2023年一级建造师之一建公路工程实务基础试题库和答案要点

2023年一级建造师之一建公路工程实务基础试题库和答案要点

单选题（共50题）1、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为（）。A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】C2、一定条件下易导致重大安全生产事故的风险是（）。A.重大风险B.较大风险C.一般风险D.较小风险【答案】B3、关于新旧路基衔接的技术处理措施的说法中，错误的是（）。A.清除旧路肩边坡上草皮.树根及腐殖土等杂物B.旧路肩压实度符合要求的不需要重新碾压C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案D.加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降【答案】B4、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.粘土C.泥浆D.粗砂【答案】B5、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C6、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（）。A.引气剂B.阻锈剂C.缓凝剂D.早强剂【答案】A7、下列属于防眩设施关键实测项目的是（）。A.安装高度B.防眩板设置间距C.竖直度D.防眩网网孔尺寸【答案】A8、路基工程施工组织设计的编制特点是（）。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】A9、适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑施工的围堰是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】A10、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（）。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋【答案】C11、下列不属于公路工程竣工验收具备的条件有（）。A.通车试运营2年以上B.监理单位对工程质量评定合格C.各参建单位完成工作总结报告D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告【答案】B12、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（）A.指示标志B.限速标志C.禁令标志D.分合流标志【答案】D13、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011），桥梁工程施工中，大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过（）kg/m3。A.350B.400C.450D.500【答案】A14、施工方案的优化中，主要通过（）的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工作业组织形式【答案】C15、属于间断级配沥青混合料的是（）。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A16、可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是（）。A.级配砾石B.级配碎砾石C.级配碎石D.天然砂砾【答案】C17、关于小型构件预制场场地建设的说法，错误的是（）。A.宜采用开放式管理B.场内路面宜做硬化处理C.场内不允许积水D.四周宜设置砖砌排水沟【答案】A18、不属于高速公路监控系统的子系统是()。A.视频监视系统B.火灾报警系统C.收费视频监视系统D.调度电话系统【答案】C19、隧道照明，对一般作业地段不宜大于（）V。A.220B.110C.36D.12～24【答案】C20、重交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（）h。A.1.5B.2C.5D.8【答案】A21、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B22、按矿料级配分类,OGFC路面结构属于（）A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】A23、下列关于洞口失稳的控制措施，错误的是（）。A.临时支护拆除后，及时施作二次衬砌B.加强第三方监控量测，做到及时预测预警C.台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/2的开挖高度D.控制开挖量等，减少围岩扰动，超前支护应及时到位【答案】C24、横向缩缝的切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的（）确定A.施工时间B.昼夜温差C.施工气候D.施工机具【答案】B25、滑坡防治的工程措施主要有（）、力学平衡以及改变滑带土三类。A.护面B.排水C.植树D.注浆【答案】B26、不是专项施工方案主要内容的是（）。A.劳动力计划B.保证措施C.计算书D.施工报告【答案】D27、关于粉煤灰路堤的施工，正确的是（）。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B28、下面关于冬期路堑开挖的说法（）是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖【答案】A29、液体石油沥青施工说法正确的是（）。A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成C.掺配比例根据使用要求由经验确定D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃【答案】D30、关于拌合站的说法错误的是（）。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式【答案】D31、在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是（）。A.缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大B.缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100mC.缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大D.缆风索与拱肋轴线夹角宜小于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m【答案】A32、（2019年真题）中、小型突水泥的地段地质灾害分级为（）。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B33、（2018年真题）由于铁路运输部门的原因，承包方施工机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。A.可原谅，可补偿B.可原谅，不可补偿C.不可原谅，可补偿D.不可原谅，不可补偿【答案】D34、关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。A.控制施工现场运输损耗B.控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费【答案】A35、关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是（）。A.取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施B.地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧C.取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%～3%向外倾斜的横坡【答案】D36、（2020年真题）根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人业绩证明由（）出具。A.承包人与发包人共同B.发包人和监理共同C.发包人D.承包人【答案】A37、（2016年真题）砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A38、沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是()A.石笼B.挡土墙C.砌石D.顺坝【答案】D39、先开挖隧道两侧的导坑进行初期支护，再分部开挖剩余部分的方法称为（）。A.环形开挖预留核心土法B.交叉中隔壁法C.双侧壁导坑法D.中导洞法【答案】C40、连拱隧道施工宜采用（）方式开挖。A.全断面B.CRD法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】C41、桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于（）的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.土质较差且有严重流砂【答案】A42、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10KV高压线路、380/220ⅴ低压配电线路【答案】B43、（2020年真题）对于后张法施工32mm预应力钢筋切割后预应力筋的外露长度不应小于（）mmA.30B.87C.45D.48【答案】D44、下面路基施工项目中不能在冬季进行施工的是（）。A.含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖B.河滩地段开挖基坑修建防护工程C.泥沼地带的换填土D.挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工【答案】D45、施工中需要控制预拱度的桥梁是（）。A.简支梁桥B.斜拉桥C.拱桥D.悬索桥【答案】A46、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是（）A.在某渡口下游180m处挖砂B.在某公路隧道洞口外160m处取土C.在某中型桥梁下游210m处挖砂D.在某大型公路桥梁上游210m处挖砂【答案】A47、监理工程师在收到承包人书面建议后，确认存在变更的，应在（）天内作出变更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D48、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的（）d内完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B49、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B50、湿式凿岩水、风操作正确的是（）。A.先开风后开水，先关水后关风B.先开风后开水，先关风后关水C.先开水后开风，先关风后关水D.先开水后开风，先关水后关风【答案】C多选题（共20题）1、施工组织设计完成后，通过对“S”曲线的形状分析，可以（）。A.定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性B.可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排C.结合“香蕉”曲线进行施工中的进度控制D.结合“香蕉”曲线进行施工中的费用控制E.结合“香蕉”曲线进行施工中的合同控制【答案】ABCD2、下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是（）。A.应凿除处理层混凝土表面的松弱层，用水冲洗凿除时，须达到2.5MPaB.应凿除处理层混凝土表面的松弱层，用人工凿除时，须达到10MPaC.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋D.