纸箱厂车辆营运管理规范

第第#页车辆营运管理规范一、目的满足客户需求，准时将货物送达客户，提升服务质量、降低公司成品库存量、加速订单处理能力、提高车辆使用能力。二、对象所有货车司机与卸货工三、车辆排货方式按交货时间，急件优先原则，组配货物拼车。四、装货发运流程装车预公货点数发区至装车单

车队 司机发货

司机装车确五、司机门卫开单核装车预公货点数发区至装车单

车队 司机发货

司机装车确五、司机门卫开单核发货

打单1、车队负责公司货物承运，车辆及人员要完全接受储运主管之调度管理。2、车队人员在公司与客户厂区内，要遵守相关规定，并按公司储运部相关要求作业，违者按规定处罚，严重者交公安部门处理。3、司机工作时间保证联络通畅，不得无故关机或不接。4、车辆回厂后按次序停放。5、对待客户要热情礼貌，处理问题要合理得当；注意服装仪容，树立公司服务形象。6、车队如需维修或保养车辆时，要提前一天向储运报告，并说明维修期限，在保证运力充足的情况下，方可停车修理。7、车队管理人员不得擅自离开工作岗位，必须与储运部管理人员保持联络，并且要把工作安排妥当后方可下班。8、车队所有车辆均不可拒绝接单装货。9、车队人员在公司或客户处发生盗窃、变卖公司财产事件，恶意破坏部门及公司形象者，经查属实，除了按公司相关管理制度处理，严重者移交公安部门法办。10、车队不得将无关人员或其未成年子女带至公司或客户处。六.运输操作具体要求1、车辆要求：车辆手续否齐全（行驶证，驾驶证）车厢底部无脏污，顶部无滴漏。车辆运行状况良好，无异常故障。2、装载要求：装卸时，对货物要轻拿轻放，严格按货物要求进行装车堆码与稳固。货物必须码放牢固，并采取必要的防护措施进行保护。车辆在装卸过程中，在未确保货物安全的情况下不能够移动车辆。司机必须要对货物的品名，数量进行复核，看是否与送货单相符。垫底废纸须由司机填写«垫板领用单»，储运发货员统一管理发放。司机与装车工不可随意拿取。3、运输及卸货要求：送货必须在派送单指定时间内准确，准时，安全，快捷运抵客户。驾驶员如遇道路不平，修路，路面打滑等情况，应减速行驶。确保产品安全。车辆应稳速行驶，如发生紧急刹车情况，必需下车查看货物情况。车辆在途中，如遇雷雨，台风，大雾，修路，故障，塞车等影响车辆按时到达的情况，应立即通知公司储运部主管。至客户处，应按要求停靠车辆，并耐心等待，不得有影响客户正常生产经营活动的行为。客户同意卸货后，应自行将产品安全、准确、整齐摆放到客户指定区域，不得有要求客户帮忙卸货等无理要求。自觉维护公司形象，遵守客户收发货的相关规定。对客户提出的服务要求，应尽全力做好，如实在不能满足，也应做好解释工作。严格保守公司机密，如客户资料、产品单价等。不得将送货单信息泄漏给其他客户。交货时如有异常情况（品质异常，货损货差，货与单不符），司机必须及时联络公司计划部客服中心，然后作相应的处理，以让客户满意。晚上送货（或送急件），车辆到达客户处前1小时通知客户准确到达的时间，以方便客户安排时间收货。4、签收要求4.1卸货完成后，主动联系客户收货人员查验，并请其签收回单；返厂后必须在第一时间将无异常送货回签单投进回签箱。送货单必须有收货人的签名或加盖公司公章（按客户与公司财务要求）。如遇当时特殊情况不能签名或加盖公章，则需填写«回签异常报告单»，质量问题由计划部联络处理；非质量问题，车队自行安排解决，如因驾驶员原因致回单遗失或回收延误的，除本车运费不予结算外，另行赔偿因此产生的经济损失。车队负责人负责每日收集、整理、统计所有运输车辆的送货回单，核对无误后与发货室进行交接。对于未按时回收的送货回单，应积极协调其它送货车辆予以带回。如因发货原因造成单、货不符，承运车辆应将多余产品带回或加在送货单上由客户签收，公司每单奖励50元；如发现后未及时上报或私自与客户处理，按原价赔偿；因车队原因致产品错送，及时追回的，车队自行承担转运费用，不能追回的，按货值赔偿；如有盗拿或私自将未开单产品装车，按价值10倍罚款，情节严重者交公安机关处理。货物发生破损，数量不符情况更改送货单，司机必须及时联络储运，并与签收单上签名。异常回签单必须在规定时间内交到公司储运部，并作好交接记录。回签人员要定时将签回送货单于ERP系统中按客户签收数量回签审核；对于数量修改而无说明的送货单，则需向该司机追问改单原因，并追究相关人员责任。回签人员要及时追踪司机交单情况并做送货未回签明细，按时将审核后的送货单交给公司财务部门，并做好移交记录登记手续。5、退货要求未送货前，客户提出退货要求，公司计划部以或书面形式通知车队承包人，由承包人通知相关驾驶员带回。对未按此项规定产生的退货，由车队承担。车辆送货至客户处，客户要求司机载回退货，司机则需通知公司相关人员（品管人员、计划部人员或者相关业务员）处理，在得到明确通知允许方可将退货载回公司。司机于客户处载回的退货，为当天当天送货产品的，司机必须先联络公司计划部，经计划部主管批准后方可作业，而且送货单上要有客户注明的退货原因。除纸板明显贴合不良而且数量小于20张之外，未经公司品管人员许可，司机擅自载回退货，造成公司损失，则由该车相关人员承担。车辆回公司后，应及时将退货产品卸下并按规格、类别分好，集中摆放后联系质检查收确认，不得以任何理由延误与推诿。否则因此产生的损失由车队赔偿。6、紧急与突发事件的处理6.1运输车辆发生故障或一般事故，无法按时到达目的地。司机应立即通知公司储运部主管，由客服人员联络客户，同时由车队负责人派车或就近调动车俩前往，转移与运送货物至目的地。运输车俩发生严重事故并造成货物损失，无法按时到达目的地，司机在正常处理事故的同时应立即报保险公司与公司储运部主管，由负责人请示上级主管，客服人