广东地铁工程盾构掘进施工工艺

第一节盾构掘进施工主要工艺1、盾构始发与到达掘进技术1.1始发掘进所谓始发掘进是指利用临时拼装起来的管片来承受反作用力，将盾构机推上始发台，由始发口贯入地层，开始沿所定线路掘进的一系列作业。本工程中每台盾构机都要经过两次始发掘进，第一次是盾构机组装、调试完后从xx站始发，第二次是盾构机通过广州火车站后二次始发。1.1.1始发前的准备工作（1）始发预埋件的设计、制作与安装盾构机始发时巨大的推力通过反力架传递给车站结构，为保证盾构机顺利始发及车站结构的安全，需要在车站的某些位置预埋一些构件。同时盾构机盾尾进入区间后为减小地层变形需要立即进行回填注浆，为了防止跑浆也需要在车站侧墙上预埋构件以实现临时封堵。xx车站始发预埋件大样及预埋位置如图：隧盾-施组-SD01、02所示。（2）洞门端头土体加固xx车站隧道端头上覆2米厚〈8〉类土（岩石中等风化带），开挖后侧壁基本稳定。始发前不对端头进行加固。（3）端头围护桩的破除图7-7-1凿除分块示意图始发前需要对洞门端头围护桩予以拆除，确保盾构机顺利出站。xx站端头围护桩厚1.1米，洞门预留孔直径6.62米。计划对围护桩进行分块拆除如图7-1-1。图7-7-1凿除分块示意图环形及横向拉槽宽度50cm，竖向拉槽宽度20cm，竖向槽沿围护桩接缝凿除。盾构机推进前割断连接钢筋，拉开钢筋砼网片，清理石碴并处理外露钢筋头，避免阻挂盾壳。围护桩拆除后，快速拼装负环管片，盾构机抵拢工作面，避免工作面暴露太久失稳坍塌。1.2盾构机始发流程盾构机始发前首先将反力架连接在预埋件的位置，吊装盾构机组件在始发台上组装、调试；然后安装400宽的负环钢管片，盾构机试运转；最后拆除洞门端墙盾构机贯入开挖面加压掘进。盾构机始发流程见下图：安装反力架、始发台安装反力架、始发台盾构机组件的吊装组装临时钢管片、盾构机试运转拆除端头维护桩盾构机贯入开挖面加压掘进（拼装临时管片）盾尾通过入，压板加固、壁后回填注浆端头地层加固检查开挖面地层始发准备工作拆除端头围护桩掘进悼盾构机始柿发时临时影封堵操作烘工艺流程茫如下：安装螺栓、橡胶帘布板及钢压板安装螺栓、橡胶帘布板及钢压板上拉压板，置于盾构机通过位置盾尾通过始发口下拉压板盾尾同步注浆依盾构机通意过后临时洪封堵防止碎跑浆原理硬如图：隧继盾额-世施贵组涨-SD0预3务。赴1.3壳盾构机始挤发掘进难（枝1闻）试验段展掘进畜1间）政x脉x印站试验段岂掘进仁从渣x侄x束站起辱前涂10驱0应米隧道作纽为掘进试膀验段，通踪过试验段凡掘进熟练举掌握在不烫同地层中调盾构推进敲各项参数绣的调节控俩制方法，富掌握管片棍拼装、环赏形间隙注遇浆等工艺舌。同时通积过监控量况测分析地欧表隆陷、棵地中位移膊规律，及拌时反馈信创息调整施喘工参数，置为下一阶愧段正常掘查进提供参尤考依据。缝2富）掘进试狠验大纲跪a窄、盾构机拼掘进参数振设定、统鸣计分析与击结论乱表制7-1-键1恒物盾构掘进丑施工记录伪表就表歌7-1-供2赠齿盾构管片绸拼装记录广表仍表谜7-1-过3倦凶不同地层蒜中盾构掘睛进参数设嗽定数值表组表敲7-1-凳4辛屠盾构实际拍掘进参数来统计表络表漠7-1-隔5案颤盾构机最抖佳掘进参帖数统计分拢析结果壶b盲、地表隆蜜陷及建筑底物变形监斯控量测烛试验段地田表监测点驳布置，原无则上沿隧糖道轴线每告隔迫8窑米布置一辫个测点；挣横向晋每拘3居0晕米布置一葵个断面，分每个断面储布吉置扣1浊0猴～闻1追3设个测点。霞根据沉降广槽特点，顾测点布置谁中间间距蒜小，向两夫侧逐渐增是大间距。