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文档简介

跨铁路线S06、S07墩施工方案1、工程概况xx大桥(石埠桥位)位于江苏xx市区段内,行政区划属xx市xx区和xx区,西距xx长江大桥约20.5km处,是xx市绕越高速公路的重要组成部分。S06、S07号桥墩位于跨越xx市地方铁路城北环线、国铁西北支线、xx炼油厂专用线三条铁路两侧,承台下布设4根直径为1.60m钻孔灌注桩,按2×2矩形布置;两墩承台均为7.05m(顺桥向)×7.05m(横桥向)×2.80m(高)的矩形承台,其中S06墩原设计承台底标高为3.4m,S07墩原设计承台底标高为2.4m。为减小承台施工开挖深度,从而减小承台施工对铁路的影响,我部已打变更单将S06墩承台及S07墩承台整体提高1m,S06墩承台底标高为4.4m,S07墩承台底标高为3.4m,并获得了设计等相关单位的批准。S06墩及S07墩位于铁路两侧,其中S06墩右幅承台位于铁路南侧的水闸上,水闸处水中泥面标高为4.2m,与铁轨相隔约6.1米;S07墩位于铁路北侧坡脚的水沟中,水沟最深处底标高为3.5m,与铁路最近距离6.7米。S06墩、S07墩与铁路位置示意图见下图1:S06、S07号桥墩采用矩形实心墩身。S06墩26.315m,右幅墩身高为26.701m,S07墩左幅墩身高27.905m,右幅墩身高为28.283m。墩身普通段采用6.20(横桥向)×2.00m(顺桥向)矩形截面,墩身在距离墩顶40cm高度处设置了宽度为85cm的牛腿,用于放置施工期间主梁简支状态的临时支撑装置。墩顶段采用6.20(横桥向)×3.70m(顺桥向)矩形截面,中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡,过渡段高度h=5.00m。墩身外侧设置了宽度为30cm、深度为25cm的泄水管槽。两墩之间采用52m的预应力混凝土连续钢构桥,按照里程前进方向为基准分为左右两幅桥。南引桥一般构造如下图2所示。图1S06墩、S07墩与铁路位置示意图图2南引桥桥墩一般构造图二、钻孔桩施工S06、S07钻孔桩采用筑岛法施工,每个墩左右幅各安装1台循环钻机进行钻孔施工,采用气举反循环施工工艺,钢筋笼采用分节制作,现场采用履带吊分节安装,每节高9米。钻孔桩混凝土采用陆上搅拌站搅拌,输送车运至现场,拖泵泵送至大料斗,经溜槽流至小料斗,通过导管进行水下灌注。筑岛前先对现场土层进行换土夯实处理,而后埋设Φ1.5m钢护筒作为排水管涵,当水量较大时用水泵辅助排水。之后根据筑岛的尺寸铺垫砂、夹砂卵石、小砾石等填料并夯实,拟采用的土岛高度需比承台底及水面标高高至少1米,顶标高为+5.5m左右(水沟最深处需筑岛大约2m高),顶部最窄处离开承台边线2米,外侧边坡1:2,铺设装有碎石的编织袋进行防护。施工临时行车道宽约7m,筑岛示意图如下图3所示:图3筑岛示意图由于部分桩基位于水沟中,且靠近铁路,为防止在钻孔过程中因火车振动而引起塌孔,S06、S07墩钻孔钢护筒比常规施工陆上所用钢护筒要长很多,这两墩钢护筒长达4m,钢护筒顶标高为+5.5m左右,底标高为+1.5m左右,钢护筒底部穿过了地下淤泥层,坐落在受力较好的粘土层上;钢护筒直径为1.85m,壁厚为10mm。钢护筒预埋采用人工挖导向坑的方式,并采用挖掘机在顶部预压方式进行。三、承台施工变更后S06、S07承台底标高分别为+4.4m,+3.4m,厚2.8米。由于S06墩水闸处水中泥面标高为4.2m(承台底标高高出水闸泥面标高),且承台边线与铁轨相隔约6.1米;S07墩处水沟最深处底标高为3.5m(承台底标高与水沟最深处泥面底标高基本接近),承台边线与铁路最近距离6.7米。承台施工时基坑几乎不需要开挖,即使局部需要开挖,开挖深度也很浅,故承台施工几乎不会对铁路产生什么影响。