高墩施工方案(脚手架)

高墩作业专项施工方案桥梁高墩安专项施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量优质．国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》()．国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》()．国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》()标段内共设特大桥(按宽桥长折合)座、大桥桥；右幅采用××预应力砼简支梁桥，太阳坝大桥：上部结构左幅采用××预应力砼简支梁桥，桥长；右幅采用×预应力砼简支梁桥，桥长号大桥：上部结构左幅采用×预应力砼简支梁桥，桥长；右幅采用×预应力砼简支梁路基×预应力砼简支、谭家坝右左大桥：上部结构右幅采用×预桥长为，最大桥高。下部采用桩柱式桥墩，钻孔桩基，预应力砼简支梁和现浇预应力砼箱梁，桥长，最大桥高。下部采用桩匝道大桥：上部结构采用×现浇预应力砼箱梁，桥长，最大桥高。下部采用桩柱式桥墩，桩基，柱式桥台。匝道号中桥：上部结构采用×现浇预应力砼箱桥长，最大桥高。下部采用桩柱式桥墩，钻孔桩基，预应力砼梁×现浇箱梁，桥长，最大桥高。下部采用桩柱式桥墩，梁×现浇箱梁，桥长，最大桥高盐井坝号中桥：左幅上部结构采用×预应力砼简支梁、桥长；右幅上部结构采用×预应力砼简支梁，桥长×预应力砼简支梁桥，桥长；右幅采用×预应力砼计划安排根据年度生产计划，倒排工期，加大施工力量的投入，对所制定的目234证证证证证证证持持持持持持56789,TQ4-14S15KVAWJ-40GFKw22324222327355235679位台台台台台台台台台台台台台台套台把把台单在我部桥梁施工中，属高空作业的，主要有柱式墩、空心薄壁墩、预下部结构柱式墩、空心薄壁墩采用塔吊或汽车吊配合爬模、翻模、支墩身模板采用组合模板墩身采用两半圆钢模板或方爬升钢模板。加桩底锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固形预埋钢筋按截面错开配置；钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就面上浇筑混凝土时采用振动器振捣密实。振动器振捣时应符合下列规振动器作用半径的倍；与侧模应保持~厘米的距离；插入下层混凝土~；每一处对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是当墩身高度小于米时钢筋和模板的吊装采用吊车进行混凝土采用输送泵运输；当墩身高度超过米时钢筋和模板采用塔吊吊装混凝土采用高压输送泵运输；当墩高超过米时增设施工电梯供施工人员上墩柱施工顺序：设备准备→施工放样→第一节段钢筋绑扎(含预埋件第二节段钢筋接长、安装(含预埋件)→安装并调校第二节段模板(注意与第一节段墩身模板连接好并控制坐标、高程)→浇筑第二节段墩身混凝土(及养护)→拆除第一节段模板并将模板清理修整后用于第三节段直到施工至墩顶。工艺流程(见下图)墩高小于米时采用满堂支架搭设工作平台；否则在墩顶预埋连接盖梁模板采用特制定型钢模安装采用吊车(或塔吊)辅助作业。在加工场制作成片状运至现场进行吊装和绑扎盖梁钢筋较多模内绑扎困难施工时先支底模然后绑扎钢筋最后再支侧模。钢筋骨架制作。在加工场制作成片状运至现场进行吊装和绑扎盖梁钢筋较多模内绑扎困难施工时先支底模然后绑扎钢筋最后再支侧模。钢筋骨架制作⑴．待盖梁砼强度达设计强度％时，方可张拉盖梁预应力束。⑵．严格按设计要求进行施工，依据设计要求：一端或两端同时对称张拉；架梁前或架梁后张拉。⑶．张拉用具施工前进行标定，施工中注意观察，控制。⑷．张拉达设计值，并经监理工程师认可后及时进行灌浆，封锚；灌浆前应用清水冲洗孔道，灌浆时应做好施工记录。⑸．封锚后待砼强度达到设计强度后，并经监理工程师认可，方可设备准备→施工放样→第一节段钢筋绑扎(含预埋件安装)→第一节段模板安装调整→高程测量复核→第一节段混凝土浇筑→第二节段钢筋接长、安装(含预埋件)→安装并调校第二节段模板(注意与第一节段墩身模板连接好并控制坐标、高程)→浇筑第二节段墩身混凝土(及养护)→拆除第一节段模板并将模板清理修整后用于第三节段施工→一直循环六、安全生产组织机构及职责分工：(二)、安全生产领导小组职责、积极宣传和组织落实国家、上级行政主管部门有关安全生产的方、组织研究事故原因分析、明确责任、提出处理意见及预防事故重(三)、专职安全员职责：、落实新职工、转岗职工三级安全教育内容，及时做好安全生产的、按照安全生产工作台帐管理要求，认真做好各类安全生产活动记、制止违章指挥和违章作业，对违反有关安全技术、劳动保护法规七、安全防护措施及保证体系证措施全项目副经理桥梁工区专职安全员混凝土班组钢筋班组模板班组总工程师全部到定人、定时间、定措施。好，指定专人定期测试。