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文档简介
2023版电气化铁路有关人员安全试题题库必考点含答案1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第一章第2条)☞
7天☞
10天☞
15天
(√)☞2、电气化铁路相关作业人员()至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第一章第3条)☞
每月☞
每季☞
每半年☞
每年
(√)3、为保证人身安全。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二章第6条)☞
1m☞
1.5m☞
2m
(√)☞4、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()M以外。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二☞
3☞
5☞
4☞
10
(√)5、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二章第14条)☞
6m☞
5m
(√)☞
7m☞
10m6、通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第十章第48条)☞
6m☞
5.5m☞
5m☞
4.5m
(√)7、通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第十章第48条)☞
2m
(√)☞
2.5m☞
4m☞
4.5m8、行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()以上距离。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第十章第48条)☞
2m
(√)☞
2.5m☞
4m☞
4.5m9、断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于()平方毫米的铜连接线,连接可靠方可开始作业。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第七章第34条)☞
50☞
60☞
70
(√)☞
4010、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工,属于()施工。☞
A类☞
B类
(√)☞
C类☞11、以下不属于邻近营业线C类施工的项目是()☞
开挖基坑、降水和挖孔桩施工☞
影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工
(√)☞
作业区域不侵限的箱盒设备安装☞
铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业12、以下对于夜间作业要求描述错误的是()☞
作业前,应检查照明设备性能是否安全可靠,电源是否充足☞
作业时,要保证整个作业区段的可视程度和每个作业组在关键处所的照明强度☞
照明设备不良或配备不足时,严禁进行作业☞
参与作业人员必须穿反光服,上下工走路肩,作业完成人员可先返回
(√)13、光电缆径路左右()范围内进行动土施工前必须全程探测、探挖确定光电缆径路。☞
5米☞
7米☞
8米☞
10米
(√)14、在高压线路附近工作时,应先检查与高压线的距离是否符合规定,若不符合,要采取防止()高压线的措施。(《铁路劳动安全教材》第五章第四节P51)☞
误碰
(√)☞
接触☞
远离☞
隔离15、登高作业人字梯必须具有坚固的铰链和限制开度在()的拉索。(《铁路劳动安全教材》第六章第三节P67)☞
30°~60°
(√)☞
40°~70°☞
50°~80°☞
50°~60°16、横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆端部()以外绕行通过。(《铁路劳动安全教材》第三章第三节P15)☞
2米☞
3米☞
4米☞
5米
(√)17、人员下道避车时应()认真隙望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。(《铁路劳动安全教材》第三章第三节P16)☞
面向列车
(√)☞
侧向列车☞
背对列车☞18、搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过(),做到单一指挥、呼唤应答、同起同落。(《铁路电务安全管理规则》第六章第五节第113条)☞
55KG☞
65KG☞
50KG
(√)☞
60KG19、作业人员往返作业现场时,应由()组织按固定路线列队行走,现场防护员随队防护。(《铁路电务安全管理规则》第六章第三节第104条)☞
