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文档简介
基础制动装置演示文稿当前第1页\共有15页\编于星期日\21点一、基础制动装置(二)布置形式按照闸瓦的分布情况,可分为单侧制动式和双侧制动式。按照制动缸的控制对象,可分为组合式和单独式。当前第2页\共有15页\编于星期日\21点一、基础制动装置单侧闸瓦制动示意图双侧闸瓦制动示意图当前第3页\共有15页\编于星期日\21点一、基础制动装置普通快速客车盘形制动示意图当前第4页\共有15页\编于星期日\21点轮装制动盘一、基础制动装置当前第5页\共有15页\编于星期日\21点一、基础制动装置轴装制动盘当前第6页\共有15页\编于星期日\21点
货车单闸瓦式基础制动装置布置图当前第7页\共有15页\编于星期日\21点
货车单闸瓦式基础制动装置作用示意图当前第8页\共有15页\编于星期日\21点206型转向架基础制动装置当前第9页\共有15页\编于星期日\21点二、单元制动器SS系列电力机车的基础制动装置均采用独立箱式单元制动器;以制动器箱体为基础,将制动缸、制动传动装置和闸瓦间隙调整装置安装于箱体内部,闸瓦装置安装于箱体外侧的一种基础制动装置,因而又称为单缸制动器;主要由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调整器和闸瓦装置组成;其特点是将制动单元各部件分别安装于箱体内外,对精密部件实行全密封,以提高可靠性。当前第10页\共有15页\编于星期日\21点二、单元制动器SS系列电力机车的基础制动装置均采用独立箱式单元制动器;以制动器箱体为基础,将制动缸、制动传动装置和闸瓦间隙调整装置安装于箱体内部,闸瓦装置安装于箱体外侧的一种基础制动装置,因而又称为单缸制动器;主要由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调整器和闸瓦装置组成;其特点是将制动单元各部件分别安装于箱体内外,对精密部件实行全密封,以提高可靠性。当前第11页\共有15页\编于星期日\21点SS4改进型电力机车单元制动器
当前第12页\共有15页\编于星期日\21点JDYZ-4A型单元制动器JDYZ-4B型单元制动器当前第13页\共有15页\编于星期日\21点三、制动倍率、传动效率和制动率制动传动装置将制动原力放大的倍数称为制动倍率。(一)制动倍率γb=∑K理/F当前第14页\共有15页\编于星期日\21点三、制动倍率、传动效率和制动率实际闸瓦压力与理论闸瓦压力的比
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