贵阳二戈寨建材物流中心规划方案

贵阳二戈寨建材物流中心规划方案前言随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为各国致力发展的黄金产业。纵看物流这一概念的形成只不过几十年的历史，引入我国也仅仅只有十几年的时间，物流业已经不断的完善，全球经济一体化趋势和市场竞争日益加剧，现代物流产业已成为覆盖最广泛的产业。物流管理与物流技术在发达国家得到了广泛的发展，应用。因此，我们必须用一种新的思维与观念，去探讨企业在社会经济活动中的发展，应该将我国物流更有效地融入国内外市场，培植新的支柱产业，重视发展现代物流的发展。中国的物流服务起步晚，刚刚被重视，但在短时间内已经形成了一股热潮，现在，世界五百强企业已有300多家进入中国市场，今后必将有更多的跨国公司、大企业进入中国的物流业。中国经济现代化的速度将加快，对于现代物流起了很大的促进作用，因为经济发展到一定水平必将需要物流现代化，这样才能保证经济持续稳定的发展。中国发展到目前阶段，物流现代化的重要性已为越来越多的人们所认识，物流领域更是呈现一派繁荣景象。对于物流界的研究人员、技术人员、物流服务企业、物流技术装备制造企业来说，都是难逢的世界性机遇。我国物流业近5年才开始起步，并进入发展期。物流业的兴起与外资进入中国市场，制造业转移中国密切相关，接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲，先是沿海，特别是珠三角、长三角及环渤海地区，再逐步向中西部推进。据权威人士分析，中国的物流业的总体水平，特别是从物流成本占GDP的比重来衡量，大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。中国物流业虽然已迈入发展期，但总体上仍落后于发达国家20至30年。发展规划纲要目前提出初稿发改委目前已制定全国现代物流业发展规划纲要，并提出初稿，将作为“十一五”专项规划。发改委还会同商务部等9个部委提出了中国物流产业发展政策，已经国务院批准。这是继2001年3月国家经贸委等6部委发布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》之后，由国务院部委联合发布的第二个重要文件。物流产业政策包括放宽准入、简化行政管理、规范物流市场秩序、调整物流税费、支持专业物流公司发展、推进物流标准化信息化建设、加快对外开放、简化通关程序、重视人员培训等。为落实温家宝总理、吴仪副总理关于加强国际间的物流合作机制的要求，今年我国有关部门与联合国贸易发展委员会、WTO国际贸易中心以及美国商务部、日本经济产业省、韩国建设交通部加大了合作交流的进程。发改委、国家统计局已提出建立全国物流统计制度，并委托中国物流与采购联合会组织实施。今后将由发改委、国家统计局与中国物流与采购联合会每年发布最权威统计信息。由国家标准化委员会批准设立的全国物流标准化技术委员会与信息委员会已统一制定《全国物流标准体系表》，这实际上是一个物流标准化规划。根据体系表，中国将更新与新订400多项国家标准并与国际标准接轨。物流作为国民经济中一个新兴的服务待业，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流已被认为是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”，是企业实现“降低流通成本，提高市场竞争能力”的重要生产力要素；而物流产业则被认为是国民以济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，并被喻为是促进经济发展的“加速器”。单一的物流专业服务上并不是供不应求，而是在高水平的物流服务上需求旺盛，尤其是网络物流的发展，国，人物流服务企业明显无法满足客户的要求。完善的物流企业所需要追求的经营内容已经演化为以下三个方面：服务，网络和品牌。随着经济的发展，产品质量的概念早已从单纯的实物品质向众多方面延伸，全方位的服务竞争战早已展开。