其他运输方式

二、铁路运输（railtransport）

运行速度较快，载运量大、运输成本低且在运输中遭受的风险较小，它一般能保持终年正常运行，具有高度的连续性。铁路运输运费没有伸缩性；不能采取门到门服务；车站固定，不能随处停车；货物滞留时间长，不适宜紧急运输；机动性差，只能在固定线路上运行。1（一）国际货物铁路运输的基本概念（二）国际铁路货物运输的规章和组织机构（三）国际货物联合铁路运输的范围和办理种类（四）国际铁路货物联运单证（五）国际铁路货物联运运送费用（六）中国内地对港澳地区的铁路货物运输2（一）国际货物铁路运输的基本概念

国际铁路货物联运，简称“国际联运”。特征：1.票据统一2.由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输3.它是两个或两个以上国家的铁路运输3（二）国际铁路货物运输的规章和组织机构

1.《国际铁路货物运送公约》（国际货约）欧洲、亚洲、北非33个国家参加2.《国际铁路货物联运协定》（国际货协）前苏联、东欧国家、中国、朝鲜、蒙古

12个国家参加3.

《统一过境运价规程》（统一货价）规定了过境参加国统一货价的铁路办理货物运送手续、过境运送费用和杂费的计算、过境铁路里程表、货物品名分等表和货物运费计算表等。4（三）国际货物联合铁路运输的范围和办理种类

国际铁路联运既适用于原“货协”国家之间的货物运输，也适用于原“货协”至“货约”国家之间往来货物的运输。在我国国内凡可办理铁路货运的车站都可接受国际铁路联运。联运的种类：整车货是指按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。零担货是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。5大吨位集装箱货是指按一份运单托运的、用大吨位集装箱运送的货物。凡货容超过3立方米、总重量达2.5－5公吨和货容为1－3立方米，总重量未超过2.5公吨的货物应采用集装箱托运。6（四）国际铁路货物联运单证

国际铁路联运运单(internationalthroughrailingbill),是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发货人、收货人在货物运送中的权利、义务和责任，对铁路和发货人、收货人都有法律效力。7联运运单一式五联第一联：运单正本（随货走，终点站交收货人）第二联：运行报单（亦随货走，是铁路办理货物交接、清算运费、统计运量和收入的原始凭证，由铁路留存）第三联：运单副本（始发站盖章后交发货人凭以办理货款结算及索赔用）第四联：货物交付单（随货走，由终点站铁路留存）第五联：货物到达通知单（由终点站随货物交收货人）此外发货人还应该把相关的出口货物报关单、品质证明书、商品检验检疫证书等单证附加在运单上。

8（五）国际铁路货物联运运送费用

发送国铁路的运送费用，按发送国铁路的国内运价计算；到达国铁路的运送费用，按到达国铁路的国内运价计算；过境国铁路的运送费用，按国际铁路联运协定统一过境运价规程（统一货价）的规定计算。9（六）中国内地对港澳地区的铁路货物运输

1．

对港澳铁路运输方式对港铁路运输由内地段铁路运输和港段铁路运输两段构成，由中国对外贸易运输公司各地分支机构及香港中国旅行社联合组织进行。从发货地运至深圳北站后，由深圳分公司接货，由其负责向海关申报，海关放行过轨后，由香港中国旅行社负责办理港段铁路运输托运工作，将货物运至九龙目的站，交给收货人。“租车方式、两票运输”

至澳门铁路运输，货物自发货地运往广州站，广东省外运公司接货，由其办理水路中转，将货物运往澳门，货到澳门由南光集团运输部负责接货并交付收货人。

102．

运输单据对港铁路的两段运输，分别由内地铁路部门与香港九龙铁路当局签发内地段铁路运单与广九铁路货物运单。上述运单是铁路部门承运货物的依据，亦构成发货人或外运公司与铁路部门之间的运输契约。由于内地段铁路运单不是全程运输单据，不能作为收汇凭证。所以，目前均由各发货地的外运公司凭铁路运单以联运承运人的身份签发从起运地至香港的凭证，即承运货物收据（cargoreceipt），它是出口企业通过银行向进口人收取货款和香港收货人凭以提货的凭证。113．

