虹桥校区场地调研报告

虹桥校区场地设计

调研报告2211虹桥校区场地设计调研报告场地设计是建筑设计中必不可少的一部分，它是建筑设计的前提，同时又是建筑设计的结果。在做一个设计时，我们必须首先对这块建筑的场地进行认识，通过场地的分析来规划建筑的主要布局，把场地部的道，绿化，建筑，广场，停车位，其他构筑物等等布置的完善。只有经过这些后，我们才能在一定的框架围完成建筑设计。另一方面，在建筑设计完成之后，我们又要通过对场地的具体布局和规划来衡量整个建筑设计是否到位，车道设计是否符合要求，停车位布置是否合理，绿化是否满足建筑设计时的要求等等。只有合理的场地设计才能让建筑真正的融入整个周边之中，使得建筑仿佛是从场地中生长而出的一般。场地设计可以说是环境设计。环境设计不外两条:一条是充分利用已有的自然环境，也就是“借景”，借自然之景来为我的环境服务，这在中国可谓历史悠久;第二条就是改造自然环境，以适应建筑设计的需求，创造人为的环境，称之为“造景”，创造出优美的环境空间。环境有为生产服务和为生活服务两大类：前者以“造景”来满足场地要求为多，后者则以自然的环境为主要手段来满足对场地设计的要求。新的建筑群或个体建筑物，应该是场地环境的升华，以提高环境文化层次增强艺术氛围为己任的建筑创作，而不是消极的填平补齐的一堆砖瓦石灰的堆积物。本次场地调研选择了工业大学虹桥校区，也就是我们所在的教学区。一.背景介绍建筑工程学院是国家建设部直属的一所以土木建筑工程为主的多科性高等院校，座落在古都市中心。学院的前身同济医工学堂机师科始建于1915年，1933年改建为同济高工。在漫长的办学岁月中，几度易名，几番迁址。1951年迁现址。1980年5月，经国务院批准正式定名为建筑工程学院。2001年学校与化工大学合并组建工业大学。二.学校现状及建筑布局分析南工大虹桥校区以新模马路为界分为南北两部分，南部地块主要用于教学、实验、体育运动、办公以及学校科研与研究生院等建设，北部地块主要用于学生宿舍和食堂等相关生活服务的建设。对于虹桥校区教学区建筑的分析，由于学校搬迁等各种因素导致本校区已残缺不全，除主教楼，教三楼及阶梯教室所在建筑其余皆已外租三.交通分析

在对外联系上，虹桥校区教学区北侧为新模马路，西侧为路，均为城市交通要道，多条公交路线经过，临近地铁，交通便利，与市城区联系紧密。周边路狮子桥都可步行到达，经济繁荣。但新模马路的存在也导致了学校教学区与生活区的分隔，造成了学生上课的不便，也存在了很多安全隐患，过去很多学生为了贪图便利不愿绕远路走红路灯二选择横穿马路，虽然并未有什么的事故发生，但这是极其危险的，在没有新模马路以前也决不会产生这样的问题，与城市联系紧密的同时也造成了学生的不便。在部交通上，交通流线简洁明了，很好地利用了建筑间的缝隙，但是人流与车流交集过多，没有很好的做到人车分流，造成了经常会有车在人群间穿梭，虽然车速较缓慢但仍然会存在一系列安全隐患，如：行人避让不及造成擦伤或撞伤校区在建筑周边设置了消防通道，并巧妙的利用了树木分割了停车区域和行车道路。另外，在拐角有遮挡物的地方设置了镜子，很好的解决了校区部的交通问题，避免了因视线受阻而造成的不必要的交四.绿化分析南工大虹桥校区原有绿化图乔木灌木灌木丛竹林古树问题：南工大虹桥校区的绿化经过多年，已经不像原规划那样整齐规律，很多灌木丛遭到破坏，如图所示，灌木丛红线并不连续，绿化多为灌木丛夹杂乔木的绿化带，少数为只有草地和乔木的绿化带，由于校区年代久远，校园有许多古树，已在图中标注出来，很多树木生长茂盛，无人修剪，造成挤占停车位，遮盖绿化中原有小路，影响原有建筑采光等问题，绿化需要重新规划。参考了相关设计规要求，应用以下几条：1•绿化应以乔木为主，，不得裸露土壤。2•应符合行车视线和行车净空要求。3•植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性。4•宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护。

