辅件三合一介绍课件

辅件三合一介绍

产品概述：辅件三合一控制器是专为纯电动/混动商用车开发的控制器，集成了助力转向控制器、空压机控制器、24V蓄电池充电

的DC-DC。

具有成本低、环境适应性强、设计寿命长的特点。产品介绍产品介绍项目规格备注额定电压540VDC电压范围240Vdc-750Vdc额定电流15A峰值电流30A额定功率6kW输出频率<100HZ转速控制精度≤±0.5%（50Hz）轻载系统最大效率≥97％载波频率6KHZ≤EPS(助力转向)控制器电气参数产品介绍项目规格备注额定电压540VDC电压范围240Vdc-750Vdc额定电流15A峰值电流30A额定功率6kW输出频率<100HZ转速控制精度≤±0.5%（50Hz）轻载系统最大效率≥97％载波频率6KHZ≤

空气压缩机控制器电气参数产品在南龙应用

车型及电机参数参数6.8米车型8.5米车型10米车型转向打气泵转向打气泵转向打气泵额定电流6.5A4A7A6.7A10A7.9A额定频率100HZ50HZ50HZ50HZ66.67HZ50HZ额定转速120014301420141010001430额定功率1.5KW2.2KW2.2KW3KW3KW3KW额定电压242V380V380V380V247V380V电机类型永磁同步交流异步交流异步交流异步永磁同步交流异步产品介绍项目规格备注额定输出电压540VDC输入电压范围180-750VDC满载输入电压范围180-750VDC额定输出电压27VDC输出电压精度±1%额定输出电流110A输出峰值电流130A额定输出功率3KW输出峰值功率3.5KW/6MIN效率≥93%(半载以上)输出电压上升时间≤300ms输出电压纹波≤500mVpk-pk24VDC/DC电气参数产品介绍

高压连接器、低压信号接插件高压连接器和电压信号接插件上下隔离分布，安全可靠、减少干扰。高压链接器分布排布整齐、助力转向控制器三相输出和空压机三相输出有防呆设计，避免安装出错；泰科35PIN低压信号接插件配置丰富，兼容CAN通讯控制模式和端口控制模式，具有电机温度检测、压力信号检测、驱动压力阀干燥阀电压输出信号等独立CAN调试、后台监控、程序升级端口。主板上盖散热器上散热器下箱体DC/DC下盖支架外形尺寸：421.2×322×220.5安装尺寸：296×235,4-Ф12重量：17.5kg±1kg体积小、重量轻、功率密度高、安装方便上下叠层散热设计功率密度高产品介绍

结构外形尺寸和安装尺寸环境可靠性涂胶密封密封圈密封密封圈密封涂胶密封振动要求：满足ISO16750振动要求；IP防护等级：满足IP67工作温度：-40℃-+60℃海拔高度：<3000米湿度变化范围：0~95%设计寿命：>10年保修期：5年风扇：高性能、高防护风扇防护等级：IP55耐污染、寿命长风扇故障检测：风扇停止转动或堵转会报警提醒电磁兼容性EMI功能满足CISPR25CLASS2等级整机辐射发射水平24V输入、输出传导发射EMC(电磁兼容）包括两方面，EMI(电磁干扰）和EMS(电磁耐受性)。电磁兼容设计一般包括以下几方面：1、地线设计，如果地线设计不当，电位不稳，导致电路故障。2、线路板设计，减少电路板上电路相互影响。3、滤波设计是解决电磁干扰的关键技术之一。4、屏蔽及搭铁。电磁兼容性EMS功能通过国标、国际标准的第三方认证电路设计高度集成DC/AC面（正面）DC/DC面（背面）功能电路设计集成度高，助力转向、空压机高度集成在统一PCB，整机有DC/AC单元、DC/DC单元和客户单接口单元组成。电路设计集成度高客户端接口板功能电路设计集成度高，助力转向、空压机高度集成在统一PCB，整机仅有DC/AC单元、DC/DC单元和客户端接口单元组成；客户接口板集成防雷、EMC单元，保证输入输出信号质量、提供抗干扰能力；DC/AC驱动+控制单元关键元器件：主控芯片DSP，薄膜电容、

电解电容、接触器、接插件等关键原件均使用汽车级器件。DC/AC驱动+控制单元内置主接触器、软启动电路、保险丝，省去了客户配电的麻烦，降低客户成本；助力转向DC/AC控制器、空压机DC/AC控制器、24VDC/DC单独配置保险丝，保证三个单元任一单元异常故障，其余两个单元可以正常运行，保障安全性；助力转向DC/AC控制器、空压机DC/AC控制器、24VDC/DC统一高压上电缓冲,提高接触器、保险丝寿命和可靠性。内建高压配电、安全可靠辅件三合一主功率系统拓扑1、取箱体，装配散热器密封圈等2、装配散热器3、装配六棱柱，也可线下装配4、装配DCDC端口、接口板、调