运输费用对港铁路货物运输的费用，按内地段铁路运输和港段铁路运输分别计算，国内按人民币计算。内地段运费包括铁路运费、深圳过轨租车费和深圳外运公司劳务费。港段运费包括铁路运费、港段终点站卸货费、港段调车费及劳务费等。12三、航空运输（airtransport）

交货迅速，安全准确，货损率低，节省包装、保险和储存等费用，货物可以运往世界各地而不受地面条件限制。13（一）

国际空运货物的运输方式

1．班机运输（airlinertransport/scheduledflight）班机是指在固定的航线上定期航行的航班。这种飞机有固定始发站、到达站和途径站。一般航空公司都使用客货混合型飞机。客货混合型飞机（CombinationCarrier)全货机（AllCargoCarrier)142．包机运输（charteredcarriertransport/charteredflight）

整架包机是指航空公司按照事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的站的运输方式。部分包机是指由航空货运代理公司或发货人联合包租整架飞机，或者由包机公司把整架飞机的舱位分租给几家航空货运代理公司。153．集中托运方式（consolidationtransport）航空集中托运是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单将货物发运到同一目的站，由航空货运代理公司在目的站的代理人负责收货、报关，并将货物分别拨交予各收货人的一种运输方式。164．航空急件传送方式（airexpressservice/aircourier）由一个专门经营此项业务的机构与航空公司密切合作，设专人用最快的速度在货主、机场、收件人之间传送急件，特别适用于急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样及单证等的传送，被称为“桌到桌运输”（desktodeskservice）。175.陆空联运(combinedtransport)

陆空联运是指以包括空运在内的两种以上的运输方式结合运输。陆空联运的种类有三种：一是TAT即Train-Air-Truck的联运；

二是TA即Truck-Air的联运；

三是TA即Train-Air的联运。

18（二）

航空运输的承运人

1．航空运输公司(airtransportcompany)

航空运输公司是航空货物运输业务中的实际承运人，负责办理从启运机场至到达机场的运输，并对全程运输负责。2.航空货运代理公司（airfreightforwarder）航空货运代理公司可以是货主的代理，负责办理航空货物运输的订舱，在始发机场和到达机场的交、接货与进出口报关等事宜，也可以是航空公司的代理，办理接货并以航空承运人的身份签发航空运单，对运输全程负责，亦可两者兼而有之。

19（三）

航空运单

航空运单（airwaybill）是承运人和托运人双方的运输合同，也是承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，其内容对双方均有约束力。航空运单不同于海运提单，它不可议付或转让，而且它不是物权凭证。主运单（WasterAirWaybill,MAWB)分运单(HouseAirWaybill,HAWB)20（四）

航空运价

航空运价只是货物从始发机场至到达机场的运价，不包括提货、报关、仓储等其他费用。航空运价仅适用于单一方向。航空运价一般是按货物的实际重量（公斤）和体积重量（以6000立方厘米或366立方英寸体积折合一公斤）两者之中较高者为准。

21运价种类航空公司对运价有以下几种计收方式：1.一般货物运价（generalcargorate,GCR）2.特种货物运价（specialcargorate,SCR）3.货物的等级运价（classcargorate,CCR）4.贵重货物运价（ValuableCargoRate)5.起码运价（minimumrate,MR）22四、集装箱运输和国际多式联运

集装箱运输（containertransport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。它可适用于海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输与国际多式联运等。航空运输也有使用集装箱的。

23（一）

集装箱的含义及其种类

集装箱是一种容器，而且是能反复使用的运输辅助设备。国际标准化组织为统一集装箱的规格，推荐了三个系列13种规格的集装箱，而在国际航运上使用的主要为20英尺和40英尺两种，

IA型8’×8’×40’IC型8’×8’×20’为了便于统计计算，国际上都以20英尺集装箱作为计算标准单位，以TEU（Twenty-footEquivalentUnit）表示。在统计型号不同的集装箱时，按集装箱的长度一律换算成20尺单位（TEU）加以计算。

24种类：干货集装箱（drycargocontainer)罐式集装箱(tankcontainer)冷冻集装箱(refrigeratorcontainer)平台集装箱(flatrackcontainer)开盖集装箱(opentopcontainer)通风集装箱(airventilationcontainer)牲畜集装箱(animalcontainer)散货集装箱(solidbulkcontainer)汽车集装箱（carcontainer)等25（二）