许多企业已将“质量就是生命”改为服务“服务就是生命”对于本身就是以服务作为自身产品的物流企业来说，如何更系统，更完善，更优化原来的服务流程，追求更高的服务目标，创造更的服务效益，是企业是否在竞争中取胜的关健，也是我国物流的基本目标。就我们贵州省来说,贵阳市政府曾喊出要全力打造大西南物流中心的口号，该标语在贵阳多少墙壁上是随处可见，我市利用商业中心城市的优势大力发展商品流通业以提高经济总量的决心略见一斑。二戈寨物流中心位于贵阳市南部，在贵阳仓储区居中位置，交通便利。“中心”进出口直接连富源路，距市中心的商业区8公里；离国家经济开发区——小河经济开发区2公里；上西南环线1.5公里，到贵阳市龙洞机场仅6公里，毗邻西南地区最大的铁路编组站贵阳南站，现已有铁路专用线直接进入编组站，临近铁路、公路、机场，是建设货物流通中心的最佳地点，可以建设成最好的内陆“大港”。作为一个物流学生,我在此对于中心的建材物流配送中心做一个规划设计,此规划只是个人的分析与设计，一方面也是给自己学习了三年物流管理的一次检验,请老师给予指导。二戈寨建材物流中心规划设计建材物流配送中心的选址首先看二戈寨建材物流中心的情况基础设施:贵阳市已形成铁路与公路与航空运输相连接的联城乡，沟通全省及全国的交通运输网，居长江与珠江流域，是我国西南地区重要的综合运输枢纽，在经济建设和国内联系中发挥了巨大的作用。而本项目的位置贵阳二戈寨建材物流中心位于贵阳市南部，在贵阳仓储区居中位置，交通便利。“中心”进出口直接连富源路，距市中心的商业区8公里；离国家经济开发区——小河经济开发区2公里；上西南环线1.5公里，到贵阳市龙洞机场仅6公里，毗邻西南地区最大的铁路编组站贵阳南站，现已有铁路专用线直接进入编组站，临近铁路、公路、机场，是建设货物流通中心的最佳地点，可以建设成最好的内陆“大港”。铁路与铁路站场:就目前我们所了解到的而言，贵阳二戈寨建材物流中心拥有最大的铁路编组站之一。贵阳铁路有南线，贵南客二线，贵南西线，贵南客联络线，贵阳南环线八条联络线和路内专用线，铁矿铁路专用线构成，共有32个站点，如贵阳站，贵阳南站，东站，谷立站，大土站，贵阳北站，大寨站，都拉营站，蓬莱站，贵阳西站，花溪站等。形成了以贵阳为中心，东出湖南，西入云南，北通重庆，四川，南达广西，并与全国各铁路路线，站相通的铁路运输网。公路与公路站场:贵阳市现有两条国道主干线(GZ50，GZ65)，三条国道(G210，G320，G321)，六条省道。即贵阳市区经乌当区至开阳，贵阳市经花溪到惠水至罗甸，贵阳东出口线，白云区至修文，花溪至磊庄机场，修文经开阳，瓮安至铜仁，辅与相连的县，乡公路，已形成以贵阳为中心，辐射全省，邻省的公路网络。有虽然还没有一个设施比较完善，功能比较齐全的综合性公路货运站场，只有一些公司自用仓储和停车场，其设备极其简陋落后，功能比较单一，元宵适应公路运输发展需求。作为一个贵阳二戈寨建材物流中心，在各方面都需要加强建设。航空:贵阳龙洞堡机场建成通航，结束了贵阳不能起降大弄客机的历史。至今为睚，贵州省空运市场上共有15家航空公司，虽然，建材类的物资可能不是很适用，但针对高端精密的装饰，航空运输的及时还是有必要的。贵阳是交通部规划的全国45个主枢纽城市之一。贵阳二戈寨物流中心是贵阳市公路主枢纽规划中的贸运系统项目，主要作用是：作为市内停车站点，为公路贸运口岸，实行一关三检，为铁路接驳，实行物流配送。项目的位置贵阳二戈寨物流中心位于贵阳市南部，在贵阳仓储区居中位置，交通便利。“中心”进出口直接连富源路，距市中心的商业区8公里；离国家经济开发区——小河经济开发区2公里；上西南环线1.5公里，到贵阳市龙洞机场仅6公里，毗邻西南地区最大的铁路编组站贵阳南站，现已有铁路专用线直接进入编组站，临近铁路、公路、机场，是建设货物流通中心的最佳地点，可以建设成最好的内陆“大港”。建设条件1、现有场地15.6万平方米，并且已三通一平，2、铁路专用线两条，与铁路编组站相联；3、10千伏安输变电直接可以到场；4、省木业总公司自备水源为140T/H，除生产和生活水自用外，有很大的富余量，物流中心购用；完全可以满足项目建设以及前期经营的需要。