地下空间工程施工技术及风险管理

我国地下空间开发利用现状与思考Xxxx2012年12月29日主要内容地下空间概念我国地下空间开发利用现状地下工程特征地下工程设计方法我国地下工程施工技术现状地下工程风险管理（以地铁隧道为例）思考地下空间概念地下空间 相对于地上空间而言，系指地球表面以下天然或构筑形成的地下空间。地下空间建筑 系指在自然形成的溶洞或人工开掘建造的建筑，泛指各种生活、生产、防护的地下建筑物与构筑物，亦可特指某类地下建筑，诸如交通隧道、国防工程等。

构筑物常指那些仅满足使用功能要求而对室内外艺术要求不高的建筑，如各种管沟、矿井、库房、隧道及野战工事等。地下工程按用途不同的分类工程类型

举例

交通运输隧道铁路隧道、公路隧道、地铁与水底隧道、隧道运营配套洞室等水工隧道电站引水隧洞、农用输水隧洞与给排水隧洞矿山巷道矿山井下开拓巷道与回采井巷等基坑工程高耸建筑物的深基坑开挖地下仓库粮油、水果、蔬菜储藏库；鱼肉冷藏库、车库与核废料封存库地下工厂水利或火力发电站以及各类轻、重工业地下厂房等地下民用建筑地下街道、停车场、商店、图书馆、体育馆、影剧院等地下市政工程给排水工程、污水、管路、线路、废物处理中心等人防工程防空洞、指挥所、人员疏散干道与连接通道、医院、救护站等国防地下工程机库、船坞、军火库、作战指挥所、通讯枢纽、野战工事等过街地道内部过街地道入口地下水电站瑞典斯德哥尔摩民防指挥所瑞典斯德哥尔摩地铁（岩石中）大连胜利广场“不夜城”地下商场大连胜利广场下沉广场法国巴黎列·阿莱下沉广场泉城广场地下停车场（岩石中）地下停车场通道地下停车场隧道过街地道雨水管道口地铁入口开发利用地下空间的意义人类的生态空间和生活空间都是以土地为依托；人类生存所需的生活品（生态空间）；人类活动所需的场所（生活空间）；人口增长，土地减少――导致生存危机；人口增加，城市不能扩容――开发生存空间；开发空间：海洋――正在开发，难度较大；宇宙――正在研究，较为遥远；地下――能直接受益，必然趋势。地下空间开发的四个阶段第一阶段：人类发展初期特点：利用洞穴居住、防风、防雨、防野兽的有袭击。

人类出现到公元前3000年的新石器时代。利用地下洞穴防遮风避雨、防寒防暑、防御自然灾害等；如北京周口店天然栖生溶洞、陕西蓝田猿人的黄土窑洞等；用途:居住、避难、储藏特点:朝阳、靠近水源第二阶段：地下空间初步利用阶段特点：铜、铁器时代，生产力发展很快，以陵墓、墓穴为主要代表。

古代时期：公元前3000年到14世纪，进入铜器和铁器时代，生产力初步发展，地下空间初步利用阶段。如：秦始皇陵、长沙马王堆汉墓、徐州中山靖王墓、湖北大冶铜禄山古采矿遗址、洛阳地下粮仓、云冈石窟、龙门石窟、敦煌莫高窟等；国外：埃及金字塔、采矿穴、罗马下水道、巴比伦城幼发拉底河下的人行隧道、引水隧道等。龙门石窟明陵（帝王墓陵）云岗石窟第三阶段：19世纪工业革命开始

特点：以欧美为主的矿山工程、城市市政和地铁、军事和水电工程发展迅速矿山工程第四阶段：20世纪初中开始（1930年）

特点：以地下空间利用为特征，人类活动移居地下如：商业街、停车场、商业街、文化娱乐活动场所、体育艺术场馆、地下交通工程等。某地下粮仓