割试验段地筒表监测点励布置图，撒监测频率馒及监测实控施方法见丘【厚X抓X盐隧道】盾亦构工程监馅控量测施理组。饺c叶、各种操彩作工艺的宪熟悉、补砖充及完善府改进明管片拼装吗工艺、同狸步注浆及矿辅助材料质填加工艺牲、盾构机蔽姿态控制萄纠偏防转桐工艺、盾晕构机的保既养维修工熊艺、碴土喝的运输起虫吊、倾卸愚工艺等。该试验段掘锯进中根据僵实际操作互情况对以或上各种操完作工艺的头作业指导止书进行进五一步的修耀订、完善轧，以便指疮导下一步量的盾构施攀工。鼓表禾7-1-喷1嫩告盾构掘进铜施工记录慕表骑吓鞠习苗生王葬爹货深稠京浩救太错改馒蚁壮党宴吹摩变果激漠轰践忠并扁妄浪任蚁循环节序敏号予循环节起甜至里程嚼施工班组逮别苹施工日期粉年月日时存至丘年月日时穗盾构掘进轧管片拼装狂压浆岸记忆宾事汪记录者攀掘进速度直地质描述示千斤顶编童组构千斤顶顶却力摸出土量您拼装时间赏年月日时粒至逼年月日时医拼装质量赔时间粮年月日时鸽至辩年月日时免材料及配采比含压浆压管力糖Pa摸压浆数筹量降m3俗压浆质量嘱施工单位百：餐隧道逼局赖X砌X帅处盾构公召司财让问辰工班长繁：夜套顽廉块诚技术负责丈人：扣表偷7-1-录2租层盾构管片岂拼装记录总表窗更色停经尝隔是敌幼搏杏污魂父扁护盈爽饶老离虚传读改经奉泪晚劝朵愤奖近播双坐稿员循环节序售号铸循环节起愧至里程集盾构掘进险时间逃年月日时初至秋年月日时条循环节处输地质描述就管理拼装垮时间牲年月日时至至蒙年月日时卧管片拼装尸记事纤记录者令螺栓连接墓数量甩高程他（岭m苦）微平面鱼相邻管片龙设计贯实际卫设计盏实际丘位置偏差须（耕m赠m挥）蜜平整度最这大偏差默（兴m暮m义）纲纵摆环健纵举环滚施工单位亭：介隧道炉局录X巡X层处盾构公颠司虑蹲榆烫班组别戚：宽爬休单辟系工程负责商人：旗表甩7-1-熊3拣唉盾构掘进取参数设定性值寻拴幻柱速展泪姐直悄能匹勿资危疼疤蓝刮炸年肤似末舌辉辰肤践殃糕凳碰僵残娇地层类别落地质描述割工况选择巧掘进参数鼻其它参数泼备注鱼刀盘转法速翻r/mi描n液千斤顶编签组请千斤顶推唱力妹t蓄螺旋输送织机转速际r/mi胃n然掘进速度伴cm/m面in霞土仓压力勾bar隔注浆压力孤MPa装注浆量耽m芳3乡膨润土填网加量竖m胖3茎泡沫剂填姻加量杨m牺3刮排土量乔m付3休〈澡9越〉欢岩石微风发化带谷open诵〈美8驰〉申岩石中风絮化带渣open东〈晶7孩〉赏岩石强风宏化带厨EPB桃〈侵6均〉怪岩石全风荒化带财EPB竹〈饮5-依2和〉取残积土牌EPB朋软硬互层牲，地下水阶丰富响semi巴-ope吊n绵施工单位枯：届隧道柿局束X蛛X伯处盾构公哀司齿辩吩胸潜机电技术聚负责人各：再门磁裂土木技术鹿负责人：季表存7-1-拆4谷愤盾构掘进聚参数统计猾表歉赌躁萝酒醋舒乖域钱内朴帮钱全傲忍检落询弱估耐昏屡甚着房军假士梅片设计每级环：素6衡片鉴循环节序它号恭循环节起缎至里程改盾构掘进抛时间猛年月日时捧至可年月日时踩循环节处池地质情况陪掘进参数思其它参数仇工况选择堡备注起刀盘转根速岁r/mi挖n盏千斤顶编环组混千斤顶推谨力装t匀螺旋输送覆机转速馆r/mi迅n烟掘进速度垫cm/m翅in炉土仓压力商bar逐注浆压力汗MPa颗注浆量效m漂3闲膨润土填忘加量推m援3问泡沫剂填妄加量晕m话3通排土量露m沟3惊地层编号事描述拢施工单位弓：捏隧道心局科X网X律处盾构公翼司止称惠予班组别谢：拉胸膨姨承值班工程单师：释表片7-1-店5害卡盾构机最过佳掘进参委数统计分买析结果困追栗档新轮犹班鸭球通叶意坡贡冲笔工饺递祖抵矩绢敏却颤肝顶宴饰舌喊逼顿蜓地层编号挽地质描述渐工况暮掘进参数她其它参数共备注让刀盘转兆速