联络员☞
防护员
(√)☞
作业负责人☞20、为保证人身安全。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与与回流线、架空地线、保护线保持()以上的距离。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二章第6条)☞
1m
(√)☞
1.5m☞
2m☞
2.5m21、电气化区段遇雷雨天气时,禁止操作()。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第四章第21条)☞
隔离开关
(√)☞
控制台☞
电脑☞22、电化区段所有接触网支柱上均设有()警示标志,禁止借助接触网支柱搭设脚手架。(《铁路劳动安全教材》第二章第一节P11)☞
“高压危险”
(√)☞
“不得触摸”☞
“闲人免进”☞23、顺线路行走时,应走(),并注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态,严禁在道心、枕木头上行走。(《铁路劳动安全教材》第三章第三节P15)☞
道心☞
两线间☞
枕木头☞
路肩
(√)24、在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。(《铁路劳动安全教材》第三章第三节P16)☞
100m☞
300m☞
500m
(√)☞
400m25、列车通过前(),在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车。(《铁路劳动安全教材》第三章第三节P16)☞
3分钟☞
5分钟☞
8分钟☞
10分钟
(√)26、电气化区段施工作业,要严格执行()的规定,对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行,并加强“天窗修”管理,提高天窗作业效率。(《铁路劳动安全教材》第三章第四节P17)☞
“未设好防护,不准施工”☞
行车不施工,施工不行车
(√)☞
“断电施工”☞
“行车安全”27、对“三不放过”描述不准确的是()。(《铁路电务安全管理规则》第三章第一节第34条)☞
事故原因分析不清不放过☞
没有防范措施不放过☞
事故责任者没有受到教育不放过
(√)☞28、电务设备发生故障时,应首先在()内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。(《铁路电务安全管理规则》第三章第二节第36条)☞
《行车设备施工登记簿》☞
《行车设备检查登记簿》
(√)☞
《电务行车设备故障记录簿》☞29、《怀化电务段劳动安全管理办法(修订)》要求全体职工要牢固树立“()”的理念,严格遵守作业纪律和劳动纪律,认真执行规章制度,确保人身安全。☞
安全第一、预防为主☞
生命至上、安全第一
(√)☞
预防为主、综合治理☞
生命至上、综合治理30、电务联络工具(联络电话、对讲电台、GSM-R手机等)的使用管理规定,应急处置必须使用()与调度指挥中心建立视频连接。☞
对讲手机
(√)☞
联络电话☞
GSM-R手机☞
对讲电台31、工长每月应定期抽查工区录音或视频文件,录音文件保存不少于()个月。☞
1个月☞
2个月☞
3个月
(√)☞32、遇有能见度不足()的大雾、暴风雨、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。☞
200m
(√)☞
250m☞
300m☞
400m33、新职、转岗、晋升、离岗()以上重新上岗人员必须经过行车安全、人身安全教育和专业培训,考试合格,方可上岗。☞
三个月☞
半年☞
一年
(√)☞34、雷雨、暴风、大雾、严寒等恶劣天气下劳动安全控制措施规定,如遇应急抢修,必须在作业地点()增设防护员。☞
两端
(√)☞
附近☞
来车方向☞35、凡职工在生产区域内、生产经营过程中、上下班途中发生伤亡事故,不论原因、责任、伤亡人员、伤亡程度,现场人员都应立即将简要的事故概况报()。☞
工长☞
车间主任☞
段调度
(√)☞
主管领导36、在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()以上距离。☞
3m☞
4m☞
5m
(√)☞37、普速铁路作业人员、作业负责人(含车载、电子、信号通信检修、信号通信中修车间人员到现场作业)因工作需要可携带手机,须在()中明确(姓名、手机号码)。(《(怀电段安发〔2022〕63号)关于公布《怀化电务段劳动安全管理办法(修订)》的通知》第三章第三十二条)☞
运统-46☞
作业计划☞
工作日志☞
作业单
(√)38、工区设备包保分工,要符合“集体作业、专职防护”的生产组织方式。为确保现场防护员专职防护和防护有效,必须结合站场、区间实际划分作业片区,设定防护员立岗位置和防护区域,现场防护最近距离按3米以上控制(已设置安全岛和防护员立岗台的情况除外),最远防护距离不得超过(),严禁跨线进行防护☞
