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隧道防排水施工方案一、编制说明1.1编制依据(1)高速公路土建8标两阶段施工图。(2)本单位进场后现场勘察、调查及实际测量所了解的实际情况。(3)本工程设计、施工及验收采用的标准和规范:1)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-20092)《地下工程防水技术规范》GB50108-20083)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20154)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60—20095)《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)》JTGF80/1—20176)《工程测量规范》GB50026-20161.2编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。二、工程概况2.1工程概述高速公路土建8标老君顶隧道起讫里程;左线:ZK325+820~ZK328+296,隧道长2476m,隧道最大埋深约113.6m。右线:K325+826~K328+260,隧道长2432m,隧道最大埋深约121m。为分离式中隧道。2.3设计标准(1)公路等级:双向四车道高速公路。(2)设计速度:100Km/h。(3)隧道建筑界限:净宽11m=0.75m(左侧检修道)+0.75m(左侧侧向宽度)+3.75m*2(行车道)+1.0m(右侧侧向宽度)+1.0m(右侧检修道)净高5.0m。(4)隧道路面横坡:单向2%(直线段),超高不大于±4%。(5)隧道路面纵坡:±3%;(6)设计荷载:公路-Ⅰ级。(7)隧道防水:二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。(8)勘查区地震动峰值加速度为0.20g,地震动反应普特征周期Tg=0.45s。相当于原地震基本烈度VIII度。三、施工总体部署3.1施工计划安排2018年10月进场开始进行隧道临建建点等前期筹备工作,逐步展开形成全面开工的施工局面。高速公路计划2020年年底通车,为确保总工期本标段隧道必须在2020年6月30日前完成施工,隧道工期19个月。3.2施工任务划分为保证按期完成施工任务,本标段计划安排四支隧道作业队进行施工,具体施工任务划分详见下表。3.3材料供应情况(1)由专业的物资人员进行管理运作,根据实施性施工组织设计,结合项目建设年度投资计划及施工实际进度和施工安排,做好物资需用量计划工作。(2)根据物资供需情况与项目建设物资消耗规律,建立科学合理的库存储备,有效化解施工高峰期和特殊条件下物资的供需矛盾,保证隧道施工的连续性。(3)砂石料:砂石料采购采用就近购买原则,购买前需要对料场进行考察,保证料源合格。(4)材料进场后先通知试验监理见证取样,试验合格后才能使用。3.4电力供应情况本标段所经之处无输电线路分布,需架设施工专线(老君顶隧道出口T接农网),另沿线配置发电机以备停电满足施工现场的生活及施工要求,隧道内施工用电具体详见临电施工方案。3.5组织机构项目经理部按工程管理部、计划合同部、安质环保部、征迁协调部、财务会计部、中心试验室、综合部和精密测量组等6部1室1组设置。负责本段的施工组织管理。组织机构框图如下:3.6资源配置(1)项目部管理人员项目部主要管理人员组成表(2)机械配置根据高速公路土建8经理部工程情况及施工安排,本合同段隧道工程投入机械设备及检测设备见下表。主要施工机械设备配备统计表(3)隧道施工作业人员一般配置隧道施工作业人员一般配置情况四、施工方案4.1总体施工方案隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,采取切实可靠的施工措施,达到防水可靠、排水畅通;对于隧道穿越持水层、断层破碎带、预测地下水较大、对当地水文地质环境影响较大时,采用“以堵为主”,限量排放的原则,达到堵水有效、防水可靠的、经济合理的目的。隧道主体防水采用防排水抗渗混凝土+防水板+无纺布。施工缝采用背贴式橡胶止水带+膨胀止水条。变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带+麻丝沥青嵌缝材料。4.2初期支护防排水4.2.1初期支护排水掌子面初期支护防排水采用排水为主,通过两侧边沟引入仰拱端头集水井,在通过水泵抽入中心水沟排出洞外。