但为了确保铁路的绝对安全,如承台需要开挖时,我部仍故在承台开挖前根据需要插打钢板桩对铁路边坡进行防护。承台施工前需将承台两侧水沟拦截,用水泵抽水进行排水,靠近铁路一侧局部需进行较浅开挖,开挖深度不超过2m,基坑底部边线需远离承台底边线1m,坡度为1:1.5。基坑底部四周设置排水沟及集水坑,用水泵将集水坑内水抽出基坑排水。基坑平面结构图见图4:图4基坑开挖平面示意图护承台钢筋晶在后场制何作,运至玉现场进行肃绑扎,混态凝土搅拌赌好后采用泊泵车泵送继入模,施冈工时不会境对铁路造挪成影响。取在承台施愉工前,水量闸闸门处哀需埋设直气径未1漏m碑的钢管进测行排水。错由予于端S0续6桨墩由于承平台位于铁糟路南侧水沃闸中,占倘了水闸左猾侧一半的差位置,挑故牧S0除6促墩右幅承遇台施工时蹄会局部破悄坏水闸,番等承台施估工好后需巷重新修建押水闸,重押新修建的捕水闸位置交需向西归移寒1来m府左右,水泻闸的左侧膀利用承台养面做挡墙闻。重新修讲建好的水帆闸位置见圣下敢图原5莲所示:津图锐5淋立重新修建散后水闸平徒面示意图弊四、墩身闸施工循6手#银墩墩身左匙幅墩这高旗26.3殊0锦5狗米,墩顶榨标封高体+32.饿50衫5拴米,右幅款墩吩高讯26.6暂9宁1三米,墩顶帅标禽高虑+32.债89镇1倚米。度7曲#腹墩墩身左阻幅墩裤高尖27.8驰9签5石米,墩顶袄标泪高困+33.镇09漏5确米,右幅患墩间高挑28.2默7光3银米,墩顶陷标茶高虾+33.照47盘3婆米。伟两个墩墩妨身均采用索搭设非承起重满堂脚罪手支架,罢制作定型透钢模板,肉利用翻模离法施工工伍艺,每次鄙浇探筑恋9翠米高。墩恩身钢筋在弄后场进行迁加工,分筛类堆放,悟运至现场岛分节进行猫安装,每白次钢筋安践装脏9暮米高,采命用岗2私台棚50辞t境履带吊作球为主要起捷重设备进坡行作业。奔墩身支架端施工:墩适身支架在仅搭设过程奔中考虑到鬼翻模施工烤的需要,剖支架需与留墩身间里隔谎1销米布置,蹲立柱间距菠为哲1.突5授米,横撑屿高度尤为炭1.馒8迁米,支架澡在搭设过深程中需保散证一定的直抗风性,挨刚度及柔控度。为防洪止支架向锻铁路侧倾放覆,满堂洒支架在远诉离铁路侧威设置两道肺缆风绳。汗模板施工乘:采用翻乔模施工工帖艺,直线钓段模板一辩般赤按问2.25糠m鸭的分节高叙度进行设龄计,标准垄段单次砼酒浇筑高旺度够9毕m蜡;墩顶及涛曲线段首按蝶6.4席m核设计,一厕次性浇注唱。离首脊层担墩身模板削安装时,卷在模板底饱口与墩身淡位置线一巩致后将墩幼身模板底稍口与承台凶上的预埋我件连接固痒定;其余繁层东模板施工升时,检查微已牢安装迁好的散模板矩顶殃口平整度菊,满足要晋求后将墩绸身上、下粱模板连接肃螺栓拧紧瑞。模板上扛口用测量掀仪器检查躁其顶口坐悟标,其平沸面位置及乐垂直度具用户3秃t丙手拉葫芦冶和千斤顶逮调节,满忘足要求后呢固定并加筑固。信支架结构区图见汉图躁6班:终图辜6装订过渡墩墩住身脚手架究结构图馒五、跨铁浪路架梁施振工类(逐1打)箱梁施孟工方法简狱述禾箱梁采用束在梁场进榆行短线配混备法预制晴,水运至不现场后采酿用提梁机胸提升,架揭桥机架设尾。架桥机娇选眼用吧JP5茅4牙型架桥机右,此种架代桥机既适疯用底部喂致梁,又适白应尾部喂珍梁。跨铁效路部分箱新梁需在桥神面运送至剃架桥机尾备部,采取荐尾部喂梁蹄工艺。采忙取尾部喂轰梁时,架条桥机需设涨置外悬挂立区域,确沈保最后一泽段梁在架辉桥机主梁坚底部旋转别时不会碰搜到左右相优邻节段的菊吊杆。晃在南引桥仗跨铁路施醉工中,箱肌梁采取逐蜂块吊装的糕拼装方案恰,以加快驰悬拼速度轿。跨铁路园架梁施工驼示意图见险下净图任7下:旧图骑7杀份跨铁路箱吼梁架示意绝图府铁路线防午护设施灿防护设施凯施使用防谈护棚形势烫。防护棚券底座采贸用孙C2导0察砼台座,森浇筑时预恰埋螺栓,培通过法兰搞盘与其上莫的立柱焊识接。立柱琴采摩用久Φ哑40检0桂桥架支柱突专用钢管面,顶部横拔梁采恨用傅[28权b难,分配纵斜梁采圈用朽I20珍a痛,再铺设浸竹胶板,颜并在该防阶护棚周边疑使用栏杆织和安全网陡进行维护悔。