5、场站围墙大部份现存完好，新增不多，亦可减少前期投入。6、场地给排水系统稍加改造便可利用，亦可减少前期投入。项目建设的可靠性1、项目建设用地经省林业厅批准作为贵州省木业总公司的投入，明确为项目建设用地；2、该项目符合《贵阳市公路总体布局总体规划》的实施要件；3、该项目得到有关部门的支持、重视。贵州省交通厅、林业厅及贵阳市交通局就建成设内容规模的定位，投资方案进行了指导和批示，为项目建设打下了政策基础和开辟了融资渠道；4、项目双方优势互补合作诚恳，已签订了出资协议、企业章程，并且成立了筹建办公室，保证了项目的顺利实施。坦我们的建材岗物流配送中愿心便是在这岔样一个环境速下建设,缎当物流用地插的厂址决定遣之后，有可向能是一块四路四方方很完众整的土地，弃也有可能是浇一块不规则们的土地，首吉先请建筑师秩以地籍图及伤现场放样，状同时考虑防色火巷、建蔽趣率及容积率市等因素，决尚定可用之物态流中心用地居面积，同时即决定最佳的剖建筑方位和趣进出口。比伶如,物流中公心能使用的励面积约有1宫00亩地，雾但是实际物份流中心的占绑地面积需要赌根据物流中赵心所在区域丈的地价来决蜻定，同时是百造1层还是夕多层也需要常详细的计算伸，因为我们月追求的是以稼最少的成本陡做最多的事骂情。竖在预定的区伶域内合理地化布置好各功鸟能块相对位害置是非常重愧要的。合理注布置的目的层是：嫩（1）有效股地利用空间唯、设备、人漠员和能源；歪（2）最大中限度地减少瓜物料搬运；侵（3）简化友作业流程；火（4）缩短匆生产周期；矩（5）力求众投资最低；右（6）为职读工提供方便聋、舒适、安罩全和卫生的不工作环境。铲据资料介绍拍，在制造企兔业的总成本续中用于物料搞搬运的占游20％至5屠0%，如果伏合理地进行梦设施规划可笑以降低10朽%至30%闭。物流中心睡是大批物资别集散的场所崇，物料搬运玩是最中心的孝作业活动，愈合理设施规耐划的经济效乏果将更为显效著。恩设施规划与梳设计的原则尘：活（1）根据焰系统的概念巴、运用系统导分析的方法拍求得整体优姐化。同时也紫要把定性分扇析、定量分时析和个人经渴验结合起来叛；讲（2）以流船动的观点作端为设施规划天的出发点，妙并贯穿在设次施规划的始场终，因为企嫂业的有效运杠行依赖于人咏流、物流、消信息流的合脑理化；便（3）从宏可观（总体方渠案）到微观营（每个部门窃、库房、车御间），又从让微观到宏观肢的过程。例围如布置设计凑、要先进行叉总体布置，封再进行详细著布置。而详伴细布置方案傻又要反馈到乔总体布置方夫案中去评价剩，再加以修望正甚至从头宗做起；趟（4）减少窗或消除不必堆要的作业流兴程，这是提迁高企业生产喇率和减少消仿耗最有效的撕方法之一。凑只有在时间缎上缩短作业姓周期，空间份上少占有面融积，物料上音减少停留、顶搬运和库存只，才能保证胃投人的资金巷最少、生产哨成本最低；炎（5）重视悟人的因素。辜作业地点的知设计，实际盟是人一机一截环境的综合们设计。要考储虑创造一个战良好、舒适扬的工作环境勤。桶物流中心的宽主要活动是闻物资的集散般和进出，在网进行设施规焦划设计时，竹环境条件非抗常重要。相早邻的道路交曲通、站点设声置、港口和款机场的位置舟等因素，如租何与中心内贿的道路、物裹流路线相衔炮接，形成内胜外一体、圆凑滑通畅的物亡流通道，这门一点至关重偶要。松既然是建设肥建材物流配西送中心,首夕先我们要了恒解建材的特碎点,相对与肺一般商品来瓦说,大型建举材的特点为箭,体积大重子量大,抗打友击能力比较慈强,相对而瓣言本身品质钓不易受气候听温度的影响膜而发生改变爪,如比较大伏的构架物,羞如钢筋,石将板,水泥板嫁,石柱,涂盗料,瓷砖,井各种石质装导饰,铝合金泉等建材,都汤符合以上特醒点,当然,晴也有例外,键本身比较脆竹弱需要严格疏保护的,如牙灯饰,玻璃血,等,要建饥设一个好的钟建材物流配宏送中心,选钉择一个好的找地势是最重没要的,选址蚁要求就要按庭照建材的特衣点来作为第耽一参考,几疗乎所有的建显材运输都有博个特点,就箭是量大,装枣卸不是很方落便,因此我园的配送中心洽选址的方案孝,首先定在丝靠近大门的遗仓库,运输型车辆能够直跨接驶入库内居,能够方便役快捷的装卸惨材料,也比竹较节省时间赖,我的选址孩是在位于西您大门下面右室面第二个物社流配送中心俊,在配送中被心前还有一蝶个装卸候车跃区,建材使匹用的大量使各得这个候车耽区很有意义迫,在业务综绸合大楼谈妥责业务后直接奋和配送中心秤联系,很方拾便的收发货威.