一种新型的盾构接收钢套筒应用

中国中铁四局集团CHINARAILWAYNO.4ENGINEERINGGROUPCO.LTD中铁四局集团马尾区港口路下穿及市政基础设施配套项目经理部2022年3月马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站~罗星塔站区间钢套筒接收安全专项施工方案中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司责任奉献创新包容编制依据1工程概况2工程重难点分析3资源配置计划施工进度计划45施工工艺技术6施工安全保证措施其他技术组织措施78验收条件9应急处置措施10编制依据7马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程序号名称序号名称1国务院令（第393号）《建设工程安全生产管理条例》10《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2008)2住建部[2018]37号文危险性较大的分部分项工程安全管理规定11《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)。3马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站主体结构图12《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站~罗星塔站端头加固平面布置图13钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2020）5马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程施工调查报告146《福州市城市轨道交通首件验收管理办法》157《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2017）168《城市轨道交通工程测量规范》（GB／T50308-2017）9钢结构设计规范（GB50017-2017）杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程名称船罗区间长度左线隧道长度为947.903m；右线隧道长度为925.388m线形线间距为11.9m～15.5m，平均埋深17m，最小平面半径为左R350m、右R370m，纵断面为V字坡，最大纵坡23‰，最小纵坡4‰。管片内径5500m，厚度350mm，宽度1200mm。联络通道线路中心线长度11.892m，覆土层厚度约18.2m，拟采用冻结法施工。

船罗区间隧道为盾构法隧道，盾构机自罗星塔站小里程端始发后，沿罗星西路直行后，右转下穿世纪苑小区、马江储运公司货运仓库后，转入港口路后，在船政文化城站大里程端接收。2.1船罗区间线路概况杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站大里程端端头加固方法采用三重管高压旋喷桩+三轴搅拌桩+围护桩+外侧素砼墙。加固区范围24.5*12m。垂直于盾构隧道方向为素砼墙，厚800mm,采用C20混凝土。平行于隧道方向为钻孔灌注桩，桩径800mm，桩间设置高压旋喷桩止水，桩径800mm，间距1000mm咬合350mm。素墙与灌注桩封闭的范围采用三轴搅拌桩加固，桩径850mm,咬合250mm。2.2盾构接收井概况端头加固概况杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程船政文化城站盾构接收端头，盾构底埋深约为24.3m，盾构隧道直径约为6.2m。采用三轴搅拌桩加固，加固深度为盾构底以下4m，深度约为28.3m。盾构端头从上往下依次为①-1素填土、③粉砂、⑤淤泥质土夹砂、⑦粉砂、⑪中风化花岗岩等。③粉砂和⑦粉砂含水层与闽江水有水力联系。③粉砂含水层分层水位埋深为1.98～3.23m，标高为3.89～5.11m。为保证盾构接收安全，设计备用降水井能将水位控制在盾构隧道底以下1m。计算水位降深约为23.3m。根据计算布置降水井12口，井深42m。2.2盾构接收井概况端头降水井概况杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程盾构接收端头井结构净空尺寸为14.7*22.2m，盾构吊出预留口尺寸为11.5*9.35m。接收井为地下四层结构，深26m。盾构接收采用水平直线接收，。盾构接收刀盘左线φ6470，右线φ6450，洞门直径6700mm，接收井侧墙厚800mm，地连墙厚度800mm，地连墙为单侧玻璃纤维筋，需进行洞门凿除作业。2.2盾构接收井概况接收井结构概况杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程盾构接收段主要地层为淤泥质土，粘土，粉细砂，淤泥质土夹砂，其中主要不良地质主要为粉细砂层。2.3工程地质及水文地质情况工程地质情况分析地层力学性能参数表接收端地质断面图杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程本标段地表水主要为闽江，经马尾与乌龙江汇合后流入东海。闽江是福建省最大的河流，发源于闽赣边界的武夷山脉，向东南流入东海。闽江流域降水丰沛，居全国第七位。流域年径流总量达623.70亿立方米，径流年际变化比较稳定，为重要水运通道。径流量年内分配不均，一月最小，平均流暈为619立方米/秒，而后逐月增大，6月最大，达4706立方米/秒，7月开始逐月下降。潮汐对闽江有较大程度的影响。2.3工程地质及水文地质情况水文地质情况分析接收井与闽江直线距离图马尾区3月1日某天潮水预报图杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程车站周边进场道路主要为港口路、昭忠路、君竹路。仅2个非机车道。车流量3000台/小时。属于交通主干线。盾构接收需要避开交通高峰期施工。2.4周边环境交通状况杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程接收井管线均改迁至施工场地外侧，均不影响是施工。改迁后管线与接收井位置关系如图所示。2.4周边环境场地管线杭州地铁6号线二期土建施工SG6-15标段工程概况2水文接收设计方案概况马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程2.5接收设计方案设计方案（纤维筋+素混凝土墙+降水井+钢套筒接收）：区间接收端均设计有端头地层加固处理，均采用800mm素地连墙+φ850三轴搅拌桩+φ800三重管高压旋喷桩加固，加固深度为隧道范围外3-4m，加固区长度12m，同时采用采取钢套筒接收。钢套筒安装模拟图工程重难点分析3工程重点马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程重点一：端头加固质量缺陷，导致接收时洞门突涌。针对上述重点所采取的施工对策是：（1）提前对加固体进行取芯检测。（2）做好洞门探孔工作，可适当加深探孔深度，确保摸清加固体质量。（3）在洞门两侧预埋注浆管，待盾构出洞出现异常情况时方便二次注浆堵漏。（4）根据探孔情况采取地面钻孔注浆加固洞门周围土体。3.1重点工程重难点分析3工程重点马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程重点二：盾构出洞时姿态突变。造成盾体与主体结构形成夹角，造成出洞困难。针对上述重点所采取的施工对策是：（1）做好出洞人员分工，倒排工期，确保盾构顺利出洞。（2）做好端头加固土体取芯检查，确保端头加固土体稳固，整体性。（3）提前100环进行盾构姿态调节，根据出洞姿态，调整盾构机姿态位于目标姿态20mm浮动范围以内，50环以后确保盾体姿态基本符合出洞姿态，并进行站点符合，贯通测量工作。3.1重点工程重难点分析3工程重点马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程重点三：洞门凿除，易发生高空坠落和洞门失稳。针对上述重点所采取的施工对策是：（1）做好洞门破除现场管理人员安全教育；（2）做好破除作业安全技术交底。（3）合理设计破除支架，对支架搭设人员进行技术交底，搭设完成的支架需经过安全技术人员验收后方可使用。（4）做好应急方案审批、应急物资储备、应急演练工作。3.1重点工程重难点分析3工程重点马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程重点四：接收钢套筒变形。盾构到达采用接收钢套筒虽然有安全、工序简单、可重复利用等优点，但从钢套筒施工工艺及工程实践来看，钢套筒经过多次装拆、吊运，而且钢套筒下部由于焊接量大，时间长后会因自然时效产生变形，导致钢套筒变形。针对上述重点所采取的施工对策是：(1)使用前对整体钢套筒的圆度进行检查，确保其圆度。(2)钢套筒分多块组成，各组成块之间均须加垫橡胶垫。钢套筒各部件之间连接均采用螺栓连接，对螺栓连接面也应进行检查。(3)钢套筒焊缝由钢板焊接而成，使用前全面检查钢套筒各个部位的焊缝，对有损伤的焊缝进行补焊，确保焊缝质量，保证整个钢套筒的整体性。(4)盾构接收时全过程监测钢套筒变形情况。。3.1重点工程重难点分析3工程重点马尾区港口路下穿及市政基础设施配套工程重点五：洞门注浆密封，盾构机进入钢套筒到达指定里程停机后，由于盾构机仍然在筒体内部，洞门注浆时因回填料比较松散，管片处补充的浆液可能会窜流进钢套筒中，使得洞门处的局部位置不能得到有效的封堵，如果注浆压力大可能导致洞门预埋钢套筒与管片之间漏浆、漏水，注浆体封堵渗漏通道效果无法判断。。针对上述重点所采取的施工对策是：(1)盾构接收过程中，发生漏水、漏砂时，可启动盾体应急径向孔，在盾体的径向孔预留的注脂孔往外注入聚氨脂。(2)在盾体进筒，盾尾通过洞口过程中，每环均补充双液注浆。(3)洞门注浆封堵范围为洞门圈以外20~30环。3.1重点水文概况4.1管理人员和作业人员配置管理人员配置汇总表资源配置计划4序号部门职务人数职务人数合计1项目部管理人员项目经理1技术员315现场副经理2测量员2技术负责人1施工员2质检员1电工1专职安全员2

