QC成果梁封端施工工艺改进

T梁封端施工工艺改进

工程简介由我局承建的都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程K1+200—K6+000段，本工程起点位于主城区龙山大道马踏飞燕转盘处，路线向西与黔贵铁路相交，跨越剑江路后下穿贵新高等级公路，经木表寨、甘塘，邦水后在终点位置（团寨）接厦蓉高速公路都匀西匝道口。本工程按城市主干道Ⅰ级标准进行设计，双向六车道，计算行车速度60Km/h。我局承建的本工程K1+200—K6+000段，由2.6Km桥梁工程与2.2Km路基工程组成，桥梁工程中共有大桥8座，中桥3座。其中5座大桥及1座中桥桥梁形式均为预制T梁。QC小组成员名单小组名称中建四局都匀纬八西路项目QC小组小组成立时间2012年9月10日课题登记时间2012年10月19日小组类型现场攻关型小组成员13人本次活动时间2012.9.10-2012.12.31活动次数24次/出勤率100%课题名称T梁封端施工工艺改进序号姓名年龄文化程度职务接受QC教育时间小组任职责任分工1

郑虎项目总工24h组长全面负责2杜树伟工程师24h组员指导实施3赵鹏三管段经理24h组员负责实施4王光信工程部长24h组员效果检查、成果总结5罗斌质检部长24h组员质量监控6罗玉坤2#梁场负责人24h组员负责实施7穆恩吉23本科1#梁场负责人24h组员负责实施8郑令2#梁场施工员24h组员协助实施、数据统计9黄培训24本科技术员24h组员数据统计10刘平25本科技术员24h组员数据统计11蒋盛质检员24h组员质量监控12王磊24本科质检员24h组员质量监控1324本科选题理由1、业主工期要求本工程作为都匀市城区“西扩”及连接甘塘工业园区的主干道，建设单位要求早日打通该主干道，促进都匀市经济快速发展。缩短预制梁板预制周期，提高梁板预制速度，为缩短本工程工期提供了可能性。

2、施工特点预制T梁梁板张拉、压浆完成后还需进行二次封端（导致施工缝存在，且砼质量不易控制），循环生产持续周期较长。3、存在问题：如何解决T梁二次封端施工质量、施工缝美观及提高施工功效？因此本QC小组选择了“T梁封端二次施工工艺改进”为课题，开展本次活动。施工工艺对比预制T梁桥是桥梁形式中较普遍的形式之一，在预制T梁后张法施工中，通常需两步完成，第一步是完成T梁的张拉、压浆；第二步是T梁端头封锚（施工工序）。T梁二次封端的施工步骤复杂、施工周期较长，并且二次封端施工的预制T梁会有明显的施工缝，为了提高梁板的预制速度，仅仅在提高早期预制混凝土方面下功夫，并不能消除二次封端施工缝（砼质量）及大幅度提高功效。为此，我项目部除了在提高预制混凝土早期强度方面下功夫外（本文不再介绍），改变了传统的预制T梁端头二次封端的形式，在T梁模板上下功夫，将T梁原有堵头模板进行改造，从而使预制T梁混凝土一次成型。只在T梁端头预留张拉槽口，在T梁张拉、压浆完成后封堵槽口，从而解决了二次封锚后留下的施工缝及省去了原二次封锚的环节(有效地缩短T梁预制周期)。施工准备T梁腹板钢筋绑扎、波纹管安装、钢绞线穿束模板安装顶板钢筋安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护张拉预应力束、压浆封锚钢筋安装封锚模板安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护钢筋制作加工制作混凝土试件制作砂浆试件制作混凝土试件施工准备T梁腹板钢筋绑扎、波纹管安装、钢绞线穿束模板安装顶板钢筋安装钢筋、模板报验合格砼浇筑、养护张拉预应力束、压浆高强砂浆封堵预留槽口钢筋制作加工制作混凝土试件制作砂浆试件改进前：改进后：T梁封端工艺改进进前后对比现状调查1#、2#T梁场均于2012年8月6日投产，截至2012年9月20日，采用传统的“T梁封锚工艺”共生产T梁115片，经统计，每道工序所花时间如下表：序号工序名称所用时间（d）用工数量（个）检查、统计人员备注1T梁主梁钢筋加工、绑扎0.56穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

