白果坪隧道光面爆破施工总结

/白果坪隧道光面爆破施工总结胡志强 (中铁十一局集团一公司湖北襄樊441１04) 摘要:在白果坪隧道施工过程中，严格按隧道光面爆破技术进行施工组织和管理,不断优化光面爆破施工参数，取得了较好的光爆效果，可为类似条件的隧道爆破施工提供一定的参考。关键词：隧道光面爆破控制总结1前言光面爆破是一种人为的控制爆破技术，是通过正确地选择爆破参数和合理的施工方法，在炸药起爆后产生的冲击波和高温爆生气体的共同作用下，使周边眼优先沿各孔的中心连线形成贯通裂缝并破碎岩层向外抛掷，使开挖面爆破后一次成形并使开挖面光滑平整,对隧道周围围岩不产生或产生轻微破坏,并能获得接近开挖轮廓线的一种爆破方法。２工程概述白果坪隧道是宜万铁路W21标施工管段内的一座控制隧道之一,位于湖北省恩施自治州利川市谋道镇境内，起讫里程为DＫ376＋４73～DK377＋４03，全长9３0m.设计为单线铁路隧道，其中ＤK３76+49５～+98２为直线段Ⅳ级围岩，岩层为强风化泥质砂岩和长石砂岩互层。埋深１45~238ｍ。地层产状120°～1３0°∠４°～6°，节理发育,节理产状为13５°∠88°、210°∠６３°，延伸1。２ｍ~20m，1~2条/m,无填充，地下水不发育。隧道开挖断面加宽值（W）为０.10ｍ,面积（S)为49。92２m２３爆破参数的确定光面爆破参数的选择，目前还缺乏完整的理论计算公式,多是采用工程类比法并结合施工经验综合选取。3．1炮眼直径根据围岩岩性以及选用的YT－2８型凿岩钻机和药卷直径φ2=32mm的2号岩石硝铵炸药（容重γ=0。78ｋg／ｍ），确定炮眼直径φ1=42mm。3。2炮眼数量炮眼数量N按下式计算：N＝qS／αγ式中：q－单位炸药消耗量,取1.2ｋg/m3;Ｓ－开挖断面面积，设计值为49。922ｍ2α-炮眼装填系数,装药长度与炮眼长度的比值,参考表1,取０.4０；γ－每米药卷的重量，取0.78kg/m。通过计算得出的炮眼数量为１９2个。实际炮眼数量为1３４个，其布置如图1Ⅳ级围岩开挖断面光面爆破炮眼布置图。围岩级别炮眼名称ⅠⅡⅢⅣ、Ⅴ掏槽眼0。6５~0．800．6０0.５50．５辅助眼0.５5～0。８7００.500.45０.4周边眼0。６0～0。750。550.45０.４表１炮眼装填系数α值３．２。1掏槽眼掏槽眼采用垂直楔形掏槽。掏槽眼数量Nt＝6,沿开挖断面对称分布，炮眼间距a＝0。5０m，排距：孔口b0=3.0m，孔底ｂ=0。3０m。如图2掏槽眼布置图。3。2.2周边眼参照表2光面爆破参数，取E=45cm。但在实际施工过程中不断进行了优化和调整,确定为拱墙周边眼间距为４0cｍ,实际操作按35～45cm控制。3。３炮眼深度根据开挖断面来现场确定炮眼深度:L=（0。5～0。８）B式中：L－炮眼深度,m；B－开挖断面宽度，设计值为6.2６m。计算得，炮眼深度B=０。5×６。2６＝3.1３，考虑到使用3.5ｍ长钻杆，取Ｂ=3。０m。掏槽眼深度加长0.20ｍ，为3.2m.表2光面爆破参数岩石类别周边眼间距E（cｍ）周边眼抵抗线W（cｍ）相对间距E/W装药集中度ｑ（kg／m）极硬岩55～7０６0～８００。7～1。00.30～0.35硬岩4５~65６0～800．７~1．０0。２~0.3软质岩3５～50４5~6０0。5～0.8０.07~0。１2３。4装药3。４.1装药量每一开挖循环计算爆破的装药量Ｑ可按下式计算:Q＝qSl式中：Ｑ－每一开挖循环的装药量,kg;q－单位炸药消耗量,取１．2kg／m3；S－开挖断面面积，m2；l－每一开挖循环实际进尺，实际为2.5～２。８m,取2．７m。经计算每一开挖循环所需装药量为16１.75ｋg.实际装药152.25ｋg,详见表3Ⅳ级围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表。表３Ⅳ级围岩全断面光面爆破炮眼药量分配表序号炮眼分类炮眼数雷管段数炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数单孔装药量合计装药量个段ｍ卷/孔Kg/孔Ｋg1掏槽眼613。2131。951１．７283131.９５15.63辅助眼９53。011１。65１4。854157111.６５24。755辅助眼893．0111。651３。26１7117１．0５1７.８57２71371.05２8.３58４215３。５0．5252２.059角眼2173。0１3１.953。91０合计１3４１52。253。4。2起爆方法起爆方法采用非电雷管反向起爆。4爆破效果此段围岩光面爆破效果较好,平均超挖18ｃｍ，最大超挖3２cm，无欠挖.炮眼痕迹保存率在８5％以上。在武汉铁路局、宜万铁路总指挥部、监理和局指挥部的多次检查中，均得到了一致好评。5几点体会1、准确画出开挖轮廓线对开挖断面的超欠挖控制存在着直接的影响.2、掏槽眼要尽量保证在水平面上,越平开挖爆破效果越好。３、周边眼间距控制和装药量控制为光面爆破质量控制的重点，同时对后续工序（初期支护、挂设防水板和二次衬砌混凝土）施工及其施工质量、安全管理与控制也有相当重要的影响。参考文献1．中华人民共和国铁道部,ＴＢ10204-200２/J1６３-2002，铁路隧道施工规范,中国铁道出版社，2０022．铁道部基本建设总局，铁路隧道新法奥指南,北京:中国铁道出版社,19883.罗固源等，隧道工程，重庆：重庆大学出版社、新疆大学出版社,2０0０４。傅伟等.长坑隧道预留光爆层光面爆破施工技术。交通标准化［J]．20０5年第２／3期.123～125作者简介胡志强,１９８0年1０月4日出生于湖北省孝感市孝昌县，男，助理工程师，本科学历，于2003年７月毕业于西安科技大学采矿工程专业，现任利比亚铁路项目工程部部长,先后分别在赣龙铁路（江西段)Ｎo。４标项目部、阿（荣旗)深（圳）高速公路