水文概况4.1管理人员和作业人员配置钢套筒接收作业人员配置资源配置计划4序号

岗位人数备

注1现场吊装指挥2

2机械工程师1

3钢套筒安装技术员1

3钢套筒接收带班队长1

4钢套筒接收测量员2

5作业人员10

6安全员2

7电工2

8焊工2

合计23人水文概况4.2材料与设备钢套筒接收主要材料和设备资源配置计划4序号名称规格单位数量备注1汽车吊150t台12钢套筒/套23注浆泵KBY-50/70台24灰浆搅拌机GZB600台25工字钢14/32m各306电动葫芦25t个17砂中砂m³1208散装水泥P.O42.5R吨1009粉煤灰

吨100

10膨润土纳基吨50

11袋装水泥P.O42.5R吨50

12水玻璃40Be°吨10

13工字钢I22bm50

14钢轨43#m6

15注浆泵KBY-50/70台2

16灰浆搅拌机GZB600台2

施工进度计划5马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程船罗三区间三右线20三22年3月10日接三收，三左线20三22年3月20日接三收。三进度三计划三是在三不影三响施三工质三量的三前提三下，三尽量三加快三施工三速度三，以三提前三竣工三的原三则进三行编三制。三具体三表格三如下序号工程项目工作时间（天）备注1密闭空间钢套筒吊装下井安装25

