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文档简介

路由设计与运输管理项目三铁路货物运输实务驼背运输在世界各国特别是发达国家，铁路货运都是物流体系的重要组成部分。在欧洲各国以及美国，铁路通过客车化班列的稳定开行，带动海铁联运平稳发展，取得了在干线运输领域较大的市场份额和物流市场的良好经济收益。这些国家中的铁路货运在物流市场所占份额一般可达到20%至30%左右，美国铁路货物周转量近年来更是达到了40%至42%左右。由于在节能环保方面有较强的比较优势，铁路货运因此在提倡绿色的物流中承担着重要角色。（一）国外铁路货运知识讲解（二）阿拉米达走廊

美国西海岸的洛杉矶—长滩港在港区范围内建设了大约113英里（约合182公里）的铁路，铁路直接通达各个主要码头，集装箱从船舶卸下后，直接装载到列车上，不需要汽车倒转，通过快速通道“阿拉米达走廊（AlamedaCorridor）”（阿拉米达走廊实际上是一条长32公里的铁路货运专用线）与市区货运站和横跨全美大陆的铁路网连接，运往全国各地。在美国，货运里程超过500公里的，基本都采用海铁联运方式，每年海铁联运的集装箱约为400万TEU。知识讲解（三）世界铁路货运重载运输

重型运输是铁路货物运输的主要内容，也是与国计民生紧密相关的。重载运输已有近50年的历史，美国、加拿大、巴西、南非、澳大利亚、俄罗斯等10多个国家开展了重载运输，列车牵引重量不断提高，目前一般为1万吨至3万吨。知识讲解（四）驼背运输

“驼背运输”是一种公路和铁路联合的运输方式。在“驼背运输”过程中，由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车，停妥摘挂后离去；集装箱底盘车或挂车由铁路车辆运至前方挂装点，再由到达地点的牵引车开上平板车挂上底盘车或挂车，直接运往目的地。“驼背运输”加速了车辆周转，扩大了货物

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