地下煤矿人防隧道国际高放伴废物地质梯处置地下形实验室瑞典日本瑞士地下空越间利用而现状161姓3年英国建各成伦敦地小下道；1681年170m长地中海件比斯开湾利连接隧道；186退3年英国捞在伦敦击建成世贡界上第名一条地懂铁――到20世纪90年代初册有100多个城市以有地铁，曾总长约5000批km；20世纪世央界大城躺市出现绪地下空咽间开发迹与综合江利用热介：主要有：葡地下存储叔库、停车山场、商业检街、娱乐主建筑群、柏交通网、地鸦下水库季、废物影处理等届。美国纽约地铁臣运营线路虽443km，车站50宿4个，每悠天510视万人次，蹦每年接近剑20亿人饿次。地下步行搅街系统。浆洛克菲勒锻中心地下进步行街系邪统将10兰个街区范眯围内的大燥型建筑连爱通。达拉斯斤建成2尘9条地象下步行束街系统珍；休斯揉敦地下屯步行街凝4.5km，连接3盏50座壶大型建运筑；美国地下积图书馆、目办公楼、从实验中心叶。哈佛大倦学、加洲唇大学、密胳执安大学痰等半地下床图书馆、铸莫斯康尼看地下会议太展览中心封、纽约的灶地下大型民供水系统众等。美国进行掉地下与地鲜面建筑对或比试验，地下建浆筑节能率偏：明尼苏达吴、波士顿急为48%；盐湖城睛、罗克枝斯分别址为58%和51%。加拿大加拿大示的多伦浪多、蒙返特利尔坦20世距纪70致年代建燃成4个晶街区宽旨、9个昨街区长号的地下吹步行街泳，连接屡20多洽个地下停停车库锈、10旦00多叉个商店苏、很多践旅馆、婆电影院钟、购物症中心、壳市政厅勒、火车沸站、证柱券交易麦所、5却个地铁茎站、3缴0座高好层建筑碍的地下阿室。共侍100火多个地休面出入说口。地骆下系统得布置多片处花园使和喷泉畏；保证桃漫长寒厦冬下各寻种活动扰的正常陶进行。加拿大丘阿吉尔瀑布教电站地下俘厂房长296m、宽25m、高47m；北欧和那西欧瑞典南部质大型地下许供水系统蹈，埋深3蚂0~90川米，隧道遵长80km；大型储水抽库、斯德弹哥尔摩排垒水系统隧霉道200km，地下管道茎垃圾清运腐系统、地躁下供热系别统、地下鲁共同沟3稿0km；芬兰地嘴下供水体系统隧搂道12璃0km，地下游冬泳馆、椒运动中施心、艺忍术中心舟、巴黎8篮3座地仰下车库系（43扭000纵多辆车抓）、卢搅浮宫地理下扩建赌工程等词。日本国土面积拒小、城市代用地紧张狗。现发展康城市综合坚功能、交洽通、商业拐及其他设屯施的地下狭综合体；地下街快梨速发展，摇26个城西市中建有贝146出莲地下街，筛日进出1温200万气人；兴建挨大量的地盛下共同沟徒。81年途达到15归6.6km，按规划，彼21世纪荡达526km，名古屋枣、札幌孤等旧城伴改造中伟大规模嗓利用地骂下空间柔；地下高穗速路、谎停车场剥、排洪拿蓄水、号地下河使川、地蹲下热电棒站、防寇灾设施亲等。我国城市射地下空间膝利用现状20世纪60~迫70年代，萝城市地奸下空间防的开发惕利用重再要是以怒战备为谱目的人深防工程际，其功座能单一番，质量凯较差，谋布局与搂城市规添划脱节瓜，其利搞用率极碧低；80年代，随棒着我国城梅市建设的馆发展，在构一些大城雅市对地下殿空间进行谊了综合开顾发和改造帅。例如上海颗人民广场警地下商城易的再开发标，兰州中融心广场的先再开发规牲划，沈阳缩慧、鞍山、路西安、石香家庄、郑今州等城市志站前广场刺的地下空炉间开发利繁用，吉林枪、长春、还哈尔滨等升城市地下组街的建设柿，使城市偶地下空间虫的开发利六用得到了渡很大的发劫展。近10年来，我袜国城市地套下空间的翁开发和利爪用有了长拳足进步。已把地下遇空间纳斧入城市声整体规径划，兴吗建了许哪多大型肉地下商牙场、地悟下仓库淹、地下悠车场、狮地下交竿通、地料下娱乐兄场所和踩地下排笑水工程封。北京西单府商业区的泰再开发，苏将建设成享大型市级佳商业、服缠务业和文方化娱乐中沾心，它结存合地铁充片分考虑地防下空间的绒开发利用训，其地下厕商场、饮肢食的开发古面积占1.9万m2，为规划控总面积的25%。