2023年度工厂车间实习总结【16篇】

2023年度工厂车间实习总结【16篇】

总结是把肯定阶段内的有关状况分析讨论，做出有指导性的阅历方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？这里给大家共享一些最新的总结书范文，便利大家学习。

工厂车间实习总结20231

在装配车间这段时间里我带着对工作的热忱向各位师傅学习请教，学到了许多的实践动手力量，更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性，在此感谢公司给我这次工作的时机，以下是个人近一个月的和。

一：输送机的装配

1、输送机的装配首先要依据图纸的要求，首先确定输送机的材料和长宽高，是否带整形机，电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等，将所需要的原件配齐进展装配;

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进展从新攻丝(攻丝心得：攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上，若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂，在攻不动时将丝攻退一下再攻);一些地方要进展重新打孔(打孔心得：要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进展打孔，若是较大的孔要先用小钻头进展定位在换大号钻头打孔);

3、根据装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准，若不符合要进展调整后在固定输送机的滚筒和挡板;

4、装配完成后将输送机做标记，防止和其它工程的输送机混淆;

5、按要求将电动机和调整螺丝装好待调试。

二：输送机的调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和皮带上的杂物去除洁净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏;

2、用扳手将调整螺丝适当紧固，不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏;

3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转)，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

4、查看电动机转动是否有特别，用调整螺丝对设备调整使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间，让设备运转一段时间一切正常后将设备断电，紧死调整螺丝完成调试。

三：整形机调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物去除洁净;

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

3、查看电动机转动是否有特别，齿轮与链条是否有错位;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四：待码机调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物去除洁净;

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

3、查看电动机转动是否有特别，调整传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转;

4、观看滚筒是否有偏转;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

五：工作总结

1、工作时要时刻留意安全，仔细工作;

2、工作中要将理论与实践相结合，许多看似简洁的事情自己动起手来就感觉不那么简洁了只有多实践才能快速的进步;

3、工作中团队合作很重要，许多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他力量再强也是无法胜任的，团结就是力气;

4、俗话说：三人行必有我师焉，工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己，不懂得东西要虚心向别人请教;

5、工作中要多思索问题，比方：做事情要想想为什么用这个方法?这个方法有哪些优点!还有什么更好的方法吗?工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高力量;

6、要和同事要搞好关系，在别人需要帮忙的时候帮忙了别人，当你有困难的时候别人确定也会伸出救济之手!

工厂车间实习总结20232

为了熟识修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下肯定的根底，于是让--介绍了一家修理厂--修理厂，在里面进展实习。我认为通过现场修理实习和修理工人的沟通指导，联系实际把所学的理论的理论学问加以印证并深化稳固，培育分析解决工程实际问题的力量，我认为只有靠实践才能够得到。修理实习是对学生的综合力量的培育和训练，由于在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性，观看及动手力量从而使自己不断提高。

即使我实习所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应当比老板更负责任，仔细对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作，增加感性熟悉，培育和熬炼综合运用在校所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决问题的力量，把理论饿实践结合起来，提高实际动手力量，为我毕业后走上工作岗位打下肯定的根底，并让我与社会环境接轨做预备。

在车间实习的日子虽然显得很辛苦，可是慢慢的我还是习惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到许多有用的东西，这对我以后的工作奠定了肯定根底，这让我以后自己独立工作时就可以依据师傅所传授的学问工作，既省时又省力。

我发觉原来现在的很多高档车的故障修理检测都是很简洁的，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排解故障。而且还发觉专业英语很重要，在修理过程中会发觉许多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障消失在雨刷继电器上，然后我们翻开继电器盒，发觉里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正由于我懂些英语，经过一系列的排解，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排解了故障，从而削减了工作时间，这让我更加坚决了学好专业英语的决心。所以从现在开头更要努力学习英语，更盼望它能为我将来的工作生活带来进展和便利。

由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，很多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟识了解了发动机，更加娴熟的拆装发动机。更深刻的把握拆装发动机等的留意事项，因此我认为实践对自己的帮忙实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，由于每天科技都在更新，我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美妙。想到这些我就更加有士气和力气，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，很多东西我都不知道，但通过实习仔细的跟师傅们学习汽车修理方面的学问，并积极动手，培育了我吃苦耐劳的精神。

虽然一开头看着去修车的人挺艳羡他们的，但是我信任通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向胜利的道路，实现自己的抱负。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭，信任只要大家专心努力都可以的!

工厂车间实习总结20233

我们在蛇形管车间进展了为期两周的实习，蛇形管车间不仅生产蛇形管，还生产高温，低温过热器，屏式过热器，低温，中温，高温再热器，省煤器，过热器固定装置和吊挂装置等产品。

任何一个车间都有自己的严格的工序,操作人员和检验人员的准确协作,按章办事,才能高效生产出合格的产品.蛇形管车间也有自己的一套主要岗位工作流程和操作标准.在车间实习期间,蒋师姐用课件和带着我们实际参观生产过程的方法,让我们生动了解了蛇形管的生产流程。

备料工序是车间的第一道工序，主要包含有：原材料治理、切管、磨光、倒角等四个主要步骤。蛇形管车间切管使用的是湖南机床厂生产的8台带锯床，用于车间大局部管子下料加工，具有锯口窄、省料、节能、锯切精度高、操作便利、生产效率高等优点。磨光使用的是依据车间生产特点由公司自行研制开发的磨光机，具有生产效率高，操作便利等优点;也具有功能单一等缺点，倒角使用的是依据车间生产特点由公司自行研制开发的倒角机，具有生产效率高，加工精度高等优点;也具有排屑不畅等缺点。经过这些处理，焊接的效率和精度都将大大提高。

接下来是管子对接焊工序，分为手工氩弧焊和机械焊两种。手工焊接操应使用管夹具将所焊管子接头固定，对中后假如发觉有明显弯折，应修磨坡口和端面并重新调整。手工焊方面，车间有10余台手工氩弧焊焊机。机械焊方面，车间采纳的热丝TIG自动焊焊机是从美国引进的大型先进直管对接自动焊设备，采纳热丝钨极氩弧焊技术，直流正接，焊后管子最长可达50m，具有焊接质量高，焊缝成型效果好的特点。

