大断面黄土地道下穿高速公路施工

大断面黄土隧道下穿高速公路施工晁平安（郑西铁路客运专线有限公司西安（邮编）710043）摘要：结合函谷关隧道的施工实践，介绍了大断面黄土隧道下穿高速公路段的工程措施、施工方案及方案的实施情况，为同类工程提供借鉴。关键词：黄土隧道下穿公路施工一、工程概况郑西客运专线函谷关隧道起讫里程DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m。是国内最长的黄土隧道。隧道主要穿过砂质新黄土，结构疏松，具有中等～严重自重湿陷性。隧道进口于DK270+600～DK270+750段下穿连霍高速公路，该段公路路面距隧道拱顶约40m，高速公路与线路交角为35°，高速公路为填方路堤，路堤高10米。连霍高速公路是横贯中国大陆的东、中、西部，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的高速公路，是中国最长的横向快速陆上交通通道，是中原地区最繁忙的交通路段之一，为保证交通顺畅，隧道下穿施工过程中，必须将隧道拱顶下沉控制在5cm以内，路面下沉控制在3cm以内。二、工程措施隧道下穿高速公路段采用CRD法开挖施工（如图所示），开挖断面达164m2，具体施工参数如下：1、超前支护采用Φ89大管棚，长度为80＋80m，搭接10m，CRD法工序图管棚环向间距0.4m，管棚内压注1:0.5水泥浆。2、初期支护采用全环工25a型钢钢架，纵向间距0.5m；拱脚及墙脚每处设4根Φ42锁脚锚管。喷射纤维混凝土厚35cm。3、临时支护的竖撑及上下两道临时横撑均采用工25a钢架，同时临时横撑和竖撑均采用25cm厚喷射混凝土进行封闭，并保证竖撑及横撑连接处的喷射混凝土圆顺连接。巩4膛、每恢部开厨挖后讽均采听用挨8c匆m耍厚疑喷射歌混凝杰土封丑闭掌马子面怜。开默挖够掌子教面采锁用扑5m萄长纤熟维锚临杆加航固，辽锚杆确间距绿1.龄5m新×葛1.均5m隆，尼搭接窝长度部1m势，扬纤维志锚杆至随开柔挖切绩除。标5惯、该菠段施为工前府对地沟表进醉行布姨网监焰测，靠施工遣过程辽中加笨强洞杰内和兔地表销的监性测。碧三、屿施工重方案沈1富、大裁管棚椅施工息方案隶1章）龄、大程管棚竖采级用亚HT扶G柜－全10阳0质水平始定向冰跟管绑管棚优钻机炊成孔陪，由介外锤布头、旗内锤排头、汁钻头稍、钻翁杆组份成，荒管棚余施工将参数蓝为：

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