南昌昌北国际机场

低碳绿色机场南昌昌北国际机场01历史沿革运营情况建设规模特色服务目录03020405交通换乘价值意义建设规划目录0706基本信息南昌昌北国际机场（NanchangChangbeiInternationalAirport，IATA：KHN，ICAO：ZSCN），位于中国江西省南昌市，距南昌市区约28公里，为4E级民用运输机场。南昌昌北机场于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，南昌昌北国际机场的二期改扩建工程破土动工并于2009年投入使用。2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。据2018年11月综合信息，南昌昌北国际机场拥有T1航站楼2.7万平方米、T2航站楼9.66万平方米，跑道3400米，停机位51个，可满足A330、B777、B747等各类大、中大型客机全重起降。2017年，南昌机场完成旅客吞吐量1093万人次，同比增长39.0%，旅客吞吐量净增307万人次；航班起降8.9万架次，同比增长35.2%；货邮吞吐量5.2万吨，同比增长3.3%；分别排在中国第31位、第35位、第34位。历史沿革历史沿革南昌昌北国际机场图册(10张)1996年10月20日，南昌昌北机场正式开工建设。1999年9月10日，南昌昌北机场建成投入使用。

2003年，首都机场集团公司重组南昌昌北机场。2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，南昌昌北国际机场二期改扩建工程破土动工。2007年3月，南昌昌北国际机场通过航空安保审计，成为华东地区第一家通过航空安保审计的省会机场。2009年，南昌昌北国际机场投入使用。2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。

2015年底，南昌昌北国际机场T1航站楼整体改造工程正式启动。

2017年8月4日，南昌昌北国际机场中转服务正式上线。建设规模建设分期南昌昌北国际机场一期工程于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，取代军民合用的向塘机场。机场海拔高度为44米（143英尺），跑道长度为2800米（9186英尺），宽度为45米（148英尺）。南昌昌北国际机场1号航站楼整体改造工程项目按2030年国际旅客年吞吐量200万人次的需求进行改造，项目建设工期约为1年。至2030年，1号航站楼可满足年国际年旅客吞吐量200万人次、高峰小时吞吐能力为685人的需求。整个改造总建筑面积为平方米，主要包括出发大厅2120平方米，办理乘机手续大厅1716平方米，候机区6814平方米，行李提取大厅1930平方米，行李分检厅2070平方米，到达大厅2733平方米等。同时，改建内容包括航站楼整体装修、改造及建筑结构加固，供水供电、暖通、弱电、消防等系统改造。

南昌昌北国际机场二期扩建工程总投资为25亿元，按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次、年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设，新建9.66万平方米的T2航站楼，跑道延长至3600米，新建20个近机位、11个远机位，扩建后共有51个机坪机位，机场飞行区等级提升至4E。同时新建高架桥1089米，扩建进场路达到双向八车道，路幅宽53米，中央隔离带宽9米。新建停车场8万平方米，提供车位近2000个。2011年5月23日，南昌昌北国际机场新航站楼正式启用。新航站楼启用后，南昌昌北国际机场开始实行双楼运行。乘坐中国国内航班的旅客从T2航站楼进出港，乘坐国际、地区航班的旅客从T1航站楼进出港。运营情况航线航点人工值机便民设施客货运量国际航班12345运营情况航线航点截至2018年6月，在南昌昌北国际机场运营的中国国内外航空公司有48家（含2家货运航空公司），通航68个城市，经营航线132条。

南昌昌北国际机场是中国东方航空公司、厦门航空公司和江西航空的基地机场。

人工值机根据2018年11月中国南方航空官信息显示，南昌昌北国际机场人工值机柜台31个，并单独设立无托运行李、晚到、军人及特殊旅客值机柜台。机场在航班起飞前30分钟截止办理乘机手续。

中国东方航空、上海航空旅客在B01-B08柜台办理手续，春秋航空旅客在C24-C26柜台办理手续，九元航空旅客在C22、C23柜台办理手续，其他航空公司航班旅客在B14-B26以及C区经济舱柜台办理手续，无托运行李的旅客在C07、C08柜台办理手续，团队旅客在C09、C10柜台办理手续，临近截关时间及老弱病残孕以及抱小孩的旅客在C04柜台办理手续，头等舱、金卡旅客在C02柜台办理手续，军人在C03柜台办理手续。

便民设施地下1楼：此层主要是方便旅客及机场职员的设施，例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。1楼：此层是入境层，是抵达南昌的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。2楼：此层分为2部分。其中一部分是在禁区内，此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外，此部分的中典有一个大厅，设施包括：银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施，方便经此机场转机的旅客；另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。3楼：此层是离境层，与2楼一样，也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店，包括服装、纪念品等；禁区内则设有离境有关的设施，包括海关、保安检查处、等候处、闸口等，此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。4楼：此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。客货运量2017年12月6日，南昌昌北国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

国际航班2022年以来南昌航空口岸迎来的首架“客改货”国际航班，这批出口货物类别主要为汽车零件、手机配件和服装日用百货等，重28吨。

特色服务特色服务2018年9月3日起，南昌昌北国际机场“无纸化”通关便捷服务试运行，乘坐中国国内航班的旅客可凭手机二维码电子登机牌和有效件通过安检。机场T2中国国内安检通道均配备手机二维码电子登机牌验证设备。旅客需通过手机下载“航旅纵横”APP，在线办理值机手续，并获取二维码电子登机牌。另悉，部分航空公司的APP也可在线办理手机值机服务，凭手机二维码电子登机牌及有效件通过安检。

交通换乘交通换乘截至2020年12月，共有5条公交线路开往南昌昌北国际机场

。建设规划建设规划南昌昌北国际机场总规修编工作已经启动，将按照现代大型客货运枢纽机场的标准和要求，科学对接赣江新区规划，完善昌北国际机场总体规划、功能布局、运行流程、基础设施。并加快推进昌北国际机场三期工程项目启动，新建货机坪、改扩建T2航站楼，高起点规划建设T3航站楼、机场货运区，新建第二条跑道，满足F类大型飞机起降需要。

南昌轨道交通1号线北延工程已列入《2018年南昌市重大重点项目投资计划表（前期谋划项目）》。

2018年10月26日，南昌轨道交通公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）社会稳定风险分析公众参与信息公告》，由1号线北延“Y”线（北延至机场与赣江新区核心区两个方向）和2号线东延线组成，线路总长42.63千米，设站25座。

价值意义价值意义扩建后的南昌昌北国际机场成为4E级的国际