮带B斗轮机C斗轮机A斗轮机0#皮带机第三页,共二十四页,编辑于2023年,星期三1.1我厂皮带机主要由胶带、托辊、机架、支架、驱动装置、拉紧装置、改向滚筒和清扫装置等组成,全厂共计22条皮带,0#、1#皮带为刚丝带,带宽为1800mm,带芯为钢丝绳;2#、3#、4#、5#皮带为帆布带,带宽为1800mm,带芯为帆布;6#、7#、8#、9#皮带为帆布带,带宽为1400mm,带芯为帆布;10#皮带为帆布带,带宽为1600mm,带芯为帆布。帆布带用橡胶作覆盖材料和布层作贴接材料,布层全为5层,覆盖胶上层为6mm,下层为3mm。
一、输煤系统简介第四页,共二十四页,编辑于2023年,星期三1.2输送带在带式输送机中,既是承载构件又是牵引构件,它不仅要有承载能力,还要有足够的强度。输送带由芯体和覆盖层构成,芯体承受拉力,覆盖层保护芯体不受损伤和腐蚀。皮带按带芯织物不同,可分为棉帆布型,尼龙布型。
帆布层芯体的安全系数
m=BEδ/Smax
式中:B—输送带宽度
m
E—帆布层数
δ—帆布层拉断强度
N/m.层
Smax
—输送带运行所受到的最大静张力
N一、输煤系统简介第五页,共二十四页,编辑于2023年,星期三二、皮带跑偏的主要原因第六页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.1、检修引起的皮带跑偏2.1.1、输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,对调整不过来的就必须对皮带接头重接。第七页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.1.2、机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整,对机架重新进行安装才解决问题。第八页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.1.3、导料槽两侧的胶皮压力不均匀。造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏,这种情况的处理相对较容易,只要重新调整两侧橡胶板压力。
第九页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.2、运行中引起的皮带跑偏2.2.1、滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于泥煤具有一定的粘性,部分煤粉会粘在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部直径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。第十页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.2.2、皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。第十一页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.2.3、煤在皮带上分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明煤在皮带两边分布不均匀。主要是煤下落方向和位置不正确引起的.第十二页,共二十四页,编辑于2023年,星期三
2.2.4、运行中振动引起的跑偏。
在皮带机中,滚筒、托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大第十三页,共二十四页,编辑于2023年,星期三2.3皮带在使用中存在的具体问题1.皮带机从建厂至今无大修,从整个输煤系统运行状况看皮带机架变形、跑偏严重,尤其是1#、3#皮带,机架已出现锈蚀、断裂现象,使得皮带跑偏、起层尤为突出,由于检修工艺、生产运行等方面存在问题,造成皮带磨损严重,检修频繁。2.皮带损坏的主要原因a.皮带机架变形严重,造成皮带跑偏,新皮带更换不到一年时间,多次出现起层、翘边,已经需要重新制作接头。b.一些运行人员责任心不强,皮带跑偏也不调整,C.由于不按标准作业,责任心不强,曾经出现松开配重,接头松脱、配重掉在地上等现象。第十四页,共二十四页,编辑于2023年,星期三第十五页,共二十四页,编辑于2023年,星期三三、解决皮带跑偏的具体方法第十六页,共二十四页,编辑于2023年,星期三3.1调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,采取了调整托辊组的位置来调整跑偏,这种方法可消除由于机架歪斜、物料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。
第十七页,共二十四页,编辑于2023年,星期三上托辊上托辊调整方向皮带运行方向上托辊调整方向输煤皮带第十八页,共二十四页,编辑于2023年,星期三皮带传动方向上托辊调整方向上托辊调整方向输煤皮带上托辊第十九页,共二十四页,编辑于2023年,星期三3.2、安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏,但有时效果不是太好。
第二十页,共二十四页,编辑于2023年,星期三3.3、调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有4到7个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。由于传动滚筒的调整距离有限(10-30mm),通常情况下,我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后,配重拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置,要经过反复调整,直到皮带调到较理想的位置。此方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
第二十一页,共二十四页,编辑于2023年,星期三皮带运动方向调整方向调整方向尾部滚筒、改向滚筒第二十二页,共二十四页,编辑于2023年,星期三3.4、张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。配重张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
第二十三页
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