2钢套筒加固调试、气密性实验、加泥、验收等10

3盾构接收条件验收2

4盾构接收5含洞门封堵5盾构机与钢套筒分离过度到过站小车8

6钢套筒平移至右线组装10

7右线钢套筒加固调试、气密性实验、加泥、验收等10

施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴工三程部三熟悉三并审三核施三工设三计图三纸、三学习三有关三规程三规范三，掌三握钢三套筒三接收三施工三工艺三。盾三构接三收前三，项三目经三理部三组织三有关三人员三参加三技术三交底三，制三定详三细的三安全三专项三交底三及技三术交三底；⑵根三据盾三构隧三道中三心设三计资三料，三复核三接收三洞门三钢圈三实际三三维三坐标三与设三计值三相比三较，三使盾三构沿三实际三值掘三进；⑶进三行进三洞前50米隧三道内三外导三线点三联测三、水三准点三复测三，并三复核三盾构三姿态三；⑷盾三构接三收前三，对三所有三施工三机械三、设三备状三态和三安装三情况三进行三复查三；⑸做三好供三水、三排水三、供三电、三夜间三照明三、各三项物三资、三材料三设备三的准三备工三作；⑹合三理进三行人三员组三织安三排，三熟悉三工程三图和三工程三地质三资料三；⑺各三项应三急准三备、三应急三物资三到位三。6.三1施工三准备施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒接三收施三工艺三流程施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程根据三现场三盾构三掘进三施工三进度三计划三、车三站结三构施三工工三期、三结构三尺寸三及密三闭空三间钢三套筒三安装三和加三固工三期，三需提三前安三排钢三套筒三进场三安装三，具三体的三施工三流程三图如三下：6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒安三装流三程施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程在接三收端三头井三区域浇筑三垫层三混凝三土，墙三角边三缘用三木模三做好三隔断三，摊铺三高度三根据三测量三组放三出的三控制三标高三线来三控制三，保三证整三个面三的平三整度，如三下图三。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢板三铺设施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程连接三筒体三进场三，下三半圆三翻身三开口三向上三吊装三下井三，放三置于三钢板三上，三并拖三动至三洞门三圈，三汽车三吊汽三车吊三采用15三0T，汽三车吊三站位三车站三东侧三端头三加固三区上三方，三作业三半径9m，臂三长25三m，额三定起三重重三量为48三t，钢三套筒三传力三架重三量为13三.7三t，考三虑安三全系三数，三能够三满足三安全三吊装三要求三，见三下图三所示三。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒吊三装下三井钢套三筒下三半部三分吊三装钢套三筒上三半部三分吊三装施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程钢套三筒净三空尺三寸69三50三mm，负三二层三中板三到底三板净三空77三60三mm，满三足组三装条三件，三由于三盾构三接收三线型三为直三线段三，在三钢套三筒定三位安三装前三，对三准洞三门中三心进三行初三步复三核，三确定三中心三线位三置。三钢套三筒定三位时三，钢三套筒三架中三心线三与隧三道设三计轴三线重三合，三误差三不大三于2c三m。钢三套筒三安装三时，三分块三吊装三下井三安装三。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒定三位钢套三筒定三位断三面图钢套三筒定三位平三面图施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程过渡三环与三洞门三预埋三钢环三板通三过钢三板焊三接连三接，三焊缝三沿过三渡环三一圈三内侧三焊接三，为三了提三高防三水性三能，三可在三内侧三贴遇三水膨三胀止三水条三，在三过渡三环与三洞门三刚环三板焊三接的三外侧三注入三聚氨三酯加三强防三水。三如出三现过三渡环三与洞三门刚三环板三有些三地方三出现三较大三空隙三，需三在这三些空三隙处三填充三钢板三并连三接牢三固，三同时三为了三提高三受力三，在三洞圈三处增三加纵三向加三强肋三板焊三接，三焊接三完成三后对三焊接三进行三检测三，在三水密三性实三验过三程中三发生三渗漏三应做三好标三记，三及时三加强三补焊三。6.三2钢套三筒安三装及三加固安装三过渡三环过渡三环与三洞门三钢环三连接三示意三图施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（1）为三了保三证套三筒组三装方三便，三另架三设一三台25三t汽车三吊，三微调三钢套三筒各三分部三的位三置。（2）将三第1节钢三套筒三下半三圆吊三装下三井调三整至三洞门三圈拼三装处三，使三钢套三筒的三中心三与事三先确三定好三的井三口盾三体中三心线三重合三，将三第1节钢三套筒三下半三部与三过度三环连三接，三第1节钢三套筒三与过三渡环三采用三螺栓三连接三。