2023年车辆交通-客车检车员考试历年真题甄选版带答案-1

2023年车辆交通-客车检车员考试历年真题甄选版带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由()发布调度命令通知有关集团公司，按单管供风办理，直至终到站。

A、集团公司

B、国铁集团

C、车辆段

D、调度室

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第342条2.CR200J型动车组出库前，由司机在操纵端负责实施列车制动系统电空制动()。

A、全部试验

B、简略试验

C、漏泄试验

D、安定试验

答案：B

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第27条3.空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须()运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

A、半载

B、全载

C、停止

D、减载

答案：A

解析：《铁路客车运用维修规程》第六章第93条4.横越有机车、车辆停留的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆()以外绕行。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

答案：B

解析：《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第15条5.CR200J型动车组制动机试验时尾部一位动力车（控制车）总风管压力达到()以上时，断开操纵端空压机控制开关

A、600kPa

B、830kPa

C、840kPa

D、850kPa

答案：D

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办附件1-26.烟头表面温度可达摄氏()度，中心温度达700～800度，而一般可燃物的燃点远远低于这个温度，如纸张为摄氏130度，棉花为150度，布匹为200度，松木为250度，所以乱扔烟头很容易把这些可燃物加热到它们的燃点。

A、100～200

B、200～300

C、300～400

D、400～500

答案：B

解析：消防安全7.客车制动夹钳装置各圆销磨耗不大于()㎜。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表8.CR200J型动车组实施D2修时，拖车及控制车（不含机务设备）按客车()项目的检修内容，执行25T型客车检修标准。

A、辅修

B、A1修

C、A2修

D、A3修

答案：B

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法31条9.临时旅客列车的编组按国铁集团、集团公司调度命令办理，应于列车始发前()小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

A、24

B、48

C、72

D、96

答案：B

解析：《铁路客车运用维修规程》第六章第71条10.列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由()人员负责。

A、机务作业

B、车辆作业

C、调车作业

D、运转作业

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第265条11.我国的标准轨距是()。

A、1405mm

B、1415mm

C、1425mm

D、1435mm

答案：D

解析：《客车检车员》12.列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由()作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

A、客列检

B、车辆乘务

C、机车乘务

D、调车

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第266条13.客车车体倾斜运用限度不大于()㎜。

A、45

B、50

C、55

D、60

答案：B

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表14.CR200J型动车组原则上，每运行不超过()km，动车组应在本属客整所实施D1修。

A、2000+400km

B、3000+400km

C、4000+500km

D、4000+400km

答案：D

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法21条15.CR200J型动车组制动系统为单机模式，大闸置初制动位，保压1min（静态），总风管漏泄不大于()。

A、5kPa

B、10kPa

C、15kPa

D、20kPa

答案：B

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办附件2-116.CR200J型动车组D6修:运行()万公里或距上次D5修8年;

A、440±22

B、440±30

C、440±40

D、440±44

答案：A

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法8条17.防火()是机关团体、企业、事业单位自身的消防管理行为，属单位内部的行政行为，不是执法行为。

A、演练

B、检查

C、培训

D、教育

答案：B

解析：消防安全18.客车各垂下品与轨面距离不小于()㎜。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表19.CR200J型动车组D2修：运行（）万公里或距上次D2修以上修程1年；

A、30±1

B、30±2

C、30±3

D、30±4

答案：C

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法8条20.辅（A1）修周期（辅修）为：()万km，距新造或上次各级修程超过1年。A、20±3B、30±3C、40±3D、50±3答案：B解析：《铁路客车运用维修规程》附件421.在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

A、100kPa

B、120kPa

C、170kPa

D、200kPa

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条22.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“()”的警告标志。

A、电气化区段严禁攀登

B、有电危险

C、严禁攀登

D、注意安全

答案：A

解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第27条23.动车组运行途中，当班随车机械师每()左右（原则上误差不超过±15分钟）对列车（含动力车及控制车机务设备）巡视一次。

A、2小时

B、3小时

C、4小时

D、5小时

答案：B

解析：《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行实施细则》部分修订内容第48条24.()负责制定5T设备检修维护管理实施细则，所属单位车辆部门要设定专人负责5T管理工作，并发挥车辆检测所专业检修和辅助管理作用。

A、所属单位

B、所属集团公司

C、国铁集团

D、所属车间

答案：A

解析：《铁路车辆安全管理规则》第145条25.客车踏面圆周磨耗深度不大于()㎜。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：C