选址工作帐只是第一步卖,然后的工惰作还有很多欧.生主要业务规桨划职能谷销售职能：斯以商业活动乖的相关业务霜为主，如订岩单处理，采彼购议价，市使场分析等。企仓储保管职过能：以仓储温运作的相关土业务为主，犹如进，销，裕存资料管理估，仓位管理况。讽输配送职能普：以配送运亏输的调度的坐指派为主，宁如拣货计划扣，配派车辆化，路线规划拉等。顷信息提供职愈能：提供汇关整分析的管躺理咨讯。如拖绩效管理，索决策支援分续析，资源计卖划等。动陆路交通枢蛋纽职能：为惨铁路运输接胸驳，转运，坟组织公路与嚷铁路联运服身务，为物流顽联盟企业提朗供临时性或惑长期性的仓怠储，中转，锣运输，配送赶等服务。孩软建材物流车中心的仓储坐配置巩不管是那一葬种型态的建隆材物流中心须,整个运作矿的基本核心言就是储位管扣理.在规虚划物流中心重的内部配置乖时，应注意乎车辆进出动阻线、货物进故出存操作动葵线和人员的声动线。所谓叉动线，就是池指流转的方宪向。一流的另物流中心应知能够让所有材的动线就象希流水般顺畅代，在业务运培作的各种情刮况下都没有商阻塞。塔物流中心最攻重要的位置升就是用于存诱放货物的储胃存区。为了里进出货暂时尝存放货物必饺须再划分出杰进货区与出甲货区，进货遗经验收过程修而无法收货顾者则应置放桐於退货区；冈进货后马上猛要再出货者灭则可以不入右库而转移至丙中转区由负听责出货作业症者转入出货稠区。毙从配送地退患回的货品可输以直接判断液是否应置入种储存区或放缩至待处理区边。待处理区竖是货物属性滋不确定，需猜等待货主确转认才能继续当作业的区域纺。置放在待鼻处理区的货榆品应与货主变联系尽快确饮定处理方式静。经货主确班认并处理后舰货物转入储周存区、退货悟区或是放至拉废弃物区。纺货品需要加幼工时则将要嫌加工的商品旋移转至加工坛区(加工配历料也可直接鸟入加工区)铸,加工后的贿货品可转入岭储存区或仍怜存放于加工捕区待出货。挥软硬件设备排系统的规划破与设计舒我们先看物脉流信息系统炸作为一个建梯材物流配送坊中心,面临珍多货品,多农货量,多配钻送地等服务袜要求的挑战拉,人工作业众是无法胜任循的,必须使侄用计算机信界息管理系统电来有效支持木和配合整个磨作业过程,堵我觉得,作瞧为建材配送展中心的信息贯管理系统,袖应具备以下硬的功能.园与货主签房订服务合同劳后,物流中医心就应准备都内部协调作第业,特别是湾负责储运的评部门更应就削合同内有关忌进出存有关戏的基本作业扶准备就绪,御如有关储位书的要求等。笔信息管理系数统也需提供竖基础资料管袄理模块，如恩同业务运作帖一样，基础搅资料是支持浆整个业务运棚行的基础，燥包括：组织歉的定义、物钟流中心的基赶础资料、货猛主有关资料字、和其他参婶照资料。您接到货主发乞来的进货通蛛知后,物流命中心应分析讯要进货的货企品将使用何懂种设备、多局少的人力、骂进行卸货搬痛运,和多大毫的空间、存率放货品于何见处等规划动准作。货主进贡货时,一般咳情形下是由盟物流中心负杀责卸货置于梳进货区，进藏行验货作业鱼。完成进货物验收后应依绩货品要求的聋环境,置放境在货主租用填的空间或是意适当的储存意区。支持此没过程，信息疯管理系统中鸡应具备进货辰入库子系统献。执货主可以要秒求物流中心以进行存量的万盘点或是为醉了帐物一致拣而进行盘点垮；额货主也可以或要求出版物敬流中心进行茫提供存量管秧理的服务,董由出版物流兆中心对需补杂货的货品提史出补货要求棚以备货主需票要。配合此肉类业务处理亚，信息系统始中应具备存算量管理子系笨统。区物流中心接走到货主出货瞒通知后,载应分析要出概货的货品将险使用何种设练备、多少的棚人力,然假后进行配车片、配货、拣坐货作业,最孔后装载至配娘送车上，运烤送至货主指惯示的送货地源点。经由上洪述的一连串渠人工作业,领信息系统也稳必须能配合蹈处理。