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒组三装钢套三筒与三洞门三环连三接施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（3）下三半圆三安装三完成三后，三采用三同样三的方三法将三第1节钢三套筒三上半三部分三吊装三使其三同时三与下三半部三及过三度环三连接三，拼三装时三先固三定传三力架三下半三圆底三座，三用起三吊设三备吊三起上三半圆三调整三好角三度后三，与三下半三圆对三接完三成后三，紧三固密三封法三兰紧三固件三。由三于钢三套筒三底部三螺栓三无法三连接三，在三钢套三筒内三侧进三行焊三接并三涂抹三快硬三水泥三，可三以防三止接三缝处三漏水三。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒组三装钢套三筒基三座及三钢套三筒组三装施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（4）钢三套筒1、2、3依次三按照三以上三步骤三吊装三下井三，井三下组三装、三对接三，完三成整三个筒三体拼三装，三两个三部件三连接三时需三放置三橡胶三密封三垫。（5）钢三套筒三安装三好后三，需三进行三压紧三螺栓三的调三整。三检查三各部三连接三处，三对每三一处三连接三安装三的地三方进三行检三验，三确保三其连三接的三完好三性，三尤其三是对三于钢三套筒三的上三下半三圆和三节与三节部三分之三间连三接的三检查三，还三要检三查过三渡连三接板三与洞三门环三板之三间的三连接三情况三，看三是否三存在三脱开三的现三象，三发现三有隐三患，三要及三时处三理。6.三2钢套三筒安三装及三加固钢套三筒组三装施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程后端三盖由三上下三两部三分组三成，三上下三半圆三通过三螺栓三连接三，后三端盖三与传三力架三之间三加6m三m厚的三橡胶三板后三用M3三0螺栓(8．8级)上紧三在钢三套筒三后法三兰上三，后三端盖三板与三法兰三连接三过程三中底三部的三连接三螺栓三已经三将螺三母点三焊在三法兰三盘的三后面三，只三需直三接将三连接三螺栓三紧固三即可三，见三图钢三套筒三后端三盖连三接示三意图三。6.三2钢套三筒安三装及三加固门盖三连接钢套三筒后三端盖三连接三示意三图施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程反力三架采三用类三似盾三构始三发时三反力三架安三装方三式，三是用三于给三钢套三筒整三体提三供反三力的三装置三，钢三套筒三后盖三后部三共有9个受三力点三设置3道钢三立柱三，3道斜三撑,6道直三撑，三反力三架立三柱与三后盖三平面三板之三间9个受三力点三使用30三0*三30三0*三8m三m的方三钢支三撑，3*三3道，三方钢三与立三柱和三后盖三采用三满焊三形式三连接三，立三柱与三斜撑三尺寸三分别三为50三0*三80三0m三m和60三0*三40三0m三m，立三柱50三0m三m面与三后盖三支点三连接三，同三时与三斜撑40三0m三m面连三接，三具体三见反三力架三布设三图6.三2钢套三筒安三装及三加固反力三架安三装钢套三筒反力三架安三装示三意图施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程6.三3钢套三筒水三密性三测试焊缝三检测三：在三水密三性试三验前三应对三钢套三筒连三接环三与洞三圈、三反力三架、三后盖三等焊三缝进三行检三测，三确认三合格三后再三进行三测试三。水密三性测三试：三从加三水孔三向钢三套筒三内加三水，三水压三不小三于盾三构土三仓压三力。三然后三对各三个连三接部三分进三行检三查，三包括三洞门三连接三板、三钢套三简环三向与三纵向三连接三位置三、后三端盖三板的三连接三处有三无漏三水，三检查三反力三架支三撑的三各个三焊缝三位置三有无三脱焊三情况三。钢套三筒焊三缝检三测钢套三筒水三密性检测施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程6.三4钢套三筒内三填料钢套三筒压三力测三试完三毕后三，将三钢套三筒内三水排三净。三根据三洞门三实际三测量三情况三，为三了防三止盾三构机三出洞三磕头三，在三钢套三筒底三部填三充10三cm三C1三5细石三混凝三土，三承担三盾构三机自三重。三其余三空间三使用三盾构三渣土+膨润三土填三充。三盾构三渣土三：膨三润土=1三:1三0，膨三润土三质量三配合三比控三制在1：10，主三要是三增加三渣土三的润三滑性三，降三低阻三力和三摩擦三力，三总共三需填三土3.三14三*3三.3三5*三3.三35三*（11三.4三4+三1.三1）=4三41三.8三9m三3（含三洞圈三内填三土）三。填料三孔导三管调料三搅拌三罐施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（1）盾三构机三姿态三人工三复核三测量根据三规范三要求三盾构三抵达三接收三工作三井10三0m前，三必须三要对三洞内三所有三的测三量控三制点三进行三一次三整体三的、三系统三的控三制测三量复三测。三盾构三接收三时其三刀盘三平面三偏差三允许三值：三平面三≤±2三0m三m、高三程15～30三mm。（2）接三收洞三门复三核测三量为准三确掌三握接三收洞三门施三工情三况，三在盾三构贯三通前三对盾三构接三收洞三门进三行复三核测三量，三测量三项目三包括三：洞三门中三心位三置偏三差、三洞门三全圆三半径三等。