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表26.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()速度运行至前方站。

A、100km/h

B、110km/h

C、120km/h

D、140km/h

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第342条27.在车体上涂打的A1修标记格式，执行《铁路客车段修规程》规定，检修单位栏涂打()简称。

A、集团公司

B、客整所

C、段

D、车间

答案：B

解析：中国国铁集团运输局关于明确客车运用管理有关事项的通知2016【1409】28.最高运行速度120km/h客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度不大于()㎜。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：D

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表29.火灾是指在时间和空间上失去()的燃烧所造成的灾害。

A、限制

B、操纵

C、控制

D、调节

答案：C

解析：消防安全30.装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆；在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。

A、1

B、3

C、2

D、4

答案：C

解析：《中国铁路北京局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第三章编组列车27条二.多选题(共30题)1.担当CR200J型动车组列车的车辆段，须随车配备各集团公司集团公司()和()联系电话表。

A、动车调度

B、库检值班室

C、乘务值班室

D、客列检值班室

答案：AD

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第80条2.运用客车出库质量标准中，各油压减振器配件()。

A、无缺失

B、安装牢固

C、无漏油

D、无折损

答案：ABCD

解析：《铁路客车运用维修规程》附件5第8条3.CR200J型动车组指两端为动力车，或一端为（），另一端为控制车，中间为（）的最高运营速度160km/h的电力动车组（以下简称动车组），按编组分为长、短编。

A、机车

B、动力车

C、控制车

D、拖车

答案：BD

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第2条4.保护劳动者的安全与健康是社会()的基本标志之一。

A、公正

B、安全

C、文明

D、健康发展

答案：ABCD

解析：《客车检车员》5.造成()以上()以下直接经济损失，为较大事故。

A、1000万元

B、5000万元

C、3000万元

D、2000万元

答案：AB

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第10条6.同一辆客车的()、()、()全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

A、电气综合控制柜PLC显示屏

B、轴温报警装置

C、烟火报警装置

D、漏电报警装置

答案：ABC

解析：《铁路客车运用维修规程》第六章第80条7.车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管()等相关附属装置的统称，简称KLW。

A、电源插座

B、馈线

C、车顶天线

D、压力开关

答案：ABC

解析：《铁路客车运用维修规程》附件8.新型客车一般指快速()客车等能满足140km/h及以上运行速度需要的空调客车。

A、25T型

B、25K型

C、25Z型

D、25G型

答案：ABC

解析：《客车检车员》9.()人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训，并经逐级考试鉴定合格后，方准上岗。

A、新上岗

B、转岗

C、调岗

D、提改职

答案：ABCD

解析：《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第8条10.列车运行监控装置（LKJ）具有()、()、()及报警等功能。

A、监控

B、记录

C、显示

D、信息传递

答案：ABC

解析：《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第103条11.()等设备上部及附近不得堆放或搭挂物品。

A、配电箱

B、配电盘

C、控制箱（柜）

D、电采暖装置

答案：ABCD

解析：《铁路客车运用维修规程》第十章第184条12.CR200J型动力车、拖车、控制车因故发生甩挂时，须在复编后，对()、6A等网络工作状态进行确认。

A、Lonworks

B、WTB

C、PIS

D、TCDS

答案：ABCD

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第53条13.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：AB

解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第6条14.列车移动备品是指电气化厨房锅具、()、()、()及接油盘、沥水格栅、垃圾桶等。

A、消防锤

B、冰箱隔板

C、抽油烟机格栅

D、抽油烟机烟道

答案：BC

解析：《铁路客车运用维修规程》第十一章第206条15.电气连接线：是对客车车端的各种电器连接装置的统称，包含()播音连接线、通讯连接线、AC380V互备连接线等。

A、AC380V电力连接线

B、DC600V电力连接线

C、DC110V电力连接线

D、DC48V电力连接线

答案：ABCD

解析：《铁路客车运用维修规程》附件1第17条16.客车104型分配阀主阀由哪些部分组成？

A、充气部

B、作用部

C、均衡部

D、局减部和增压阀

答案：ABCD

解析：客车检车员第三章第四节17.CR200J型动车组防冻期间作业要求：D1修作业时，加强对动车组()等相关部位伴热线绝缘、加热功能检查，发现故障及功能不良的及时更换。

A、污水箱

B、净水箱

C、塞拉门

D、集便器

答案：ABCD

解析：时速160公里动力集中动车组冬季防冻作业办法（试行）18.运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施()和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，