焊接后要进展RTV探伤，蛇形管车间RTV设备为面阵射线探伤设备，可探伤最大管径为R76，最大壁厚为18mm的管子。可以检出焊缝外表缺陷检查。检查焊缝外表裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。确保焊接后的管子质量适合进入弯管工序。

车间的弯管工序主要有自动线弯管和手工弯管两种。两种弯管方式大致一样。手弯方面，车间采纳三台114型弯管机，一台顶镦弯管机。自动线弯管：双R顶敦弯管机，该弯管机是由德国进口的，采纳CNC掌握电、液压伺服系统，能弯制一种半径的弯头，能够实现自动送管，弯管，翻身的先进弯管设备。

在弯管现场，蒋师姐给我们讲解了弯管机的原理，弯管机的根本工作原理是通过合理的支点和受力点施加弯矩.使钢管发生塑性变形.从而实现钢管冷弯曲的目。之后，在车间办公室内，师姐发给我们一些铁丝，让我们试着将它们完成规定的外形。在这样的动手小试验中，我们更了解了弯管的工艺。

接下来进展的装焊工序，主要包括冷作装配和手工电弧焊。本车间装配主要采纳药皮焊条电弧焊，主要用于焊接收子间附件焊接或附件间焊接。焊工在焊接时，必需严格三按生产，焊接电流严禁超标准，焊后仔细做好自检、互检工作，发觉有咬边、漏焊的应准时予以补焊。

之后是热处理工序，热处理操作工都必需进展相应的岗位技能培训并应取得上岗资格证，每个热处理场地每个班都需至少有一个热处理工为该场地负责人，且保证每台热处理设备在工作时都有人值守。蛇形管车间有一台24米双台车热处理炉，一台19米热处理炉，这两台热处理炉均为退火炉，热处理温度掌握在800℃以下;此外，车间还有马弗炉，正火炉等热处理设备，温度可到达1150℃。

水压油包工序是出厂前最终两道工序。蛇形管车间共有两台水压机，最大输出压力可达75MPa，可完全满意车间安全生产，以到达检查受压部件的承载性能。蒋师姐告知我们，水压试验不仅检测焊缝是否漏，水压试验是强度试验，还可应检测管道强度是否满意要求，各管件与管道的连接是否能承受压力要求，阀门等设施的安装是否能满意压力要求，与管道的连接是否漏等等。油漆包装工应对产品工作号、图号、发货件号、发货数量的正确性、完整性和形象性负责。

在蛇形管车间，我们小组始终遵守安全守则和车间规定，在蒋师姐的带着下，从多方面了解了蛇形管车间的工序工艺等细节。在整个学习过程中，我们互帮互助，团队意识又一次得到了提升。

工厂车间实习总结20234

实习阶段工作的选取对于自己毕业以后的职业进展而言无疑是很重要的，所以我选择从事车间技术员工作并通过自身的努力获得不小的成长，虽然并不能够独立解决工作强度较大的任务却比实习初期进步了很多，当实习阶段快完毕的时候也应当对已经完成的车间工作进展总结才行。

作为处于实习期的技术员应当对车间的生产流程有着具体的了解才行，所以我在观摩学习的同时也注意倾听车间师傅在工作中的教育，无论是原材料的选购还是产品的质检与包装都要参加其中才能够明白车间工作的不易，虽然车间工作很简单令人感到疲乏却不能否认自己学到的技巧是很有用的，再加上初次参与实习的自己对车间设备很感兴趣从而能够虚心承受车间师傅的建议。由于心态比拟急躁的原因导致我在进展车间工作的时候往往急于表现自己，无论是间或的自作主见还是急于求成的做法都给自己的车间工作造成了不少困扰，后来在车间师傅的教育下才让我明白保持稳重的心态才能够较好地完成车间工作。

通过实习期的努力既让我明白了工作的不易也对目前的待遇非常珍惜，至少在工作中保持专注往往能够令自身获得较好的进展，若是由于些许的不满便对工作产生反感自然难以通过实习有所成长，须知缺乏实践阅历的自己所需要的正是对职场生活的根本认知，若是在正式毕业以后照旧如此急躁的话则很难在工作中取得成就，我也明白以往体会不到工作艰辛的自己缺乏对职业的虔诚与专注，得益于在校所学的学问让我能够仔细听从领导并较好地完成车间工作。

马上完毕的实习工作也让我对自己在车间经受的一切感到不舍，这段时间无论是车间领导的栽培还是渐渐适应的工作环境都让我得到了很多熬炼，在积存阅历的过程中能够结识这么多工作伙伴也是令人感到幸运的事情，或许我曾由于心态方面的问题与同事间产生过冲突却也是职场生活中的一环，随着时间的消逝更加让人体会到工作的不易以及自身成长的喜悦，尤其是初次在车间工作中领到属于自己的工资之时难以掩饰内心喜悦而感动的心情。

拥有实习的经受以后再来进展职业规划无疑显得便利很多，究竟我已经通过这次实习提前接触了社会生活与职场环境自然要有所预备才行，无论是毕业以后的职业方向还是自己在工作中的心态都要仔细对待才能拥有更好的进展。

工厂车间实习总结20235

在这个月主要工作是参加电解车间的带负荷试车工作;参加日本四台机组的调试验收工作、国产机组的调试工作;以及同审计核对电解车间PVC软板面积。

首先，在电解车间设备调试验收方面。在11月底，日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组根本完成了调试工作。在调试过程中，日本机组消失了在11.28号开头对四台机组进展验收，全部合格。另外，残极洗涤机组、阴极洗涤机组、直线铸锭机组、阳极泥压滤机系统正在调试中。通过这次参加电解车间机组的调试及验收，我发觉许多以前的数据和现在的有些差异，于是我开头整理全部数据,将全部资料进展完善。

其次，对电解车间的生产进展跟踪落实方面。

除铜岗位：由于在某次夜晚加锅之后，白天消失无法搅拌状况，由此疑心可能是由于除铜岗位操作人员辅料添加缺乏导致。为更好的指导生产，张部长特地成立了夜间电解车间除铜岗位投料跟踪调查小组，以标准此岗位的辅料添加状况。同时，这对我在其次天进展粗铅的配料供应了依据。同时，我组织了负责取样，收铅的人员做好取回样归放等。