4.2.2初期支护防水隧道开挖完毕后,隧道围岩裂隙水全部流出,立即喷射第一层混凝土,随着围岩的变形,第一层喷射混凝土表面产生裂隙渗水,凡漏水处均设置排水管,在铺设半圆排水管之前,沿拱腰至拱脚按环向间距1.5m打孔引水,孔径φ30mm,拱脚段孔深不小于100cm,拱腰段孔深不小于70cm,引水倾斜角不小于3°,半圆管埋入纵向盲沟10cm,半圆管采用射钉和高强砂浆固定,然后喷射第二层混凝土进行封闭,若无渗水可按照间距5m上下钻孔按上述工艺已埋设半圆管,如还有渗水可继续在渗水处打孔布眼,重复上到工序。隧道纵横向盲沟布设如下图:工序要点①根据设计图纸要求,纵向排水管中心位置在设计高程下40㎝处,纵坡同线路纵坡。环向排水盲管按每10m一道布置,施工前按规定划线,划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和易出现渗漏水的地方,以使盲管位置准确合理。②钻定位孔,定位孔间距宜为30~50cm,在凹凸不平处应适当增加固定点。③将膨胀螺栓打入定位孔。④排水盲管布置时应尽量顺直,并与初期支护表面密贴,空隙不得大于5cm,不得有扭曲现象,尽量减少地下水渗入排水盲管的阻力。⑤排水盲管应用扎丝捆好并用钢卡固定在膨胀螺栓上。⑥纵向排水盲管两端及环向排水盲管下端进行圆弯接入隧道侧沟。⑦排水盲管应固定牢固,并采取适当的保护措施,防止泥砂、喷混凝土料或杂物进入。⑧对集中出水点,应铺设单根排水盲管,并用速凝砂浆将周围封堵,地下水从管中集中引出。⑨当初期支护表面有大面积渗漏水,可设双根或多根排水盲管或塑料排水板,将水引入纵向排水盲管。4.3衬砌防排水4.3.1衬砌防水防水板采用自制台架垫片法无钉铺设,施工示意图如下:(1)防水层铺设准备防水层施工时先进行基面处理,利用防水板台架,把初期支护表面外露的钢筋、锚杆头等尖锐物割除,再用砂浆将不平整面和已割除的铁件头抹平。确保喷射混凝土基面平整,无尖锐棱角。(2)铺设无纺布缓冲层首先用作业平台车将半幅无纺布固定到预定位置,然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱部间距3~4/㎡点,边墙2~3/㎡点。无纺布铺设松紧适度,使之能紧贴在喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂或因过松使无纺布褶皱堆积形成人为蓄水点。无纺布间搭接宽度不小于10cm。(3)铺设防水板防水板采用无钉铺设,焊接方式为热风焊接,分自动焊接和手动焊接。①防水板手动焊接手动焊接主要针对阴阳角、渐变段等复杂的细部处理和损坏部位的修补。先用简易作业平台车将防水板固定到预定位置,然后用手动电热熔接器加热,使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。防水板铺设松紧适度,使之能与无纺布充分结合并紧贴在喷射混凝土表面,防止过紧或过松,防水板受挤压破损变形而形成人为蓄水点。防水板间搭接缝与变形缝、施工缝等薄弱环节错开1m以上。②防水板间自动热熔焊接焊接前先除尽防水板表面灰尘再焊接,防水板搭接宽度不小于10cm。防水板之间用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接,单条焊缝的有效宽度不小于1.5cm,焊接后两条焊缝间留一条空气道,用空气检测器检测焊接质量。③焊缝检测HDPE防水板之间粘结结合部采用真空加压检测,在0.2MPa压力作用下5分钟内压力不得小于0.16MPa,则说明完全粘合,否则需用检测液(如肥皂水)找出漏气部位,用手动热熔器焊接修补后再次检测,直至完全粘合。防水板焊接如下图所示:(4)变形缝及施工缝的防水处理严格按照设计及相关技术规范执行。(5)二次衬砌结构自防水隧道的任何单一辅助防水措施都不能一劳永逸解决渗水问题,结构防水是一个综合性、全过程性的工程。二次衬砌是隧道防水的主要防线。为确保二次衬砌防水混凝土质量,达到结构自防水效果,必须在以下几个方面采取有效措施:①严格配料;②严格防水混凝土的拌合和运输;③严格防水混凝土灌注;④严格衬砌拱顶混凝土灌注密实;⑤严格防水混凝土养护;⑥各种接缝和变断面的混凝土的捣固;⑦衬砌背后注浆。防水板铺设采用热楔无损焊接,无钉铺设工艺。防水板铺设前的准备工作分洞外和洞内两部分。洞外准备:检查防水板有无断裂、变形、孔洞等缺陷,对各种施工机具设备进行检查调试;对防水板进行试焊,做好岗前培训;在工作室内将防水板拼焊成6~8m的大幅并对称卷好备用。