一级建造师之一建公路工程实务真题练习模考A卷附答案

一级建造师之一建公路工程实务真题练习模考A卷附答案

单选题（共50题）1、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.道路硅酸盐B.硅酸盐C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D2、劳务用工管理工作的第一责任人是（）。A.包工头B.班组长C.用工单位法定代表人D.项目经理【答案】C3、塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（）。A.拔出套管B.割断塑料排水板C.塑料排水板穿靴D.机具移位【答案】D4、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。A.同排桩应采用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应用钢筋混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m【答案】C5、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（）。A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估【答案】C6、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.预应力混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱桥梁，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接【答案】A7、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隊道工程施工应采用（）预支护形式。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.插板【答案】C8、干线传输系统主要由()组成。A.SDH光同步传输设备(ADM、TM)、光纤线路终端设备(OLT)、光缆和网管设备组成B.SDH光同步传输设备(ADM、TM)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成C.光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成D.SDH光同步传输设备(ADM、TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成【答案】D9、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（）。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B10、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台，它适用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的桥梁。A.7～9B.8～9C.7～10D.8～10【答案】D11、下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的是（）。A.拱顶下沉B.洞内、外观察C.周边位移D.爆破震动【答案】D12、根据《公路水运工程质量监督管理规定》（交通运输部令2017年第28号），建设单位提交的材料符合规定的，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续，出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。A.10B.15C.20D.30【答案】B13、山坡陡峭的路堑不宜采用（）。A.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙【答案】B14、在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据不包括（）。A.事故危害程度B.事故发生所在地行政区域C.事故影响范围D.单位控制事态的能力【答案】B15、高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5级的（）。A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】A16、桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流砂现象时，宜采用（）排水。A.井点B.集水坑C.板桩法D.帷幕法【答案】A17、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2mC.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑【答案】B18、桥梁桥面与低水位之间的高差称为()A.建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.容许建筑高度【答案】B19、投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（）A.一次只投一个标段B.一次只投两个标段C.一次只投三个标段D.一次可投多个标段【答案】D20、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设（）。A.隔离层B.防冻层C.基层D.垫层【答案】D21、公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A.二级B.三级C.四级D.五级【答案】C22、适桥下需要通车或过水的时，轻型桥台宜选择（）。A.八字形桥台B.U字形桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台【答案】A23、某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，造成直接经济损失达900万元，该工程质量事故属于（）。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.一般质量事故D.重大质量事故【答案】C24、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。2018真题A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上【答案】C25、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设（）。A.隔离层B.防冻层C.基层D.垫层【答案】D26、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法、台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是（）A.具有较大的断面进尺比B.工作面较多，相互干扰大C.对围岩的扰动次数多D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖【答案】A27、地下连续墙按挖槽方式大致可分为（）。A.抓斗式、冲击式、回转式B.桩排式、壁板式、组合式C.桩排式、冲击式、回转式D.桩排式、壁板式、回转式【答案】A28、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是()A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压【答案】C29、通常公路供配电系统主要由（）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。A.10kV电源线路B.低压电源线C.低压配电线D.高压电源线路【答案】A30、确定滑模摊铺振捣频率时，无需考虑的因素是（）。A.板厚B.混凝土工作性C.布料能力D.摊铺速度【答案】C31、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A.交通标志B.交通标线C.A类突起路标D.B类突起路标【答案】A32、关于公路工程施工测量管理的说法，正确的是（）。A.施工测量，应遵循由整体到局部的测量次序原则B.由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作C.控制网测量的测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用D.相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过500m【答案】C33、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（）A.不设传力杆假缝型B.设拉杆企口缝型C.设传力杆假缝型D.设传力杆平缝型【答案】D34、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（）。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】B35、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D36、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（）。A.进行第二次搅拌B.降级使用C.废弃D.加入水泥浆使用【答案】A37、隧道爆破施工时，光面爆破中炮眼的起爆顺序是（）。A.周边眼→辅助眼→掏槽眼B.掏槽眼→辅助眼→周边眼C.辅助眼→掏槽眼→周边眼D.辅助眼→周边眼→掏槽眼【答案】B38、对于水泥混凝土严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，宜采用的处理方法是（）。A.直接灌浆法B.条带罩面法C.扩缝灌注法D.整块板更换【答案】D39、关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（）。2015年A.一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B.一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型C.通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理D.在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制【答案】B40、隧道通风控制系统是根据CO及（）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A.温度检测器B.压力检测器C.风速风向检测器D.亮度检测器【答案】C41、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】B42、钢管混凝土中承式拱桥是根据（）划分的。A.桥梁的用途B.行车道的位置C.跨越障碍的性质D.桥梁的全长【答案】B43、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.压力检测器B.透过率检测器C.温度检测器D.亮度检测器【答案】B44、下列情况中，应浇洒粘层沥青的是（）。