路床4%水泥土施工方案

浙江正方交通建设有限公司土摊铺厚度定及控制路床水泥土试验段施工方案为确保机西高速公路标~段路床水泥土填筑质量，全面落实业主提出的“样板引路、以点带面、全面创优”分采用掺水泥土进行填筑。本标段起讫里程全长，上路床部全部采用掺水泥改良土。本次试验段选于长监办验收合格，具备进行段路基上路床水泥土施工条件。机械从备料、拌合、运输、摊铺到压实的配套性和。方法及检验标准晒(布灰拌和)、碾压夯实、检验签证、整修。经过滴定、压实系数等检测手段得出路基松铺厚度、碾压。机构及人员配备名，技术指导、数据收集测量负责人台型仪仪器名称全站仪水准仪罐砂筒电子称烘箱规格型号康φ台套序号料下路床验收合格后，检查几何尺寸及纵横断面高程，根据压实标通过室内试验确定水泥土最大干密度为，最佳含水量为左右。水泥堆放做到上铺下垫，做好防风、雨设施，防摊铺厚度区填筑的松铺系数作为控制标准，路基每层填筑压实厚度不大于，即素土填筑的松铺厚度为，因每车土约，在下路份，每份宽度为，下路床上画出的方格线，每格填控制率一般控制在~为最佳，含水率大了影响碾压收面，小了土整平后，水泥散布前应采用过干洒水或过湿晾晒的方法控制含水宽度为)，用白灰在画出，平分为份(每份确定最大干密度为，可计算出每个方格的水泥用量(水泥土压实厚度按计算)，压实度不小于每方格。散布水泥前先检查压路机及路拌机的工作状态确保其工作状态水泥散布均匀后采用路拌机进行拌和，拌和时要求拌和均匀、边大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量应及时洒水进行调整。拌合时要及时检查水泥剂量，使水泥剂量符合规范要求。若水泥剂量小于规范要求，应及时调整。拌合时应及时检查拌合深度，拌合深度应破坏水泥土下承层(约~)。同时安排一组人用铁锹将边缘的土铲到施工路基范围内，使路拌机进行第二次拌和时能将其充分拌和。拌和均匀后，由试验人员同监理人员同步进行含水量、灰混合料拌和均匀后，先采用推土机进行快速稳压，随即用平地机进行初平。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由高侧向低侧进行刮平。用压路机立即在刚初平的路段水泥稳定土层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按“宁高勿低”的原则，最后整平(终平)时，按“宁刮勿叠~，碾压由两边向中间进行碾压。碾压速度控制在，后几遍控制在~，横向错轮~，直至压时检测压实度，压实度控制在％以上。水泥土填筑后采用覆盖土工布洒水保湿养生，养生期不少于、平整度检测：用直尺按规定频率(每米处尺)。测项目—路—三、四级—于设计要求值1520值零填及0~0.30挖方()0~0.00~0.00.0~1.50()密度法：每200每压检查道加、两点3直尺每200测2332222113456度2、质量控制严格按照《公路路基施工技术规范》为标准，满足．当气温低于℃和雨天时，停止施工。进行拌和时，拌和深度达到下路床，严禁在拌目经理到每个工人大家齐心共管，从开工到竣工交验的每个施工环本分项工程的质量目标是单项工程一次验收合格率率以上。()、要建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不()、交接班记录：在两道工序施工需要交接班的时候，要有书()、质量文件记录制度：要加强质量监控，确保规范规定的自()、必须完备检验手段，要根据技术规范的规定配齐检测和制制度保证体系组织保证体系()、培训上岗制度：工程项目所管理的操作人员应经过业务()、建立质量责任制：项目经理是第一质量责任人，对项目质量目标：全面创优。质量领导小组：项目经理、总工程师、部室负责人，工区主任、主管工程师、思想保证提高质量意识施工与技术保证体系质量检查保证体系全员调查全员调查改进工作质量工质量检验部工程质量检验工程质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的工程质量检验工程质量评定达到目的工质量检验部工程质量检验工程质量检验工质量保证体系不