2T梁主梁模板安装0.58穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

3T梁主梁砼浇筑、养护55穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

4T梁主梁张拉、注浆0.53穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

5T梁封端钢筋绑扎、模板安装0.51.5穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

6T梁封端砼浇筑、养护11.5穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

汇总

825

注：根据本工程2012年8月6日~2012年9月20日期间产梁统计、分析，平均每片T梁所花时间为8天，所花工时为25个。T梁传统工艺封端图活动目标根据业主对工期要求，本QC小组制定了总目标，即将每片T梁预制周期控制在7d以内，并消除T梁施工缝。

分解目标：根据前期对预制T梁施工周期的统计分析，考虑去掉T梁二次封端环节，将T梁一次浇筑成型，在T梁端头预留张拉槽口，张拉完成后封堵槽口，即能实现目标。目标可行性分析制表人：董超1、不利因素模板改进需投入资金；端头模板预留张拉槽口深度较深，导致张拉时千斤顶不易操作。改进后T梁端头模板2、有利因素

领导重视，为确保早日建成本工程，造福都匀市人民，局领导、公司领导及项目部领导高度重视，并调拨资金支持，迅速联系模板厂家定做端头模板。技术攻关、监控及现场管理有保障，由项目总工带队的工程部、质检部、各管段有效配合，确保T梁生产高质量高功效进行。更改T梁施工堵头模板，所花资金不多。总之：目标可行。实三施三情三况制表三人：在项三目总三工带三领下三，各三位部三门施三工员三、技三术员三、质三检员三的努三力下三，成三功地三解决三了T梁混三凝土三的接三缝、三色差三问题三，缩三短了T梁的三预制三周期三。20三12年9月21日~2三01三2年12月23日，1#、2#三T梁场三共预三制T梁46三7片，三完成三了施三工目三标。T梁传三统工三艺封三端图模板三改进三后T梁封三端图持三续三改三进改进三一、三垫厚三钢板三来辅三助张三拉。采用三新工三艺将T梁浇三筑完三成后三，张三拉预三应力三束时三发现三预留三槽口三较深三，不三便于三操作三，为三此，三根据三计算三后，三在工三具锚三外侧三垫2块三3c三m厚三的钢三板来三辅助三张拉，达三到效三果。2块三3c三m厚三的钢三板（圆三环）改进三二、三挤塑三板在T张拉三完成三后，三发现T梁腹三板两三端底三部有三微小三裂缝三，经三分析三，是三由于T梁张三拉完三成后三，应三力集三中于T梁两三端所三致。三为此三，后三续T梁施三工时三在T梁腹三板两三端底三部各三加一三块厚三度不三小于3c三m的挤三塑板三，达三到效三果。1块三3c三m厚三的挤塑三板效三果三分三析效果三一：三实现三了课三题目三标经过QC三小组三成员三的共三同努三力，三实现三了预三期目三标。三20三12三年9三月1三5日三至1三2月三23三日，三小组三成员三对在三该时三间段三内预三制T三梁的三预制三情况三进行三了调三查：序号工序名称所用时间（d）用工数量（个）检查、统计人员备注1T梁主梁、端头钢筋加工、绑扎0.56穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

2T梁主梁、端头模板安装0.58穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

3T梁主梁、端头砼浇筑、养护55穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

4T梁张拉、注浆0.53穆恩吉、郑令、黄培训、刘平

汇总

6.522

注：根据本工程2012年9月21日~2012年12月23日期间产梁统计、分析，平均每片T梁所花时间为6.5天，所花工时为22个。注：三每片T梁预三制周三期缩三短了1.三5天，三用工三人数三减少三了3个。效果三二:经济三效益三可观通过三上述三措施三的实三施，三不仅三加快三了本三工程三项目三施工三进度三，而三且带三来了三较高三的经三济效三益。三截止三目前三为止三，据三估算三直接三经济三效益三（不三包含三管理三费用三的节三余）三约为47三.1万元三，具三体分三析如三下：经三济三效三益三分三析三表项目说明计算式备注费用节省用工方面每片T梁比原来节省3个工120×3×467=168120元工人工资按120元/天龙门吊租赁费龙门吊租赁费20000×6×(467/115-3)=127304元龙门吊20000元/台·月2#T梁场80T汽车吊转梁80T汽车吊租赁时间减少75000×2×(293/67-3)=205970元汽车吊75000元/台·月费用增加模板改装每套模板改装2块端头模板1500×20=30000元改装模板费用为1500元/块合计费用168120+127304+205970-30000元=471394元效果三三：三技术三效益三显著通过三本次三活动三，掌三握和三总结三了一三套完三整的三、系三统的三简支三预制T梁三施工三技术三，为三后续三架梁三施工三及桥三面系三施工三加快三速度三奠定三了坚三实的三基础三。同三时也三提高三了技三术人三