30米
(√)☞
40米☞
50米☞39、职工定岗后取得相应资质,在本岗位工作()后,方可从事施工安全监督或防护工作。☞
一个月☞
两个月☞
三个月
(√)☞40、职工定岗后取得相应资质,在本岗位工作()方可从事安全联络工作。☞
一个月☞
两个月☞
三个月☞
六个月
(√)41、当有~~个及以上作业分组或同一站管内有~~处(项)及以上不同的施工作业时,应增设联络员。☞
3、5☞
3、3☞
5、3
(√)☞42、《安全联络记录本》应逐项如实填写,保存期为()年。☞
三个月☞
半年☞
一年
(√)☞43、特殊情况需要更换联络员时,接班联络员、防护员必须清楚掌握作业内容、人员分布及各项安全措施,并经()批准发布调度命令后方可更换。☞
段调度
(√)☞
车间主任☞
盯控干部☞
工长44、普速铁路天窗作业,在天窗点结束前()分钟,联络员须提醒作业人员。☞
5分钟☞
10分钟☞
15分钟
(√)☞45、禁止天窗点外进入()及以上隧道、桥梁作业。☞
100米
(√)☞
150米☞
200米☞
250米46、高速铁路横跨股道时必须征得()同意,同时确认无列车接近时才能跨越或上线。☞
防护员☞
联络员
(√)☞
监督员☞
作业负责人47、高速铁路遇邻线来车时,在区间和站内应急处理,本线作业人员必须在列车距离作业点不少于()闭塞分区,停止作业提前下道避车,机具、物料或人员等不得侵限且严禁在两线间放置或停留。☞
6个
(√)☞
5个☞
4个☞
3个48、在站内、区间应急处理须横跨线路时,必须确保邻线开来的列车相距横跨地点不少于()闭塞分区,并落实“眼看、手比、口呼”的具体规定,禁止频繁横跨线路。☞
3个☞
5个☞
4个☞
6个
(√)49、联络员、防护员遇联络不畅紧急情况需使用手机时,以下说法错误的是:()☞
使用人一定要站在安全地带(即封锁线路外侧)☞
防护员使用手机时,必须保证被防护的全体作业人员均站在安全地点方可使用,但禁止长时间使用手机。☞
确因应急处理需要,可直接打电话给线路上的作业人员。
(√)☞50、夜间天窗作业前,参与作业人员必须保证()以上的睡眠,以适应夜间天窗作业。☞
2小时☞
3小时☞
4小时
(√)☞51、室内联络员必须由本工区人员担当,应熟悉站场及列车运行情况,必须在室外作业人员出发前()上岗。☞
10分钟☞
20分钟☞
30分钟☞
40分钟
(√)52、以下对于联络员设置说法错误的是()☞
上道作业和应急处理须设联络员,联络员未到岗并进行联络前不得上道或进行室内施工(维修)作业☞
在中继站作业,必须在登记站设联络员☞
跨段、车间、工区的区间作业,作业主体单位必须提前与相邻单位联系协商,两端站均设置联络员☞
封锁多站多区间的作业,在施工登记站设置联络员即可
(√)53、在曲线、隧道、电台盲区等瞭望或通讯不良地段作业,或作业人员分散、防护范围超过(),须根据需要增设中转防护员。☞
15米☞
20米☞
25米☞
30米
(√)54、作业人员使用高速铁路作业自行车时,骑行速度不得高于()。(《(怀电段安发〔2014〕131号)关于公布《怀化电务段高速铁路作业自行车安全管理办法》的通知》第六条)【高铁】☞
15kmh
(√)☞
20km/h☞
25km/h☞
30km/h55、作业人员使用高速铁路作业自行车时,骑行过程中前后两车保持()以上距离,确保能随时安全刹车及下车,谨防急刹车。(《(怀电段安发〔2014〕131号)关于公布《怀化电务段高速铁路作业自行车安全管理办法》的通知》第六条)【高铁】☞
5米☞
10米☞
15米☞
20米
(√)56、以下红线考核规定中,行为与处罚标准不一致的是()。☞
钻车底,扒乘机车车辆,或在钢轨、枕木上、车辆下部休息(离岗培训3个月)☞
汽车司机、驻站联络人员、防护员工作期间饮酒的(开除,同时解除劳动合同)☞
联络员漏通知车列“接近”信息(离岗培训3个月)☞
上道作业,联络员、防护员、作业人员工作期间使用个人手机或其它视听娱乐工具(离岗培训1个月)
(√)57、根据劳动安全考核规定,以下行为不属于红牌考核的是()。☞
联络员未试验并确认联络工具状态良好
(√)☞
防护员未掌握作业内容、作业地点、作业人数、影响范围,未合理站位☞
未按规定增设联络员、防护员;随意更换联络员、防护员☞
作业人员未穿戴防护服、携带防护工具上道作业58、根据劳动安全考核规定,未设驻站联络员、现场防护员或无资质人员担任联络员、防护员,驻站联络员、现场防护员擅自离岗等违章中断联络行为的,按()考核。☞
触碰职业底线
(√)☞
触碰安全“红线”☞
红牌☞
黄牌59、根据劳动安全考核规定,联络员、防护员未全程参加开工会,不清楚作业内容及人员分工,按()考核作业负责人。☞
触碰职业底线☞
触碰安全“红线”☞
红牌
(√)☞
