汽车客运总站安全工作报告

仙桃市汽车客运总站安全工作报告仙桃市汽车客运总站简介“三、四、五、六”安全工作法三不进站四道关口五个达标六不出站结束语第一页，共三十七页。仙桃市汽车客运总站简介

仙桃市汽车客运总站是隶属于市交通运输局的二级单位，于1998年10月28日正式营运。总站现有进站参营车辆420台，营运省内外班线75条，日发班次610个，日均旅客流量10000人次左右。总站下设办公室、财务科、安保科、运调科、站务科、车辆检测中心等部门。近年来，我站以安全生产为抓手，立足阵地建设，投入100余万元逐步更新完善了各项设施、设备等，建造一流基础设施，提高我站的服务档次。在服务工作中，我站不断创新服务手段，坚持“五优、三化”即优美环境、优良秩序、优质服务、优秀文化、优异业绩和服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化的服务标准。全力打造“延伸服务、温馨胜家”的服务品牌。树立企业优质形象。

在安全生产管理工作方面，我们紧密结合实际，在实践中不断探索和总结，形成了一套严密、长效的安全生产管理机制。安全生产管理工作成绩显著。多次受到省、市各级表彰。第二页，共三十七页。前广场仙桃市汽车客运总站简介售票厅候车厅候车厅第三页，共三十七页。发车区安检通道三品检查女子安检班仙桃市汽车客运总站简介第四页，共三十七页。仙桃市汽车客运总站简介停车场停车场下客区售票厅第五页，共三十七页。仙桃市汽车客运总站简介“x”光检查“x”光检查延伸服务延伸服务第六页，共三十七页。为切实抓好我站的安全专项整治工作，我们以提升安全管理为工作目标，依照汽车客运站安全专项整治方案，组织开展了安全专项整治活动。我站的安全生产管理工作明显得到加强，安全隐患基本消除，应急处置显著提高，服务质量大幅提升。下面我向各位领导具体汇报我们的作法：即“三、四、五、六”安全工作法一、严格查堵“三品”检查不进站

“三、四、五、六”安全工作法为消除各类安全隐患，我站从源头抓起。主要从以下四个安全岗位落实“三不进站”制度。“三不进站”即“危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站”。三不进站第七页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法1、严格落实“x”光三品检查制。旅客乘车必须经我站安检通道安检后方可进站上车。去年6月，我站抽调8名业务素质高、思想作风硬的女员工，成立了“铿锵玫瑰”女子安检班。在资金上舍得投入，对工作场所进行装修和配置金属探测门、手持探测仪等安检设备。女子安检班牢记“创平安车站、保旅客安全”的服务宗旨，以打造“平安、温馨、和谐”车站为工作理念。做到逢包必检，一年以来，共劝退违禁品1380件；收缴管制刀具等违禁物品106件；日检行包5000余件。为保障旅客生命财产安全作出了突出的贡献。今年，女子安检班被仙桃市总工会评为仙桃市优秀班组。三不进站第八页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法三不进站第九页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法2、进站口查堵。我站进站口安排一岗双人，禁止无关车辆、无关人员进入站场。进站货物必须经货运通道安检合格后用专用推车运输进站上车。三不进站第十页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法3、在出站口，我站从市保安公司聘请了四名保安，其主要职能是杜绝无关车辆、无关人员逆行进站。三不进站第十一页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法4、在下客区，由安全员引导人车分流工作。指导旅客由旅客通道出站，车辆进入待发车区。三不进站第十二页，共三十七页。二、严格检查“四道关口”不放松

1、车辆安检关

我站规定，参营车辆必须安全例检合格后方可上档营运。因此，参营车辆首先要到站车辆安全检测中心进行安全例检。同时对车辆的行车证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、线路牌予以审核。安检合格的，由车检员在《湖北省仙桃市汽车客运总站车辆流程记录表》上盖章。安检不合格车辆，坚决不出具合格证明。“三、四、五、六”安全工作法四道关口第十三页，共三十七页。2、运调上档关

