2023年大学生物流管理实习报告篇

2023年大学生物流管理实习报告篇

书目

第1篇2023年高校生物流管理实习报告范文

第2篇2023年9月高校生物流管理专业实习报告

第3篇2023年市场营销专业高校生物流管理实习报告范文

第4篇xxxx年市场营销专业高校生物流管理实习报告范文

第5篇xxxx年9月高校生物流管理专业实习报告范文

第6篇高校生物流管理实习报告范文

第7篇高校生物流管理专业实习报告范文

第8篇高校生物流管理实习报告小结

第9篇高校生物流管理专业的实习报告范文

第10篇高校生物流管理专业实习报告

第11篇高校生物流管理实习报告

第12篇高校生物流管理专业的实习报告

2023年高校生物流管理实习报告范文

一、实训目的

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校支配在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过运用物流管理软件来学习、驾驭整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新学问，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实训要求

驾驭仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;驾驭收入合同与支出合同操作;驾驭收获订单制作、查询、打印等操作;驾驭库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;驾驭发货订单的处理;驾驭车辆日常管理操作;驾驭运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三、实训感想

在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本学问，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。自从上了实训课，我就深刻地相识到物流管理事实上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必需要好好利用这次实操机会真正驾驭物流作业流程的详细操作，扩大我们的学问面和提高我们实际操作实力。

在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简洁，即使是按部就班，其中还是出现很多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位安排与预入库清单打印这一系列流程时，在库位安排这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程究竟哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应当再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。

四、实训建议

1、提高学生操作的主动性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能起先时操作了一会就不想操作了。

2、支配一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的全部难题。

五、总结

虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简洁。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的学问紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的困难性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!

2023年9月高校生物流管理专业实习报告

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。

实习时间：20**年元月5日-元月12日

实习地点：江西省南昌市

(一)备战相识实习，英雄所见略同。--打算工作篇

元月4日下午2:00我们参与了本专业相识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习安排。

(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--找寻对象篇

元月5日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇

2023年市场营销专业高校生物流管理实习报告范文

在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下，我们市场营销04级的全部学生于2023年7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，其次阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务试验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们驾驭物流公司内部运营的程序和细微环节;其次个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业高校物流试验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。

通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了很多物流课本上所没有的东西，也学习到了很多专业的、好用的物流学问，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财宝。以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间

20xx年7月9日—20xx年7月20日

二、实习地点

管理系综合试验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业高校物流试验室

三、实习目的

大三的这一年，我们学习了大量的专业课学问，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校支配我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加同学们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

四、实习单位简介

(一)管理系综合试验室

管理系综合试验室是本系各专业学生及老师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米,资产总值142万元，由商务试验室、管理信息系统试验室、会计试验室、管理决策分析试验室组成。综合试验室主要担当会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为老师开展科研活动供应基础条件，让老师利用综合试验室对相关行业的业务流程进行探讨，进行业务流程再造，提高模拟试验的仿真程度;培育实践教学师资力气，使实践教学老师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案探讨供应参观、沟通、实践基地;利用综合试验室，主动开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并担当工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学试验任务等。

(二)宅急送快运股份有限公司

宅急送快运股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、广州成立了子公司，1999年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到2000年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在2023年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。2023年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。2023年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

(三)哈尔滨锅炉厂有限责任公司

哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行h种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和中学压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。

在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产实力和市场竞争实力，并多方位与国外着名厂商和公司进行广泛的技术沟通与合作，向各用户供应一流的产品和周到的服务，满意国内外市场对电力设备的不同需求。

(四)东北林业高校物流试验室

东北林业高校物流试验室总投资近200万元(不包括房屋建设费)，包括物流工程试验室和物流装备试验室。物流工程试验室运用面积260平方米，物流装备试验室运用面积300平方米。试验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最终完成了试验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程试验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流试验室具有了相当大的规模。

五、实习过程和内容

本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，其次阶段是物流参观实习。

(一)物流管理课程设计

物流管理课程设计实习是在管理系综合试验室之一的商务试验室进行的，主要是依据指导老师供应的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们须要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人担当了全部的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是须要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的平安管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。