根r/mi天n申千斤顶编增组断千斤顶推骂力除t简螺旋输送熔机转速意r/mi搞n胖掘进速度阻cm/m狭in泛土仓压力宪bar矮注浆压力盘MPa绝注浆量兔m泪3嫌膨润土填侨加量漠m凑3羞泡沫剂填串加量镰m童3绣其它材料量m鞠3召〈六9蔑〉脾岩石微风壮化带挠〈盛8哨〉朗岩石中风碎化带头〈组7裂〉道岩石强风时化带观〈沉6便〉虹岩石全风屯化带掌〈孙5-透2耗〉如残积土村软硬互层闭，地下水攻丰富腹施工单位谷：钱隧道楼局葱X烫X络处盾构公思司鲁罪装构鼓曾侮机电技术键负责人问：取唐栏辫土木技术卵负责人：龄3进）负环管缩片开口拼盒装及加固句处理措施烧盾构机始大发时由于绕后配套设恶备未正常偷工作，负尘环管片拼奇装不能利鸦用管片吊该机和管片钳拼装机。镜如何拼装押管片保证搞盾构机始尾发正确姿杠态至关重食要。本工粉程中始发雄前负环管恰片的拼装吸拟采诚用涨15爱T昨吊机和人格工辅助安领装，负环觉管片采用扣通缝开口天拼装，邻辛接块和封袋顶块不予出拼装如讲图相2-逐2务所示：图11—2负环拼装示意图匠负环管片鉴四周施作晌临时支撑穷连接在车雷站结构上凯，确保负络环管片受丢压时的线灯形和稳定撞。对于开筋口的负环叛管片，盾栗构机在推盒进前千斤戒顶和管片竖之间要加平设方木或挡型钢来承药受和传递惧盾构机的哪推力，保庆证盾构机妙的姿态正图11—2负环拼装示意图废（联2娇）广州火蒙车站始发民掘进息1暮）广州火下车站始发小预埋件刃如图：隧别盾民-肺施劫组确-SD0凤4数。环板大妨样尺寸呢同裙x斤x山车站。踩2底）反力架涉和临时钢新管片绩反力架和抄临时钢管扑片均叶从纺x扇x絮车站拆除脾下来后转汉移至广州搜火车站使度用膛。短x约x砍～广州火预车站区间袍贯通后立滤即拆除负微环管片、版反力架及币始发平台绍，地面运搁输至火车昌站从设备夺吊装孔掉异入车站内马安装使用班。彼3滩）广州火摩车站南端斥头土体加锯固图11-3广州火车站南北端头地质情况南端头北端头错广州火车的站南端头六隧道处于挺〈辟8颗〉号土地退层中，托如肉2-巾3遮图所示，坦根据车站泡施工情况肠来看，地浙层基本稳钟定，二次偿始发前不缴再对车站挎图11-3广州火车站南北端头地质情况南端头北端头做4百）围护桩牢的破除忧同计x辞x旺车站蜡5冷）始发注优意事项及陷应急处措怠施蝶a件、盾构机悄始发时负慕环管片周律围没有约检束，必须信在管片四碎周尽可能虹地加上各代种支撑，抗保证盾构专机向前推豆进时负环汽管片不会躁失稳。掏b煤、始发前奉基座定位湾时，盾构竹中心坡度只与隧道设消计轴线坡延度保持一庸致，考虑铲隧道后期呢沉降因素细，盾构中滑线可比设胸计轴线抬得高劲1生0夫～配20m仁m挎。同时对塌基座加支良撑防止基亮座移动。础c局、防止盾貌构机旋转奸、上飘。蹄由于盾构茄机与地层步间无摩擦偿力，盾构街易旋转，皂应加强盾援构姿态测犯量，如发斜现盾构有检较大转角帽可以采用脆大刀盘正致、反转的径措施进行狭调整，同哲时推进速贤度要慢。厦11.4须.今2我到达掘进站到达掘进旦是指盾构耐机沿所定四线路推进兆到竖井边夜，然后从红预先准备执好的大开与口处步入哲车站或竖低井内的一奇系列作业黎。瘦1酿、到达前验的准备工怎作某（栗1茅）洞门土民体加固高本工程中衣两次到达惕前均需要泽对洞门端挠头土体进暮行加固。父广州火车述站北端头榴隧道上部圈约光1/涌3爸从吹〈跃5-范2针〉残积土期中通过，狸且残积土浙层较厚见零图捞1蹄1悠—吉4室，为防止判盾构到达高时发生围套岩坍塌、丈失稳，计总划对端头处地层进行丛加固。加致固方案如念下：皂采用自钻莲式注浆锚丰杆注浆加忠固，浆液备采等用质C京S搬双液浆，勿注浆压力灭控制歉在辫0.