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文档简介
《汽车构造》课程教学资源——微课车架与车桥—行驶系结构与功用它是做什么的？功用1类型2组成3目录页受力情况3功用通过驱动车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩；支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩；缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。类型轮系半履带式车轮-履带式水陆两用式1.车架2.车桥3.车轮4.悬架车架是全车的装配基体，将整个汽车连接成一个整体。分为边梁式、中梁式、综合式、桁架式及无梁式五种。组成1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成车桥用来连接车轮并传递各方向的作用力。按照悬架结构的不同可分为整体式车桥和断开式车桥。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成车桥用来连接车轮并传递各方向的作用力。后轮驱动的汽车按照车轮作用的不同可分为转向桥和驱动桥。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成车桥用来连接车轮并传递各方向的作用力。越野汽车或前轮驱动的汽车按照车轮作用的不同可分为转向驱动桥和支持桥。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成车轮安装在车桥上，支承着车桥与汽车。车轮总成由车轮及轮胎两部分组成。车轮按照轮辐构造的不同，可以分为辐板式车轮和辐条式车轮两种形式。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成车轮安装在车桥上，支承着车桥与汽车。轮胎按胎体帘线粘接方式的不同，可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成悬架把车架和车桥连接在一起，减小汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。悬架按汽车导向装置的不同，可分为独立悬架和非独立悬架。1.车架2.车桥3.车轮4.悬架组成悬架把车架和车桥连接在一起，减小汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。悬架按控制形式的不同，可分为被动式悬架和主动式悬
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