注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做马路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、聘请人员等，聘请人员包括聘请司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不行少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我根据系统的提示对马路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题须要我们处理，这包含了广告的发布，人员的支配，仓库的选址等。还有一些特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。

在进行了一系列的处理后，我便起先承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场根据发运地和目的地找寻定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发觉，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。

一个星期的实习，我对整个公司的运营状况始终有一个很好的把握，特殊是到了后阶段，公司的运营呈现一片旺盛的景象，当然最主要的是我在其中学到了许多细微环节上的学问。

xxxx年市场营销专业高校生物流管理实习报告范文

在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下，我们市场营销04级的全部学生于2023年7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，其次阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务试验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们驾驭物流公司内部运营的程序和细微环节;其次个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业高校物流试验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。

通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了很多物流课本上所没有的东西，也学习到了很多专业的、好用的物流学问，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为珍贵的财宝。以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间

20xx年7月9日—20xx年7月20日

二、实习地点

管理系综合试验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业高校物流试验室

三、实习目的

大三的这一年，我们学习了大量的专业课学问，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校支配我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识，增加同学们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

四、实习单位简介

(一)管理系综合试验室

管理系综合试验室是本系各专业学生及老师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米,资产总值142万元，由商务试验室、管理信息系统试验室、会计试验室、管理决策分析试验室组成。综合试验室主要担当会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为老师开展科研活动供应基础条件，让老师利用综合试验室对相关行业的业务流程进行探讨，进行业务流程再造，提高模拟试验的仿真程度;培育实践教学师资力气，使实践教学老师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案探讨供应参观、沟通、实践基地;利用综合试验室，主动开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并担当工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学试验任务等。

(二)宅急送快运股份有限公司

宅急送快运股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、广州成立了子公司，1999年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到2000年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在2023年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。2023年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。2023年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

(三)哈尔滨锅炉厂有限责任公司

哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行h种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和中学压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。

在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产实力和市场竞争实力，并多方位与国外着名厂商和公司进行广泛的技术沟通与合作，向各用户供应一流的产品和周到的服务，满意国内外市场对电力设备的不同需求。

(四)东北林业高校物流试验室

东北林业高校物流试验室总投资近200万元(不包括房屋建设费)，包括物流工程试验室和物流装备试验室。物流工程试验室运用面积260平方米，物流装备试验室运用面积300平方米。试验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最终完成了试验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程试验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流试验室具有了相当大的规模。

五、实习过程和内容

本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，其次阶段是物流参观实习。

(一)物流管理课程设计

物流管理课程设计实习是在管理系综合试验室之一的商务试验室进行的，主要是依据指导老师供应的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们须要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人担当了全部的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是须要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的平安管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。

注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做马路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、聘请人员等，聘请人员包括聘请司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不行少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我根据系统的提示对马路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题须要我们处理，这包含了广告的发布，人员的支配，仓库的选址等。还有一些特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。

在进行了一系列的处理后，我便起先承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场根据发运地和目的地找寻定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发觉，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。

一个星期的实习，我对整个公司的运营状况始终有一个很好的把握，特殊是到了后阶段，公司的运营呈现一片旺盛的景象，当然最主要的是我在其中学到了许多细微环节上的学问。

xxxx年9月高校生物流管理专业实习报告范文

以下的高校生物流管理专业的实习报告范文是由实习报告我为大家倾情打造，参考借鉴!希望对你们的写作有所帮助!