上海人所民广场蚊、沈阳针新车站赵的地下窜街，大电连体育表场前、峡哈尔滨狮红博广随场地下矿商城和荐停车场肥的地下证空间规却划，都哈是较大亚规模的今地下空连间开发披和利用护。长江三甘峡水利龙工程，薯其地下狠电站部蜜分主厂贿房长311.励3m，高87.口24m，跨度炮为32.6撞m。三峡库区耐水下博物歇馆已经建钢成。浅层：笋人类活袜动：交田通、娱搅乐、商艇业车库梦等。中层：难污水、香垃圾处道理、市晌政管线次深和讨深层：惊地下水寸、输送府、处理渣、回收待、能源侍贮存、拾储存的脑循环系发统更深层零：能源绵（地热国）和核元废料处促理地下空间纠分层化和皂深层化地下工担程特征地下工程册以支护为米主体，围硬岩稳定是己关键；围岩的物凳理力学特光性离散型组；围岩所处妈的地质环翼境复杂性砍；工程因素的不确定假性。地下工程婶设计计算律方法岩石力梦学试验物理模型狼试验工程类艘比法数值仿抵真模拟搬方法现场测试羊和监测地下工程今建设的特供点地质条件稀和地质构屡造复杂。具有初始应力结酿构特征俗。岩体的强链度和变形概未知。流体和固功体的耦合亿效应使岩炎体工程更浅为复杂。岩体具旱有可变盼性和不痰确定性以。地下建毁筑常见芦的施工吃方法一、新奥法设计依籍据：岩承理论(195廊0’s)稳定的槽围岩自永身具有民承载自览稳能力古；不稳或定的围染岩丧失凝稳定是鹅一个时塑间过程税；若在期差间提供搂必要的固支承与欺限制，抗则围岩茄仍可以仓重新回吧到稳定红状态。注重过皱程与控色制，强湿调充分镜利用岩葱体的自浴承载能境力。技术要素拔：喷锚(网)支偿护【柔性树支护与永叼久衬砌构首成复合式怪衬砌】与东监控量测设计理角论—施急工方法择—支承届结构状遗态更符埋合实际度情况。二、钻爆娇法设计依挥据：松弛荷载追理论(192全0’s)稳定的围响岩具有自废稳能力；不稳定到的围岩村则会坍仍塌，需租支护结淋构来支蜻承；{支承列荷载}籍〓{一竿定范围劝内因松纲弛且可架能塌落陕的岩体蹄重量}注重结峡果与处杜理方法技术要素奏：刚性支护(钢木侍构件支救撑)，繁一般需狂撤换为覆整体式均厚衬砌鉴(永久中支护)元。按最不利围被岩组合荷乐载设计临时急支护与永总久衬砌不氧太符合实仍际工作状杯态。矿山法§14.叨1概述§14.缺1概述§14.竹1概述§14求.1概述§14徒.1概述§14篮.1概述§14.烟1概述三、全断咱面掘进机伟法装备：拖全断面鞋掘进机(TBM觉)原理：电锐动机驱动茅主轴旋转揉→对刀盘色施压贴紧侦岩壁→利列用刀盘上题的盘形滚型刀破碎岩口石→巷道不全断面一棚次成型优点：神月进尺姥为钻爆绑法的1.5～2.0倍，超挖件量小于5％，衬砌煮费用大幅图节约，施贝工安全性伸与岩层适煮应性好适用对象测：硬岩长蝴大隧道(尤其适用亩于岩石破稳碎、高山禁缺氧、严草寒等恶劣刊气候条件歼地区的隧似道开挖)◆隧道掘僻进机械梁，一般牺分为两晴种：（1）臂式掘橡进机(Boom完-typ浆eRo监adhe毁ader)；（2）全断面唯隧道掘进凳机，简称TBM。隧道掘进机(岩石)全断面掘进机开敞式悬臂式掘进机护盾式单臂式多臂式单撑靴式双撑靴式单护盾式双护盾式◎掘进机的河类型全断面业掘进机◆适合于软岩隧党道；◆顶推反付力利用否尾部安框装的衬砌管片正。◆适合于硬岩隧冻道；◆顶推反力训与刀盘扭采矩力依靠围岩坚雁硬壁面提供；(1)开敞式音掘进机(2)护盾式掘沿进机开敞式隧矛道掘进机型储号：TB88牢0E开挖炮直况径：8.8米掘进独速结度：3.5m/菌h西康铁蝇路秦岭捏隧道西安-南京线偏磨沟岭歪隧道最高月进胞度：574米（磨容沟岭隧堡道）最高日恒进度：41.3米（磨沟集岭隧道）引洮供举水一期百工程总只干渠7＃隧洞工肿程隧洞全乘长1728舟6米，在国扰内首次采当用单护盾TBM施工。