电解槽面岗位：记录每天的出装日期，记录出装时间，由此计算出电流密度、电流效率等。每天观看阴极板的的增长状况，以便以后更好的调控电解液的温度，铅离子浓度，硅氟酸根离子的浓度。在此过程中，师傅给我找了一些关于铅电解的一些学问，通过这些资料，我对铅电解有了肯定的了解。慢慢的开头学习着做阳极板，精铅，电解液温度，以及硅氟酸根离子、铅离子的变化曲线，逐步了解其中的规律，以便于更好的生产。

不管是除铜岗位还是槽面电调岗位，对辅料的添加应严格掌握，多加或少加都可能对半产品或产品造成巨大影响。

第三，在各种产品、半产品的取样化验方面。电解车间需要化验的物料有：粗铅，阳极板，除铜收尘灰，电解液，电铅锭，阳极泥。由于刚开头接触，程序比拟混乱。后来在师傅的帮忙下，开头理顺这些事情，包括：取样化验流程，跟踪化验时间，以及统计化验结果并进展分析等。

第四，在20--年电解车间的生产规划方面。20--年规划开96槽，依据生产周期，计算出每天应进的粗铅数、电解液进展补液的循环时间。将剩余粗铅中各元素的品位和预期的粗铅品位反映给师傅，以便于下一部进料的粗铅成分掌握。依据电解车间工艺，做好粗铅及各辅料进厂，取样化验，生产的产品、半产品的生产指导工作。

在这个月里，学到了许多学问。特殊是电解湿法方面有关极板、电解液调控以及精铅除杂方面的学问。另外，还应进一步提高综合协调力量。在以后得工作中做到准时、高效的完成工作任务，保证20--年电解车间的工作规划顺当完成。

工厂车间实习总结20236

在__阀门实习了近两个月的时间，这段时间里感受有好多，想法也有好多，更多的是收获。在企业里一向都是在一线搞生产，在最基层，是很苦的，但也是最熬炼人的。能够让我了解到产品是怎样样一步一步做出来的，明白工人师傅是怎样样想的，更能明白钱不是那么简单就挣来的。在车间里我学会了将自我从一个学生转变为一个工人，怎样样去爱上自我的工作，怎样样去把自我的工作做的更美丽。

刚进车间的前几天好想打退堂鼓，感觉好累，原先以为是八小时工作制，此刻却是11.5小时，站着待一天就感觉好累好辛苦。当习惯之后感觉不到累了，感觉一下子全消逝了，只剩下了麻木。当麻木消逝的时候开头重新审察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目标，重新开头自我的生活，我需要蜕变。

开头接触阀门是在听说王晓明教师要组建阀门班的时候，上网搜寻阀门行业的行情，感觉不到阀门有什么好的。只是不想出去找工作，就参与了。在阀门班教师对阀门设计、阀门工艺工装、阀门材料及焊接做了也许叙述之后大致了解了阀门的根本生产过程。在这两个月的实习期里更加具体的了解了阀门生产的各个环节以及各环节的留意事项，经过实际生产操作，顺当的将设计、工艺、工装、材料、焊接、生产、热处理、装配、油漆包装、运送、修理等各个环节联系融合在一齐，对阀门的整个流程建立了一个完整的思路，为以后的深入学习扎实基矗

在车间里学习操作车床，相比以前在学校里操作的那两周车床，明白了车床的操作并不是那么简洁。而是很有技巧的，用车床加工螺纹，圆弧，以及看不到的内部特征时都是需要阅历和技巧的，打破了对车床的浅显认知。在车间主任安排好师傅以后的前两周时间里自我一向在看师傅加工阀体内与阀座结合的部位。在卧车上加工这些部位用到的工装有我们魏承杰教师教我们设计的斜胎，以及定位法兰用的卡盘，挡铁。在魏教师让我们设计的斜胎中卡盘是直接在斜胎上加工出的，而师傅用的工装中他们是分开的。是经过一根插在车床主轴里的细杆连接在一齐的。为什么要这样加工呢?在观看师傅加工几天以后，发觉这样做比我们设计的工装更适合加工。由于超达的阀门在设计的时候，大局部的单闸板楔式闸阀的楔角设计为5。在加工阀体密封面部位时仅有法兰的大小变了，楔角并没有转变，所以在加工过程中。加工指令变化时只需更换卡盘，不需要更换斜胎。削减了装夹频率。节约了工装制作材料

在两周之后车间主任给我分的活是加工阀座。阀座在我们车间里是最简洁，最易加工的零部件，是用来熬炼新进员工的。但简洁的零件并不等于没有学问能够去讨论。阀座虽然简洁，但却是最为关建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工质量直接影响阀门的密封性能。是阀门零部件中的典型的承压件。

在详细加工中，其工艺路线是：粗车，堆焊，车密封面及内孔，车外圆，开焊接坡角。在师傅的指导下开头了自我的粗车毛坯的工作，在加工指令中有三十个阀座是堆焊硬质

合金D802的。对粗车的要求是按图纸要求开出堆焊槽，要求槽的底部大径比图纸大两个毫米，小径比图纸小两个，槽深掌握在三个毫米左右。焊槽需开有坡角。以上是对粗车的要求。在粗车过程中一向在思索如何将工作做得美丽，感觉毛坯还是挺简单的，在车密封面时感觉压力好大，精车密封面需要将尺寸公差保证在20丝内。对初开车床的我确实是有压力的。加工速度大大降低，很是熬炼人的急躁。。密封面加工好后需要倒圆角，圆角的刃磨比外圆刀难度大的多，需要多年的阅历，我的刀是师傅给磨的。圆角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要两刀来完成，还需要转换刀架角度。

在这种两种堆焊焊条熔敷金属后的堆焊密封面的加工过(20--最新信管专业实习报告)程中，能够明显的感觉到硬质合金的硬度比所谓的不锈铁硬度强多了。D507对刀具只要是磨损，而D802对刀具的损害主要是碰损。加工密封面是需要将车床转速开到最低，保证刀具的寿命。

在我们的车间里和其他师傅谈天时，有一位师傅说道，国产阀门和外国阀门的主要区分在哪里，它给我们举了一个例子，他说我们一位同学加工的支架，主要是起支撑作用，是阀门零部件中的承压件。其最要的加工尺寸是支架接盘和下部圆盘的的同心度，假如同心度不高，在以后的试压过程中，试压员需要用很大的力和很大的压力杆才能将阀门启闭。增加了