高校生物流管理专业实习报告范文一

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。

实习时间：20**年元月5日-元月12日

实习地点：江西省南昌市

(一)备战相识实习，英雄所见略同。--打算工作篇

元月4日下午2:00我们参与了本专业相识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习安排。

(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--找寻对象篇

元月5日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇

高校生物流管理实习报告范文

实习地点：宝供物流企业集团有限公司合肥分公司

实习时间：2023年7月---2023年7月

实习班级：物流管理0801班

一：实习目的

为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的相识。

二：实习要求

为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增加对专业的认知感。实习分为四个阶段：

第一阶段：入库管理

其次阶段：在库管理

第三阶段：出库管理

第三阶段：信息管理

通过这四个阶段的实习驾驭了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的运用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

三：实习单位概要

宝供物流海恒基地：

1：基本概况

海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于2023年9月正式投入运用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存限制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2：主要设备

高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门;17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电限制的温度均衡设备;平安保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

3：功能概况

仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位;科学的仓门设计可同时满意多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的wms系统供应优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合实力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还供应一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。

四：实习感想

刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发觉没那么简洁。通过这一年的学习驾驭了该仓库的全部流程，同时发觉这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力休戚相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

五：实习结论及建议

1：存在的问题

a:各部门之间的协调差。

b:仓库货架的利用率不够高

c:野蛮装卸导致货损货差较大。

d:与供应商之间的信息沟通交叉，导致退货较多，造成不同程度的奢侈。

e:食堂伙食较差，奢侈现象严峻。

2：建议

a:加强各部门之间的联系，通过团结一样合理利用现有资源打造出强健的队伍。

b:通过代理更多客户产品，加强货物kpi管理，有效监督。

c:加强对装卸及员工的培训，要求员工有效监督装卸经济自律。

d:加强与供应商的沟通，保持信息沟通簇新度，了解市场动向。

e:将强对供应商要求提升伙食质量。

六：总结

通过这短短一年的实习时间里，我学到了书本上学不到的东西，不光光是仓库流程运作那么简洁，同时也从管理层角度去换位思索，在接下来的轮岗过程中进一步深化自己实力。

高校生物流管理专业实习报告范文

实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式：

采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。

实习时间：20**年元月5日-元月12日

实习地点：江西省南昌市

实习步骤：

一、前期打算工作

1、元月4日下午2:00在北-b104教室参与本专业相识实习周动员大会。

2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习安排。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。

4、打算校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。

2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。

3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。

4,元月11日-12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

实习内容：

(一)备战相识实习，英雄所见略同。--打算工作篇

元月4日下午2:00我们参与了本专业相识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习安排。

(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--找寻对象篇

元月5日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇

元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区动身，大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。根据预约的时间，协会的高副秘书长热忱地接待了我们，她立刻带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明白这次走访的目的后，便起先了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲解并描述了其协会成长的历程。随着市场经济的快速发展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府相识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为江西经济发展的基础产业。江西经济要领先在中部地区崛起，须要充分发挥其区位优势。省委省政府也赐予了四条、八项实惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光凝视在江西这片红土地上。省政府坚决提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了天翻地覆的改变。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于xx年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家'xx'规划和国家安排与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即'南昌市物流现状和物流市场需求状况调查',他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策供应牢靠的依据。最终，小组部分成员结合专业学问向几位领导提了问题，他们仔细地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热忱洋溢的气氛中结束。

(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。--实地考察篇

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业--江西交远物流有限公司。大约在9:00中，我们来到成功路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会'大物流'的市场背景下，协作江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前雄伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作实力的肯定优势，凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(b型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事实力，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件选购 中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造'江西省物流口岸信息平台',建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务实力。

元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场旁边，占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

(五)路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。--相识感想篇

经过一周的相识实习，我们收获了许多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

此次实习还存在许多缺憾，我们只相识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展状况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们供应了这次机会，它为下次实习积累了阅历，奠定了基础。

高校生物流管理实习报告小结

高校生物流管理实习报告小结

实习报告

学校：上海对外贸易学院

专业：物流管理

姓名：xxxx

实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部安排调度组

实习时间：xx.12.4-xx.12.22

1公司背景

1.1公司介绍

上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外闻名航运公司的良好合作关系，为客户供应连接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺当实施。通过与国内外客户的业务沟通，中国船务代理有限公司以诚信著名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司供应船舶代理服务。

而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

1.2公司业务

依据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

１．船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，支配拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

２．货运业务：包括支配货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

３．供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

４．其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观巡游、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时托付办理的其他事项等。

