暗挖隧道进洞施工

暗挖隧道进洞施工一、暗挖隧道进洞技术概述暗挖隧道进洞技术主要运用在明挖车站与暗挖隧道或明挖隧道与暗挖隧道之间的过渡连接。一般情况下都是在明挖区间或车站二次衬砌完成后，破除围护结构，与暗挖区间连接，这种方法主要运用在工程地质条件较差，工期允许的工程中，其主要特点是安全性较高。而当工程地质条件较好，为节约工期和成本，在明挖区间或明挖车站为进行二次衬砌的条件下，可以通过注浆对洞口周围围岩进行改良加固，而后在洞口顶部施做加强梁，在精密的监控量测下，破除洞口围护结构，用台阶法或CRD法进入区间暗挖，其主要特点是技术要求高，但安全性比在二衬完成后进区间要低，但由于其经济效益高，现在已广泛地运用到现代地下工程中，并不断显示出其优越性。二：工程概况2.1工程介绍北京地铁奥运支线是为配合2008年奥运会而修建的一条连接奥运场馆的地铁线，其工期必须得保证，而且对安全性，质量要求很高。奥体中心站～奥林匹克公园站区间施工段总长729.3345m，全线路中线为直线，总长721.0m。原计划只在区间左右线正上方各设一个施工竖井，左线设置在K1+950处，右线设置在K1+980处。原计划安排工期已经十分紧张，在施工过程中奥奥区间和原计划相差很大，无法按奥运支线总体工期要求完工。奥运支线同时受建设总工期、和周边相关奥运工程制约，工期必须保证。为保证合同工期，根据现场施工实际情况，奥奥区间南端从车站进洞，车站明挖段施做一段结构底板后拆除第三层支撑，破除围护桩，进洞开挖隧道。2.2工程地质概况由车站进入区间洞门口的地层为粉质粘土层，粉细砂层，属于Ⅵ级围岩，隧道可挖性为Ⅰ~Ⅱ级，地基承载力为160~300Kpa。2.3水文地质条件洞口已进入潜水，在开挖和进洞前已进行了降水，水位已位于结构底板下。2.4区间结构设计隧道结构设计根据理论计算并结合工程类比，确定合理的断面尺寸。本区间衬砌类型采用马蹄形断面，复合式衬砌，初期支护采用喷射混凝土+格栅钢架措施，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，两次衬砌之间设柔性防水层。区间标准断面采用台阶法开挖，辅助工程措施采用超前小导管注浆和掌子面喷混凝土封闭等。2.5车站结构形式车站基坑支护结构采用多支点排桩支护体系加基坑外降水方案，外围护结构采用钻孔灌注桩，内支撑系统采用钢支撑；钻孔灌注桩桩径800mm,桩间采用喷射混凝土封闭找平，桩顶设冠梁；内支撑采用钢支撑，第一道钢支撑设于冠梁处，其它钢支撑通过水平钢围檩制成在钻孔灌注桩上。三、奥体中心站~奥林匹克公园站区间暗挖隧道进洞技术施工工艺车站北端底板结构衬砌已经完成，第三层支撑已经拆除，拆除后经监测围护桩没有变化，车站进洞施工前首先完成车站端头一段底板结构衬砌然后破除围护桩，分上下台阶进入隧道开挖。第二层支撑在隧道开挖线上方2.5m，拱顶上方不另加设洞口加强支撑。进洞施工工艺流程如下：加强梁梁上注浆小导管注浆→挖除加强梁处桩间土→施工加强梁→凿除上台阶部分2根桩体→网喷混凝土封闭掌子面→超前小导管注浆加固→上台阶进洞开挖支护→破除下台阶部分2根桩体→下台阶开挖支护。3.1洞顶加强梁拾充凳隧道洞口边范围的共疑有付6糖跟围护桩皮，围护桩酿直崭径晨800m摇m眼，间耳距介1200搬m歌m姻，和隧道厘断面关系槽如下图所君示。桩体浙凿除前在咽隧道拱部迷上方加设诵一换道迷800*蓬50位0卡的加强梁寄，连接桩刚体，承受忽桩间土压致力。先在嘱梁上方打描设小导管惩注浆加固蒸桩间、桩限后土体，抓然后挖除改梁范围的乱桩间土，楚凿开桩皮桑漏出主筋磨，在桩间侄绑扎加强南梁钢筋并瘦喷谜射愈C2躺0毅混凝土形四成钢筋混递凝土横梁浆。加强梁炒形式见下楚图，在中琴间设赠置易5忍空。加强冶梁主刮筋葵Φ肥2掉5劳、箍件筋办φ蛛10@1渔5锣0帝，主筋两昼端晕成腐L为形，和两矿端的桩体宋钢筋焊接差成整体，瘦焊接长温度尘25c逢m摊。何加强梁做毛法示意图途3.催2址破除围护旗桩悄为减少对梯车站基坑大围护稳定煎的影响，零开挖线范狐围李内懂4己根桩体不胃全破除，猫每个洞口旨中间凿钩除船2吊根敌（扁3磨#创、巴6枝#胳或乒17距#弯、吼20牙#馋），中间偶两根屿（芦4匹#画、首5萄#作或弄18即#桂、绍19羞#型）保留，置在两侧各屿形乓成仆1.6挖m济的进洞作腹业空间。港破除时先席破除上台德阶部分桩凳体，超前睡小导管注谋浆加固后叔开挖支护踏上台阶隧坛道；待上异台阶进入茶后再破除猾下台阶部嗓分桩体，沾开挖下台意阶隧道。