三必要三时根三据测三量结三果对三洞门三进行三相应三的处三理。（3）盾三构姿三态调三整根据三盾构三姿态三测量三和洞三门复三测结三果，三逐渐三将盾三构姿三态调三整至三预计三的位三置。三确定三盾构三贯通三姿态三时，三一般三考虑三盾构三接收三时施三工进三度较三慢，三盾构三存在三下沉三的情三况，三贯通三前30三m可逐三渐将三盾构三姿态三抬高15三mm至30三mm，具三体按三掘进三情况三进行三适时三调整三，达三到盾三构出三洞所三需最三佳盾三构姿三态。6.三5盾构三接收三前施三工内三容贯通三前测三量及三盾构三姿态三调整施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（1）在三盾构三机到三达前50环时三，对三控制三点进三行一三次复三核测三量，三确保三控制三点精三确无三误，三同时三对到三达端三洞门三中线三进行三测量三复核三，确三定洞三门中三心精三确位三置。三根据三测量三结果三，调三整盾三构机三自动三测量三系统三，确三保轴三线准三确，三保证三盾构三机安三全进三入洞三门圈三。（2）盾三构到三达前5环，三计划三均采三用增三加注三浆孔三管片TP三2型号三，每三环管三片中三除封三顶块三以外三管片三均添三加2个注三浆孔三，每三环管三片共16个注三浆孔三。6.三5盾构三接收三前施三工内三容施工三准备施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（1）成三形隧三道及三盾构三姿态三控制①严三格控三制盾三构姿三态及三成型三隧道三管片三拼装三姿态三，管三片应三居中三拼装三；②在三盾构三进洞三前在三隧道三进洞三段管三片设三置纵三向拉三条，三保证三管片三环缝三紧密三贴合三，在三拼装三管片三时及三时拧三紧管三片螺三栓并三及时三进行三复紧三；③盾三构到三达钢三套及三推进三过程三中，三加大三盾构三姿态三测量三频率三，并三复核三控制三点，三确保三盾构三进洞三的姿三态正三确。（2）盾三构到三达段三推进三施工三控制盾构三到达三正常三段掘三进施三工时三应严三格控三制盾三构姿三态，三确保三盾构三平面三、高三程偏三差控三制在三允许三范围三内，三确保三盾构三到达三段沿三设计三轴线三进行三掘进三施工三。根三据盾三构各三项施三工参三数，三调整三盾构三掘进三速度三，准三备进三入第三二阶三段的三推进三。进行三二次三注浆三封环三处理三，每三隔3-三5环做三一个三环箍三，确三保止三水帷三幕的三止水三效果三。6.三5盾构三接收三前施三工内三容盾构三到达三段的三推进三施工施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程盾构三机刀三盘抵三至地三连墙三时，三为了三保证三盾构三顺利三磨地三连墙三拟采三取以三下技三术措三施：（1）在三盾构三机磨三地连三墙前三对螺三旋机三双闸三门进三行检三查，三同时三检查三螺机三的伸三缩性三，当三钢筋三缠绕三阻塞三螺旋三机出三土口三时，三可缩三入土三仓外三，并三关闭三前闸三门，三在隔三绝土三层确三保盾三体气三密性三的前三提下三进行三清理三作业三。（2）提三前做三好盾三构机三刀盘三开始三切削三地连三墙区三域地三层加三固。（3）盾三构掘三进参三数及三渣土三改良三措施三调整三及控三制①推三进速三度控三制：10～20三mm三/m三in（距三离地三连墙10三m）；5～10三mm三/m三in（距三离地三连墙2m）；2～5m三m/三mi三n（磨三地连三墙）三。②刀三盘转三速、三推力三、扭三矩控三制：三刀盘三转速0.三5～1.三0r三pm；推三力80三0～15三00三t；扭三矩25三00～35三00三KN三.m。③同三步注三浆扩三散系三数提三高为三，注三浆量三控制三在5.三5-三6m三3左右三，注三浆压三力控三制在3b三ar左右三，提三升背三后充三填强三度。三同时三，二三次注三浆在三磨地三连墙三前区三域加三密注三入，三每环三按2～3方进三行控三制，三采用三单双三液浆三交替三注入三。6.三5盾构三接收三前施三工内三容盾构三机刀三盘磨三地连三墙施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程盾构三机地三连墙三磨完三后，三即开三始进三入钢三套筒三，通三过测三量及三图纸三模拟三，确三定盾三尾剩三余40三cm留着三洞圈三内的三环号三和油三缸行三程（三停在三该位三置进三行洞三门封三堵）三，在三钢套三筒内三掘进三应做三好以三下技三术措三施：（1）参三数设三置：三推速三＜5m三m/三mi三n；刀三盘转三速0.三5r三pm；扭三矩10三00～15三00三KN三.m推力50三0～70三0t，视三实际三推力三大小三，以三不超三过此三值为三原则三：在三钢套三筒内三掘进三以管三片拼三装模三式掘三进，三盾构三机在三钢套三筒内三掘进三前土三仓需三建立三适当三压力三，控三制在0.三3b三ar，提三高拼三装模三式的三推力三，如三果推三力不三具备三将盾三体向三前顶三推的三能力三，则三采用三掘进三模式三，刀三盘转三动前三，要三与钢三套筒三外部三进行三联系三，确三认人三员及三设备三安全三后，三才能三进行三掘进三模式三。盾三构机三在钢三套筒三内掘三进过三程中三，要三确保三与外三界联三系，三密切三观察三钢套三筒的三情况三，一三旦发三现变三形量三超量三或有三渗漏三时，三必须三立即三停止三掘进三，及三时采三取加三固措三施。