1.3公司结构

上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的安排组。

2实习过程

2.1实习体会

特别荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司起先我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础学问的学习与了解，并在安排组老师的耐性与热忱的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校支配及面试原因我的实际实习的日子只有11.5天，和安排组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为缺憾的地方。

虽然我的实习在起先就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的珍贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们仔细工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的学问与实务操作更是让我学到了许多东西。

2.2实习收获

虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过视察和部分的操作收获了一些船务安排相关的学问，现整理如下：

2.2.1单船作业卡，其中包含以下文件:：

1.与船长，客户之间的往来e-mail

2.船舶载运危急货物申报单declarationformfordangerousgoodscarriedbyships

3.由托运人出具船舶载运外贸散装液态危急货物进港预报告表

4.船舶排污申报表(船名,国籍,etaburseetd排污量)

5.船舶申报表(到海关)呼号航次船名国籍etaetd

6.estimateportdisbursement(portcharges,agencycost,others.pilotage引航费tuggage拖轮运用费mooring解缆系缆费sundries其他)

7.船舶出口装货联系单

8.海运出口托运单

9.cargomanifest

10.despatchagreement速遣协议

11.linerb/l排船提单(由港务局排船入港出港)

2.2.2在船务安排操作中与船长及船务托付人之间的来往email中包含了许多缩写，其中我在过去不熟识的有:

rpmradioprestiquemessagederatting除鼠证provision补给f/2.0ma/4.6mm/3.3m前吃水后吃水中吃水airdraft:28m水上高度rgdsregardsmaster船长intineary动态asfasfollowscccopytoberth码头

surveyors检验tughire拖轮运用费fyiforyourinformationhp马力bowthruster撤退tidal(tideal)潮水

2.2.3部分文件的翻译：

applicationfortonnageduescertificate吨位申请书

reportofentryforincomingship船舶进港申报单

generaldeclaration总申报单

crewlist船员名单

crew’seffectsdeclaration船员物品申报单

ship’sstoresdeclaration船用物品申报单

marintimedeclarationofhealth健康申明

entry-exitinspectionandquarantineoftheprc

中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证

cargodeclaration货物申报单

noticeofrediness备妥通知书

2.2.4船务代理相关：

船务代理含义：代表托付方负责船舶进出港口的操作，在港期间的管理和维护。

船务代理涉及业务：

1．办理船舶进出港口手续，联系支配引航，靠泊和装卸

2．代签提单，运输合同，代办接受订舱业务

3．办理船舶，集装箱以及货物的报关手续

4．承揽货物，组织货载，办理货物与集装箱的托运和中转

5．代收运费，代办结算

6．组织客源，办理有关海上旅客业务

7．其他

港口代理业务：

1抵港前：明确托付关系，了解来港船舶性质，任务，租约及有关货物买卖合同条款，运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续（国际航行船舶进口岸申请书，船舶报告概况单，国际航行船舶进出口载货清单，ob/lstowageplan，船舶载运危急货物申报单，船舶费用分摊表，船舶速遣协议书）

2船舶在锚地：

1)与船长联系，了解锚位，抵港实际吃水，船上存油存水状况，通知靠泊安排，锚地检疫时间，引水员上船时间，同时向托付方发到泊电报。

2)将下锚时间，锚位通知海事局和港务局调度

3)将吨税申请书，总申报书，船员（旅客）名单，船员物品清单，船舶物品清单，航海健康申报单，进出口载货清单分别向海关，边防，海事局，检验检疫部门办理进口申报系统。

4)保持与船上的联系

5)帮助驾驭船舶在港修理，加油加水，检修主机，船员等状况

6)进港安排确定后，马上通知船长做进港打算，引水员上船，起锚作业时间。

7)港方要求看货的支配

3船舶在港作业期间工作：

1．船舶从锚地靠码头，外勤登船，核实靠泊时间、拖轮运用时间、引水员上下船时间，告知船长作业支配和预料离港时间

2．帮助船长填写申请表

3．吨税申报单

4．向船长索取进口货物单证（进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危急品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位