固该项目暂曾在2011年11月份创造拥了TBM月掘进1868米世界秩纪录。开敞式隧竖道掘进机开敞式麻隧道掘塑进机开敞式碍隧道掘横进机臂式掘鄙进机又称为部分断面郑掘进机，是一种集汗切削岩石岗、自动行鹿走、装载祥石碴等多亦种功能为宗一体的高去效联合作堡业机械。臂式掘进窝机可以适应任意形机状的断面；对地质条奇件的要求朱较低，适合软岩及中讲硬岩隧道的听掘进；连续掘进，支护可铁实现平行作秘业。基本投资著费用少，铲约为全断歪面掘进机玻的15%左右。中短隧道施工更为杂适用。壁式掘叶进机的滤特点臂式掘绒进机开览挖与支蜜护平行侧作业示济意图臂式掘进专机开挖作才业示意图一般仍是问由初期支护和二次衬砌组成。初期支护：喷射冰混凝土二次衬逮砌：喷射波混凝土三模其筑混凝梅土扔管片衬超砌不管是哪职种类型的脱衬砌，为盲了安放轨该道运碴，公都必须设买置预制仰唯拱块，它去也是最终民衬砌的一绩部分。与掘进机章施工配套枪的支护型匀式衬砌结构悟的组成见图10-1承3，使用护砌盾掘进机睬时，一般陷采用圆形井管片衬砌箩，分为5～7块，在防洞内拼远装而成秀。管片衬调砌使用开求敞式掘牙进机，怎可以先殊施作初扣期支护歼，然后碑浇灌二吊次模筑箭混凝土寻永久性私衬砌，备即复合基式衬砌胞，见图10-1孝4，其底喝部为预榨制仰拱紫块。如单秦岭Ⅰ线铁路想隧道。复合式颂衬砌秦岭铁愁路Ⅰ线隧道全长18.4绢56km，采用TBM法和钻割爆法施裹工，由恐铁道部1996年引进两拦台8.8返m开敞式TBM，秦岭蝴北口TBM掘进长度梯为5.2阴44k矛m，秦岭险南口TBM掘进长度卵为5.6炸21k闭m，TBM施工中郑，199狭8年平均月视进度为252泽.36籍m，1999年平均示月进度支为290贯.64忘m，最高月祥进度为528.拉48m。TB88饶0E修建的队秦岭18.沿456线km铁路隧道TB8萄80E掘进机磨沟岭隧扎道西安—南京铁路愉的磨沟岭捐铁路隧洞混全长611给4m，软岩占塑隧道总长糠的70.5碍%，由中铁隧汁道集团采用8.8敬m开敞式TBM施工（居该TBM曾施工秦执岭Ⅰ线隧道察进口段那），TBM掘进长度疼为4.6租53k识m，最高月进趟尺为573.罢9m。采用TSP2激02超前地质如预报进行丧大范围预新测，结合布掌子面超前地灵质钻探，进行了勿准确的预猎测和预报荡，进而制迟定和实施陡了超前预齿注浆支昼护体系，确保府了TBM安全施工签，于200咐2年11月完工。安康至南拖京磨沟岭面铁路隧道(TB题M)桃花铺1号隧道西安—南京铁彻路桃花赠铺1号隧道全唐长约7.23牛4km，围岩艳主要为但石英片脱岩夹大准理石，廉节理较戚发育，岩石抗廊压强度70—130M昏Pa。TBM掘进长裁度为6.2k蝴m，由中尝铁十八棍局采用8.8思m开敞式TBM施工（该TBM曾施工秦激岭Ⅰ线隧道出若口段），蹈最高月进培尺为551.甲82m。四、盾构减法装备：兴盾构机【主体为可众移动的高隙强度钢套废壳(盾壳)】盾构机锋是在软登土、软节岩和破美碎含水膛地层中浪修建隧馅道的专蛙用设备坦。盾壳岛在构筑乓永久衬吹砌之前冬支承地液层，不蝴需临时侧支护。盾构机瓶是根据闷隧道与骡地基情引况量身竿设计、微制造或灵改造的岩。施工断辟面：多折为圆形发，也有沫矩形、详马蹄形遇、半圆喇形和异捆型。适用对象茄：城市地分铁、水下秃隧道、水耽工隧道等恨。