有抗渗要求的混凝土，其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带E.施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状【答案】CD3、根据《公路建设市场管理办法》，项目施工应当具备的条件有（）。A.施工、监理单位已依法确定B.项目已列入公路建设年度计划C.初步设计文件已经完成D.征地手续已办理，拆迁全部完成E.建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计【答案】AB4、复合式衬砌隧道的必测项目有（）。A.围岩体内位移B.地表下沉C.周边位移D.拱脚下沉E.锚杆或锚索内力及抗拔力【答案】BCD5、（2018年真题）隧道施工中，应提出预警并实行Ⅰ级管理的情形有（）。A.支护结构出现开裂B.渗水压力或水流量突然增大C.地表出现开裂、坍塌D.水体颜色或悬着物发生变化E.喷混凝土厚度小于设计值【答案】AC6、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。A.应水平分层、分段填筑、分层压实B.应将不同性质的填料进行拌和，在同一水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD7、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（）。A.确定施工方法和土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工E.确定工地施工组织【答案】A8、关于配电工程安装要求的说法中，正确的有（）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.直埋于地下时应采用厚壁钢管C.薄壁钢管应采用焊接连接D.潮湿场所应采用薄壁钢管E.塑料管及其配件必须由防燃处理的材料制成【答案】AB9、公路施工现场临时用电的基本原则有（）。A.必须采用TN-S接地、接零保护系统B.必须按照三级配电二级保护C.人员必须取得证书方可上岗D.必须采用优化配电线路的原则E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制【答案】ABC10、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】ABC11、按用途划分，桥梁可以分为（）。A.公路桥B.铁路桥C.跨河桥D.高架桥E.人行桥【答案】AB12、下列叙述行为属于工程转包的有（）。A.承包人将承包的全部工程发包给他人的B.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的C.分包人以他人名义承揽分包工程的D.承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】A13、路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】ACD14、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级B.公路施工企业信用评价结果有效期1年C.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级提高一个等级D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定E.公路施工企业信用评价等级分为A.B.C.D.E五个等级【答案】C15、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法，正确的有（）。A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置D.人工挖孔超过10米深，应采用机械通风E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔内不得有人员【答案】ACD16、（2020年真题）路堤试验路段施工总结的内容包括（）。A.过程工艺控制B.安全保障措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD17、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD18、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】ABD19、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有（）。A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E.选择在晚秋、初冬后施工【答案】ABCD20、下列关于安全带使用的论述，正确的有（）。A.严禁安全绳用作悬吊绳B.安全带应低挂高用并应扣半在牢固的物体上C.安全带的安全绳不得打结使用安全绳上不得挂钩D.缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索E.安全带的各部件不得随意更换或拆除【答案】ACD大题（共10题）一、某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。＜1>、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？＜2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。＜3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。＜4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。＜5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。【答案】＜1>、SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。＜2>、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。＜3>、C：粘层；D：透层。封层的作用有：（1）封闭某一层，起保水防水作用；（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；（3）对基层的加固补强；（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。＜4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。＜5>、500000×0.2×2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。二、1．背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。2．问题：（1）根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？（3）根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？【答案】三、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？【答案】四、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm厚AC-20沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②根据土的性质采用最佳含水量；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过快；⑤养护结束后应及时铺筑下封层；⑥设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施：①采用聚合物加特种水泥，压力注入法修补水泥，稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。五、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5月10日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件三：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1．事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2．事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少3．事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4．事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理【答案】1．施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。事件二：工期和费用索赔成立。理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2．事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期2d。事件二：可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300工日×60元／工日=18000元3．事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。4．事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。六、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。【问题】1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。【答案】七、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为K0+126，终点桩号为K0+237，桥宽8．0m，3孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒→A→钻孔→清底→B→吊装→灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。①护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面1．5m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位1．0m以上。②在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合设计及规范要求后，方可清孔。③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。【问题】1．写出事件一中A和B的工序名称。2．护筒的作用是什么?3．事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。【答案】八、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC—20下面层摊铺、5cm厚AC—16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg)，4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%，各月价格见下表。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算)5.8月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误，应改为先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配