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文档简介

当设备在开车、停车以及不正常的运行状态下，应该做些什么？在许多重大事故中，除了当时必需的施工和监护人员外，现场可能还存在一部分其他人员。01一家金属加工厂5名工人在调查管道泄漏原因时，氢气突然着火，导致3人遇难。02在重新启动一台用于清除废水贮罐内气体的压缩机时，发生了爆炸，原因是贮罐内出现了未曾意料到的易燃气体，共造成17人死亡。03一家炼油厂在查找输油管道泄漏原因时，泄漏点突然扩大，释放出的易燃蒸气云被点燃。虽有19人成功逃生，但仍有数人被大火吞噬。当设备在开车、停车以及不正常的运行状态下，发生重大事故的风险更高。这是为什么？一些情况可能是开车过渡期间，安全装置还没有完全正常投运。人们在为开车做设备准备的过程中，也可能会出差错，例如：某个应该关闭的阀门可能还处于打开状态，某块盲板依然留在管道上，等等。忙于开车的人们把焦点放在了手头的工作上，可能没有去考虑什么地方会出问题，以及一旦出错会产生什么样的后果。还有就是，不稳定的工况可能产生大量的报警信号，从而掩饰了真正的潜在问题。无论是在控制室还是车间内，太多人员的出现可能会分散人们的注意力，从而导致错误的判断，引发严重的工艺安全事故。这些人可能在事故中受到伤害，其实他们并没有充足的理由待在那里。请重新审视非标准运行模式下的操作程序——例如，开车停车时、工艺扰动时、调查工艺或设备问题时，等等。操作程序中应考虑什么人能进入该区域以及什么人不能。如果这些内容不清楚，要向工厂管理者提出来，以引起重视。应有针对以下方面问题的内容。1、哪些人是进行这项工作必需的人员？谁必须在场？谁属于无需到此区域的相关人员？哪些人应该被指安排到安全的地方？对于开车和停车这样的计划性工作，这些问题应该在制定开车和停车计划时就加以确定。2、如果事情出了差错，该区域内的人员会受到何种影响？3、请重新审视针对泄漏的应急程序——程序中是否考虑在泄漏调查工作进行时，那些不必要的人员应该做什么？4、如果发生了泄漏，在区域内的所有人员是否知道他们应该做什么？他们是否具有合适的个人防护用品？5、在非标准运行模式期间，为防止现场有非必要人员出现，可以考虑延迟推后相关工作。6、在某个运行操作中，如果你没有特定的、具体的工作要做，也许你应该待在别的什么地方！如果你也不确定，

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