工人的劳动强度，国外的阀门的启闭是不需要这么大的力矩的。在车间检验那里，是没有特地的检验器具来检验同心度的，检验注只注意尺寸公差而不注意形位公差，是不能保证阀门的质量的。在阀门生产各个环节中，假如上一道工序没有严格根据设计图纸来加工，那么很可能会导致以后的某个过程中消失麻烦。假如国内的阀门企业能够在加工过程中能够多留意细节，根据设计图纸加工，那么国内和国外的差距至少能缩短好几年的时间。谈到那里，深深的感觉到中国阀门国外阀门的最主要区分不在于设计，而在于材料，工艺和机加工。假如企业能在这些方面多下些功夫，必需能够大大提升国产阀门的质量。

说说开才车床的感觉吧，感觉车床很简单上手，但要真正学好是很不简单的，简洁的外圆端面是很简单就能够加工出来的，可是一些比拟简单的特征就不是那么简单就能加工出来的，比方挖一些尺寸要求很准确的槽，车一些内部特征，双手车出圆弧来了，些都是需要时间和阅历的积存的。还有就是车刀的刃磨，看自我干什么样的活磨出什么样的车刀，车刀刃磨并无好坏之分，只要能加工出图纸要求各种尺寸和公差以及外表粗糙度就行，不一样的活需要你磨出不一样的车刀，这不仅仅需要时间和阅历，更需要自我专心去体会。假如要学的更好，就要学习金属切削加工的相关学问了。任何事情，只要自我留心都会是一门很深的学问，只要肯下功夫去钻研。自我的师傅干了一辈子的车工，马上退休，他的车床造诣不敢说很高，但阅历很是丰富，他是我们车间特地加工阀体内部密封面部位的。经过对师傅加工阀体密封面，对阀体密封面有了初步的熟悉。阀体密封面

主要有以下几种形式，镶阀座，在阀体上直接堆焊其他耐磨金属，在阀体上直接车出密封面。镶阀座的阀体又分为阀座和阀体是对焊连接的，螺纹连接的。对焊连接的阀门修理不便，对焊层厚度削减后阀座无法更换，螺纹连接的阀体能够很简单的更换阀座，延长了阀门的使用寿命。在阀体上直接对焊其他耐磨金属的，需要对阀体的材质和耐磨金属的焊接连接性有必需的要求。在阀体上直接车出密封面的只能是奥氏体不锈钢的阀体，其他阀体一律不允许直接在阀体上车出密封面。这些学问都是在课堂上了解，在看师傅加工的过程中强化的。

由于工作安排的原因，我来到了日照中盛集团锻造公司。在王总和朱部长的热忱款待以后，我被安排到了车间进展为期一周的实习以了解生产工艺流程。在实习过程中，经过朱部长的介绍，我在车间的观看与工人之间的沟通，我感到锻造公司是一个欣欣向荣的团队，并为锻造公司上下一心、团结向上的精神所感染。在实习工作中学到了很多原先在学校、在书本上所无法学到的东西。

7月12日中午我来到了锻造公司，王总和朱部长热忱接待了我，朱部长向我介绍了关于锻造公司的一些情景。我了解到锻造公司于2022年10月开头在日照市东港区涛雒镇中盛工业园兴建，2022年1月开头试产。公司主要生产船舶紧固件、建筑疑难锻件、集装箱配件、汽车锻件、机车配件等，并将建成为集模具制造、机械加工、热处理、成品包装于一体的现代化企业。公司现建成了模具车间、锻造车间及热处理车间，包装车间正在兴建，已经建成的车间当中拥有此刻较为先进、完善的生产设备。公司现有生产本领为每年3000余吨，并规划到2022年实现年产量6000吨的雄伟目标。公司的经营方针是持续改善，强企业内功;锻造精品，超顾客期望，并始终把为顾客效劳、让顾客满足放在公司进展的首位，表达了公司以质量为保证，以质量促进展，以顾客为上帝的经营治理理念。之后朱部长又向我介绍了公司的组织体系和他们所拥有的高质量、高素养的治理团队。公司的组织体系是在王总直抓生产经理、质量经理、销售部、技术部;生产经理分管生产部和设备部，质量经理分管企管部和质保部，生产部又分为模具、锻造、热处理三个生产车间。为了保证产品的质量，使公司的质量治理体系得以顺当进展，公司又任命了治理者代表(质量经理兼任)，对公司的质

量治理体系全面负责。在对公司的简要介绍之后，朱部长领我参观了公司的三个生产车间并对产品的生产流程作了简要的介绍。

在朱部长的安排下，我来到车间实习。首先我来到了模具车间。模具生产是锻造的根底，对整个生产过程显得尤为重要。模具车间分为模具打磨区、钳工区、机加工区、电加工区以及模具存放区。机加工区包括铣床、车床、牛头刨床、磨床、摇臂钻床和立式台钻。铣床、牛头刨床和磨床都是用来加工平面的，所不一样的是铣床加工效率较高，牛头刨床操作简洁，而磨床虽然加工速度较慢但精细程度较高。车床是用来加工圆柱体或圆锥的，也可用来加工螺母。摇臂钻床和立式台钻的作用是钻孔，不一样的是摇臂钻床的功率较大，还可用来加工更大的孔且精细程度较高。钳工工作的主要任务是负责产品的前加工或后续加工。电加工区共有一台线切割和两台电火花成型机床和一台雕刻机。线切割机是用电脑掌握钼线对金属进展精细加工切割的仪器。电火花成型机床的作用是用来加工模具。而雕刻机是用电脑掌握对石墨样品进展精细雕刻的机器。打磨区是用来对成品模具进展打磨，去除毛刺并使模具外表光滑。模具存放区是用来放置模具样品的。

在模具车间实习了两天之后，我来到了锻造车间。在锻造车间里，工人工作的热火朝天。锻造车间的工作流程是下料，用切割机切割原材料，然后再用300吨、400吨或1600吨三条配置不一样的锻造流水生产线进展加工。其生产流程是下料、电炉加热、制坯、锻造、冲切。2500吨的生产线正在安装，估计三个月以后能够安装完成并开头投产。

在锻造车间实习了一天后，我最之后到了热处理车间。热处理车间主要有盐浴炉、抛丸机、回火炉、连续炉等各种设备，是用淬火和回火转变金属制品的硬度和韧性的地方。产品在热处理车间经过热处理工序后，按客户要求对它们进展拉力或硬度的试验，监测它们的质量是否贴合要求，全部工序完毕且结果都贴合标准的产品包装发货即可。