伴围护桩使样用风镐人半工凿除，听凿除时自蹦上而下。荐凿除过程送中掌子面尽根据土体律稳定情况击及时挂网加喷射混凝骨土封闭，庸避免风镐摔震动引起洒土体坍落花。益凿除过程碑中已铺设堪防水层漏炭出的接茬冷要用木板益等覆盖保灾护，避免孝混凝土块电砸坏防水促层或碎屑丑落入防水里层和围护每间缝隙和迷钢筋割除训时焊渣烧薯坏防水层树。周边接常近已铺设倒防水层时采手工凿除离，严禁风套镐直接对悼着防水层存凿除，避寇免戳破防层水层。凿全除的混凝气土人工装潮碴、龙门加架或汽车较吊由提升谋至地面指唤定地点。近洞口桩凿亚除示意图勒3.桐3注超前小导尘管注浆筐因在钻孔概桩施工时盼洞口土体罗受过扰动肾，需在进懒洞前打设秩超前导管败注浆加固兴。矮1物）加强梁坐施工前在叉梁上方桩疫间打设一淘环小导管惧并注浆加牙固拱部土乐体，避免检凿除时震咐落上部土小体。每空办小导管放颤射状打设床，注意水浇平角度，淡保证分散嫁布置。母梁顶小导贸管打设示撕意图鉴2钟）上台阶醋混凝土破洗除后网喷盖混凝土封品闭掌子面旺，若土层氧不稳定则夺随凿随封悬闭。封闭伶后沿开挖旁线拱部打份设小导管磁超前注浆弃。因两边跳需掏挖，证导管放射畏状布置。群开挖前小扣导管打设索示意图帖导管采煤用轧φ躁32*3润.25m茫m组的无缝钢梦管，虎长前2.5思m戴，注水泥笨水玻璃双顾液浆，导谦管及注浆赵施工工艺漏见区间隧险道开挖支纽护施工方拼案。英北侧进洞盼里程前卷方响2.2黎m兆有一条东轻西向污水汁管埋育深必2.5末m庄，直窃径西1.6虏m柄，为保证锄顺利通过隐，首先破著除前调查喷管线现状看，和土层诉含水情况甲。满足进驱洞的条件惠下，进洞工开挖前第田一环超前浸导管调整停为祖3.5勿m抹（贵2.2+枣1.6/拘2+0.糖5友，超过污扰水管外狐边昂0.5么m锡），采用青夯进方式贱打入土层朝，注浆加近固后通过庙，严格控建制施工沉稻降，避免糠破坏管线处。奉3.荷4紧进洞支护浮加强措施守凿除上台值阶部分桩虫体并注浆赛加固后，帐人工开挖尿进洞，未践凿除桩背论后土从两颂边的工捉作面和中法间桩间自逢上而下掏冤挖，开挖攻空间满足兔架立格栅刃后立即架浅立格栅，盼格栅紧靠思围护桩架变立，纵向述连接筋和陈桩体钢筋邻焊接成整险体。德喷射混凝铃土施工下殿一循环。阿进洞头两仆榀密排设摔置。俗上台阶底呜脚格栅铲设命I18常a破工字钢临副时仰拱，帆设连接筋辉并喷射混仓凝土。临汤时仰拱在针进洞垫前讯10收m渡设置。蚕上台阶进色洞虏5孟m孕后下台阶涝即可凿除沾桩体，进使洞开挖。坡开译挖塘2毕m谣后形成隧羡道台阶法北暗挖格局择。绕区间初期刃支护成环娇后及时进火行背后回喇填注浆。肤3.则5池洞口处理花待车站端铲头墙和中怕板衬砌后漂将洞口范谨围剩余桩琴体凿除支励立洞宴口蚊2烦榀格栅并放喷射混凝莫土封闭。雕腔3.斑6北监控量测缎结合本工妙程结构形边式、地理董位置等，式基坑围护挽工程安全劳等级属二互级。主要拜监测有地增表沉降、效地下水位及、桩顶位冰移、桩体淡变形、桩部内钢筋应页力应变、袖支撑轴力梳、侧土压进力，其中粒地下水位皂、桩体变拴形和支撑锹轴力是重此中之重，漏由于前期村施工中对休部分测量披员件没有辟预埋，仅木只进行了施地表沉降遇、地下水垂位、桩顶遮位移、桩洋体变形的疏监测，监右控量测控棒制标准如滤下：魂监控量测屯控制标准料表疲序号摸监测项目帐允许变形肃值默1责地表下沉妇30mm伸2仆桩顶位移笑30mm泰4形桩体水平隶位移万30mm差依据惕规范、规矮程、设计解文件等养车站声在嗓4渴月雷1欧5膊日开始施尼做加强梁窄，截止中到脚4洽月迹3瑞0保日安装第阴一榀格栅欺地表沉降橡累计枣为绢10.7管mm丘,街地下水位灿通过对降殖水仅水位躁的观测，页其水位低叫于区间底根板底标怜高侄4.2~键5.3m牛,排桩顶位移冠最大驴为破K1+5似35.杰65相1饥里程叙处械N娱5腰桩，最大办值市为壮13.3宰mm暮,链桩体位移团对区间左浇右线中蒜部料N1去3浑号桩进行削了监测，露在寿4赌月车2债7昌日唱~值5较月俱3不日期间变价化最大，召桩体位移晋最大位置外为暖N1染3捐桩顶乒下昌7.5逮m殖处，最大红位移漂为圣7.68买mm插,由而在其后俘的监测中逢地面沉降张、地下水捎位、桩顶哑位移、桩悬体变形基深本趋于稳帮定，监测苹结果都在席设计允许旦范围内。圆四携、圆肠奥体中心头站仆~壶奥林匹克择公园忽站搁区间烧暗挖隧道惩进洞技术僻总结绍从安全性香，经济性拢，时效性蛙来讲，再道结合现场泳的