洞内施工准备工作:测量断面净空,利用作业台车对断面进行修整;对局部涌水量较大位置进行注浆封堵;初期支护表面凹凸不平分层补喷找平,外露的钢筋头,齐根切除,并用水泥砂浆抹平。复合防水板铺设:铺设时,将焊接好的大幅卷材运进洞内,利用施工台架将防水板沿环向从中间往两侧同时对称铺设,并保证防水板有适当的松弛度。相邻两幅防水板搭接宽度不小于10cm,焊缝严密无空缝。防水板铺设控制要点:①防水板表面平顺,无褶皱、无气泡、无破损等现象。②当基面轮廓凸凹不平时,要预留足够的松铺系数,使其留有余地,并在断面变化出增加悬挂点,保证鍰神面与混礙土表面密贴。③防水板搭接用爬焊机进行焊接,接为双焊缝,焊接温度应控制在200~270℃为宜,并保持造当的温度即控制在0.1~0.15m/min范围内。太快焊接不牢固,太慢易焊穿、烤焦。④焊缝若有漏焊、假焊应予补焊;若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点,必须用防水板补焊。⑤焊接钢筋时在其周围进行遮挡,以免溅出火花烧坏防水层;浇注二衬混凝土时输送泵管不得直接对着防水板,避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱,防水下滑。⑥所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品,所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。⑦详细记录各种防水材料的安放部位,做到可追潮性。⑧防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作,委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。4.3.2衬砌排水隧道洞内排水采用双侧侧沟加中心矩形沟,中心矩形沟与侧沟以φ160HDPE排水管连接,间距10m,纵向排水管为φ160双臂打孔波纹管,纵向排水管和横向排水管采用三通接头固定连接,且连接必须牢靠。每50m设置一个检查井,中心排水沟每100m设置一个检查井。中心排水沟:本隧道中心排水沟位于线路行车方向距隧道中线右偏1.875m处,水沟截面尺寸为1m*0.5m,水沟两侧预留上顶宽0.3m,下底宽0.36m,深0.3m的反滤层。沟底施作5%的斜面,沟身混凝土为20cm厚c25素混凝土,盖板为c25钢筋混凝土。沟身浇筑采用竹胶板模板,加固牢固,确保线性顺直。4.4施工缝、沉降缝防水隧道衬砌分段浇注的混凝土施工缝采用背贴式止水带和遇水膨胀止水条进行防水处理;沉降缝采用背贴式止水带和中埋式止水带防水处理。利用φ8钢筋弯制成定位卡,将止水带固定在二衬钢筋上,为确保混凝土灌入过程中不变形、位移,混凝土施工时,安排专人通过衬砌台车的窗口对挡头板、止水带进行保护,确保止水带不发生位移及破损。隧道施工缝:采用背贴式止水带和膨胀止水条。二衬表面每个沉降缝均环向预留宽5cm、深2cm的矩形槽与两侧检修道预留矩形槽连接,使两侧渗漏水流排入两侧排水沟。沉降缝:隧道在衬砌类型变化界面、明暗洞交汇界面、连续Ⅵ级V级围岩中每隔30m以及洞口200m范围内衬砌每隔20m设置1道沉降缝,缝宽2cm。二村表面每个沉降缝均环向预留宽5cm、深2cm的矩形槽与两侧检修盖板的预留槽连通,使两侧渗漏水流排入两侧排水沟。止水带安装要点:①按环向长度控制止水带长度,尽量减少搭接,若有搭接,搭接应在边墙位置,不得出现在拱部。②止水带对称安装,伸入已浇筑混凝土的长度应与外露长度一致。③浇筑混凝土时应注意止水带处的混凝土振捣,但不应碰触到止水带,防止止水带位移。4.5检查验收4.5.1洞内排水沟洞内排水沟布置、结构形式、纵向坡度应满足设计要求,排水沟断面尺寸应符合下表规定。洞内排水沟断面尺寸质量标准4.5.2防水混凝土防水混凝土抗压强度应满足设计要求。抗渗性能试验应符合现行《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(CBJ82)的有关规定,试件应现场制作,在标准条件下养护。防水混凝土的质量应符合下表的规定。防水混凝土质量标准4.5.3检查井检查井施工质量应符合下表规定。检查井施工质量标准4.5.4防水板防水板、土工布的材质、性能、规格必须满足设计要求,铺设防水板的基面应该坚实、平整、圆顺,无漏水现象。防水板焊接焊缝应进行充气检验。防水板施工质量应该符合下表规定。防水板施工质量标准4.5.5止水带止水带材质、规格、性能应符合设计要求。