经过这一段时间在公司车间的实习，我熟识了生产流程，了解了机器的性能并经过和工人之间的沟通，使我熟悉到了自我工作的重要性并为以后工作的开展打下了坚实的基矗我还在实际工作中熟悉到了与人沟通的重要性，这包括与王总、朱部长和与车间主任们的沟通，也包括与一般工人们关于他们日常生产、生活的沟通。经过与他们的沟通，明白了他们所关怀的一些实际问题。我将努力争取在以后的工作当中在领导们的指导和帮助下加以解决。在实习过程中，我深深的感觉到锻造公司是一个团结而向上的团队，公司全体员工在王总创大气企业，做精细公司经营理念的引导下，正在奋勉图强，为完成年产6000吨的雄伟目标而努力。我还体会到我所在的团队是一个优秀而高素养的团队。我觉得在这样的团队中学习和生活，必需能够向各位领导和同事学到很多的工作和为人处事方面的阅历，这对我的成长有莫大的帮助。能作为其中的一员，我感到非常的荣幸。我在与王总和朱部长这一阶段沟通的过程中，他们远大的理想和勤奋严谨的精神令我深受鼓舞，我信任，在王总的带着和公司全体员工的共同努力之下，锻造公司确定会由弱到强，由小到大的逐步安康进展，锻造公司的明天必需会更完善!

工厂车间实习总结20237

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时间，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也最终发觉原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，绝望，盼望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然承受，最终，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时始终在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反响不过来，师傅好像也看出了这一点，他很急躁的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开头我的心情还是布满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想，学了不少学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的进展和普及，虽然逐步使大局部钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的根本技术，其缘由是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最周密的样板﹑模具﹑量具和协作外表(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作周密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上打算于操的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等。

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的缺乏);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调整阀常常消失的问题是卡堵，常消失在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调整阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

工厂车间实习总结20238

一个月的车间实习工作已成为历史，转瞬间。这一个月的时间里，通过学习工作，与其他员工的相互沟通，已渐渐溶入了这个大集体当中。这次实习让我感受到公司的企业文化。工作中有苦也有乐，但更多的收获，这次实习我受益匪浅，一个月的实习我总结了如下几点

1、心态转变。以前的生活养尊处忧，无需我们担忧某些问题三点一线的生活，进度跟得上就可以，而在现在的工作当中就不然，工作中，我们要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要我们以一颗寻常心去对待，准时的转变心态会让我们工作更加顺当。

2、规划做事。有了明确的规划，目标才清楚，以至于在工作中不会茫然。

3、到处留心皆学问，注意细节。

4、了解到非标自动化设备市场前景很宽阔，尤其是机器人在今后的加工行业中渐渐取代人工的繁琐。

5、熟识了我们公司目前所在的客户资源及其客户所定制的自动化设备。

6、清晰的了解到我们公司目前装备的设备主要用于汽车行业，空调压缩机行业，家电行业以及其它行业。

7、熟悉到了公司在做设备的工作原理及其设备各零部件所起的作用，型号和大小。

以上是我对实习期间的工作总结20--年的工作规划如下：

一、对销售工作的熟悉

1、市场分析，依据市场容量和个人力量，客观、科学的制定出销售任务。暂订年任务：销售额300万元。

2、适时作出工作规划，制定出月规划和周规划。并定期与业务相关人员沟通沟通，确保各专业负责人准时跟进。

3、目标市场定位，区分大客户与一般客户，分别对待，加强对大客户的沟通与合作，用一样的时间赢取最大的市场份额。

4、不断学习行业新学问，为客户带来有用的资讯，更好为客户效劳。可以和同行共享行业人脉和工程信息，到达多赢。

5、先友后单，与客户进展良好的友情，到处为客户着想，把客户当成自己的好朋友，到达思想和情感上的交融。

6、对客户不能有隐瞒和哄骗，同意客户的承诺要准时兑现，讲诚信不仅是经商之本，也是为人之本。

7、努力保持和谐的同事关系，善待同事，确保各部门在工程实施中各项职能的顺当执行。

二、销售工作详细量化任务

1、制定出月规划和周规划、及每日的工作量。每天至少打30个电话，每周至少访问10位客户，促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户，下午时间长可安排访问客户。

2、见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求，最好先了解决策人的个人爱好，预备一些有对方感兴趣的话题，并为客户供应针对性的解决方案。

3、做好每天的工作记录，以备遗忘重要事项，并标注意要未办理事项。

4、填写工程跟踪表，依据工程进度：前期设计、备货执行、验收等跟进，并完成各阶段工作。

5、投标过程中，提前两天整理好相应的商务文件，快递或送到客户手上，以防止有任何遗漏和错误。

6、投标完毕，准时回访客户，询问投标结果。中标后主动要求深化设计，帮客户担当全部或部份设计工作。

7、争取早日与客户签订合同，并收取预付款，提前安排交货，以最快的时间响应客户的需求，争取早日回款。

8、货到现场，请技术部安排调试人员到现场调试，验收。

9、提前预备验收文档，验收完成后准时收款，保证良好的资金周转率。

三、销售与生活兼顾，欢乐地工作

1、客户、同行间虽然存在竞争，可也需要与同行间相互学习和沟通。

2、对于老客户。常常保持联系，在时间和条件允许时，送一些小礼物或宴请客户，固然宴请不是目的，重在沟通，可以增进彼此的感情，更好的沟通。

3、利用下班时间和周末参与一些学习班，学习营销和治理学问，不断尝试理论和实践的结合，上网查本行业的最新资讯不断提高自己的力量。以上是我20--年工作总结及20--年的销售工作规划，工作中总会有各种各样的困难，我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克制，争取为公司做出自己最大的奉献

工厂车间实习总结20239

时间飞逝，转瞬已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里，我学到了许多，也成长了许多。三周很短，只是我人生的一小步，但我却迈出了从学校到社会的一大步。工作中，对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的熟悉。了解了热水器生产线上的每一道工序，熟识了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面学问的空白，为以后的工作开展奠定了坚实的根底。生活中，连续了半个多月前在商河培训的作息规律，摒弃了以前在学校的一些恶习。渐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态，仔细的开头自己的职业生涯。