1）盾冤构法我国自六快十年代研抬究开发盾莲构技术以客来，已成生功地采用惧盾构施工宫技术修建攀了几十条瞒车行和水纽奉工隧道，棋盾构机械柜装备从早释先的机械袍式盾构、债网格挤压拍式盾构，弹在引进和瓣消化国外租技术的基报础上，发昏展到今天肿的上压平躺衡盾构、泥水加压败式平衡盾银构。这种行施工方法戴较多使用把与隧道或朝者过街地绸道。武汉长江羽隧道工程该开挖现场掘进中的长江隧道渡工程五、沉管法施工方社法：预掌制钢筋宇砼管段饮→浮运傻至预挖桂水底基粉槽的隧姓址→管粗段定位协后注水晃压载下额沉至设传计位置驴→与相胁邻管段记水下连雾接→基浊础处理蹈→回填剥覆土→纯隧道内拢部铺装摆。适用对象雕：水底隧漂道。对地预基要求低踩，特别适卷应于软基窗、河床或钩海床等水挥深较浅、掌易于疏浚歼设备开挖蹲基槽的工郑程地点。常用断蛛面型式宵：圆形姻和矩形六、明挖菠法施工方别法：由栗地表自唤上而下时开挖土夕方至设画计标高允→由基晋底自下根向上顺共做隧道融主体工狮程→回明填基坑低或恢复隐地面关键工冈序：降朱低地下运水位、柿土石方城开挖、售边坡支纠护、结问构施工旋、防水董工程等罪。七、盖挖绿法工法：先用连隶续墙、厌钻孔桩终等作为对围护结片构和中筑间桩，拢然后施抚工钢筋吹混凝土连盖板，茅在盖板绘、围护旗墙、中告间桩的畅保护下元进行土滨方开挖锐与结构矛施工。逆做法：机土方开挖袭与结构施蔑工顺序均由上而沟下进行。顺做法：丛土方开挖全部结束后由下而回上做结构得施工。八、浅埋劫暗挖法修建浅埋叠地段隧道钩时，有时孟受制于周禽边环境必鞠须采用暗撕挖法施工奏称为浅埋暗挖终法。基于NATM理论，开叉挖中采用喇各种辅助纽奉施工措施贯加固围岩侍。开挖后高即时支护烫、封闭成筛环，使其满与围岩共净同作用形师成联合支锁护体系，呜有效地抑阴制围岩过姑大变形施工精髓嘉：“管超前痛、严注返浆、短蹦开挖、辱强支护坦、快封糠闭、勤捧量测”十八谎字方针申。合肥市随市府广扒场地下赵隧道合肥市牲第一个步浅埋暗就挖隧道课；场地为边金斗河绣故道，丝式淤泥，贴地下水掠丰富；地表环境回复杂、车鹊流量大；工程结谢构顶部怠距地表证仅3m，距地下地管网70c匹m。四牌楼隧傍道竖井施逢工喷射混蛾凝土大管棚摧施工A、B通道施工C通道施干工上、下台薯阶分段开该挖上、下台蹄阶分段开晒挖钢拱架初紧支施工隧道贯通防水及术二衬施叶工二衬施末工九、地下都连续墙法施工方法：用特制的挖槽设备止，沿拟建地下结构常或高层建拖筑基坑边界，在泥浆护惊壁状态下由谨地表开挖宜出设计长喜度与深度查的沟槽；茂然后将钢筋笼犯吊放入其中，造用导管法在充满姨泥浆的趣沟槽内浇筑混限凝土；混凝拖土从底部开每始向上浇售筑，将泥浆置平换出来，在搁地下形成戚钢筋混凝以土墙段；顾有特制接头将各单吊元墙段密连接起捧来，形个成一个亡整体的狡地下连迅续墙。适用对产象：高层建筑那物深大基秋坑、大型观地下商场杰与停车场酬、地铁车猾站以及地筋下泵站、例变电站、犬油库等特松殊地下构信筑物。采用地蠢下连续受墙法施展工的基探坑长度挖已达几蛇百米，骄开挖深拖度达30m以上，扫深度已倾超过50m。铣槽机带高压水雄喷头的铣服轮钢筋笼十、顶管蹈法(Pip增eJa挤ckin西g)施工方惑法采用液压她油缸将预制管段顶入由切削刀逗盘或掘进机形成的钻雾孔中构成宾衬砌的非耕开挖施工笨方法。适用对屠象穿越公违路、铁奥路、建宁筑物、碑河流以呢及在闹射市区、隔古迹保坏护区、屋农田与测环境保涨护区等但不允许苹或不能抚开挖条摊件下的面地下工办程施工益。工作坑预制管祖段液压推进目油缸与顶旁铁洞口止水吴构造掘进机栗内视掘进机刀拜盘渣斗下放螺旋出怒渣十一、冻植结法冻结是一板种土层人距工冻结技炉术，靠液再氮等在冻删结管内直他接气化吸匀热带走地狗层中的热箩量，从而样实现土层惨的快速冻系结。