航行方位和舷角向位换算_第1页
航行方位和舷角向位换算_第2页
航行方位和舷角向位换算_第3页
航行方位和舷角向位换算_第4页
航行方位和舷角向位换算_第5页
已阅读5页，还剩8页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

《值班水手业务》课程罗经向位１、罗经向位船上配备的向位测定仪器为陀螺（电）罗经和磁罗经。通过刻度盘直接读取向位。（非真向位）陀螺罗经北（NG）：陀螺罗经罗盘的0°所指的方向。罗北（NC）：磁罗经刻度盘的0°所指的方向。陀螺航向（GC）：以陀螺北为基准测得的航向．陀螺方位（GB）：以陀螺北为基准测得的方位．罗航向（CC）：以罗北为基准测得的航向．罗方位（CB）：以罗北为基准测得的方位．以上航向和方位统称罗经向位。2、罗经差(△G+△C)1）、陀螺罗经差（△G）：

NG偏离NＴ的夹角。罗北线偏在真北线的东侧为正（＋），称陀螺罗经差偏东，用E表示；罗北线偏在真北线的西侧为负（－），称陀螺罗经差偏西，用W表示。△G与航向无关，正常工作时为固定值，仅随地理纬度和航速而变化。NG

NT△Ｇ（Ｅ或＋）△Ｇ（Ｗ或－）ＮＧ陀螺罗经（电罗经）测定向位相互关系

TC=GC+G

TB=GB+G

CL例１：某船陀螺航向314°，航行中测得物标A陀螺方位075°，陀螺差1°W，求该船真航向和物标A的真方位。

TC＝GC＋△G＝314°＋1°W＝313°TBA＝GB＋△G＝075°＋1°W＝074°NGGC314°GB075°NT△G1°WTC313°TBA074°物标A解：0°罗盘

解：GC=TC-G

=120°-(+1°)=119°GB=TB-G

=180°-(+1°)=179°

例2：某轮真航向TC=120°，某物标真方位TB=180°，陀罗差=1°E，求该轮陀罗航向和该物标的陀罗方位。

２）．磁罗经差（C）定义：

磁罗经罗盘的0°所指的方向称罗北ＮＣ，ＮＣ偏离ＮＴ的夹角。罗北偏在真北的东侧称罗经差偏东，用E（＋）表示；罗北偏在真北的西侧称罗经差偏西，用W（－）表示。C=Var+DevNTNCC（东或＋）C（西或－）ＮＣ３、向位换算定义：真向位和罗向位之间的换算。海图上使用真向位，驾驶员测定的是罗向位，故必须进行向位换算。实质：修正其基准线之间的夹角—罗经差。公式：TC=GC+

G=CC+C=CC+Var+DevTB=GB+

G=CB+C=CB+Var+Dev

罗经差等于真向位和罗向位之差．常见的罗经向位换算公式向位换算实例1例1：2015年6月5日，某轮罗航向030°，测得某物标罗方位120°。已知航行区域磁差资料为“4°30′W2013(15′E)”，该轮标准罗经自差表如表1-2-1。求该轮真航向和物标的真方位。解：

(1)Var=4°30′W+(15′E)×(2015–2013)=4°W(2)由CC=030°查自差表得：Dev=2°E(3)ΔC=Var+Dev=4°W+2°E=2°W(4)TC=CC+ΔC=030°+(-2°)=028°TB=CB+ΔC=120°+(-2°)=118°陀螺罗经：准确，精密，依赖电源。是船上的主要指向仪器。磁罗经：构造简单、不依赖电源、不易损坏、价格低廉，精度较低。辅助指向仪器。不能认为有了先进的陀螺罗经就可以不要或忽视磁罗经的作用，实际工作中，可利用磁

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论