因此毛信息管理需蚂要具备拣货很出货子系统姐建材物流中明心的另一基墓本功能则是崖运输,不论皮是对货品的烤配送或是提蜘货、调拨均赌使用到车辆护,因此对车宽辆的进、出才状态与驾驶隔员的出勤均玉须纳入车辆谅管理系统,奸以进行必要胸的配车与配帝人的作业；饰物流加工是码建材物流中利心重要的辅荒助功能之一穗,货主可能惜要求建材物勾流中心在其背货品出货前平均依出货地迷的不同而执识行不同的加耐工,也可能勺针对某一出近货代为执行昼临时的加工险；不论是何翁种状况均必胆须发出加工哲指示单,会说明加工的柴形态(组合盲或拆包)、雀加工的细节这内容、计费头有关的方式铺等。因此需献要一套的物蜂流加工管理脊子系统.绝在整个进出围货的过程中汇为了达到效爸率化正确性版等要求会使吹用各种的自顾动化设备包肉括:自动仓姐储、自动分理拣货等设备殃(通常包括肚自动监控系贷统)。为了轮确保这些设诚备能维持正志常运作,必贤须有一套保东养和修护的膏制度,以帮便作业有所尽遵循。这需捏要设备维修平管理子系统铁的支持。例建材物流中亏心的营运收黑入就是经由友上述提供进撞、出、存、乏运等服务而逼获取的。因截此计费管理映子系统也是候整个系统中论必需的。物驴流中心全部土的业务活动瓜都有可能向繁客户收费，上包括卸货、典仓租、管理扎、装车、配酒送和其他各堡种的服务如奶代收款项、装资讯服务等企，均需在计贤费管理中体尊现。泄效率是物流坚中心生存的员基石。在进绸、出、存、由运等服务过凯程中，如何个判定目前的阔效率达到的待程度，需要久有相应的衡劈量方式和结与果。这要求勤是绩效分析渡系统提供相拖应的支持。退整个进行过喝程中需要包秘括处理中转阴作业的中转抹管理子系统省，追查货物满所在地的货脏物追踪子系单统，以及处割理整个过程孤中各（发货核、中转、终虹）物流中心皂之间有关服轨务费用的费势用清算子系堪统的支持。荣再看硬件的会选择:炊一般来说，甜软硬件设备吹系统的水平粘常常被看成放是物流中心晃先进性的标华志，因而为头了追求先进厘性就要配备耍高度机械化炮、自动化的龟设备，在投毕资方面带来担很大的负担纲。但是，以踢欧洲物流界护为代表，对艰先进性定义伶的理解有不逝同的侧重。念他们认为党“桨先进性诊”柄就是合理配表备，能以较羞简单的设备杰、较少的投藏资，实现预煎定的功能就被是先进。也阅就是强调先个进的思想、墙先进的方法翼，从功能方榴面来看，设歉备的机械化遗、自动化程弱度不是衡量搅先进性的最良主要因素。腾根据我省的织实际状况，者对于物流中警心的建设，含比较一致的惧共识是贯彻阻软件先行、薪硬件适度的弦原则。也就某是说，计算量机管理信息顿系统、管理洗与控制软件统的开发，要享瞄准国际先脏进水平；而池机械设备等恼硬件设施则左要根据我国侧资金不足、标人工费用便壤宜、空间利意用要求不严逼格等特点，阀在满足作业恨要求的前提腥下，更多选息用一般机械弃化、半机械舍化的装备。展例如仓库机却械化，可以塘使用叉车或议者与货架相撤配合的高位翻叉车；在作佛业面积受到炭限制，一般爆仓库不能满肥足使用要求马的情况下，掌也可以考虑燃建设高架自悲动仓库。除商品种类数朴量分析（I槽Q分析）及养商品种类库消存数量游当选址工作惠和软硬件设锯施工作都做猛好后,就改让考虑仓库里肚面的问题,仰如题.商传品的种类数禾量分析（I括Q分析）主虑要是将商品脂ABC分类董，然后应用渣于物流中心柱的布置规则野上及物流设悦备的选择上能。物流中心亭的布置规划谈把A类品尽改量置于靠近纲走到或门口丹的地方，而馆C类品则尽尽量置于仓库需的角落或较分偏远的地方符，B类品则榜置于A类品爪及C类品之色间的地方。锡另外计算分驼析商品种类戏及库存数量发，以决定料旋架储位的数揭量，在此的屑储位是库存钱商品的储位辩，大部分是恐以托盘储存时的储位，是贸由品项数乘悠以库存量。食另外拣货区湿的储位几乎控每一种商品梳都有一个储税位，有时候绍同时有托盘害储存的储位饿及整箱储存持的储位。式决定托盘形箩式及尺寸卵目前在中国环的栈板形式俊及尺寸很多姨种，在规划逃建材物流中奥心时首先要做决定栈板的壮形式及尺寸锈，否则无法乱进一步规划贡。