5．将出口货物载货清单、危急品准装单、大件尺码单=出口货物积载图

6．rod

7．核对吊杆数和负荷量，了解备机时间

8．请船长签署各项已产生费用单据，记录船长交办事宜

9．接受海事报告，连同航海日志摘抄与举证材料，24小时内交海事局备案

10．帮助检疫

11．支配修船与船检

12．期租船还船事宜支配

13．作业进度（作业动态报告）

14．装卸现场的协调

15．装卸时间记录

16．理货，其中件杂货与集装箱货强制理货，散货则非强制

17．有关电报与信笺交船长

3实习小结

整个实习过程中让我印象最深刻的是安排组的工作看法。整个安排组的工作非常规范，但是却保持着一种轻松的工作氛围，即使在大量船舶须要安排，大家的工作压力很大的状况下大家依旧能够谈笑自如，以乐观的看法面对工作。这样的工作看法正是我所须要学习的，看法确定一切，假如能够保持乐观的心态，就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的.手指受了伤，但是他依旧坚持带伤工作，并且丝毫没有影响到自己任务的完成，同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指常常伸出援手，这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系困难且冷漠这样的观念大为改观。

其次船务部门的学习气氛也非常好，通常有新的船舶信息大家都会相互通知，并且遇到困难之处大家都会主动请教有阅历的同事并总能得到满足的答复。作为船务部门，我们的主要职责是为船舶服务，因此大家都具有剧烈的服务意识。所以我在安排组的3周中在待人接物方面也学到了许多东西。

巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的沟通我也了解了很多我们专业的职业发展与就业之路，并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务，让我深感收获巨大。

整个实习期的最大缺憾就是实际操作机会比较少，老师们都热忱的解答了我所提出的各种问题，但由于船务工作的严谨与对差错率的高要求，所以对于详细工作的操作上面我接触的还是比较少，但是通过视察与少量的接触我也对整个安排组的大致工作有了一个详细的概念，也对船务工作的相关内容有了肯定了解，信任这段珍贵的阅历对我的人生阅历与今后的职业生涯都能起到一个推波助澜的作用。最终感谢上海中外运船务代理有限公司的各位老师给了我这样一个机会接触到了船务工作，体验到了船务工作的乐趣与辛苦，向各位老师致敬。

高校生物流管理专业的实习报告范文

一.前言

两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。

通过这两个月的实习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充溢诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天终归不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我打算好了吗?十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。

谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的实力、感知自己的缺陷和不足。

1.自我介绍

中南林业科技高校国际学院2023级市场营销一班(物流管理方向)学生陈佳恺。

2.实习时间

2023年6月16日—2023年8月24日

3.实习地点

湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司

4.实习目的

综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增加感性相识，培育、熬炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。

5.实习内容

a.了解实习单位物流运作现状

b.熟识实习单位物流运作流程

c.参加实习单位相关工作

d.结合课程《物流系统规划与设计》所学学问，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法

e.结合课程《物流企划概论》所学学问，了解实习单位的安排系统及信息处理方式

依据实习单位供应的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与好用性，并提高动手实力与解决问题的实力。

6.实习支配

6月16日实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。

6月17日在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习安排

6月18日-6月22日通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。

6月23日-6月25日到公司面试，确定实习单位

6月26日打算校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习打算

6月27日-8月17日上岗实习

8月18日-8月24日收集、整理、分析和探讨实习资料、撰写实习报告

7.实习的目的、意义

实习期间我了解了该公司各方面的状况，如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性相识，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难受程，以及如今能在市场站住脚跟的胜利案例。

二.正文

1.实习单位概况

克明面业股份有限公司创建于1984年，以“陈克明”系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采纳先进的erp管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广阔消费者宠爱。

从2023年起，企业先后通过iso9001、haccp、iso14001、ohsms18001等国际管理体系认证，2023年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品发展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证，2023年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使“陈克明”系列产品成为广阔消费者的首选品牌。

为了适应现代化企业发展趋势，公司于2023年8月注册更新了企业商标，在挂面行业领先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，主动开展企业内部股份制改造，安排在2-3年内上市。克明面业将将来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并主动创建“经销商敬重”的企业，“消费者宠爱”的企业，争取成为全球面制品德业的领航先锋!

