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文档简介
2023年车辆交通-值班员考试练习考试参考题库(高频真题版)附答案(图片大小可自由调整)题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共20题)1.车站技术管理和作业组织应在()中规定。
A、《段技术规章》
B、《车站管理办法》
C、《站细》
D、《行车资料揭挂簿》
答案:C2.调车机车越区作业的联系和防护办法,应在()内规定。
A、技规
B、行规
C、站细
D、调规
答案:C3.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设()。A、进路表示器B、发车线路表示器C、发车表示器D、调车表示器答案:C4.()是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
A、岔线
B、安全线
C、避难线
D、段管线
答案:B5.旅客列车改为单管供风跨局运行时,由()发布调度命令。A、列车调度员B、铁路局C、铁路总公司D、车站值班员答案:C6.引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站。显示方式:昼间——展开的()高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。。
A、红色信号旗
B、白色信号旗
C、黄色信号旗
D、绿色信号旗
答案:C7.旅客列车在()上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。A、发车线B、到发线C、编组线D、专用线答案:B8.机车车辆无论空、重状态,均不得超出()。A、铁路建筑限界B、铁路接近限界C、机车车辆限界D、铁路安全限界答案:C9.列车推进运行不得超过()区间。A、一个B、两个C、三个D、四个答案:A10.机车信号分为()和接近连续式。
A、连续式
B、接近式
C、接通式
D、点式
答案:A11.()越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。
A、司机
B、列车头部
C、尾部
D、运转车长
答案:B12.()信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式:昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
A、加速
B、减速
C、推进
D、连结
答案:B13.车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知(),并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。A、列车调度员B、邻站值班员C、被迫停车司机D、车辆乘务员答案:C14.车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,()应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。A、列车调度员B、车站值班员C、车站调度员D、值班站长答案:A15.《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中,下列说法正确的是:A、电动、手动脱轨器使用后须保持定位B、手摇时,须将脱轨器摇至脱轨位置并加锁C、调车指挥人必须亲自确认脱轨器位置正确后,方可指挥动车D、手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《技规》内规定。答案:A16.信号机按类型分为色灯信号机、()机车信号机
A、进站信号机
B、进路信号机
C、臂板信号机
D、出站信号机
答案:C17.车站值班员接到列车必须分部运行的通知后应立即报告列车调度员(),待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。A、列车分部运行B、区间遗留车辆C、封锁区间D、开放进站信号接车答案:C18.《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车,准许车站不向司机递交()和调度命令。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、书面行车凭证
答案:D19.对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖()后,方可送交司机。
A、车站值班员印
B、助理印
C、站名印
D、车站印
答案:C20.设有能表示道岔密贴的股道表示器的道岔,可通过股道表示器的正常显示确认开通位置;钉固或加锁的道岔可在()确认开通位置。
A、检查线路
B、运行中
C、作业中
D、停车
答案:B二.多选题(共20题)1.采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认(),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上(),具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动(如联锁试验需扳动道岔时,必须停止接发列车和调车作业)。
A、道岔密贴
B、加锁状态
C、单独加锁
D、单独锁闭
答案:AD2.《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理,接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织,列车的技术作业程序和(),作业计划的编制、执行制度,车站信息系统的管理制度,车站()。
A、时间标准
B、侵正时间标准
C、通过、改编能力
D、越区转场作业办法
答案:AC3.对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行(),(),()后,方可送交司机。
A、检查确认
B、认真核对
C、确认无误
D、并加盖站名印
答案:BCD4.没有做好()和(),不准越区或转场作业。
A、联系
B、安排
C、监控
D、防护
答案:AD5.其他施工、天窗点外检查、设备临时故障维修等,需要操纵道岔和按钮时,由施工单位()向车站提出口头申请,由()人员负责。
A、电务
B、车站信号操纵
C、助理值班员
D、驻站联络员
答案:BD三.判断题(共15题)1.列车运行途中,机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时,机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员,车站值班员立即通知后续列车注意运行,并报告列车调度员,同时通知工务部门检查确认。
答案:A2.司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点,车站值班员及时通知供电部门检查处理,无需在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员,列车调度员转报供电调度员。
答案:B3.有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业,当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时,调度命令作为行车凭证,转施工负责人的,由车站交驻站联络员转达;转本务司机的由车站递交;其他情况不作为行车凭证时,车站交驻站联络员,由车站向施工负责人和本务司机转达。
答案:B4.引导信号应在列车头部越过信号机后手动关闭。
答案:B5.各种信号和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸,必须符合国家标准、铁道行业标准及铁路总公司规定的标准。
答案:B6.工务人员发现洪水水没桥梁梁底时,必须拦扣列车。
答案:A7.货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施;
答案:A8.《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中,电动脱轨器处于轨道电路分路不良区段,解锁前必须先确认机车、车辆已出清脱轨器所在轨道电路区段,再选排其他进路。电动脱轨器与分路不良区段的道岔或进路存在带动、防护关系时,在分路不良区段作业时,可以操纵电动脱轨器。
答案:B9.机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
答案:A10.两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车10m范围内。
答案:A11.动车组列车转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过40km/h。
答案:A12.车站接到列
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