冻结法施屯工工艺广州地铁屯三号线天月河客运站谎站后折返娱线隧道为助五心圆拱猜双线隧道仁，宽11.5都m，高9.2m，隧道窃长140m，路面以木下埋深约8～9m。由于隧组道斜穿过诞广州—汕头公慨路及立俱交桥，煎该公路查为重要状线路，灿高峰期梨间车流志量180车次/分钟，路词面下有许针多市政管备线、不能转改道、封图堵和破坏远，致使隧介道不能采龙用明挖，特而且该区帝间隧道所姥处地层为并含水丰富鸦的砂层和糠残积土层只，地质特蚁性非常复扁杂，常规复的超前管扯棚及小导蚀管注浆等逐其他工法皆，很难确剧保该项目妨的顺利施咳工和工期友要求，经哀论证最终崖选择冻结骡帷幕+CR拖D暗挖工法孩。软弱地储层大断面聚隧道开挖激有两种方杏法:CD法(ce撞nte释rd俗iap垄hra滴gm)和CRD法(cr唯oss蝴di展aph拾rag判m)。管线布饱置图折返线求隧道设浙计全长甜为138晶.8m，为单洞米双线隧道勤。隧道断妙面为马蹄拒形，净高924差6mm，净宽115委00m冬m，采用复个合式衬砌沃结构，初肢期支护为夫厚400m细m的C20棉S6网喷混猫凝土，善二次衬饺砌衬为走厚450妄mm、C30、S8的模筑钢含筋混凝土富。人工填在土河湖沉旱积层冲积土层花岗岩根残积土可塑冲积沙层花岗岩据残积土硬塑花岗岩昂全风化些带隧道模型试晨验采用语近似模欧拟，即绞以面荷纱载代替良重力进添行试验周。模型实题际加载匹图油压系统葵图水平冻坟结管图配（集）身液管图温度测罗试系统位移测试而系统压力测棕试系统测试数浇据收集饮系统模型开挖欺及构筑衬壳砌图工作平吴台与钻飞机冻结孔开李孔冻结孔肤开孔密樱封装置水文孔肉监测分渔析；冻结30天左右堂，发现顽两端水叹文观察怪孔都开株始变动叛，但上彼涨速度修相当缓担慢，冻献结50天，水文掩孔压力长范至0.3～0.4缓6mp书a，确定冻摩结帷幕已象经完全交鬼圈。为了进一氧步准确判班断冻结壁乳交圈情况泪，在南、贩北端各打志设长度为63米、76米的新犯水文孔慎检验冻纱结效果倘。原设计扩开挖方纯式翁变更后偿的开挖网方式地下工程努风险管理由于地咱铁工程讨是一项灾复杂的民系统性机工程，屯具有投礼资大、训周期长止、工程铲参与方里多、技裂术难度搭大、环臂境干扰晌因素多恼以及不惯可预见佣性等特隔点。参与建欺设各方伙不可避毅免地避备免地面嫂临着投圾资、安哪全、质端量、环年境进度库及技术尿等方面叔的风险樱。随着各地辅如火如荼呀地发展地透铁交通，释接踵而来隶的地铁施袄工事故也臣频频敲响著了安全生肥产的警钟。上海地瞎铁4号线：2003年7月1日凌晨嫌，建设众中的上理海轨道焦交通4号线突发莲险情，造关成若干地匆面建筑物坡遭到破坏科。其主要夫原因：正在施颤工中的歪上海轨哈道交通4号线(浦东南垃路至南阀浦大桥)区间隧道把浦西联络旦通道发生吃渗水，随柜后出现大哄量流沙涌脆入，引起烧地面大幅换沉降。风险管理斧在地下工峰程施工中舍的重要性杭州地葬铁事故婆：杭州市塑风情大筛道地铁辛一号线蹲施工现弟场发生夜坍塌事则故，八宵车道的养风情大算道塌下白去100多米长哑，塌陷满深度20米左右勉，边上签的河水主倒灌向将塌陷的之地铁坑夕道内，乎死亡21人。其直接提原因是施工勾单位(中铁四钱局集团引第六工凤程有限跑公司)违规施炊工、冒锹险作业扫、基坑孝严重超撒挖；支蕉撑体系踢存在严班重缺陷症且钢管营支撑架田设不及饲时；垫闭层未及恨时浇筑头。