企业使命[为每一个消费者供应平安养分、健康美味的面食]

企业愿景[成为全球制面行业的领导品牌]

企业核心价值观[诚信勤勉求实创新]

诚信：信守，专心做好每一件事

勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍

求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风

创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战

管理理念[协调、高效、负责]

竞争策略[以高品质产品和高素养服务树立生命力强劲的品牌]

人才理念[敬重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌]

2.实习岗位

在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还的确答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参加的项目说起。每天上班搬货确定少不了，这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被支配去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我特别感谢公司这样的支配，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。

3.收获体会

在实习的过程中还是出过些错，比如，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避开。让我收获的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物依次有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时也许是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好其次天一早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些焦急了，因为以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了唯恐我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我镇静多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天，面粉厂电话通了，经过核查，我们的确是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候肯定要细心;面对突发事务肯定要镇静、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后，才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发事务的时候，又不能从容面对，我想这就是所谓的社会阅历吧。

现在我们立刻就要进入大四的学习，也就是说还有一年就要毕业了，我建议那些不准备考研的同学在课余时间多参与社会实践活动，多积累社会阅历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点帮助。

4.实习发觉的问题及建议：

克明面业物流方面存在的问题：

a.各部门之间的协调实力差，物流区域布局不合理;

b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源奢侈;

f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和看法：

a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。

b.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。削减和降低不必要的资源奢侈。

f.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

5.听君一席话，胜读十年书——探望克明面业董事长陈克明

已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地?

挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。“投资，请远离制面业”曾是上世纪90年头中期业界对自己的“嘲弄”，而就在此时，在“斗争”了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很艰难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。”

提高竞争力，从哪里入手?

有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条简单断裂。以肉眼视察看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做试验找缘由，他又买来一些大品牌的面条，一试验发觉也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天，他在切面机上视察，发觉切头与面条接触的一瞬间，有剧烈的抖动现象，从而形成水纹传递造成面条表面不匀称，经过运输、搬动等环节，就简单折断。

问题找到了，可搞机械改进，对陈克明来说，难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了，和助手一起成天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会立刻翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改进，面条的水纹现象消逝了。国内的制面专家评价说，很多大厂，包括很多专家，都认为面条水纹问题是正常现象，只有陈克明“大惊小怪”，他发展得快也就不怪了。

面条水纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立即下降了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术好像很简洁，但简洁里面含着很多“不简洁”。在大家不经意的地方，解决了简洁中的“不简洁”，才会是赢家。

改进拌料机，使水分快速分散及分布匀称，让面条的口感更好，削减烘干时的坠条现象，突破这一技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。

试验整整100天，创建二次熟化工艺，干脆在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。

陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小独创小改进多达20多个。一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间”。

陈克明给我讲起这样的一件事。

去年他参与一个全国性的挂面学术探讨会。他在台上就挂面的科学探讨作报告，坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时，他们说，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。

陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了自己执着的命运。

更大的竞争力：为欢乐而创建制面工艺上的一次次突破，各种面条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的“挚友”。一面之交，终生难忘，陈克明希望的竞争力在市场绽开来。

如今，“克明面业探讨所”里，湖南农业高校、华中农业高校、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新发展信息，不断把探讨出来的新产品带到企业。目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。

在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的面条就是“好整”。在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。

近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南，一下就搞了二个厂，年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨，而今年已突破12万吨。

中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞美道：“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!”

面业王国越做越大，作为公司的董事长，很多行政上的事，陈克明都让自己的创业团队去扛着，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差，司机都知道他肯定要去跑一趟街，必需带一个袋子。他不是去街市看繁华喧闹，而是去各种面店搜罗面条做探讨。今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。

陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱探讨面条，而更多的是因为欢乐而造好面条，陈克明说：“假如大家都喜爱我的面条，那也就是最让我高兴的”。