黄牌60、根据劳动安全考核规定,联络员未提前到岗,未及时在运统-46登记作业内容,提前离岗或提前关闭联络通信工具,按()考核。☞
触碰职业底线☞
触碰安全“红线”☞
红牌☞
黄牌
(√)61、根据劳动安全考核规定,遇大雾、雷暴雨等能见度低的恶劣天气,未经批准违章上道作业,按()考核。☞
触碰职业底线☞
触碰安全“红线”☞
红牌
(√)☞
黄牌62、使用发电机须放置平稳,在室外工作时,距离易燃、易爆物品()以上,周围禁止烟火。☞
2m☞
3m☞
4m☞
5m
(√)116、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护设施前,禁止任何人员攀登到()或车辆装载的货物上。()答案、
车顶117、牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现(),未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。()答案、
高压电118、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带点部分5m范围以内,不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()。()答案、
10Ω119、电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网()并做好安全防护措施后进行。()答案、
停电120、通信电缆()引入室内,应做绝缘接头,将()和金属加强件可靠断开。()答案、
外护套(或屏蔽层)121、光缆引入室()内,应换接(),并作绝缘接头。()答案、
室内光缆122、普速铁路营业线分为繁忙干线、干线和其他线路。(答案、
其他线路123、普速铁路:电气化铁路接触网支柱外侧()米、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范围称为营业线设备安全限界。(答案、
2|1124、工区安全质量监督员在邻近营业线施工或监督作业计划实施前和作业完后,必须向()汇报(答案、
车间分析室或值班干部125、在杆、塔等有人作业时,在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,半径内不得有人,杆、塔等下人员应戴安全帽并保持()。()答案、
安全距离126、高处作业所用的工具、零部件、材料等必须装入工具袋,上下时手中不得拿物件,正确使用各种工具、专门的用具传递,禁止上下()。()答案、
抛掷127、遇有6级以上大风及恶劣天气时应停止()。()答案、
高处作业128、使用梯子作业时,首先检查梯子是否坚固,放置要牢稳,不可使其动摇或倾斜过度,严禁()在梯上作业。()答案、
两人同时129、驻站()联络员应随时掌握并及时预报列车运行情况。现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入()。()答案、
限界130、在长大桥梁上、隧道内等特殊地段,或瞭望距离不足处所作业时,应增设()。()答案、
现场防护员131、16、现场防护员不得干与防护无关的事。执行定时通信联系制度,发现联系中断,应立即组织作业人员()并下道避车。()答案、
停止作业132、高铁施工、维修及上道检查作业必须在()点内进行,天窗时段外不得进人封闭栅栏内。()【高铁】答案、
天窗133、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界、()得停留人员和放置机具、材料。()答案、
两线间134、禁止在未设置()的桥梁上躲避列车。()答案、
避车台135、严禁在运行中的机车、车辆()抢越。()答案、
前方136、在区间行走时应走路肩,不间断嘹望,在双线区间应面迎列车运行方向行走,()在邻线和两线中间行走或躲避列车。()答案、
禁止137、作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知列车调度员、电力调度员或()值班人员。()答案、
接触网工区138、在电气化区段作业遇雷雨时,作业人员应迅速放下手中的金属貉具,不要在()躲避。()答案、
大树下、电杆(支柱旁)和涵洞内139、上道检修人员应配备自动报警或()工具,在设有来车报警设备的区段作业时,应按规定使用报警设备。接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆。()答案、
通信联络140、横越线路时,必须做到“()”,严禁抢越、钻车或穿越两车间隙,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机丰车辆以车代步。()答案、