相对来说，在车间的实习时间比拟短，三周三个时间，每个车间的一周时间我都特别珍惜。在车间里，最重要的便是安全。下车间之前，公司组织了三级安全教育，，从公司级，车间级，到班组级。安全无小事，有安全才有一切。再往后的车间生活中，我更加感受到了这句话的含义。

接下来的三车间，是对二车间输出的外筒内胆进展发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线，主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制，出口等订单的生产和加工。三车间的危急源较二车间少的多，且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最劳碌的车间。繁多的工序使三车间显得劳碌不堪。经常一个人需要进展三四道工序的操作。此时，远离危急源的生产线上，消失了我们的身影。近距离的观看热水器的生产，以及流水线上工序的亲自操作，让我们对热水器由原料到成型到出厂，有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作，让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热忱的指导和亲切的问候，赐予我们家一般的暖和。

实习的最终阶段是一车间。一车间，较其他两车间来说相对独立。由于其他两车间共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进展加工和组装到最终的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接，压条扣合，组框，背板压合，打胶，保温，板心，密封条和玻璃的组装，以及包装等。可以说，一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平常难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参加了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进展组装，对于玻璃这样的易碎品，即便是力诺玻璃出厂的玻璃管，必要的当心操作也是必不行少，间或也会由于操作不当或者其他缘由导致玻璃管碎裂等事故，不时在我们的耳边敲响警钟。

经过三周的车间实习，能够清晰的了解到了整个太阳能热水器的生产过程，也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了肯定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂，离不开每一道工序的专注和付出，离不开每一位员工的精诚合作。团队合作，在这里得到了完善的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的治理方法，也是瑞特的闪光点之一。引用的5s治理方法，整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进展综合考虑，并制订切实可行的规划与措施，从而到达标准化治理。

三周的车间实习，令我受益匪浅。只是在最终的一车间里，一个偶然的发觉，令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱，这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器，看着热水器上贴着的力诺瑞特标签，但水箱却是令人生疏的灰色。奇怪心驱使，果真在边上看到了钢印的“A.O.史密斯”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑，作为全国闻名的热水器制造商，在自己满是热水器的生产基地里，使用的唯一一台热水器，竟然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器，还是对自己品牌的不信任，还是对方营销力量不得不令人叹服。/r/n最终，我想说：作为工程技术部的一员，将要面对的是产品的推广，推销。如果不信任自己，又拿什么去让别人信任你。信任自己，你能行!

这一周在周五之前始终在管件车间的仓门组实习，周五进展车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了许多车间技能，同时也有许多心理体会。

在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开头对车间工作的生疏，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观看师傅的工作开头学习，渐渐的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简洁的事情，但要贴得匀称、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大局部时间我和小组的另一名同事是在帮助搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台完成工序仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严峻加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，削减他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却供应了到各个工位观看学习的时机，同时这也是一个熟识车间工作流程和跟员工师傅沟通的好时机。如焊接工位，虽然由于其危急性，师傅不允许我们参加，但是我们却可以通过观看得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其坚固性。

经过一两周的熟识，车间师傅们对我们也比拟熟识了，常常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进展下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了肯定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅，学到了许多有用的技能，同时也有了许多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加沟通沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习时机。这段时间的学习肯定会有助于之后的车间学习、工作

工厂车间实习总结202310

在这里我接触了很多新的东西，在这里学习期间觉得自己也应当懂得许多，开头的时候对这些东西还是比拟感兴趣的，觉得这个学的应当比拟简洁的，但是到了后面就越来越难了，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道，自己渐渐的意识到学的东西还有很多，现在说到这些专有的名词就懂啦。

来到天津科技，第一天听谭总跟我们沟通实习中一些事情，对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课，而且感受颇多，后来多少接触过几次，更是很佩服，人应当有种学习的精神，从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间，刘工长给我讲了很多安全事情上的问题，让我们怀着一个一切做事当心慎重的态度去面对我们面前的机械和电器设备，在分组以后，我被分到调试组中，刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践力量差的弱点，给我们几个讲解了很多元器件的功能和作用，接线方式，图纸说明，系统学习了UPS，空开，沟通接触器，电机，变频柜，热继电器，温度开关等等很多电器元器件，保证前期预备工作，开头上电进展调试工作，开触摸掌握屏上消失什么故障，对应图纸去找，并且排解故障，等他们保证主控机舱掌握柜正常运行，然后给我们出几个长见的问题，让我自己动手去排查，从而改正。

通过这次实习生活，让我学习到了在学校学不到的学问。对我的职场生涯有很大的帮忙。

工厂车间实习总结202311

实习能获得与专业有关学问技能，承受实习单位文化熏陶，了解公司治理模式，让自己理论学问更加扎实，专业技能更加过硬，更加擅长理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。

培育良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。熬炼艰难奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的力量，培育劳动意识和职业素养。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的根底。

一、主要生产工艺

1、紧固件装配工艺

领先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件实行德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺

车架组焊胎具，领先采纳板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺

先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4、底盘检测工艺

引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推动线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的牢靠性。采纳进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

二、连接扳

连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进展，如出过失，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固(其中绝大局部螺栓是东风周密铸造有限责任公司生产，质量一般)。

详细流程是：

安装前检查备料安装检查紧固复检(如无误签字)

(一)安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上，开头检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求;车架端面不得消失平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

(二)备料。

前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

(三)安装。

在螺栓和螺母结合处匀称涂覆乐泰271锁固胶(24滴)。按图纸进展装配。

(四)紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M，M14的螺栓预紧力矩为180N.M，M16的螺栓预紧力矩为270N.M，所用弹垫开口不得大于2mm。

(五)复检，并签字确认。

三、附件组

附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。

工作过程如下：

1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具，留意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进展定位。

3、点焊定位各型材和管路支架，焊全部立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

四、三段式车架组焊

这是关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：

1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。

2、反变形。在三段式组焊胎具最终一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。

4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

7、仓体型材及仓体两端立柱焊接，全部型材焊接处均采纳混合气体爱护焊焊接，全部型材采纳四周焊(焊缝接口应躲过型材原角)，焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平坦、无遗留渣、刺。焊后去除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。

8、仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进展校正，然后点焊并进展焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进展补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm。