集装箱运输的优点

提高了货运速度，加快了运输工具、货物及资金的周转；减少了运输过程中的货差、货损，提高货运质量；节省货物包装费用，减少货物运杂费支出；简化货运手续，便利货物运输。26（三）

集装箱运输方式

1.集装箱货物装箱方式整箱货（fullcontainerload–FCL）拼箱货（lessthancontainerload–LCL）

整箱货由发货人在工厂或仓库进行整箱。货物整箱后直接运交集装箱堆场（containeryard–CY）等待装运，货到目的港或目的地后，收货人可直接从目的港或目的地的集装箱堆场提走。拼箱货是指货量不足一整箱，需由承运人在集装箱货运站（containerfreightstation–CFS）负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港或目的地后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。

272.集装箱货物交接方式(1)整箱交、整箱接（FCL/FCL)(2)拼箱交、拆箱接（LCL/LCL)(3)整箱交、拆箱接（FCL/LCL)(4)拼箱交、整箱接（LCL/FCL)283.集装箱货物交接地点

Door

Door

CY

CY

CFS

CFS29（四）

集装箱运输的主要单证

订舱单（BookingNote,B/N)装箱单（ContainerLoadPlan–CLP）码头收据（DockReceipt–D/R）集装箱提单（BillofLading，B/L）或集装箱联运提单（combinedtransportB/L–CTB/L）或多式运输单据（multi-modaltransportdocument–MTD）30（五）

集装箱运输的费用

海运内陆或装运港市内运输费(inlandtransportcharge)拼箱服务费(LCLservicecharge)堆场服务费(terminalhandlingcharge)海运运费(seafreight)集装箱及其设备使用费(feeforusecontainerandotherequipment)等31集装箱海运运费的计算方法1.拼箱货海运运费的计算方法拼箱货海运运费＝基本运费＋各项附加费拼箱货计费标准通常采用重量吨（W）、尺码吨（M）或重量、尺码择大（W/M），还有从价费率（Ad.val)几种标准322.整箱货海运运费的计算方法（1）整箱货包箱费率（BoxRate)包括集装箱海上运输费用及装卸港口码头装卸费用集装箱的包箱费率有三种规定方法：FAK包箱费率（freightforallkinds），即不分货物种类，也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。FCS包箱费率（freightforclass），即按不同货物等级制定的包箱费率。FCB包箱费率（freightforclass&basis），即按不同货物等级和货物类别以及计算标准制定的费率。（2）集装箱附加费33用理论算法来规定20英尺和40英尺集装箱装箱数量计算：20英尺集装箱的有效容积为25立方米；40英尺集装箱的有效容积为55立方米。34（七）

国际多式运输（International

Multi-modalTransport）

《联合国国际多式联运公约》：

“Internationalmultimodaltransport”meansthecarriageofgoodsbyatleasttwodifferentmodesoftransportonthebasisofamultimodaltransportcontractfromaplaceinonecountryatwhichthegoodsaretakeninchargebythemultimodaltransportoperatortoaplacedesignatedfordeliverysituatedinadifferentcountry.35构成国际多式运输应具备下列条件：（1）货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同(MultimodalTransportContract)。（2）多式联运经营人（MultimodalTransportOperator,MTO)必须对全程运输负责。（3）多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式。36（4）多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式，而且必需是不同运输方式下的连续运输。（5）多式联运的费率为全程单一运费费率。（6）货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据（MultimodalTransportDocument)。特点：只需一次托运；只发一张单据；只要一次付费；进行一次保险；只有一个多式联运经营人。37国际多式联运的组织形式：1.海陆联运2.陆桥运输3.海空联运38陆桥运输（land-bridgetransport）陆桥运输意为陆地作为桥梁的运输方式，利用贯穿大陆的路上运输体系，包括铁路网、公路网等，将大陆周边的海上运输路线连接起来，形成跨越大陆、连接海洋的国际联运线。它具有集装箱运输和国际多式运输的优点，并且大陆桥运输更能体现利用成熟的海、陆运输条件，形成合理的运输路线，大大缩短营运时间，降低