五.停车位分析上图是根据调研工业大学虹桥校区所画的停车位的图，红色代表小汽车停车位，黄色代表自行车停车位。由图可见，小汽车停车位分布比较密集，大约有150个左右的停车位，有横向、竖向、斜向三种停车位。尺寸主要是4.8米*2.5米。停车位主要分布在图书馆前面的一片广场，篮球场周围以及学校后门附近。自行车分布比较分散，也较少，排布较整齐，但太密集了，未符合2m*0.6m的要求停车位的缺点主要如下:

停车位的缺点主要如下:有的停车位太小，2*4.2米，稍大一点的车子就不够放，车位会压到后面低矮的草坪，。车位布置的太拥挤，甚至图书馆大门入口前也有停车，难以进出。 .3.车位上种植的树过于茂盛，导致树枝垂落在车上4.有的地方4.没有停车位，却停了车子，导致人行的道路过窄。大门入口处地上有些禁止停车，却依然有车子停在那儿。

10m以下10-20m20-30m30m以上作为教学用房，校区建筑基本都在30m以下，而作为主要建筑的主教楼和图书馆都在30m以上，凸显了他们的标志性。作为大门周边的建筑都控制在了20m以下，使得大门入口处不会被过于高的建筑所淹没而变得不够显眼。作为上课用的阶梯教室，因为每个教室柱距都比较大，考虑到结构的稳定和使用安全，阶梯教室所在建筑层高相对比较矮。七．学校规划原则空间开放原则妥善处理虹桥校区各专业的相对独立性和校园整体空间开放性关系资源共享化原则运用崭新的空间组织模式，设置不同的共用体系，提高教学、生活、绿化、体育等各类资源的共享。环境生态化原则充分利用原有的绿化和景观特点，例如学校的紫藤萝和爬山虎，增加一些合理的绿化，实现人与自然的和谐相处校园可达性原则学生是高等院校的主体，校园规划设计应以学生为本，学校的规划布局应注重流线系统及服务设施的合理规划，强化建筑与人的交流，以及人与人的交流。校园交通安全性原则园区交通应合理安排，尽量避免大批人流与车流的交集，以防发生意外。八．场地优化场地总体布局是方案设计和初步设计阶段的主要工作容之一，也是整个设计的关键环节。场地总体布局为整个方案设计明确指导思想和目标确立基本思路，为方案从构思、创作到进一步深入设计提供基本框架，使建筑物的部功能与外部环境条件的彼此协调，有机结合。我认为场地总体布局需要考虑的问题有：1）从详细规划的要求出发，考虑所选择场地的具体地点和围对周围环境的要求能否满足。2）考虑周围环境和条件对建设项目有什么要求，对校园设施使用者公共利益和周围群众利益将发生什么影响。3）从城市土地利用和城市公共设施的功能进行认真考虑，所选场地对学校发展、本校区的功能调整是否有利。4）在有着较为悠久的历史文化或特殊意义的建筑，还应考虑对保护建筑原有风貌特征和传统文化是否有利，对于不同的场地选择还需要考虑其他相关的问题。对于本次的调研，我们提出了以下优化方案：•绿化优化改善方案:保留古树，并做好围合保护。统一整合树木种类，完善乔木周围相应灌木，做到乔木、灌木、地被植物相结合。在沿城市主要道路的校园边界种植带刺灌木丛（由于操场为活动场所，所以不宜种植带刺植物，以免对人造成伤害）。减少建筑物南面绿化，优化建筑物采光。对保留的绿化进行修剪维护，保证道路上方通行高度，减少对人车通行及车辆停靠的影响。综合以上几点，我们对校园绿化进行了改良，如下图所示：绿化优化方案（南工大虹桥校区）乔木>灌木•灌木丛—竹林"77/古树—带剌灌木丛#•停车位及交通优化

根据对学校停车位缺点的分析，我们对学校的停车位提出了以下改进措施：下图是图书馆前面广场停车位的改进图。北向的3.75m太窄，不适宜有车子进入,所以去掉了草坪中间的两个停车场，左边的停车位去掉一个，以便上面的四辆车能够更好地进出。图书馆门口去掉两个停车场，便于行人进出。右边的停车位附近有一棵古树，所以在大树下最好不要设停车位。由图可知，停车位之间的距离都大约等于7m，便于车辆双向进出，因为广场停车辆少于59辆，所以只需一个出入口，这些与原来停车位的规划比较吻合，所以保留。3.75m7.26mv7,18m*关于交通的改进，我们认为由于学校空间较小，车流量又比较大，可供通行的道路又不多，结合校停车位，操场边的道路不适合车辆通行，应避开人群，虽然路边设有停车位，但道路较窄，在人行的同时有车辆经过不是十分的安全。我们认为比较好的解决方案是在小区外设一个停车场以疏散交通，环节小区的交通压力，以解放更多的道路供行