9、其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求全部尺寸符合图纸要求。

10、将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。

11、涂密封胶。打胶位置：仓体立封板四周和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

涂胶标准：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣去除洁净，自然晾干。若底材为一般钢板，则涂胶在枯燥的底漆外表进展，涂胶前要求将预涂部位外表的灰尘去除洁净。然后依据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成(3045)度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽(310)mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。

检查方法：从管路封板向下观看，全部封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝匀称，保证密封(肯定要形成封闭的环)。

12、用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进展补焊。

13、补胶并打磨修整各焊缝。

工厂车间实习总结202312

两个多月的装配车间实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。

刚开头到达--公司的时候，有点惶恐，觉得还没做好预备，我就要实习了，一切是那么措手不及。

我们女生被安排到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了许多许多。在这之前，我没有想过自己会这么仔细这么卖力的工作。本想就渐渐熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开头的几天，我的动作很慢，一方面是不熟识，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟识了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己的努力完成任务。

由于我的心态变了。我渐渐的开头对这份工作仔细了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。原来不在意这些的我，在与他们相处之后，开头努力尽力的做到秀，由于我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能到达目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里特别快乐，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。

不知不觉的日子在一每天过去。在早晨的清爽空气中过去，在仔细劳碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转瞬就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但重量有多重，我们自己心里知道。

虽然实习已经完毕，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经受，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮忙。

工厂车间实习总结202313

从郑州培训，学习了一些关于便利面生产的学问，觉得便利面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进展车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论学问和实际的确有一些差异，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进展实地操作，但我还是进展了一些简洁的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作好像都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比方，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，其次步，第三步整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋得意。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工问我能不能独立操作，我迟疑了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次不敢想象。

眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简洁，说到简单，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其微妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理!

前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，由于我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的遗忘加水，点料操作时跟不上流水线的进度而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月根本铺张了，就是在完毕后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发觉的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发觉了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了两天，我们进展了其次轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监视下进展操作，可以动手操作了，那就再“手忙脚乱”一次吧。

依旧是从和面岗开头，和面应当是我学的最好最扎实的吧，由于我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监视下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗单独操作一段时间，不会出什么过失。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论学问，到现在我还不能全部把握记住，考试可能不会，但是我可以确定，假如把我放在和面岗我可以做到不出过失。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位学问，更教会了我比岗位学问重要的工作学问。

接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，其次次到压延岗，这一次学到的却不是岗位学问，而是一个新员工的心得。

同样是新员工，不同确实是学习的心态，我们这一批来的大学生，每个人都觉得自己很不错，姿势应当都很高，而懂得的东西是不是许多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开头觉得自己有许多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应当指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应当积极去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却许多了。

油炸岗是我实习期间最不胜利的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，由于太热，所以我们根本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，根本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位，从顺面，点料，扶料，我都进展了实地实践，而且还在桶面线上点料实习过。也发觉了许多问题，真是在实际操作中能发觉隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机，由人工点料转变为机器点料，工人还不能适应，所以出了许多问题，导致面块大量的积累，过面受阻，停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了，也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才渐渐适应，但还是会消失一些问题。点料岗，一个看似很简洁的岗位，却有着太多的学问。如何安排人员，如何削减铺张，如何提高效率，都是要解决的问题，这很伤脑筋，但这些却必需要做，尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗，其实两个岗位已经合并了，包装机手掌握好速度，保证正常运转就不会有太大的问题。固然，包装机手要对发生的故障准时排解和解决。点料讲究的是娴熟，包装要的是技术。

后半个月的实习，大多数时间我们是在干一件简洁而重复的事情：贴箱贴。有些人半开玩笑的说自己已经到达了专业水平。贴箱贴没有特定的工人，只是生产线上闲置的人员去做，我们有时就发觉，但我们一刻不停地贴箱贴时，原来贴箱贴的人就可以偷懒了

最终两天，我们去了调理车间，学习汤料(酱包，粉包，菜包)的生产。调理车间根本上没有我们立足之地，而且气味特殊浓，调理车间的工人都不简单，但他们都克制了。调理车间有一些操作很不卫生，我们曾隔着窗户看到在混合车间，粉料混合混合的过程，详细评价，我们全都的观点：脏!地面肮脏，而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包，真是削减了铺张，但是卫生吗!

一个月的车间一线实习完毕了，总的来说是学到了不少东西，不仅仅是岗位上的技能学问，也包含了工作中应当留意的一些事项。

实习的最终一天，我们几个制造处的还和班长学习了一下本钱的管控，每一个班完毕以后，班长都会对本班次的本钱计算出来，看事亏还是赚了，亏/赚了多少，总结本班次的损失，避开下一班次生产消失同样的问题，并对偶发大事造成的损失进展量化，提出改良的建议。直到那一刻，我才发觉我要学的，要做的有那么多!

通过一个月的车间一线实习，我也发觉了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

偷面现象是最严峻的，也是最不好解决的问题。尽管偷面者会被重罚，但还是不能解决，我亲眼看到一个员工捧着好几桶面跑了出去，而且屡次看到许多员工偷面，而在车间吃面更是明目张胆

毕竟什么方法能解决这个问题呢?罚款确定不能解决，默许吃面，拿面更是不行。至于派人监视，不仅铺张本钱，而且根本解决不了问题，反而会使偷面更普遍，由于越是有人监视，越会激发员工拿面，很惊奇的现象，当监视者不那么负责时，偷面就会又严峻了。

我的一点建议就是，让员工不情愿拿面，而且还会自动监视和制止拿面。详细做法有两方面，一是每条线都建立自我监控机制，自我监视，而且与绩效考核相结合;另一是公司推行配套的措施，为员工供应便利免费的工作餐。偷面的员工多是不愿费时费劲的排队挤着去吃饭，而选择不花钱的拿面吃，假如供应了便利快捷免费的工作餐，这些人唯恐就不会选择偷面吃这冒险还不利于自己安康的事了。而每一条线上都建立了自我监控机制，相互监视，也相互影响，吃面的自然就少了。

还有一个问题就是，员工流失严峻。往往是12号发过工资之后，就会有许多员工辞职。在旺季，严峻影响生产供给，尤其是技工的流失。对于这一问题，要分析清流失的缘由，然后解决。我能考虑到的缘由就是外部配套设施不健全，员工工作时间太长，下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严峻缺少消遣设施，尤其在这种比拟偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲消遣设施。留得住人才会正常稳步的的进展，假如人员流淌太过频繁，很不利于公司的治理和车间生产工作的进展。