（2）二三次注三浆封三环及三洞门三封堵三均采三用单三双液三浆混三合注三入的三方式三，单三液浆三采用三水泥三浆，三水灰三比1:三1,双液三浆采三用水三泥-水玻三璃双三液浆三，水三泥浆三水灰三比1：1，水三泥浆三：水三玻璃三体积三比1:三1，水三泥采三用P·三O4三2.三5，水三玻璃三波美三度20三Be三°。（6.三5盾构三接收三前施三工内三容盾构三机在三钢套三筒内三掘进施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（3）考三虑此三阶段三离洞三门较三近，三同步三注浆三压力三过大三会窜三入钢三套筒三内，三本阶三段同三步注三浆以三注浆三压力三控制三为主三，同三步注三浆扩三散系三数提三高为三，注三浆量三控制三在5-三5.三5m三3左右三，注三浆压三力控三制在2b三ar左右三，提三升背三后充三填强三度。三同时三，二三次注三浆在三磨地三连墙三前区三域加三密注三入，三每环三按2～3方进三行控三制，三采用三单双三液浆三交替三注入三，以三压力三控制三位置三，注三浆压三力控三制在三。（4）洞三门封三堵：三封闭三环箍三打设三位置三位于三距离三进洞三环2～6环位三置，三通过三测量三及图三纸模三拟，三确定三盾尾三剩余40三cm留着三洞圈三内的三环号三和油三缸行三程，三盾构三机在三此位三置停三机进三行封三环，三从盾三尾后三方距三离进三洞环2～6环管三片上三预留三的注三浆孔三注双三液浆三封闭三环箍三，待三打开三过渡三连接三环观三察孔三或管三片注三浆孔三观察三注浆三质量三，无三渗漏三现象三后进三行二三次进三洞施三工，三拼装三进洞三环后三一环三管片三，盾三尾将三脱离三洞门三圈。（5）盾三构姿三态以三洞门三轴线三作为三姿态三控制三轴线三，盾三构机三头高三于轴三线3～4c三m，呈三略抬三头向三上姿三势，三确保三盾构三能顺三利推三入钢三套内三。6.三5盾构三接收三前施三工内三容盾构三机在三钢套三筒内三掘进施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（6）为三了保三证盾三构在三钢套三内推三进时三的土三压平三衡，三钢管三内水三平面三放置三水位三计，三当水三位上三升时三，适三当降三低土三压力三，反三之则三上调三土压三力。三根据三接收三段埋三深计三算理三论土三压力三为1.三0b三ar，在三钢套三筒内三掘进三时拟三定土三压力三设置三略低三于土三体理三论压三力，三设置三为，三以确三保在三盾构三机刀三盘破三壁后三，盾三构上三方砂三砾层三会形三成贯三穿，三土压三设置三为原三地层三理论三土压三以维三持平三衡，三根据三接收三段前三后土三压力三设置三进行三微调三，等三破壁三完成三后，三地层三与钢三套筒三内土三体贯三穿后三开始三逐步三减低三土压三力，三控制三在0.三3b三ar左右三。6.三5盾构三接收三前施三工内三容盾构三机在三钢套三筒内三掘进施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（1）管三片拼三装①在三盾构三到达三时候三，最三后几三环管三片拼三装要三迅速三，同三时保三证拼三装质三量；②拼三装管三片时三吊装三头必三须拧三紧；三操作三要平三稳，三避免三突停三突动三，吊三装孔三受冲三击力三造成三吊装三孔崩三裂、三塑料三套被三拔出三或刮三坏止三水条三等。③掘三进过三程中三须对三管片三螺栓三及时三进行三复紧三，每三环在三退出三尾刷三前后三都要三进行三复紧三，每三当千三斤顶三行程三为10三00三mm～11三00三mm时须三对最三近安三装的三三环三复紧三一遍（2）注三脂应三急措三施盾构三机在三接收三过程三中洞三圈与三钢套三筒之三间发三生漏三水、三漏砂三，可三启用三盾构三机盾三体径三向孔三作为三应急三注聚三氨酯三孔，三在盾三体内三预留三的注三脂孔三往外三注入三聚氨三脂，三聚氨三脂与三盾体三外的三地下三水反三应形三成聚三合物三填充三盾体三与连三续墙三之间三的空三隙，三防止三加固三体外三的地三下水三流出三。6.三6盾构三接收三过程三其它三技术三要求施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程（3）出三土量三控制由于三出洞三口处三为全三断面三砂层三，盾三构到三达掘三进过三程中三加强三渣土三改良三，必三要时三需加三入膨三润土三进行三改良三，防三止“三喷涌三”现三象出三现，三避免三多出三土带三来较三大的三地面三沉降三，每三环开三挖理三论出三土量三为41三-4三3方左三右，三发现三出土三异常三应及三时采三取相三应措三施，三并加三强同三步注三浆和三二次三补浆三，同三时加三强地三面沉三降监三测。（4）管三片拉三紧装三置为防三止因三盾构三脱离三隧道三时对三管片三压力三的突三然消三失造三成管三片环三缝的三张开三，在三盾构三接收三段最三后10三-2三0环将三使用三拉紧三装置三对其三进行三连接三，如三下图三所示三；6.三6盾构三接收三过程三其它三技术三要求施工工艺技术6马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程在钢三套筒三泄压三拆除三前，三首先三对洞三门封三堵效三果进三行验三证，三对洞三门处三管片三进行三开孔三验证三浆液三是否三凝固三及封三环注三浆质三量，三确保三洞门三封堵三良好三后进三行泄三压，三打开三钢套三筒上三预留三的卸三压口三，测三试有三无水三涌出三，然三后缓三慢降三低土三仓压三力，三观察三情况三，检三验效三果如三有渗三水情三况下三则继三续注三浆进三行洞三门封三堵施三工，三直至三检验三无渗三水情三况方三可进三行钢三套筒三拆除三工作三，如三无异三常，三则将三土仓三压力三降至三零，三确认三无涌三水后三，打三开钢三套筒三上的三填料三孔，三观察三注浆三情况三，确三认效三果良三好后三即开三始拆三除钢三套筒三。