一站、二看、三通过141、新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的(),经培训考试合格后,方准上岗单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间,不准单独岗。()答案、
安全教育142、对带有()及其以上电压的电务设备进行作业时,一般应切断电源或一人监护一人作业。()答案、
220V143、铁塔作业人员必须要经过培训合格,取得()后方可上岗。()答案、
高处作业证书144、高速铁路天窗上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行编号管理,并应带有()。()【高铁】答案、
反光标识145、在桥上行走、施工或休息时,身体重心不能依靠(),避免发生高处坠落。()答案、
桥梁护栏146、高处作业人员必须带好(),按规定使用安全带(),作业前必须确认机具、设施和用品完好。()答案、
安全帽147、作业人员在作业前必须充分休息,严禁(),保持精神状态良好,作业中应按规定着装,正确佩戴劳动防护用品。()答案、
饮酒148、电气设备的金属外壳必须接地(),接地线要符合标准,有电设备不准断开()。()答案、
外壳接地线149、34、高处作业所用的工具、零部件、材料等必须装入(),上下时手中不得拿物件,正确使用各种工具、专门的用具传递,禁止上下抛掷。()答案、
工具袋(包)150、上树砍剪枝时,应有专人防护,作业人员不应攀抓脆弱和枯死的树枝,应站在坚固的树干上,系好()。()答案、
安全带151、夜间值班有人住宿的房屋,使用炉火取暖者,必须安有()()答案、
风斗152、无色无味的煤气被称为“沉默的杀手”,煤气中毒,其实就是()中毒。()答案、
CO153、劳动安全管理“五同时”是指:劳动安全与生产工作()(答案、
同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。154、劳动安全管理“四逢”是指:()(答案、
逢会必讲劳动安全、逢事必想劳动安全、逢人必谈劳动安全、逢检必查劳动安全。155、驻站联络员、现场防护员、作业负责人、作业盯控干部为()劳动安全监督人员,实时监督现场劳动安全过程。(答案、
现场156、应加强对长大隧道、联络盲区地段进行整治,联络盲区未整治到位前,必须制定()。(答案、
安全防护措施157、加强防暑降温的组织工作和劳动安全措施的落实,防止()和人身伤亡事故的发生。(答案、
中暑158、冬季“六防”是指:()(答案、
防冻、防滑、防火、防爆、防伤、防煤气中毒159、委外作业人员和临时用工必须进行(),考试合格后持证上岗。(答案、
安全培训160、驻站()联络员、现场防护员必须经过岗位培训,考核合格,取得相应资格,()上岗。(答案、
持证161、班前会或预备会必须针对作业项目进行()培训。(答案、
劳动安全162、在站内作业时要时刻注意瞭望列车运行,根据站场线路布置,建立()。(答案、
作业安全岛163、挖坑、沟时,应了解地下设备情况,土质松软处所应有防护和加固措施,以防坍塌。坑、沟一般(),不得已时,须采取防护措施。(答案、
不应过夜164、在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有()。(答案、
高压电165、电务设备的()必须连接牢固,接触良好,接地电阻应符合要求。(答案、
地线166、日常检查发现联络、防护员工作中出现严重问题,取消联络员、防护员资质,并将相关证件交回段安调科。取消后不得再担任联络、防护工作,需经培训、()后重新发证恢复资质。(答案、
考试合格167、区间或站内有自轮运转设备运行的施工、维修天窗,段均不安排天窗共用,天窗点内严禁进行()以外的其他维修、巡视作业。(答案、
配合施工168、凡进入高速铁路防护栅栏内进行施工、维修、故障处理等作业,必须严格遵守“()”的规定。(答案、
先申请,后进入169、高速铁路与普速铁路并行区段,设备巡视、检修、施工等上道作业,均必须纳入()内。(答案、
天窗点170、高速铁路区段上线应急处理作业时,联络员应随时通报列车运行情况,邻线有车通过时,必须通知作业人员“()”。(答案、
下道避车171、登乘作业人员下车后必须立即从动车组()越过本线到安全位置。(答案、
前端172、机具、物料或人员等不得侵限且严禁在()放置或停留。(答案、
两线间173、高速铁路故障处理完毕后,作业人员须从()迅速撤离。(答案、
就近工作门174、作业负责人未对()的调度命令进行确认前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。(答案、
准许作业175、进入高架桥、隧道内作业前,应充分预想,确保(),作业人员应能从高架桥和隧道内安全撤离至工作门外方。(答案、
调度命令销
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