车间实习完毕了，我觉得学到了一些东西，也有了一些提升。立刻就要销售实习了，盼望能够在销售实习中学到更多的东西，得到进一步的提升。盼望我的第一份工作会做的很胜利，我会不断地学习，不断地努力。

工厂车间实习总结202314

一个月的实习很快就过去了，短短的时间让我在这次实习中获益匪浅，我学习了许多课本以外的东西。让我明白社会工作中实际的运行模式是与书本、课堂存在肯定差距的。

我是西北大学经济治理学院经济学基地班的学生，平常课程虽然主要以经济学根底理论为重点，在我们的课程设置中也有许多关于金融和会计方面的课程。我也很喜爱金融财会方面的学问。我这次在户县东方机械厂会计科实习，会计科主要是负责企业业务进出和资金产品流淌、登记状况。

刚开头要来这里实习，我心里特别紧急，不知道实际的工作会是什么样子?我能不能胜任这些工作?一个个疑问萦绕在我心头。来到实习企业，户县东方机械有限公司。会计科的工作人员接待了我，包括会计科的科长也来了，他告知我企业对于大学生来企业实习很重视，盼望我在这里可以有所收获。接着就给我指定了一名师傅，李师傅。这一个月时间我就要跟着李师傅学习工作相关的事情。

李师傅来企业已经六七年了，对于公司的财务运营和财务状况都很了解，李师傅给我描述了公司的会计科的根本职责和主要工作。会计科是企业重要的部门，会计科很重要就是对于公司进出产品、原料的审核。我在企业的实习就分为第一步的熟识工作环境和业务，其次布是详细操作相关简洁业务。

于是我就正式开头了我的实习生活，每天早上八点准时上班，下午五点半下班。有时候晚上还要帮助加班会同财务科把财务报表进展统计、对账。

对于业务的熟识我用了一个多星期的时间，在这期间我尽量多关注我的师傅李师傅如何处理公司的正常业务，怎样处理一些事情。渐渐地我在李师傅面前也提出我的想法和问题，李师傅都会认真给我讲清晰。经过这一个周，我已经根本熟识会计科的简洁业务。在后面的近三周时间里，我需要做一些会计科的简洁统计和记录工作。开头我布满信念和热忱，可是统计工作枯燥性渐渐表达出来，成天面对简洁又有些重复性的工作，我有点绝望。可是李师傅准时订正了我的想法，告知我工作都是简洁平凡的，自己要想方法在这些简洁的工作中做出不一样的成果。于是静下心来仔细对待每一项工作，尽量做到最好。

一个月的实习就要匆忙完毕，李师傅和会计科的科长都对我的工作很满足，给我很高的评价。通过这次实习，我自己有下面四方面的总结：

第一，仔细是对待工作的每一件事情，不管大小都赐予重视。工作中不行能每次面对都是很有挑战性的事情，在会计科大局部事情都是常规的一些简洁的工作，看似枯燥。可是工作就这样，不能由于小事而放松，积少成多，仔细对待自己的任何一项工作都是自己工作取得成绩的保证。

其次，学会处理正常的工作人际关系，擅长沟通。自己每天活动在这个企业里，和企业里的同事进展沟通是必不行少的，自己必需要学会和他们处理好人际关系。在一个企业里，和你做事情的人可能和你年龄相差很大，或者兴趣相差很大。学会和同事的沟通需要自己一些方法和自己的热忱，这样你就可以为自己营造一个轻松开心的坏境和气氛，有助于自己高效开展工作。

第三，虚心学习，多看多做。大学生刚进入工作岗位，面临的困难许多。在会计科我就遇见了许多不懂的问题，和原来课本上没见过的。于是我就是向我的李师傅请教，果真，在他的教导下我很快将事情处理好了。所以在各种工作面前要虚心向前辈们学习，多看多问多做，刚开头进入一个集体，为大家做点效劳工作也是很应当的，比方扫地、倒水等。事情虽小可是给大家一个很好的印象。

第四，留意敏捷变通。课本的东西一方面是来自实际生活，可是距离实际的工作也存在时间跨度。因此在工作中就不要一味搬用书上的原理，要学会和实际问题相联系，做到敏捷变通，详细和实践相结合。

这次实习给我许多的熟悉和启发，尤其对于我工作态度和择业观有了很大转变。在工作中自己要给我主动，对于工作保持一个正常的乐观的心态，一方面把在学校学到的东西应用与实践，另一方面又要在工作中不断学习，努力提高自己。我想我自己也立刻面临找工作的的选择，这次实习会给我很大帮忙，我肯定把这次实习阅历运用到我以后的工作去!

最终我很感谢给我供应这次实习时机的户县东方机械有限公司，感谢领导，尤其是始终带我的李师傅，感谢你们的帮忙。

工厂车间实习总结202315

转瞬间已到京博三月有余，期间有过欣喜、有过欢畅、有过哀痛、有过辛酸。但不管有过什么，今日我依旧干劲十足的在此拼搏。为什么?由于我信任我的幻想之舟将在此起航!

如今回想起来，京博给了我许多人生的第一次，这一个个在大学想过但没做过的第一次使我更加坚信京博确实是一个很好的进展平台。第一次面对400多人PK竞选文艺委员，虽然最终得票其次但心中照旧澎湃万千;第一次在数百人前获得亮剑之星的嘉奖，虽然在台上演讲的并不好但仍旧感觉非常感动;第一次独立写三句半稿子并编导节目，虽然不是太出彩但也赢得了阵阵掌声;第一次代表六车间小团队参与农化公司PK，虽然只是第三名，但心里仍旧是那么的兴奋与幸福;第一次代表农化参与各公司级的共享，虽然熬夜做课件有点疲乏但最终赢得了一个“诗意般的共享”的称号，那时心中感觉付出是如此的值得;第一次代表第四小队参与农化的找亮点PK，虽然讲说内容预备有些仓促但还是拿到了第一，那一刻心中布满了干劲与盼望;第一次实实在在的参与到车间工作，虽然车间检修有些劳累但由于获得了主任跟公司的认可，心中那股美滋滋的感觉真的是无以言表。正是有这麽多的“第一次”，使我感觉在京博的生活如此充实精彩，为此我便想着不管在此让我干什么