A、日常检修

B、专项检修

C、客车整修

D、客车辅（A1）修

答案：ABCD

解析：《铁路客车运用维修规程》第二章第10条19.所有从业人员（含民工、劳务工、临时工）每半年必须经()三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。

A、单位

B、车间

C、班组

D、集团公司

答案：ABC

解析：《防止机车、车辆人身伤害安全措施》第1条20.客车ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器有哪些优点？

A、能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化，使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内，保证车辆具有足够的制动力。

B、在同一列车中能使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致，减小列车制动时的纵向冲

动。

C、取消了人工调整制动缸、活塞行程，可减轻列检人员的体力劳动及缩短列车的技检作业时间。

D、节省列车压缩空气的消耗。

答案：ABCD

解析：客车检车员第三章第三节21.车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管()、()及压力异常等故障。

A、不通

B、结冰

C、异物

D、堵塞

答案：BD

解析：《铁路客车运用维修规程》第十章第192条22.CR200J型动车组拖车增加()状态检查。

A、旅客信息系统（PIS）

B、车顶FM天线

C、WIFI天线

D、扫石器

答案：ABC

解析：时速160动力集中电动车组培训材料第7章23.劳动安全包括()劳动保护和职业卫生四个方面。

A、人身安全

B、特种设备安全

C、道路交通安全、

D、作业安全

答案：ABC

解析：《劳动安全伤害防范指南》第一章24.在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底)中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前，车辆人员应提前摘解()()()并根据调车人员需求打开车门(规定由客运乘务人员值乘、看守的由客运乘务人员负责)，配合做好调车作业。

A、电气连接线

B、总风管

C、密封风挡

D、制动管

答案：ABC

解析：《京铁师〔2018〕69号-中国铁路北京局集团有限公司《高速铁路行车组织细则》62条25.客车TFX1型电子防滑器有几部分组成？

A、速度传感器

B、TFX1型防滑器主机

C、防滑器充排电磁阀和压力开关

D、连接和电源

答案：ABCD

解析：客车检车员第三章第五节26.CR200J型热备动车组防冻打温作业要求：供电打温期间，随车机械师巡视过程中要使用数字化手电对（）、（）、（）显示界面等相应部位进行拍照。

A、电压

B、电流值

C、车内外温度

D、风表

答案：ABC

解析：时速160公里动力集中动车组冬季防冻作业办法（试行）27.春运期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查要求以及()整修中()整备要求对春运临客车底进行整修。

A、春季

B、秋季

C、防冻

D、防寒

答案：BD

解析：《铁路客车运用维修规程》第四章第63条28.地面动态检查系统包括()等，是客车运用维修体系的组成部分。

A、TVDS

B、THDS

C、TPDS

D、TADS

答案：ABCD

解析：《铁路客车运用维修规程》第九章167条29.车辆主要行车设备设施应实行履历管理，强化动态检测和监控，建立()、()、()、验收等记录，实行“一车一档”管理。

A、检查

B、检修

C、保养

D、更换

答案：ABC

解析：《铁路车辆安全管理规则》第36条30.CR200J型动车组防冻期间作业要求：动车组出库运行前（含热备车巡视中），随车机械师须检查()及配电盘内（）状态，检查确认排水作业的动车组（）位置正常、相关（）状态良好。

A、用水设施

B、电伴热开关

C、开关

D、阀门

答案：ABCD

解析：时速160公里动力集中动车组冬季防冻作业办法（试行）三.判断题(共20题)1.客车车钩缓冲装置钩舌与钩腕内侧面距离运用限度全开位置时不大于250㎜。

答案：A

解析：《铁路客车运用维修规程》附件2客车运用限度表2.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。

答案：A

解析：客车检车员第二章第六节3.CR200J型动车组实施列车制动系统站折试验前，由随车机械师通知司机；由机械师通过司机室显示屏确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常。

答案：B

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第39条4.CR200J型动车组进行列车制动系统全部试验、空气制动简略实验时，须在两端司机室分别实施。答案：A解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第26条5.动车组调车作业时，应采用自走行方式。

答案：A

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第63条6.车辆上采用的弹簧种类很多，旅客列车车辆上主要采用螺旋钢弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧等几种。

答案：B

解析：客车检车员第二章第四节7.CR200J型随车机械师进行过渡车钩装卸时，在设有客列检的车站，不用客列检人员协助。

答案：B

解析：时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办第85条8.短编动车组可重联运行，原则上应采用动力车与动力车的连挂方式，确需采用动