悬臂式挡土墙施工技术交底_第1页
悬臂式挡土墙施工技术交底_第2页
悬臂式挡土墙施工技术交底_第3页
悬臂式挡土墙施工技术交底_第4页
悬臂式挡土墙施工技术交底_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

技术交底单第1页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14一、交底范围:适用于路基边坡支挡防护:K524+353.88~K524+903.88、K525+000--K525+360段。二、施工内容悬臂式挡土墙施工。三、施工机具挖掘机、自卸汽车、压路机、电夯、混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、振动棒、铁锹、洋镐、水泵、发电机、空压机。四、施工工艺流程施工准备施工准备基础开挖砼拌合、运输墙帽及护栏基础砼浇注拆模、养护基础模板安装墙背回填基坑换填基底检测基础、墙身预埋钢筋墙身砼浇注墙身模板安装砼拌合、运输墙身钢筋安装 钢筋混凝土挡土墙施工工艺框图交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第2页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14五、操作要点1、基坑开挖施工方案:机械配合人工施工方法:挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出,人工配合。(l)基坑开挖前,必须挖设探沟,明确光电缆位置,无法改移的光电缆必须进行防护或深埋。(2)测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后,打入标桩,做好防护,地面撒上白灰线。(3)挖掘机挖土,汽车运土,要按1:1放坡,严禁超挖(4)基坑开挖时用挖机开挖至设计标高20cm处,然后采用人工清除,人工清理基底覆土,基底要平整,不得凹凸不平。(5)平整基底后,用夯机夯实,经试验、监理验槽后,立即换填碎石。(6)清除挡土墙基底软土均换填为碎石层,碎石换填至稳定的细砂面,并于挡墙基底碎石层内铺设两层土工格栅,层间距0.3m。基坑开挖尺寸允许偏差及挡墙施工要求允许偏差要求见附表12、铺设土工格栅(1)土工格栅应选用防腐性较强的土工格栅。(2)格栅避免阳光长时间直接照射,铺设前碎石表面必须平整,不得有坚硬凸出物,严禁机械设备直接在格栅表面碾压。(3)格栅铺设时拉紧不得有褶皱,接头间必须绑扎粘牢,连接长度不得低于其容许抗拉强度,确保挡墙基底整体稳定。3、钢筋加工钢筋要求平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。(1)钢筋按设计长度用钢筋切断机切断,按规格分堆码放,做好标识,底部放木方与地面隔离30cm。(2)钢筋按设计尺寸弯制,弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。(3)挡墙纵向钢筋采用闪光对焊,焊接接头强度不低于钢筋本身的杭拉强度;(4)焊接接头应设在承受应力较小处并相互错开,“同一截面”[35d(d为接头钢筋的较大直接)且不小于50mm]纵向钢筋的焊接接头不应大于纵向钢筋数量的50%;交底人复核接底人日期日期日期技术交底单第5页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14(2)墙身高出地面部分,每隔3米梅花形设置泄水孔,泄水孔采用Φ50mm的PVC管,并向外设4%排水坡。(3)挡墙墙背泄水孔进口设置0.3m宽、0.3m厚窝状砂夹石反滤层,并采用塑料排水片材反滤层上下链接,以防泄水孔淤塞,便于泄水。(4)挡墙墙背顶部设粘土封闭层,底部泄水孔下部夯填粘土防渗层。8、施工注意事项(1)施工前应做好防水、排水,保持基坑干燥。(2)挡土墙施工前查明地下管线及地下建筑物,基坑开挖后应及时验槽,加强对既有建筑物的观测。(3)墙后填6%水泥改良土必须在墙身混凝土强度达到设计强度80%以上时,方可进行。六、质量保证措施(1)强化管理,严格执行质量验收标准。(2)配备专职质量工作人员,严格检查每道工序,材料质量,施工质量。(3)建立完善质量保证体系,强化过程控制,采取有效的技术措施,严把质量关。(4)加强培训和教育,提高施工人员的质量意识,全过程控制,全员控制施工质量。七、安全文明施工(1)施工人员必须严格遵守安全操作规程和技术要求、持证上岗。(2〕施工人员进入现场必须戴全帽。(3)开挖沟槽土方堆放位置要合理,对不能及时外运的土方要摊平整修。(4〕施工时注意对建筑红线外设施的保护。(5)施工前对机械、器具进行安全检查。(6)严禁酒后操作施工机械、无证驾驶,机械作业范围内严禁行人。(7)现场材料堆放要整齐,堆码高度不得大于2m,距边坡距离不小于2m。现场材料严禁乱堆乱放,做到工完料尽。(8)现场用电须遵守施工安全用电的相关规定。交底人复核接底人日期日期日期

技术交底单第6页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14附表1:交底人复核接底人日期日期日期

技术交底单第7页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14 附表2:钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸±5(桥梁±3)钢筋安装及保护层厚度允许偏差及检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量,两端、中间各一次2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±20柱、梁±103箍筋内径尺寸±20尺量,连续3次4箍筋间距绑扎骨架±20尺量,连续3次焊接骨架±105弯起点位置(加工偏差尺±20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度c(mm)c≥35﹢10-5尺量,两端、中间各2处25<c<35﹢5-2c≤25﹢3-1交底人复核接底人日期日期日期

技术交底单第8页,共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14附件3:模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尽量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10-5尺

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论