隧道培训心得体会

Word第第页隧道培训心得体会20xx年4月8日至13日，我在局机关进行隧道专业施工技术管理的培训及学习，通过这几天的培训，使我本人对隧道的平安施工管理有了更加全面和系统的熟悉，提高了个人的施工管理水平，增添了个人对隧道施工的平安及防范意识，加深了对隧道施工〔特殊是新奥法施工〕的设计和施工理念的理解。以下是我个人对本次培训的简要心得体会：

一、隧道施工前的基本要求：

1、必需建立健全的平安生产管理机构，建立平安生产责任制，建立健全各种平安管理制度，并确保有效实施。

2、必需编制施工组织设计、平安技术交底、专项施工方案；必需编制相应的应急预案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空区等；。

3、应对全部作业人员进行培训和平安教育并签字备查。

4、应建立抢救队，配备抢救装备。

5、监控量测应符合以下规定：①隧道洞口必需设置经专业培训的专职平安员及值班人员负责，严格做好进出洞人员的记录。②量测仪器必需定期进行校验。凡经大修的仪器，必需经计量检定合格后方可使用。③易产生局部塌方、突水突泥等地点，必需重点监测，并实行有效措施进行处理。

二、施工平安措施：

1、隧道施工应仔细编制工地平安实施细则、全面规划、合理支配、规范指挥。

2、实施性施工组织设计要根据《规范》《安规》和设计要求，结合地形、地貌、水文地质条件，科学选定施工工艺，制定具体详细的平安技术措施并在施工中不断的补充完善，仔细做好平安教育和技术交底。

3、不良地质及特别地质，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。

4、洞内通风、照明、电线等要统一规划，加强维护，做到布设整齐，状态良好。

5、洞内施工应由值班领导统一指挥，按施工组织设计合理支配开挖、衬砌和运输作业。

6、爆破开挖应做出爆破设计，严格掌握周边眼间距、外插角和装药量等参数，削减对围岩的'扰动及超欠挖数量。

7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认平安后，其他人员方准进入作业面。

8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般状况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。

9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准掌握拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并仔细做好记录备查。

10、转变临时支护类型、标准，必需经项目经理部、设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。

11、洞内通风系统应做出设计，实行综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。

12、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场爆破员应详细负责领用审批，把握领用和退库数量。

13、洞内、洞外都应设置宣扬标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不损害”的平安防范意识。

14、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其要留意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小改变，并做好记录。发觉问题准时报告主管部门妥当处理。

15、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，消失问题快速实行措施，削减损失。

三、施工中基本作业要点：

隧道施工中，钻爆、出碴、支护、衬砌等称为基本作业。

1、隧道洞口开挖前，先进行边坡防护、超前支护，在超前支护爱护下进行开挖作业，确保施工平安。

2、开挖施工过程中，加强监测工作，以监测信息指导施工，在施工过程中，依据监测信息准时调整施工方法。

3、做好各分部工程之间的协调工作，加强施工组织，保证各个分部各工序顺当绽开，削减窝工现象。

4、爆破作业时必需戴平安帽，听从值班调度、值班平安员的支配。进行爆破时，全部人员必需撤离至平安地点，爆破后必需待有害气体排解后方可进至开挖工作面。

5、超前支护是进洞成败的关键，应严格按设计图进行施工。一般的超前支护措施有超前小导管、超前预注浆，超前大管棚，超前锚杆等，在施作超前支护前应做好超前地质预报。

6、喷锚支护应紧跟开挖面准时施工，以削减围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩

在短期内松弛剥落。在喷锚支护施工时，应严格根据设计要求进行施工，严禁偷工减料，初支背后脱空。

7、喷射混凝土应严格根据设计要求的协作比及施工工艺，严禁使用干喷工艺。

8、在施工中严格按设计要求进行加强量测，准时反馈，以便修正设计，指导施工。

四、帮助施工要点：

为基本作业供应必要的施工条件，并直接为基本作业服务的作业，称为帮助作业。其内容包括施工供风、施工防水与排水、施工通风与防尘、施工供电与照明等。

1、通风、防尘主要措施有：

〔1〕、湿式作业：湿式凿岩、水封爆破、装碴洒水喷雾、喷雾捕尘〔2〕、机械通风〔3〕、喷雾洒水〔4〕、个人防护。

2、隧道内应保证排水通畅，避开因排水不畅，隧道内拱脚长期浸泡导致拱顶及仰拱下沉等平安质量事故。

3、隧道内的供电系统应符合平安施工用电的规范要求，严格根据“三相五线制”和“一机一闸一漏”的要求进行平安用电。

五、监控量测要点：

隧道监控量测的项目主要依据工程的重要性及难易程度、监测目的、工程地质和水文地质、结构形式、施工方法、经济状况、工程周边环境等综合因素而定，力求在满意需要的前提下，少而精。

主要内容有：①目测检查有无明显开裂和变形；②初期支护拱顶下沉量测；③拱脚、边坡处水平净空收敛量测；④洞顶地表下沉量测。

六、平安、文明施工

1、贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“平安第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、平安三者之间关系，做好开挖面施工平安保证措施，杜绝塌方。

2、断层破裂带及其它不良地质段，施工前制定具体的切实可行的技术交底和作业指导书。

3、加强监控量测的管理，严格按设计及规范要求进行布点，每天准时进行量测的分析、反馈，准时调整围岩支护参数，正确平安指导施工。

4、做好超前地质预报工作，采纳超前水平钻、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质状况作出具体的预报。每个工点配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有阅历的地质工程师，24小时轮番值班，准时把握地质改变，监控指导现场施工。

5、不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。

6、施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于平安状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应去除并加以支护。

7、操作人员必需相互协作，并保持必要的平安操作距离。

8、在钻工钻孔前，对风钻和工具应做好平安检查，不符合要求的应马上修理或更换。

9、风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否坚固，防止高处坠落。

10、不得在工作面折卸、修理风钻。严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。

以上是我在本次隧道施工技术管理培训中的一点心得体会。隧道施工是一个有机的系统的卡控过程，重点在于对隧道施工的