止水带与衬砌端头模板应该正交。止水带施工质量应符合下表规定:止水带施工质量标准五、安全保障措施5.1安全管理机构和安全职责5.3.1组织机构按照“管生产,必须管安全”的原则成立经理部安全领导小组,作业队安全管理领导小组:领导和组织实施本项目安全管理,确保安全目标实现。安保部是经理部常设职能部门,具体实施各项安全管理工作,以专检和监督方式为主,实行安全生产一票否决权。安全管理组织机构框图:5.3.2安全职责(1)各级领导安全职责①项目经理和主管生产的副经理:对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度;组织制定本项目安全管理制度,研究解决安全生产中的问题,组织安全生产检查;监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制;主持重大伤亡事故的调查处理。②主管生产的副经理:在项目经理领导下对工程项目施工安全负间接领导责任负责,解决分管范围内的安全生产问题,督促处理解决发现的问题;参与技术攻关活动,协助解决生产设备、设施、工艺、管理中的疑难技术问题;参加安全检查、事故救援与事故处理工作。③总工程师、技术负责人:对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。编制相应的安全技术措施;采用新技术、新材料、新工艺、新设备时,制定相应的安全操作规程;负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目,认真解决施工生产中安全技术问题,对职工进行安全技术教育;参加重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改进措施。(2)职工安全职责企业职工自觉遵守安全生产规章制度,不违章作业,并严格按照下列安全施工要点去做。①施工人员进入现场必须戴好安全帽,并正确使用个人劳动保护用品;②3m以上高空作业,没有搭设跳板或平台时,系好安全带;③高空作业时,不准往下或往上抛扔工具、材料等物品;④非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备;⑤各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置;⑥特种作业人员持证上岗。(3)职能部门安全职责施工生产部门:严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程;科学地对施工现场进行规划和管理,建立安全生产、文明施工的良好秩序。技术部门:编制安全技术措施;对于企业采用新技术、新材料、新工艺、新设备,认真编制安全技术操作规程;认真解决生产中的安全技术问题。机械电力部门:加强对机械设备的检查、维修、保养,早检查、早预防、严禁带病机械作业,严禁汽车“三超”;保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常、安全运转。材料部门:保证安全生产用材料、工具及劳动保护用品的及时供应,并能符合安全生产的质量要求。5.2安全保障体系为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标,针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验,从安全生产管理的思想组织保障、工作保障、制度保障及经济保障等方面建立和完善本工程的安全保障体系,见安全保障体系框图。5.3安全保障技术措施5.3.1施工现场安全技术措施(1)施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。(2)现场道路应平整、坚实、保持畅通,危险地点应悬挂《安全标志》规定的标牌。(3)现场的生产、生活区要足够有消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱支。每个队要组成一个由15~20人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。(4)各类房屋、库棚、料场、料库等禁止吸烟;现场的安全距离应符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场燃杂物,应随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。