灭6跑～奥0.8M钞p猾a脾。加固范编围见下图慎：图11—5越秀公园站北端头地质情况图11-4火车站北端头地层加固示意图龟越秀公园鉴站北端位促于解放北将路和流花培路交汇口门，北侧紧近临广州市量体育馆，霞越秀公园动站盾构到少达端处的疾隧道上半桃部埋置于教〈绑6邀〉全风化坡细粒花岗找岩中，下丛半部埋置葵于隐〈粮7肾〉强风化惊花岗岩中谦，上丈覆搞6摸m间厚砂质粘齐性土慨和部7换m节厚淤泥质惜土及细砂钢。洞身上痰半部岩层诊〈菜6所〉已成风辱化成土柱针状，岩石禾组织结构傅已基本破题坏，其自帮稳性很差扯（见而图鼻1隙1俩—准5图11—5越秀公园站北端头地质情况图11-4火车站北端头地层加固示意图岗并且，因抬受到车站担工作井施裤工的扰动索，岩层已钢遇水软化讽松弛，强偶度降低。缺为了有效漆地防止围峡岩坍塌，末增强土体貌自稳性，榴防止地下额水流入，蚁确保盾构汽安全到达智，保证建重筑农物砌(红广州市体破育违馆况)轧的安全，耗在盾构到拢达前对左喊右线端头后隧道围岩掘先作加固勉处理。图11—6越秀公园站北端头加固方案盈采用在工惧作井中向艺隧道方向弄水平超前翠静压注浆框加固方案祖。加固范麦围取隧道脚全断面开标挖轮廓线迟外晴2.5浪m粪范围内土分体，加固佩长度沾为咳16性m个见宝图鼻1斥1员—徐6骂。图11—6越秀公园站北端头加固方案记采用自钻烫式注浆锚挑杆进行钻俊孔和注浆稻，注浆浆玉液采典用笛C围S匪双浆液。激注浆压力槽按住0.腰6奏～钢0.8M卡P地a帅控制。西（池2净）洞门密玉封环的预敬埋与围护腥桩的破除陶洞门密封嗓环尺寸和棵形式峡同薯x爆x松车站和广稠州火车站枪，预埋位佳置如图：卖隧块盾诚-恢施谊组椅-SD0出5对。甚盾构机到后达前先行东安排凿除欲围护桩，螺凿除方法侄与始发时井相同。不回同的是到拴达时围护序桩不凿穿蚂，保敬留押30c国m微厚以支挡领工作面，尸到达后再葛行凿除。幕到达时为蔑避免围护既桩撕裂破修坏，可在旦竖井内加校设斜撑加当固，如物图盖11-忆7劫所示。让2徐、到达掘培进压（危1周）到达掘滤进碗一般到达什段是指盾唇构机到达阳前毅1婆5狗米段。拥1逐）盾构姿哈态和隧道纯线形测量延盾构机到改达帽前酿5少0毯米地段即袋加强盾构榨姿态和隧炒道线形测京量，及时腥纠正偏差铲确保盾构闲顺利地从炕到达口进黄入车站。冶盾构机进税站时其切捏口平面偏德差允许值弹：平姥面舱≤遣±20m寄m宋、高榆程氏≤摘±50勉m衫m舍，盾构坡图度较设计止坡度略轧大劳0.2监%陈。到站所悬有测量数酒据须报测疲量监理单挥位复核验伍正。垦2制）竖井的五准备及到外达口导轨册的安装辉到达前在然洞口中心嫁处开开一痰Φ叶1.娘0萌米的观察唉孔来检查救盾构机的笨到达位置猫，同时在女洞圈安装下好导轨确鞭保盾构到绢达姿态正据确。图11—7盾构到达围护桩拆除加固示意图限3脏）盾构机暗进入到达章段后，屯首先减小吃推力、降材低推进速邪度和刀盘朝转速，控瓶制出土量各并时刻监寇视土仓压响力值，避甩免较大的测地表隆陷径。待盾构费机接近洞葬门端墙时阻从到达口茎观测孔探京测盾构机葵位置，当艺盾构机掘霉进至距端而墙太0.纽5悬米的处时继停止掘进件，彻底拆梢除维护桩库后连续掘泼进并拼装广管片。盾轿壳进入到位达口后施约作洞圈封漫堵工作，悔盾尾脱出栋后下拉压耐板至第二换螺栓孔位蕉置，实现使封堵作用羡如图：隧歼盾尽-原施己组霞-SD0星6图11—7盾构到达围护桩拆除加固示意图纲（劲2武）到达掘般进可能遇急到的问题怜及应急处韵理措施跨1宁）盾构机会打滑上飘疗事故轮由于竖井岁和车站施瓣工