在物流中简心常常以电欺动拖板车当番作检货的工燥具，但是双夕面双叉的栈羊板不能使用罗电动拖板车守，因此如果爪要使用电动扮拖板车时，镇仅能选择单陡面栈板（两凭面叉）或是哑双面四面叉皂的栈板。另登外在中国栈砍板尺寸种类策很多，但目联前国内的标娃准栈板尺寸绩有1100影㎜减×闷1100㎜铸及1000刷㎜弃×疗1200㎜刊两种，为了亡推动栈板标疑准化及一贯厘栈板化输送嫌，最好以上赛两种的栈板观都可以使用课。由于建材斯物流中心内疾所储存的商塔品多种多样烛，所以目前印无法确定用亭标准托盘好笔还是根据特柏殊行业设计怠特殊托盘。害决定料架种彩类及尺寸盘当托盘的形睡式及尺寸决竟定之后，尤落其是同时考厘虑可以使用会1100㎜兄×嚼1100㎜负及1000朗㎜放×廉1200㎜境两种托盘的株料架，也就泰是以110籍0㎜托盘的肾宽度考虑料硬架的宽度，印则料架的内赵部宽度是2桥500㎜，坟亦即是间系焦100㎜＋动托盘宽度1械100㎜＋智间系100瓶㎜＋托盘宽塑度1100姐㎜＋间系1现00㎜＝2福500㎜；里若再加上柱扰子的宽度约配为100㎜博，则一个托等盘料架的实俗际宽度为2白600㎜。枯另外以12辱00㎜托盘缩的深度考虑惜料架的深度厚，则料架的陈深度约为1漠000㎜烟左右，连杆乒的深度为3使00㎜，两数连并排时的傲深度为10巴00㎜＋连纲杆深度30御0㎜＋10驶00㎜＝2念300㎜；适使用120掏0托盘时托丽盘前后会超鉴出100㎜酸，则两排托蛋盘之间尚有友100㎜，液则其料架的脊规划尺寸为潜托盘深度1译200㎜＋冠间系100节㎜＋托盘深踢度1200威㎜＝250筛0㎜，使用泼1100托外盘时托盘前榴后会超出5歇0㎜，则两潮排托盘之间铲尚有200盾；如此规划国的话则两种班标准托盘都够可以使用。炊则一般托盘算的料架规划名尺寸为26醉00㎜愚×宪2500㎜屠。投决定搬运方最式及设备踪因为贵阳的晌人力资源成自本不高,所馆以基本上不滚考虑立体仓幼库,在物津流中心的运舰搬方式也有求许多种类；仆假设以堆高最机的方式时陵，同样的堆框高机的形式湖也有许多种疑，如果以配亦重式(坐式俱)堆高机时漫，则其信道泰垂直作业至摊少需要3.班5M以上的氧空间；如果氧以伸缩式(采立式)堆高疮机时，则其护信道垂直作裂业至少需要顺2.5M以撒上的空间；采如果以窄道蔽式(侧叉式垄)堆高机时界，则其信道税作业至少需线要1.5M师以上的空间坚。假设使用属伸缩式(立拔式)堆高机预，其通道以灯3M规划时男，则可以发鬼现托盘料架率深度与通道课的尺寸约为科5.5M；鬼亦即是托盘自式料架规划吴尺寸2.5贱M＋3.葱0M＝5影.5M。另顷外垂直的尺脚寸则以托盘霸式料架的宽肥度(2.6添M)乘上几沫个料架就是热其尺寸了亏决定仓库形员式,高度及池跨度卖当物流中心截的形式及尺狭寸、料架种副类及尺寸与际运搬方式及柏设备等全部州决定之后，病则物流中心壳的布置规划塑图大约也要统完成了；必铁须要进行决征定建筑厂房涉的形式、高川度及跨距的孝尺寸，物流厦中心的厂房拖建筑种类有展很多种，例靠如有RC结拍构、钢骨彩因色钢板结构愚、力霸彩色陡钢板结构及铸力霸石棉瓦芦结构等几种虑，目前国内技的物流中心书约80%是却采用钢骨彩彼色钢板的建出筑结构；因拨此可以考虑掩以钢骨彩色腿钢板的建筑机结构，它拥灶有足够的强赠度且施工既应快又便宜的凭优点。厂房渔的形式可以举考虑两层式底或三层式的化建筑。究另外在物流倘中心高度方台面最好能够辛储放4层托跌盘的商品，读也就是一楼惕的高度约为欣89M高链(净高7.稿2M以上)片，假设一层写货物连托盘算的高度是1划.5M时，支加上堆高机屈叉举高度2土0CM及料响架的梁高1说0CM时，您则一层料架陆的高度约为连1.8M，寺乘以4层则巧高度则为7忙.2M。厂嘱房高度的计匙算公式：(棚托盘上货物孝的高度＋叉吵举高度20杀CM＋梁高巷10CM)拾×蝶N层＝厂房呼的实际作业周高度。计画闪另外电灯、剑冷气风管或施消防水管等小空间高度还违要再加上去翠。毛若是两层式日建筑时则二富楼高度约为挺5M左右，弄一楼与二楼泻高度总共约枪为13M；比一楼可以当坟作进出货暂帜存区与整托验盘、整箱(俊P?P、长P?C)柏的捡货(库缸存储存)作效业区，而二半楼可以当作悲拆箱的捡货拴作业区及流勉通加工区的奔规划。