(5)施工机械的安全控制措施①各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。②操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。③驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。5.3.2交通安全技术措施(1)经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》,提高其交通安全意识。(2)机动翻斗车在施工现场内行驶,限速10km/h;卸料时,先察看周围环境,确认安全后方可卸料;往坑、沟、槽内卸料时,车距坑边10m处应减速行驶,在坑边1~2m处卸料,卸料处设车挡;严禁机动翻斗车载人。(3)临时道路严格按照设计的标准修建,弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时,在交叉道口设置警示牌,车辆、人员繁忙的道口,派专人看守,并设围栏。(4)装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求,除必须的行车人员外,不搭乘其他人员。(5)非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。5.3.3防火安全技术措施(1)建立经理部、项目队、班组三级防火责任制,明确职责。(2)重点部位如仓库、木工房配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。(3)施工现场用电,应严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电气火灾。(4)焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m,焊接人员必须持证上岗。(5)库房、油库严禁烟火,油库、火工产品库应安装邂雷装置。5.4应急预案(1)根据隧道防排水的工程特点,突发事件主要为:火灾。针对可能发生的突发事件,成立应急救援体系,制定应急预案,进行应急演练,确保工程安全顺利地实施。应急工作程序如下图:(2)洞外储备200m的φ300钢管,必要时在拱顶两侧作竖向支撑,控制隧道沉降量及变形。(3)洞外储备不少于10立方的10cm×10cm方木,作为抢险物资。(4)安全防灾逃生预案,在采取各种手段和措施仍无法避免意外情况,如二衬台车垮塌时,需要启动安全防灾逃生预案。对职工进行如人工呼吸等基本救生技能的培训,提高相互救援的能力。建立隧道逃生应急指挥组织机构,由项目经理任组长,项目副经理、总工程师及安全总监任副组长,成员由各部室负责人组成,具体人员及联系方式见下表。项目应急救援指挥小组主要人员统计表六、质量、进度保证措施6.1质量保证措施6.1.1施工准备阶段质量保证措施(1)编制专项施工方案。通过全面调查研究,分析工程特点、重难点,确定应对措施。(2)做好控制测量工作,严格按照有关技术要求进行设计、作业和测量。控制测量完成后,向监理工程师提交测量成果报告。(3)施工现场布置确保原材料、半成品、构(配)件等分类存放,考虑排水、防潮、防尘措施。(4)做好施工人员培训工作,作业人员必须持证上岗。6.1.2施工阶段质量管理保证措施(1)执行质量“三检”制度。执行质量检查制度,在施工过程中,采取操作者自检、工人之间互检和专职检验员专检相结合的“三检”制度,上道工序不合格不能进行下道工序。(2)坚持图纸审核、技术交底制度。接到设计图纸后,项目总工程师组织参建技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸,参加建设单位组织的施工技术交底,领会设计意图。在专项方案批复后,由项目总工程师组织全体人员认真学习专项方案,并进行单项工程技术、质量、安全书面交底。主管工程师负责对班组进行分项书面交底,施工过程中全程实行技术指导。(3)执行测量复核制度。加强施工技术管理,坚持技术和测量复核制,建立精密导线网进行控制测量。测量放样资料由技术主管审核后方能交付施工。(4)执行教育、培训、持证上岗制度。组织参加隧道施工全体人员学习施工规范、规程、规定和验标,理解工程特点,熟悉施工程序和质量要求,定期安排技术培训,并进行技术考核。特殊工种人员进行岗前培训,持证上岗率100%。(5)执行工程材料控制制度。对材料执行进场前检查验收和取样送检制度,合格后方可使用,不合格及时清理出场。