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中日东海之争----钓鱼岛问题高二地理选修课：中日东海之争----钓鱼岛问题主讲人：黄志友（1)事情起因：中国对东海石油的开发，引发了日方的恐惧。中国勘测东海石油，要从70年代开始。随后，在浙江以东海域的东海大陆架盆地中部发现了被命名为"西湖凹陷"的大型储油带。自1980年在东海首次钻探龙井一号井成功以来，中国已在"西湖凹陷"钻井３０口，其中２０口获高产工业油气流。

经过这20多年的勘探，中国目前已在"西湖凹陷"，开发出了平湖、春晓、天外天、断桥、残雪、宝云亭、武云亭、和孔雀亭等8个油气田。此外，还有玉泉、龙井、孤山等若干大型含油气构造。（2）日方的主张：两国平分东海资源，当然油气资源也不例外.如何"平分"呢？中日两国都是《联合国海洋法公约》的签约国，按理来说，按照联合国海洋法规定的"专属经济区(EEZ)"（海洋法第五部分）以及"大陆架"（海洋法第六部分）的相关条款，就该可以划分东海了;但问题是，东海的最大宽度只有330海里，而联合国海洋法规定的每个国家可以最大享有的专属经济区（以下简称EEZ）可以达到200海里；这样一来，中日两国在东海的EEZ肯定会有互相重叠的现象发生。那又如何是好呢？日本方面提出了"重叠部分的EEZ，按照日中两国中线来划分，我们可以看到，已经建成的平湖油气田明显在这条中间线中国一端；而这次导致日本方面抓狂的春晓油气田，也在这条线中国一端（距离中间线5km）；

这样的话，按理来说日本方面就没有资格说三道四的，因为中国方面的做法没有任何出界的地方。日方认为，储藏在东海海底的油气资源，按照他们所定的"中间线"方案，海槽，那海槽的存在，从而就成为了日本无法延伸其大陆架向西，以达到"大陆架350公里"上限的致命限制。在中国方面，则不存在这个问题。所以中国方面主张的大陆架主权，可以一直延伸到冲绳海槽（未到350海里的上限），并在这里与日本分界。海洋法公约77条继而规定，"沿海国为勘探大陆架和开发其自然资源为目的，对大陆架行使主权权利"。而日方反复强调的"EEZ中间线划分"，则是与此毫不相干的另外一桩公案了，需要另案讨论；由此，中国对东海海底石油，可证在联合海洋公约条款约束下，拥有无可辩驳的所有权和开采权。

至于这次日方提到的"春晓油田"，距西面的浙江宁波只有188海里（距中国国土直线距离150海里），而距离中国主张的与日本相对的大陆架主权边界----冲绳海槽----还有175海里。居于中国所应该领有的合理合法的区域。海岛所示，是日本冲绳列岛；

大陆所示，是中国海岸；绿线所示，是中国主张的大陆架延伸原则下的主权范围，直到深达2900米的冲绳海槽；

红线所示，是日本方面主张的日本200海里范围；

褐线所示，是中国200海里范围；

蓝线所示，使日本方面主张的中日中间线；

洋红色方块，则是标志了此次问题中心的春晓油田的所在位置。

按照日本的观点，A归中国，B+C归日本；按

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