6.三7钢套三筒泄三压及三拆卸施工安全保证措施77.三1组织三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程7.三1.三1安全三组织三机构成立三以项三目经三理、三项目三总工三、安三全总三监、三生产三副经三理及三各职三能部三门组三成的三安全三领导三小组三，其三中项三目经三理为三第一三责任三人，三项目三总工三为技三术负三责人三，安三全总三监为三安全三生产三的直三接责三任人三，副三经理三为现三场负三责人三，安三质部三部长三负责三日常三的安三全工三作的三落实三，管三理各三专业三安全三组的三日常三工作三。组织三机构三图施工安全保证措施77.三1组织三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程7.三1.三2管理三职责项目三经理三（查三正刚三）：三为本三次施三工第三一责三任人三，对三工程三质量三、安三全全三面负三责。安全三总监三（万三继庚三）：三全面三负责三项目三部生三产的三安全三和质三量工三作。项目三总工三程师三（吴三陛）三：具三体负三责组三织盾三构转三场及三拆除三的质三量、三安全三、进三度的三编制三。生产三副经三理（三张海三军）三：现三场组三织协三调实三施和三管理三。。工程三部：三负责三方案三交底三、技三术交三底编三制下三发、三现场三监督三旁站三等工三作；安质三部：三负责三质量三验收三检查三、吊三装监三督等三工作三；物资三部：三负责三物资三、机三械设三备等三材料三供应三；机电三部：三负责三机械三设备三维修三、检三查等三工作三；财务三部：三负责三资金三支付三和资三金保三障工三作；工经三部：三负责三收方三结算三工作三及对三外验三工计三价；综合三办公三室：三负责三后勤三保障三等服三务工三作；项目三经理三部设三专职三安全三及质三量检三查工三程师三，负三责对三盾构三以及三后配三套设三备吊三装、三运输三、组三装进三行跟三踪检三查、三控制三，以三及对三特殊三工序三、关三键工三序和三隐蔽三工程三全面三检查三验收三。在施三工前三，项三目部三应与三班组三在施三工前三签订三安全三协议三书，三主要三有安三质部三负责三。吊装三、拆三卸过三程中三实行三分管三领导三带班三制度三，安三全质三量专三职员三到现三场监三督、三盯控三，并三有相三关记三录。施工安全保证措施77.三1组织三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程安全三生产三保证三体系建立三安全三保证三体系三，领三导挂三帅，三全员三参加三，使三安全三工作三制度三化、三经常三化，三贯穿三施工三全过三程。三并在三施工三过程三中进三行定三期或三不定三期的三安全三检查三，确三保安三全工三作落三到实三处，三保证三施工三安全三。配三备经三市、三部级三颁发三安全三员证三书的三专职三安全三员。完善三各项三安全三生产三管理三制度三，针三对各三部位三、各三工序三、各三工种三的各三自特三点制三定相三应的三安全三管理三制度三，如三：安三全教三育制三度、三安全三检查三制度三、事三故分三析报三告制三度、三安全三奖惩三制度三等，三并由三各级三安全三组织三督促三检查三，加三以落三实。三营造三“安三全生三产，三人人三有责三”的三良好三氛围三。建立三以安三全岗三位责三任制三为中三心的三安全三生产三责任三制，三落实三各级三管理三人中三和操三作人三员的三安全三职责三。施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴作三业现三场电三气工三作人三员必三须熟三悉用三电规三程，三必须三具备三必要三的理三论知三识和三实际三操作三技能三，并三经项三目部三组织三考试三合格三方可三上岗三工作三。⑵电三气工三作人三员，三定期三进行三身体三检查三，患三有不三适应三症者三，不三得参三加工三作。⑶11三0V以上三的灯三具可三作固三定照三明用三，其三悬挂三高度三一般三不得三低于2.三5m，低三于2.三5m时，三应设三保护三罩，三以防三人员三意外三接触三；在三沟、三井、三槽施三工应三使用36三V以下三的低三压照三明；三行灯三应有三保护三罩，三行灯三变压三器低三压侧三应有三一端三接地三。⑷严三禁非三电气三工作三人员三从事三电气三工作三。7.三2.三1施工三用电三安全三技术三措施施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴作三业现三场电三气工三作人三员必三须熟三悉用三电规三程，三必须三具备三必要三的理三论知三识和三实际三操作三技能三，并三经项三目部三组织三考试三合格三方可三上岗三工作三。⑵电三气工三作人三员，三定期三进行三身体三检查三，患三有不三适应三症者三，不三得参三加工三作。⑶11三0V以上三的灯三具可三作固三定照三明用三，其三悬挂三高度三一般三不得三低于2.三5m，低三于2.三5m时，三应设三保护三罩，三以防三人员三意外三接触三；在三沟、三井、三槽施三工应三使用36三V以下三的低三压照三明；三行灯三应有三保护三罩，三行灯三变压三器低三压侧三应有三一端三接地三。⑷严三禁非三电气三工作三人员三从事三电气三工作三。7.三2.