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-138-第五章总结总之,伴随着我国轨道交通事业的不断发展,更庞大的轨道交通网,更先进的轨道交通设备以及人员的不断增加,都需要有规范、完善的轨道交通电力调度应急处置体系,为将来四通八达的轨道交通运营提供安全保障。在电气化铁路中,电缆在电力和电力的双重运行下工作。机械故障和电气火灾故障是类故障的主要原因。因此,参与接触网操作和维护的人员必须充分了解组织方法,操作模式、临时开放措施以及在发生事故时进行紧急维修。由于自闭式电力线路(以下简称“传输线”)长期处于相对恶劣的地理和气候条件下,单相接地故障经常发生在供电系统中,故障修复会对供电系统造成损害,造成更大的事故和人身财产损失。因此,研究架空接触网和通过电线的问题,实现故障点的精准定位,并制定故障解决方案,不仅可以减轻线路检查人员的负担,节省大量人力物力和财力,同时也能迅速消除故障,减少事故停电时间对保证铁路安全运行至关重要。为确保客运专线的稳定运行,应建立可操作性的线路的检查和维护方法,以尽可能多地避免故障。参考文献[1]马美蓉.浅析铁路电力贯通线防雷整治方法[J].建筑工程技术与设计,2018,000(023):3461.[2]吴伟.电气化铁路电力贯通线感应电测试与分析[J].建材与装饰,2019,No.570(09):241-242.[3]邢志杰.铁路10kV自闭/贯通线行波故障测距算法研究[D].石家庄铁道大学,2019.[4]霍东亮.铁路电力电缆贯通线故障的应用研究探析[J].南方农机,2019,v.50;No.339(23):115-115.[5]毛谢华.广西沿海高速铁路电力贯通线瞬时短路故障分析[J].铁道运营技术,2020,026(001):47-49.[6]冯志亮.地铁供电系统中刚性接触网故障及防范[J].工程建设与设计,2020,No.430(08):94-95.[7]王龙.电气化铁路接触网故障及保护措施[J].工程建设与设计,2020,No.444(22):92-93.[8]周晓旦.地铁刚性接触网故障的判断及查找研究[J].装备维修技术,2020,No.176(02):105-105.[9]郭建荣.探析电气化铁路接触网故障及防护方法[J].数字通信世界,2020,No.185(05):17+197.[10]李长城.电气化铁路接触网故障的处理研究[J].设备管理与维修,2020,No.466(04):82-84.[11]高碧峰.普速铁路接触网的故障类型的分析[J].集成电路应用,2020,v.37;No.327(12):164-165.[12]黄涛.利用大数据进行接触网供电故障分析的思路[J].科技风,2020,No.427(23):77+98.[13]李淑娟,陈启香.轨道交通接触网故障检测与实证分析[J].绥化学院学报,2020,v.40(06):153-157.[14]贺利兵.电气化铁道接触网常见故障分析与预防[J].百科论坛电子杂志,2019,000(004):344-345.[15]吴延清.电气化铁路接触网故障原因及其防护措施分析[J].自动化应用,2019,000(003):120-121,131.[16]熊家乐.地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究[J].百科论坛电子杂志,2019,

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