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D.有裂缝或已修补的旧沥青路面【答案】B45、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井点排水法C.板桩法D.帷幕法【答案】D46、（2020年真题）对于后张法施工32mm预应力钢筋切割后预应力筋的外露长度不应小于（）mmA.30B.87C.45D.48【答案】D47、下列关于悬索桥主缆施工中说法错误的是（）。A.猫道是供牵引系统、主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架B.猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行C.猫道承重索的安全系数不小于3.0D.猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行【答案】A48、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩【答案】A49、在进行混凝土强度试配合质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为（）mm的立方体尺寸标准试件测定。A.120B.150C.160D.200【答案】B50、ETC车道预告类标志设置在收费站前（）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A.400B.450C.500D.550【答案】C多选题（共20题）1、公路工程质量监督主要包括（）等内容。（）A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况B.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况C.工程试验检测工作情况D.勘察、设计质量情况，工程工期情况，使用的材料、设备质量情况E.从业单位在工程实施过程中的质量行为【答案】ABC2、路堤宜选用级配较好的（）等粗粒土作为填料A.粉质土B.砾类土C.砂类土D.有机土E.液限大于50%、塑性指数大于26的土【答案】BC3、斜拉桥主梁施工方法有（）。A.顶推法B.平转法C.支架法D.竖转法E.悬臂法【答案】ABC4、支架及拱架卸落顺序正确的是（）。A.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载、可单孔卸落【答案】BD5、防撞筒的主要作用有（）。A.防止非法侵占公路用地B.警示和缓冲击C.诱导视线D.减轻事故车辆及人员的损伤程度E.吸收能量【答案】BCD6、对路基范围内的陷穴进行处理的措施有（）。A.灌砂B.导洞和竖井C.灌浆D.开挖回填E.加压【答案】ABCD7、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（）。2015年A.塑性指数B.CBR值C.回弹模量D.贯入度E.相对密度【答案】AD8、施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（）。A.建立施工管理机构B.划分各参与单位的施工方案C.制定主要项目的施工方案D.安排施工顺序E.制定资源需求计划【答案】ACD9、下列结构中，不属于桥梁基础的是（)A.刚性基础B.承台C.沉井D.盖梁E.地下连续墙【答案】BD10、项目法人承担的风险一般包括（）。A.因国家税收等政策调整引起的税费变化B.钢材等主要工程材料价格与招标时基价相比，波动幅度不超过合同约定幅度的部分C.项目法人提出工期调整D.总承包单位施工组织不当，造成的损失E.不可抗力所造成的工程费用的增加【答案】AC11、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（）。A.斜向转体施工法B.竖向转体施工法C.平面转体施工法D.空间转体施工法E.平竖结合转体法【答案】BC12、交通工程中，以下关于接地系统的说法，正确的有()。A.接地系统应满足人身、设备安全和设备特别是信息系统设备正常运行的要求B.低压配电系统接地的形式一般分为：TN—S系统、TN—C系统、TM-TC系统、TT系统和IT系统C.在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用TN系统D.不同用途和不同电压的电力设备，除另有规定外，应使用一个总的接地体E.交流工作接地、直流工作接地、信号接地、安全保护接地、防雷保护接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最小值要求。【答案】ACD13、交通工程中，以下关于接地系统的说法，正确的有()。A.接地系统应满足人身、设备安全和设备特别是信息系统设备正常运行的要求B.低压配电系统接地的形式一般分为：TN—S系统、TN—C系统、TM-TC系统、TT系统和IT系统C.在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用TN系统D.不同用途和不同电压的电力设备，除另有规定外，应使用一个总的接地体E.交流工作接地、直流工作接地、信号接地、安全保护接地、防雷保护接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最小值要求。【答案】ACD14、（2020年真题）路面垫层结构的作用包括（）A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD15、以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求,说法错误的有()。A.在标线工程正式开工前应进行实地试划试验B.如果是热熔标线,则应先喷涂下涂剂C.烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于8hD.喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行E.同一类型的轮廓标安装高度应一致【答案】CD16、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2hC.孔深15m是作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风10min以上E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工【答案】AB17、由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范；另一层为专项内容，以下属于门类的有()。A.基础B.勘测C.检测D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范E.公路桥涵地基与基础设计规范【答案】ABC18、关于火灾事故预防管理措施的说法，正确的有（）。A.施工现场内严禁使用电炉子B.使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于20cmC.室内可以使用功率超过60W的灯泡，但最好采用低能耗、冷光源的节能灯D.存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置须采用防爆型设备E.导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求【答案】AD19、（2016年真题）下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC20、填方路肩施工说法正确的有（）。A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区【答案】ABD大题（共10题）一、1．背景材料：某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，编制了标后预算，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。2．问题：（1）标后预算中其他工程费有哪些具体内容？（2）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？【答案】二、背景资料：某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】三、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。【问题】1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。【答案】四、（2020年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。【答案】五、【案例】某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15s,每份料的拌料时间t2=20s，每份成品料卸料时间t3=13s，时间利用系数KB=0.85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140°C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130°C；（3）终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120°C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3条产生油斑的可能原因。【答案】2.第（1）条正确。第（2）条正确。第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。第（4）条正确。第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。3.可能的原因有：SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。六、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。【答案】1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。七、1．背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：①基底地基承载力的确认，满足设计要求；②基底表面松散层的清理；③及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；④基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：①垂直度的控制；②孔径的控制，防止缩径；③清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；④水下混凝土的灌注质量。2．问题：（1）背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点？（2）指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。【答案】八、背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010-～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道