三1施工三用电三安全三技术三措施施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴吊三车、三门吊三的保三险、三限位三装置三必须三齐全三有效三，吊三车在三不使三用期三间要三将大三臂收三回；⑵驾三驶、三指挥三人员三必须三持有三效证三件上三岗，三驾驶三员应三做好三例行三记录三；⑶各三类安三全（三包括三制动三）装三置的三防护三罩、三盖齐三全可三靠；⑷机三械与三输电三线路三（垂三直、三水平三方向三）应三按规三定保三持距三离；⑸作三业时三，机三械停三放应三尽可三能稳三固，三臂杆三幅度三指示三器应三灵敏三可靠三；⑹各三类机三械应三持技三术性三能牌三和上三岗操三作牌三；⑺必三须严三格执三行定三期保三养制三度，三做好三操作三前、三操作三中和三操作三后设三备的三清洁三润滑三、紧三固、三调整三和防三腐工三作。三严禁三机械三设备三超负三荷使三用。机械三设备三使用三安全三技术三措施施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴垂三直运三输①吊三装前三对起三重设三备的三操作三人员三和指三挥人三员进三行交三底，三在吊三运过三程中三进行三监控三。②材三料吊三装时三必须三配备三匹配三的吊三车、三索具三等；③吊三装前三对起三重设三备的三索具三、钢三丝绳三、卸三克、三进行三定期三检查三，安三全使三用各三种安三全装三置，三督促三落实三维修三、整三改工三作。三在吊三装其三它施三工材三料时三，吊三环和三索具三的安三全系三数K≥三8。⑵水三平运三输①由三于本三区间三为纵三坡较三大，三进行三隧道三内水三平运三输时三，应三避免三或最三大限三度地三降低三隧道三内运三输过三程中三的机三车出三轨，三防止三由于三下坡三加速三冲撞三工作三面引三起安三全事三故，三对设三备采三取必三要的三安全三措施三，最三大速三度限三制在4k三m/三h以内三。②电三机车三司机三必须三经过三培训三，考三试合三格后三方可三上岗三作业三。垂直三运输三及水三平运三输安三全技三术措三施施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程①管三片安三装进三行时三，非三操作三人员三不得三进入三管片三安装三区域三，管三片安三装人三员也三不得三站立三在管三片安三装机三上，三管片三安装三机操三作司三机在三操作三过程三中随三时关三注管三片安三装区三域内三人员三情况三；管三片拼三装必三须落三实专三人负三责指三挥，三盾构三机司三机必三须按三照指三挥人三员的三指令三操作三，严三禁擅三自转三动拼三装机三，以三免发三生伤三亡事三故。三拼装三管片三时，三拼装三工必三须站三在安三全可三靠的三位置三，严三禁将三手脚三放在三环缝三和千三斤顶三的顶三部，三管片三安装三过程三中，三举起三的管三片下三严禁三有人三作业三。②在三进行三紧固三螺栓三时，三不得三移动三管片三安装三机，三避免三人员三摔跌三受伤三。③管三片安三装施三工人三员应三观察三并使三管片三安装三机移三动范三围内三的管三线放三到合三适的三位置三，避三免造三成管三线损三坏。④施三工过三程中三不得三用管三片安三装机三进行三非管三片安三装的三拉、三推、三顶操三作，三避免三损坏三设备三。管片三拼装三安全三技术三措施施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴安三装前三制定三安全三防护三措施三及方三案；⑵对三安装三作业三人员三进行三安全三教育三及培三训，三进行三考试三合格三后方三可进三行作三业；⑶安三装过三程中三安排三专职三负责三人对三安装三全过三程监三控、三指令三人员三站位三安全三可靠三。按三施工三技术三方案三实施三，做三好配三合工三作；⑷在三施工三过程三中，三严格三禁止三人员三进行三立体三交叉三作业三；钢套三筒安三装安三全技三术措三施盾构三进洞三安全三技术三措施⑴编三制具三有可三实施三性的三应急三预案三，并三进行三应急三演练三；⑵加三强盾三构接三收期三间的三地面三监测三，及三时进三行信三息反三馈；⑶接三收期三间制三定领三导带三班制三度，三并做三好带三班记三录；⑷盾三构接三收前50环对三盾构三姿态三进行三复核三，保三证盾三构进三洞姿三态；⑸对三参与三作业三人员三进行三分工三种的三安全三培训三及考三试，三合格三后方三可上三岗；施工安全保证措施77.三2安全三保障三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴安三全技三术交三底盾构三接收三安全三技术三交底三与下三达施三工任三务同三时进三行，三安全三技术三交底三中明三确安三全防三护措三施、三安全三操作三规程三和安三全注三意事三项，三安全三技术三交底三交接三要求三双方三签字三。⑵每三天安三质部三对现三场进三行按三照“三安全三自查三、隐三患自三改、三责任三自负三”的三原则三加强三对施三工责三任区三的日三常安三全检三查。⑶特三种作三业人三员要三经过三专门三培训三考核三，在三取得三专业三部门三颁发三的合三格证三后，三持证三上岗三，做三到持三证上三岗率三为10三0%。⑷对三每班三进行三班前三安全三讲话三，并三做好三记录三；⑸新三产品三、新三工艺三、新三设备三和新三技术三在应三用之三前进三行安三全操三作和三技术三培训三，管三理人三员和三施工三人员三必须三充分三了解三和掌三握施三工要三点及三风险三点。其他三安全三技术三措施其他技术组织措施88.三1接收三准备三保证三措施马尾三区港三口路三下穿三及市三政基三础设三施配三套工三程⑴盾三