参营车辆安全例检合格后到运调门检处报班。由调度员在《车辆流程记录表》上填写核载人数、起始地点、运行里程、调度员签字等内容后予以放行进入发车区。未安检或安检不合格的车辆，一律不允许上档营运。“三、四、五、六”安全工作法四道关口第十四页，共三十七页。3、站务发车关“三、四、五、六”安全工作法站务员先复核上档车辆《车辆流程记录表》中车检、运调部门的检查情况；然后填写该车的实载人数、司乘人数、发班时间、站务员签字等内容；再开具结算红票。四道关口第十五页，共三十七页。4、出站门检关门检员一要对《车辆流程记录表》中车检、运调、站务三个部门的检查填写情况进行审核，缺一不可；二要上车复核实载人数，无人票不符、超员等违规营运行为；三要要求司乘人员及旅客必须配带好安全带；四要督促车辆驾驶员签字后，方可放行出站；五要对《车辆流程记录表》中出站人数、出站时间、门检员签字等内容进行填写，并将该表收回存档。“三、四、五、六”安全工作法四道关口

通过客运站安全专项整治活动，进一步加强了四道关口车辆安全检查的工作流程，我们狠抓各个环节的落实，为营运车辆安全行车打下坚实基础。第十六页，共三十七页。三、严格监管“五个达标”不放过“三、四、五、六”安全工作法1、消防安全达标

我站配备一名消防专干，成立了志愿消防队。对站场消防器材和设施实行每月例检；对参营车辆的消防安全设施长途卧铺车每月例检、中短途每季例检。确保消防安全设施设备齐全完好。我们每年组织两次消防应急演练，以提高员工的消防安全意识和应急救援能力。五个达标第十七页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法五个达标第十八页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法五个达标第十九页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法五个达标第二十页，共三十七页。“三、四、五、六”安全工作法五个达标第二十一页，共三十七页。2、现场管理达标“三、四、五、六”安全工作法我站严格落实“一岗双责”制度；站场各岗位配备足够的安全员；发车区有现场调度；监控室指定专人值守。今年，为提高我站的反恐防暴应急能力，我们配置了警用作训服、电警棍、催泪喷雾剂、手持叉、盾牌、手铐等警用设备。并组织了一次防暴实战演练，受到了各级领导的高度评价和肯定。五个达标第二十二页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十三页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十四页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十五页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十六页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十七页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第二十八页，共三十七页。3、安全监督达标五个达标“三、四、五、六”安全工作法我站严格落实安全生产例检制度；生产区域站治安巡逻小分队加强巡查；夜间值班实行站长值班，站安保科正、副科长带班，两名安全员及四名聘用安全员当班制。确保夜间站场安全。第二十九页，共三十七页。4、车辆安全达标五个达标“三、四、五、六”安全工作法我站车检中心配备了在国内具有先进水平的测检仪器，并聘请6名经验丰富的车检员，利用高科技与人工相结合，对车辆全面检测。以保障营运车辆技术状况良好。第三十页，共三十七页。5、司乘培训达标五个达标“三、四、五、六”安全工作法我站定期召开车属公司安全负责人会议，加强对司乘人员开展教育培训工作。并集中组织司乘人员进行安全意识、安全行车、职业道德等的教育培训。提高他们遵纪守法、文明驾驶；优质、规范服务的意识和应急处置能力。第三十一页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第三十二页，共三十七页。五个达标“三、四、五、六”安全工作法第三十三页，共三十七页。四、严格把关六不合格不出站六不出站“三、四、五、六”安全工作法

“六不出站”即“超载客车不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核不出站、旅客不系好安全带不出站”

我站在出站门检口重点加强现场监管，设置一岗三人，对车辆安全检查工作最后把关。门检员严格落实“六不出站”制度。认真履行职责，做到逢车必检。坚决杜绝违规营运车辆出站，出站登记详细并存档备案。第三十四页，共三十七页。六不出站“三、四、五、六”安全工作法第三十五页，共三十七页。结束语“三、四、五、六”安全工作法是我站安全生产工作的法宝。不足之处，请各位领导多提宝贵意见。安全生产管理工作任重而道远。仙桃市汽车客运总站借这次全省客运站专项整治活动为契机，认真查找存在的安全隐患，狠抓安全工作的落实。牢固树立安全第一、安全就是最大效益的理念。在今后的安全工作中，将进一步在思想上重视，在行动上务实，在工作中细致。扎扎实实把安全工作抓好，为打造平安车站而努力。第三十六页，共三十七页。内容总结仙桃市汽车客运总站。全力打造“延伸服务、温馨胜家”的服务品牌。一、严格查堵“三品”检查不进站。我站进站口安排一岗双人，禁止无关车辆、无关人员进入站场。进站货物必须经货运通道安检合格后用专用推车运