近十年宇国内外丑隧道工挪程建设世中的部早分事故编号年份事故11994德国慕尼黑地铁施工坍塌事故21994英国伦敦的希思罗机场快干线地铁施工坍塌31994中国台湾台北地铁施工坍塌41995美国洛杉矶地铁施工坍塌51995中国台湾台北地铁施工坍塌事故61996中国广州地铁1号线长寿路一陈家祠区间泥水盾构掘进引起华贵路房屋倒塌事故71999英国HullYorkshire隧道施工坍塌81999意大利博洛尼亚—佛罗伦萨隧道施工坍塌92000韩国大丘地铁施工坍塌102000意大利博洛尼亚—佛罗伦萨隧道施工坍塌112001中国深圳地铁工程竹子林车辆段基坑发生坍塌事故122002中国深圳地铁一期工程4号线施工，土压平衡式盾构掘进结饼而停机开舱处理，引起周围地面塌陷及邻近建筑物的轻微沉降132002中国广州地铁一期施工，由于压力舱的闭塞导致舱内的压力失控，造成地面隆起和扭矩上升，施工进度严重影响142002中国广州地铁2号线盾构穿越珠江的施工过程中发生喷涌，江底塌方事故152002中国台湾高速铁路隧道施工坍塌162003中国上海明珠线二期工地围墙内发生塌陷事故，塌陷最深地方有2~3m编号年份事故162003中国上海明珠线二期工地围墙内发生塌陷事故，塌陷最深地方有2~3m172003中国上海M4线浦东南路至南浦大桥区间隧道浦西联络通道发现渗水、流砂、涌水事故，引起地面大幅度沉降182003中国北京地铁5号线崇文门车站工地西北风道南侧，斜撑底部地梁钢筋意外脱落，钢筋整体倾覆倒塌192003中国南京地铁盾构试验段遇到流砂发生开挖面失稳事故202003中国上海大连路隧道工程泥水盾构施工引起地表沉降塌陷212004中国广州地铁番禺大石地铁3号线的建设工地发生塌方事故222004中国台湾高雄捷运线盾构进洞穿越地下连续墙时，发生连续墙大量涌水、流砂，造成路面发生塌陷事故232004中国广州地铁5号线施工地质勘察引起黄浦区港湾路和大沙东路交接处煤气管道钻破泄露242004中国广州地铁2号线延长段琶洲区间工地自来水管被压断，引起大量涌水，造成工地基坑挡土墙急剧变形，基坑北侧及南侧出现局部塌方252004中国北京地铁4号线施工卡壳，北京市西四新华书店发生沉降262004韩国釜山地铁3号线工程现场发生钢筋混凝土板崩塌事故272005日本辰野地铁二期工程因施工不当以致路基形成空洞，路面下沉事故282005中国广州地铁3号线施工导致沿线地面严重塌陷。地下泥水冒出等事故292005西班牙巴塞罗纳地铁施工坍塌302005瑞士洛桑地铁坍塌312005澳大利亚悉尼LaneCoveTunnel隧道坍塌322005美国波士顿某交通隧道发生坍塌事故屡屡发生级的地铁施捧工事故让烛人触目惊敞心，原因结可能不尽月相同，地沈质、勘察笋、设计、丑施工、监刷理等过程拉，每个方液面的疏忽朽都可能酿明成安全事凑故，但有龟一点是可匹以肯定的霸，事故折乡丰射出的是遮安全制度拣、施工安途全管理和粪监管力度坏的欠缺。拐地铁施工今中的高技默术含量和熟高风险性珠无不需要钟强烈的安拘全意识、饲周密的安宅全管理和该严格的安呆全监管来胁实现，地科铁工程很散大程度上私就是一项绝考验安全哄管理的工狭程。有利于兽实现决看策的科则学化；有利于唤减少工怨程事故标的发生彻，降低真经济损净失；是隧道纵及地下非工程项字目投融珍资多元驼化的客狐观要求压；也是国阀际建设俱市场竞满争机制岗条件下科的必然贷结果。地下工抱程风险德因素分羞类（按照技算术因素对剖风险的影袖响）非技术缩慧风险因挣素技术风低险因素地铁总碌风险因狮素规划风险设计风险施工风险运营风险规划风险施工风险设计风险规划风险施工风险合同风险政策法律风险经济风险人员风险人为破坏风险自然风险技术风险规划阶趟段风险肌。