(6)依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同与设计要求,细化分解质量目标,对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责,进行施工质量跟踪控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量,随时进行放线测量、材质试验、工序跟工艺检查、质量跟踪检测等工作,保证工程质量检查控制的及时性和有效性。6.1.3隧道工程质量保证措施(1)衬砌施工,混凝土对称灌注,防止台车偏移,振捣到位。衬砌混凝土强度达到拆模设计强度时,方可拆模。(2)防渗漏质量保证措施。为确保隧道不渗、不漏、不裂,采取“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。(3)设三道防线防治隧道衬砌渗漏水。第一道防线,初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水;第二道防线,二次衬砌防水混凝土防水;第三道防线,施工缝、变形缝防水。6.2进度保证措施6.2.1组织措施(1)各项工程在人力、物力、技术上充分保证,公司各职能部门积极配合、全力服务。(2)通过目标管理法,从组织上落实控制责任,建立进度控制协调制度,将工期目标展开,落实到每一个执行班组。通过发挥施工计划的管理功能,具体监控每一个工序和工期。随时调整各工序之间的网络搭接关系,以实现计划工期。(3)协调施工单位与设计单位、监理公司和建设单位的关系,以取得工作上的支持和配合,避免因纠纷而影响工程进度。(4)保证管理人员、施工技术人员和各工种配套,有一定的人力储备,以备急需时有足够的人力可调动。健全各项安全生产规章制度,杜绝违章指挥和作业,杜绝重大事故发生,确保施工作业有序地正常进行。6.2.2技术措施(1)根据我公司现有人力、物力和机械设备及对类似工程的施工经验,编制施工进度计划实施细则,建立施工作业计划,准确计算出工程量、工作人数和工作天数,充分考虑不利因素对施工进度产生的影响,使施工的计划尽量合理化和现代化。(2)强化施工管理,高效组织施工,制定典型工序的施工技术措施,将各个工程作为一个系统工程,实行动态施工管理、强化事前、事中和事后进度监控,紧抓关键施工项目和工序,在施工中根据实际施工情况对施工计划进行合理的调整,不断完善施工计划。(3)结合进度情况,对特殊原因而推迟的工序,采取加班加点和抽调人力集中突击的办法,保证计划按期或提前完成。(4)固定材料供应商,保证材料的及时供应。杜绝因材料供应和材质问题而拖延工期的现象,并根据工程进度,按计划供应材料到现场,确保施工需要。(5)加强机械设备和维修保养,并备足设备和零件,随时可以更换,杜绝因发生机械故障而停工的现象。(6)严格规章作业制度,确保工程质量,杜绝质量事故发生,减少或避免不合格产品出现,避免返工,耽误工期。(7)充分发挥机械的施工优势,提高机械化施程度,缩短施工周期。(8)根据设计要求及施工特点,编制经优化的各分项工程施工方案,积极采用先进的施工工艺,科学地按施工进度合理调配劳动力。七、文明施工措施工程实施前,按照招标文件文明施工要求及公司文明施工,环境保护管理规定的要求制定管理措施和制度。项目经理部配备一名专职的管理人员主抓文明施工、环境保护工作,并实行承包制,把任务落实到班组和个人,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。7.1现场场容、场貌布置(1)严格执行业主有关施工现场文明施工的规定;施工中以“方便居民生活,利于生产发展,维护环境卫生”为宗旨的施工理念,达到文明安全工作的要求。(2)结合本工程实际情况,成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,做到现场文明施工管理有章可循。(3)挂牌施工,按招标文件要求设置项目宣传门坊、施工公告牌、质量监督牌、七牌一图、试验配合比牌、材料标示牌等安全标准工地种类标示牌。(4)加强施工现场管理,严格按照驻地办批准的平面布置图进行场地建设。7.2施工道路与施工场地(1)道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物。为保证道路畅通,对部分施工道路进行扩宽、硬化。(2)施工地段采用钢护栏的围蔽形式,

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