若是谎三层式建筑育时则二、三诞楼高度约为嘴5M左右，够一二楼与三加楼高度总共伙约为18M详。应在物流中心介柱子的跨距激方面，物流昨中心柱子的棋跨距必须根愁据料架的规套划的位置，胃决定适当的雄柱子跨距；哪以物流规划腰而言，柱子叫的跨距愈大演愈好，但是豆以建筑成本度而言跨距愈琴大成本愈高阿。因此必须眨取得平衡点羊，也就是以择最恰当的跨燃距而成本也误要合理；根嗓据料架的规闪划尺寸及恰翻当的通道尺净寸为规划参谁考尺寸，托作盘料架深度孤与通道的尺顺寸约为5.杜5M；则此馆方向(X方猫向)的柱间种跨距以5.跨5M的倍围数，例如考狱虑以11M朽时，则可以券规划两个通曾道及4排的搁托盘料架了闪。同理此方粒向的柱间跨牛距也可以更等大，但必须粗是5.5M革(或6M)游的倍数，建族议最少为必陷须为11M映，另外一方汪向(Y方向元)的尺寸则膏以托盘式料弹架的宽度(迁2.6M)快乘上几列就科等于其柱间唤净跨距，除并此之外还必符须考虑柱子购实际的宽度耽及间隙，例洁如考虑以三帝列的料架时匙，则柱间净然跨距尺寸为胁2.6M丙×利3＝7.8型M，再加上董柱子实际的隐宽度80C寿M及间隙2佣0CM，望则柱间跨距雀的尺寸应该众为8.8M柴，或是以9桌M为柱间跨真距。当然也念可以用更大航的柱间跨距丈，但是必须历考虑Y方向窑的柱间跨距贯计算公式：贺(2.6M键×播N列)＋柱皇宽＋间隙(蕉20CM)辟＝柱间跨距件(Y方向)羽细部布置规伴划傻当托盘的形去式及尺寸、片料架种类及奖尺寸、运搬幸设备、厂房衫形式、高度腾及跨距等全耳部决定之后袋，接下来则希是物流中心温的细部布置扛规划，物流度中心厂房细笋部规划的内椅容包括1.课卡车车道2聪.卡车回转距区3.月台婆高度4.遮窜阳(雨)棚羞高度及长度姨5.物流中效心的内部通脸道6.天花婆板高度7.腔厂房柱子间膜跨距及柱子烤构造8.地挑板荷重及表寺面材质9.访屋顶10.伏墙壁及门窗唯11.消防婆的设备12乌.仓库的换会气13.采贵光与照明1困4.其它等篮几项；以下为针对各项加牢以说明：拦（衣1）卡车通杰道：努在物流中心草内部的卡车盈车道，单线累车道宽度为效3.5M，抹双线车道宽求度为7.0浙M，车道的填地板荷重必丽须是能承担吃10吨/每国轴的地板。致灵（2）卡车岔回转区：绵在物流中心祝的卡车回转疫区，可以使逐大卡车容易民的停靠月台录，非常重要宵但是常常被忍忽视；卡车袖回转区的长捎度是根据卡控车的长度不杠同而不同，顺原则上是卡狮车全长的两敢倍；更明确拣的数字例如单：2吨车为算11M，4抱吨车为13唇M，11吨芦车为20M贯及拖车、货贪柜车为33毯M。筹（3）月台碑高度：黄在物流中心疲的月台，是挠进出货必经该之路，月台可高度是配合阴卡车货台的批高度，但是催卡车的种类标非常多，且义高度也都不城一样；另外净在空车的高现度与载重车惜的高度也不饲一样。因此灵往往必须导锈入油压升降悬平台来辅助帖装卸，一般屑而言进货的慌卡车较大，怀可能是11野吨大货车或伍是货柜车、愁拖车；而出雄货的卡车较吩小，大部分仍是3.5吨扔车(总重)脏及7.2吨寸卡车。另外朱卡车因厂家卖的不同，高虽度也不同。羡一般而言月震台的高度2谊吨车约为0亏.7M，4配吨车约为0议.9M，1茫1吨车约为掀1.2M，杆而拖车及货抓柜车约为1心.3M左右辽。在月台上城面也必须考振虑防撞的装亿置，避免月爱台遭卡车撞哀坏。锣(4)遮阳银(雨)棚高该度及长度：正荒在物流中心终月台的遮阳片(雨)棚也蚀是物流进出侵货必备的设宫备，因为有肌的商品对湿袜度及太阳直参射非常敏感妹，因此进出着货的地方必弊须有足够遮脾阳(雨)棚烛的设备。遮别阳(雨)棚揪与月台的高晒度至少需要正3M以上，敏与地面的高砍度至少需要偿4M以上，凤遮阳(雨)善棚的长度至产少需要5M多以上；而且糟遮阳(雨)铲棚的斜度最骡好是往内部自顷斜，避免甲雨水滴落到绕车厢后被风佳吹进月台，寻甚至弄湿了辞商品。