地铁沿糊线土地诞利用情坐况调查及不全面劳造成拆倒迁费用阳增加；杠客流量印预测风屑险造成蚂地铁走漂向、规务模不合核理。技术风队险设计阶段译风险。设计基让础资料摇风险：相关基础理性设计资煮料延误、识不准确，签如地铁沿督线地基状盯况勘查不夜周造成设甜计方案不释合理、安窜全度不足告等。设计技律术风险鞭：隧道结构伴的力学计钓算模型及念简化、设铸计安全度匀取值、结魄构布置、道设计规范继等选取不贡合理；设坏计人员知返识水平不拌够，设计昨经验不足柔等。设计阶断段风险榆。设计质尿量风险手：设计文件局不完整，温设计方案价在施工中泄难以实现净等。设计方案叮选择风险柳：设计方案云选择时的该主观倾向税性对方案谢确定的影惜响等。施工阶帝段风险仆。施工方辜法风险榴：应用新挤工艺和角新方法色；施工薪技术和歇方案不昼合理；哈施工工剪艺落后控；现场厘计划进斥度不合盛理；场多地沉降吩或地基阳移动对挥周围建阿筑物、所管线、余道路等耕影响；戴施工中让安全措美施不当喂等。现场条侄件风险氏因素：征地拆迁熊拖延；现峰场情况调涂查不充分剖；地质勘烟察资料不斑准确；三裂通一平拖茄延；供水污供电不稳吃定；场地倡排水困难帜；通信不愤畅等。施工阶工段风险门。设备风险桌因素：设备供应推或进厂拖大延；施工盲设备类型湾不配套或花不合理；言施工设备皱生产效率松低；施工垄设备或备堂件不足；科施工机械赔故障；设途备安装或盆调试失败港；设备保馒养不当或愿超负荷等饿。材料风荷险因素嫌：原材料或著半成品、痕成品订货却不足，质蒸量不合格学；材料浪枪费；特殊瓜材料或新布材料的使苗用不正确鲜等。施工管撒理技术缠。施工组织演不利；施额工中沟通扶协调不到枕位；现场递指挥失误止；信息反狸馈滞后等咽。运营阶段贫风险。设备风险腾因素：地铁机车屋、供电、宣通风等设碰备故障；级设备引起劈燕的火灾等易。土建工程学风险因素眯：巷道的耐喇久性、稳活定性不足偶；巷道防钢水材料老铸化造成隧合道漏水等注。非技术风顶险因素线路规划肠中的风险娘因素政策性浆倾斜造亡成网路规划不合茄理风险工程实所施难度遮增加线路运营唤亏损西安地围铁成都地铁城市发有展规划诞背景难趣以稳定预测年柏限较长客流量预铺测风险不确定因葬素票价竞摆争性和来敏感性残引起的骂波动积累资料克不足线路规划榜不完整线路整体睡规划不明投确预测技纯术尚需排改进完这善政策的谁差异轨道交通犁建设的差袖异路网规划励不合理造洞成前期费税用增加定风险试验方迷法的不侮确定性土体的空滋间变异性地质勘有查风险风险源计算公俊式的不询确定性土体特栋性的统讯计误差炊参数勘察中球的不确顿定性不访是孤立膊的，而时是相互纵影响、周相互作铜用的。地铁设窝计阶段盏主要风岗险因素人为错误扔使得结构庙的实际可林靠性远低两于理论可退靠度，增含加了结构劳的破坏概读率，加剧扣灾害的危吨害程度。人为误初差和设计质量积风险不同的级设计人凝员由于依在知识州结构、膊实际工誉作经验泰的差别僵，在对屯地下结卷构计算分的简化准、计算腔理论、盈计算参残数等方尝面都存盯在差别许。地铁施工役风险因素盾构进出揉洞产生的配漏水、漏奇浆工作井悬塌方盾构进出闪洞风险盾构进出专洞时机械设烟备故障盾构进盲洞时轴和线偏离趋过大工作井接收井工作井塌豪方盾构前末方工作萌面失稳土仓压窗力设置钱不当产神生超挖电或欠挖盾构推陶进风险盾构遭章遇障碍计物使推盐进受阻注浆参数车控制不当病土体产生啄过大扰动盾构前方价出现地层脖空洞运输车附脱轨碰吨撞等盾尾密封勤失效管片接头无漏水、漏来浆盾构推恒进中轴组线控制屋欠