高职新能源汽车技术专业课程体系的构建与实施

高职新能源汽车技术专业课程体系的构建与实施随着环境污染和能源问题日益严峻，传统燃油车与环境、能源之间的矛盾愈演愈烈，迫切需要开发新的替代产品。新能源汽车因其优越的环保特性，成为国家重点支持发展的项目，在城市公交领域已取代了传统燃油车的地位。湖南的新能源汽车产业发展走在前列，目前已经拥有比亚迪、南车时代电动、中联重科、众泰、北汽株洲、长沙梅花、沃特玛等一批有品牌、有实力的新能源汽车生产企业，形成了较完善的产业链。然而，伴随着新能源汽产业化发展的同时也带来了新能源汽车后市场人才紧缺的问题，各职业院校也相应地启动了新能源汽车专业人才培养工作。课程体系作为人才培养的关键载体，目前在国内的高职院校中仍处于探索阶段，新能源汽车专业课程体系建设尚未成型，有待进一步完善。一、课程体系构建原则新能源汽车行业是一个多学科相融合的领域，如何在新能源汽车人才培养中包含这些学科，关键的载体是课程。课程是影响人才培养质量的关键要素，只有高质量的课程才能培养出高质量的人才。因此，要想培养出高质量、复合型的新能源汽车专业人才，就必须有优质的新能源汽车专业课程体系。构建优质的课程体系，必须充分结合课程实施的具体条件，否则就是一个空架子，因此课程实施应遵循以下原则。（一） 理实一体原则。高职学生基础本来就薄弱，再加上新能源汽车学科的复杂性，纯理论的讲解对学生来说无异于天书。理实一体有助于学生对抽象概念的理解，让学生有直观认识。（二） 课程体系充分与设备相结合原则。由于每个学校的设备不尽相同，在构建课程体系时要充分与设备相结合，这样才能有的放矢，提高设备的利用率。（三） 混合动力汽车与纯电动汽车兼顾原则。目前市场上城市公交以纯电动为主，私家车以混合动力为主要购买热点。因此课程设置时要兼顾二者，混合动力汽车与纯电动汽车并重。（四） 线上、线下教学并举原则。随着新时代信息技术的飞速发展，教学可以线上、线下并举，利用学校开发的交通教育云平台，将资料上传云端。学生可以通过下载"学习通”APP，实时在线有针对性地学习，这样可以充分调动学生的学习主动性，促进学习效果的进一步提升。（五）岗证对接原则。新能源汽车虽然在一定程度上与传统汽车存在一定共性，但差别也很明显，尤其是新能源汽车采用的是动力电池，有几百伏的危险电，安全作业要求较高，操作不当有可能引起人员伤亡。因此对于新能源汽车的检修，一定要求持证上岗。通过下企业调研将岗位适任能力、所需的学习模块、知识理解和实操能力、评价标准与相应的职业资格等级证书一一对应，按照职业能力和职业资格的具体要求，构建岗证对接的课程体系。这里定位的岗主要是指以新能源汽车检测与维修为核心，具有一定辐射作用；证主要是为了满足岗位需要应具备的汽车维修中级证书和特种作业低压电工证书。二、课程体系的构建新能源汽车技术专业主要面向新能源汽车产业，针对新能源汽车检测与维修岗位，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，德、智、体、美全面发展，具有综合职业能力的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。课程体系的构建要能将新能源汽车检测与维修岗位和汽车维修中级证、特种作业低压电工证无缝对接,构建了专业三大学习模块:专业初级模块、专业中级模块、专业高级模块。各模块对应的课程名称与主要任务如表1所示。模块名称主罢课程名称主要任罟钮缱模坟1,汽车电工电手技术百流电希星毋知识、交流电路基毋知诅遍路块晒知识、电机基瑚知识、楼抵电浦基砰知诅、戮字rUJ&Sfiii知识W.汽车零甜件识回埸读工程囹样.箜制工程圈样.粽注尺寸，椎据蛰定的汽车零•部件测绘唱成技术上汽车机械基础各和机植传动的构造.