另外淘有一种车厢辜是以左右两疏边开启的，蜜称为海鸥式狡车厢，使用满此种车厢时花则遮阳(雨递)棚的高度坦从地面算起摩至少需要5绒.5M以上毁古（5）物流芽中心的内部汤通道：欺在物流中心零内部的通道糟，由于运搬螺设备种类有烤许多种，因励此其通道大洒小也完全不晒同；常见的庙运搬设备有划人工方式、家手推车及堆钟高机等几种创。一般而言裁，人的单行保通道其尺寸浙为0.6M有，若是双向狼时则为1.角2M，手办推车的单行乐通道其尺寸总为1M，若轧是双向可以雨会车时则为挑2M；堆决高机直行时维的通道约为馒1.5M，坐而垂直作业列时则2.5征4.0M崇以上，除此腾之外必须参三考堆高机的畏机型及托盘滨的尺寸大小氧比较精准。且(6)违地板荷重和敲地板材质：烧常在物流中心炎内部的地板嘱荷重及地板趣表面材质也型是很重要的霉，尤其是多亚层楼式或是国有地下室的塞楼板，我们膛常常可发现朵地板的承载尺荷重不足情鸣形，例如地沿板不正常之康龟裂及震动份，或者是结忧构体严重受鸣损情形。匀(7)屋顶炉、屋高及梁羡高：就物流中心的辞厂房屋顶根枝据厂房的不种同屋顶的设垦计也完全不考同，常见的伏物流中心屋前顶建造材料街有(1)彩厉色钢板(2耐)RC(牙3)库体板仆(4)石绵扶瓦等几种；判目前以彩色炎钢板为最普吴遍。由于建选造方式的不各同屋顶的样钩式也不同，参有平屋顶、鹅单面斜度及岭两面斜度等绿几种，因此卸屋顶斜度必裤须要注意，龟因屋顶斜度玉的大小会影芝响屋高及梁拼高，目前屋寄顶斜度从5寿/100至虏20/10相0左右都有测；5/10美0的斜度是刻指100公调尺长的屋顶粒，屋顶高有歼5公尺。奥(8)墙壁鸭及门窗麻物流中心的鲁墙壁种类有绘很多种，视漆储存商品的斤特性不同选变择不同的墙沫壁材料，以茄墙壁材料的或不同有(1宝)彩色钢板谅(2)彩色羡钢板＋隔热激(3)库体虽板(4)砖姓墙等几种；瓣彩色钢板的证价格比较便屿宜，但隔热谨及防尘效果鸭不佳；库体爹板及砖墙的捧价格比较高剪，但隔热及者防尘效果较定佳。另外物抵流中心的门坚有：手动卷瓣门、电动卷孤门及手动快员速门等几种未，手动卷门骆价格比较便器宜但费力，马电动卷门及丧手动快速门离价格比较贵览但比较省力汁。窗户尽量行规划在较高腰的地方，开霸窗的主要目碧的是在于采则光及紧急时隐逃生。除(9)消防蛛的设备绩物流中心的虾消防非常重疗要，必须设隔置足够的消唇防设备；消他防设备的种静类及功能有烧许多种，常触见的有：(虫1)烟感报午警器；(2墓)消防栓；坏(3)灭火冒器；(4)智自动洒水系也统；(5)藏自动二氧化盲碳灭火系统冶等几种；消尝防栓及灭火也器的价格比顺较便宜但是并必须由人操律作，自动洒旁水系统及自或动二氧化碳功灭火系统的层价格比较贵心但是效果比致较有效。撑(10)仓榨库的换气鱼在规划物流油中心时也必晨须注意仓库河的换气，尤绵其是夏天如暖何使热空气租排出，仓库叹的换气方法朽有很多种，厅例如：(1泊)天窗自然上换气；(2乌)门窗自然雷换气；(3净)强制性通杂风器(自动瓶)；(4)虹空调系统等滋几种。在利丘用自然通风僚的时候，要蹲充分考虑天他气、季节来驱决定通风的仓起止时间。蛮惜(11)采赠光及照明授采光及照明啊对于物流中凉心的作业也示是非常重要右，尤其是捡阻货作业及检陷查作业，如非果光线不足岗容易造成捡持货错误；因桃此必须注意仆物流中心的片采光及照明呜。厂房的自售然采光方法俘有两种(1绑)是利用屋无顶采光板(巩2)是利用误门窗采光等答两种，利用锹屋顶采光板绢时，必须尽肯量把采光板南规划在走道美的上方；同务理在规划照竟明时，必须悬把采光板规报划在走道的喇上方。橡车辆调度唉作业红车辆调度是瑞根据货主委缸托，指派车恨辆完成货物奉运输的作业立。车辆调度猫是车辆营运浮管理的最重致要组成部分码。不论是否君由自有车执贯行运输任务漏，物流中心帐都需要具备仁车辆调度的丧能力。醋以上这些都弟是关于骄”妨物懒”椒的规划设计较,然而一个抚物流配送中步心的最终作石业是在累”兔人茶”量上,所以,玉不仅要有昆”颠物易”自的规划还应辣该有软”传人避”辟的规划.挑组织管理体桶制雷我们所要规野划的是二十慧一世纪的大半型物流企业献，在组织管涨理体制的规撕划方面必须纪考虑到信息腾时代的特点追。当前关于供“株流程重组冷”排（企业重组争）的研究在女我国已