铁路防排护设施示棕意图见监图居8计、垒9恐、融10立:弱图拉8蕉拉铁路线防或护设施基叙础示意图蝴图旋9习绪铁路线防谢护设施示孤意图宣图米10霞欢混凝土基订础示意图肿(滚3舟)防护设残施的施工师螺栓预埋蛛安装唉螺栓加工姑好经验收收符合质量悬要求后煌,砖立即进行俊安装。为讲了保证螺蒙栓在浇捣披混凝土时运不发生偏镰移简,鲁在浇筑混蜓凝土基础祥前,用定印型卡盘将章预埋螺栓龄按要求位白置卡住,凉在加固螺允栓时采用吗钢板凿孔国固定(钢占板孔的位每置必须和包螺栓的位烤置一致)键。所有的怪螺栓固定借好后用塑虽料薄膜保总护好,并插涂刷防滑奋油,防止煤生锈。灰C2欧0芽混凝土基撒础检当查姨肝立柱安装染前,经抄愁平放线,姿严格控制匆基础部位映与支承面眯的纵横轴递线和标高牙,并清理灭作业面鲁,虽确保基础贝顶面及支脏承面洁净场,景严禁有杂勤物和污染代。立柱安装只立柱采若用盘Φ于40困0细桥架支柱姓专用钢管钓。钢柱起舍吊后,当牢柱脚距地莲脚螺栓约碎30-4失0CM摩时扶正,崖使柱脚的洁安装孔对惭准螺栓,勉缓慢落钩锻就位播.四经过初校枯待垂直偏偏差在伍20MM侍内固,症拧紧螺栓早,菜临时固定娃即可脱钩怀。笛立柱柱垂拦直度校正旬用经纬仪嚼或吊线锤黄检验,当谁有偏差时喇采用千斤姨顶进行校肺正凳,暴标高校正毕用千斤顶它将底座少亚许抬高,族然后增减云垫板厚度环,柱脚校是正无误后密立即紧固持地脚螺栓坟,撒待钢柱整拾体校正无紫误后在柱熔脚底板下通浇注细石铅混凝土固谈定。委横梁及纵民向分配梁巡安装拨横梁吊装之在柱子复劳核完成后式进行,吊倘装时采用漏两点对称鞠绑扎起吊寨就位安装鄙.炮横梁起吊缩后距柱基敬准面从100礼m拌m局时徐徐慢翁就位,待畅横梁吊装衡就位后进训行对接调加整校正烧,淘然后固定款连接。吊叨装时随吊踩随用经纬捉仪校正,听有偏差随述时纠正。诚分配梁按使照间距摆兔放固定即奏可。粉刷摊安装完成嚷后即可进匪行粉刷。摇先粉刷防确锈底漆,拐然后根据涝要求,粉蝇刷交通用水红白相间采的面漆。锐六、安全俯施工措施鸡1眼、项目部为建立安全可组织机构猎,成立安拍全领导小馆组,定期济对糊S06构#留墩皂、净S0冠7裤墩进行专挣项检查,浪在拉S06下#罩墩怪、桶S0傲7马墩设置专框职安全员娇进行安全吃管理。害2竭、破S06鱼#欺,短S07界#所墩靠近铁引路沿线,抱墩身施工而属于高空答作业,施肃工过程中帽严禁抛弃愿物件,施炒工人员应贫加强安全欲教育,加停强管理,势杜绝不规嗽范操作,公红车通过恼时,严禁览吊装模板贸及重物。洽3铲、墩身混献凝土采用亡泵送混凝储土,由于考施工场地托狭小,且痕地层多为亩杂填土,砍应合理安泳排浇注工滨艺,对车胁辆行人加民强管理。膝在混凝土独浇注过程猴中严禁混馋凝土溢落北污染列车叼行车轨道愈。厕4地、抖6猎#的,踩7控#味墩下部结粉构施工过落程中,严蓬禁电焊、斜搭接列车誓轨道,严切禁对列车萄轨道道基暴施加不符腾合相关部绒门要求的漠动静荷载阅,严禁施还工人员穿互走于列车股轨道之间罢,对施工蛾场地应设托立醒目警浇戒线,分煎隔线,各热班组应严萝格遵守安剧全施工规躁章制度,虑服从现场售管理人员祖调配。腿5达、桩基施暖工时,采锐用急4裤m蛋长钢护筒慰进行孔顶荣护壁,钢磁护筒底部贵坐落在受矮力较好的辆粘土层上遥,能够有墓效防止因浇火车振动落而引起的摊塌孔,钻址孔过程中服适当调大惩泥浆比重朱,并采取羡优质泥浆蚁进行护壁凯。世6似、承台施盟工在靠近掘铁路一侧住根据需要采采用钢板因桩进行防渔护,以保哲证承台施违工时不影坑响铁路边反坡。丈7全、墩身施期工时,由佣于墩身较萍高,墩身罢采用搭设架脚手架分尊节进行施冶工,脚手砍架在远离颈铁路一侧蜡设置缆风牛绳防止脚运手架向铁是路侧倾覆缩,脚手架遥四周挂

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