低理和液压传市巧关知设，识读汽车零件阻4.汽车鲍护汽车日常堆护及新车女忖基础知识、谁护作业安全规范上WhM.MUGOKM轴购心］保养作It中绿模埃】.汽车发魂机汽车发动机总体构造.曲柄连杆机拘、配气机构、湾却系统、润滑系统、燃油供绐系统.点火王缆却识汽车底查汽车悻幼系、行址系、转向系、制袖系相关蝴诅3.汽车电■气新能源汽车低压也遵系统、灯光悦表系统、粉适系妹、自劫启停/统4.汽车旭力电子技术巾力电子露件、心DC转化S.IXJAC转化器..\CJA4：转化器、LXM就特化露5.新能薄汽车唾切电机技术百流电机费控君技术、查流感应异步电机及控制技术、永蛊同步电机及控司技术.开美定阻电机战拦利技木6.斯能魏汽车申池技禾及充电站维护动力电池斯述.钳鼓翊力电池厘庄用.谏世动力电泄夏应用.据离子电池及应用.芟他成力源.电源管理基城.充电站的维铲高况模埃L汽主单片4JL应用技木邀控制耕硬件结构.指令系统.定时模块.AW转桃模块.*行通信模垸.1，'口.£：七\W.车裁阿堵系统检傅汽车最晚.汽车网络技术琴础.基于时间触发的网罩CrrCAN.rrr/c.理女岫..车上品部连挂网络JMkLE车上媒体系块注接网络WWT3.混合动力汽车技未混合动内汽车申.源系统，惠合动力汽车助力里动系统.舂含动力汽车控制系统.屈合动力汽车辅助系统J电动汽车技术纯电动汽车KUS赛线、绅电动汽车驱动系统、纯虺动汽车整车控制衰晴、纯电功汽车辅助系统5.智乖回匿死车技未智能车铜先谜传盛器控制器执行器认讥，率哉网网由通信技术表1专业三大模块对应的课程名称及主要任务三、课程体系的教学实施该课程体系基本涵盖了新能源汽车专业所必须掌握的技能点，基于岗证对接，既保证了学生就业能力的培养，也保障了人文素质和迁移能力的培养。在实施过程中，坚持行动导向的教学原则，以培养学生终身学习能力为目标，根据课程的特点，教学实施采取以下几种形式。（一）借助"学习通”APP教学平台。充分利用现代化的信息手段辅助教学，目前已完成《汽车电工电子技术》《汽车机械基础》《汽车电力电子技术》等课程的网络学习资源上传，学生通过"学习通”手机APP平台，登录即可在线学习、在线练习、在线测试。还可以与教师进行互动交流，教师还可以通过"学习通”对学生进行考勤记录。（二）标准化教学文件建设。为确保课程实施规范化教学，制定统一格式的课程标准、学生学习手册、任务工单。一是课程标准，教师根据高职学生的学习特点，以学生为主体、教师为主导的原则，依据课程标准开展教学;二是学生学习手册，用于引导学生自主学习，通过完成学生学习手册，解决怎么学和学什么的问题;三是任务工单，明确学生在学习过程中学生学什么、练什么、思考什么的问题。（三）考核方式改革。为了更科学合理地评价学生的学习成果、检验教师的教学质量，采用过程性考核和目标性考核相结合的方式。目标性考核改革以往的教考合一模式，这种教考模式基本上是"一条龙”式的，即教学、命题、监考、评卷、验收全由任课教师完成，存在较多弊端：教学缺乏监督和制约、教师随意决定授课和考试的范围及内容，考题的科学性难以保证，成绩评定的主观性较高，不能正常发挥考试的激励作用。考试作为教学评价的重要手段，是学校掌握教学情况、检验教师教学质量和效果、检测学生学习效果的重要途径。多年来一直沿用的，对许多课程来说，教考合一模式在实践过程中没有发挥其积极作用，无法真实反映教与学的情况，不利于教学质量的提高和良好学风、考风的形成。为了提高成绩评定的合理性和权威性，对新能源汽车技术专业学生施行教考分离。所谓教考分离就是教学实施与考试组卷分开实施，由不同的主体完成。一方面可以督促教师严格按教学标准实施授课；另一方面可以促使学生主动学习。实现学生成绩过分依赖于授课