悬索桥施工组织设计工程施工组织资料

桂林市丽君桥上部结构施工组织设计中铁十二局桂林项目部2001年4月20日一、工程概况丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处周围，桥面总宽25.5米，其中机动车道设计为14米，分隔带2*1.25米，人行道为2*2米，桥长120米，桥中心线为直线。上部结构为三跨（25+70+25）自锚式悬索桥，主缆接受451根7mm镀锌高强钢丝，吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝，桥面为纵横向桁架梁，桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板，与纵横向桁架梁共同作用构成结合梁。纵横梁之间在腹板处用高强螺栓连接，纵横梁本身在上下翼缘处高强螺栓或焊缝连接。恒载作用下由主缆和吊索承受，受力结构为柔性悬索桥，横载经过吊索传至主缆，活载次要由桁架结合梁承受。二、总体施工方案自锚式悬索桥利用本身的连续加劲梁承受主缆产生的程度力，避开修筑浩大的地锚，在地基条件较差的地区，可以大副度节省投资，其优越性是不言而喻的。但是，实践工程中很少接受该种结构，其缘由之一在于施工难度较大。次要体如今：在自锚体系构成之前，绝对较弱的连续加劲梁的施工是一个格外理想的困难。处理这个成绩的方法通常可以接受满堂脚手架或暂时斜拉体系两种方法。根据该桥的实践状况，接受满堂脚手架法进行上部结构的施工。其次要施工步骤为：（1）在施工索塔的同时，对地基进行处理，并组拼满堂支架。（2）在满堂支架上组装加劲桁梁，并浇注配重混凝土横梁（3）经过脚手架组装的主缆轨道安装主缆，调空缆线形，并与端横梁锚固。（4）安装吊索，并反复调整索力，达到桥面混凝土和二期横载未上前的数值。（5）脱架，进一步调整拱度，使主缆和加劲梁线形达到此时的目的值。（6）调整鞍座达到此时的预偏值。（7）分段按预定程序完成混凝土结合梁。（8）完成二期恒载，即进行片面桥面铺装及人行道施工。（9）再次调整鞍座，并最终固定。三、次要施工方法㈠索塔的施工该桥索塔为门式结构，总高度为：19.927米，其下塔柱的截面尺寸为：1.8×2.5米，中塔柱的截面尺寸为：1.2×2.5米，上塔柱的截面尺寸为：0.8×2.1米，在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。由于其塔柱高度较低，因此接受钢管脚手架和大块竹胶版模板进行施工。横梁接受碗扣脚手架作为支架，上立竹胶版模板，进行混凝土施工。混凝土接受保送泵进行保送，钢筋接受汽车吊进行吊装，模板接受倒链滑车进行拆装。⒈塔柱的施工根据塔柱的钢筋布置状况，其程度钢筋较密，给混凝土的施工形成了肯定的困难，因此，为满足混凝土的捣固需求，每次的浇注高度不宜太高，每层模板的高度为1.5米，共设三层模板交替进行翻升，模板的翻升接受倒链利用在承台上立碗扣脚手架进行。⑴其工艺流程为：立碗扣脚手架绑轧钢筋立竹胶版模板浇注混凝土翻升模板⑵、施工留意事项；由于塔柱钢筋较密，因此，在施工过程中应留意混凝土的捣固，并适当配置小直径的振捣棒。在下塔柱的施工中，由于桥的纵梁要穿过塔柱，并且在塔柱上设有支座，因此，在施工到该地位时，要准时安装纵梁的支座，以及钢纵梁。2、横梁的施工横梁的施工方法为，利用碗扣式钢管支架作为支撑，在其上立竹胶版模板，然后绑扎钢筋，一次性浇注混凝土。下塔柱的支撑立于承台及墩顶混凝土上，碗扣支架的布置为：横向30cm步距，纵向为60cm步距，上设方木横梁。其结构详见图（）上塔柱的支撑立于下塔柱上，碗扣支架的布置为：横向60cm步距，纵向为60cm步距，上设方木横梁。其结构详见图（）、横梁施工工艺流程立钢管支架铺设模板绑扎钢筋浇注混凝土养生脱模、拆架⑵、施工留意事项横梁施工系高空作业，因此，施工时应留意施工安全，按高空作业要求进行高空防护。对支架的非弹性变形要进行衰退，可接受预压的方式进行。混凝土的浇注接受从一端分层进行，分层高度以30cm为宜，两层混凝土的浇注间隔工夫不能大于混凝土的初凝工夫。㈡钢桁梁的施工该桥加劲梁是由8片纵梁及片横梁组成，纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构，桁高为1520mm，其中纵梁的杆件长度为3米，横梁的杆件长度为：5125、4575、6100mm三种，纵、横梁之间接受高强螺栓进行连接。1、钢桁梁的施工⑴钢结构的备料a、本桥钢桁架材料用16mnq，材料的化学成分及机械功能应符合YB（T）10—89中的有关规定。b本桥供货钢材必需具有消费厂的质量证明书，进厂后的材料应按合同要求和有关现行国家标准进行检验和验收，并做好记录。c焊接材料：手工电弧焊接受低氢型焊条，埋弧自动焊焊丝+焊剂的选用应与本桥的钢材相婚配。d选用的焊条、焊丝+焊剂与钢材焊接后，其熔敷金属的机械屈服强度、极限强度、延伸率及冲击韧性应相当并不低于母材的机械功能，其焊缝焊缝氢的含量应低于5ml/100g。e焊接材料供货应附有消费厂的质量证明书。f高强度大六角头螺栓施工前应按现行国家标准进行检验和验收，并做好记录。⑵钢结构加工钢结构的加工以拜托铁道部宝鸡桥梁厂进行加工，在对本工程钢桁梁的制造、加工、焊接、组装等在满足设备运用功能上制定了工艺文件，制定的工艺文件除遵照设计阐明及有关规范及标准外，还作为指点报监理工程师同意。⑶钢结构的组装A、普通要求a组装前，零部件经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘30—50mm范围内的铁锈、氧化皮、油污水份肃清洁净，坡口表面及不平处用砂轮机磨光顺，并显示出金属光泽。b板材、型材的拼接应在组装行进行，构件的组装应在部件组装、焊接、矫正进行。c定位焊所用的焊接材料应于母材相婚配，定位焊焊缝长度50—75mm，焊脚尺寸普通不大于设计焊脚的一半，并有合格上岗证书的焊工施焊。d埋弧自动焊应在焊缝两端设置引弧板，其材质、坡口型式应与焊件相反。焊毕后用气割切除并打磨平整。e组装挨次应根据结构型式，焊接方法和焊接挨次等要素确定。f构件的隐蔽部位应焊接、涂装，并经检查合格后方可封闭，完全封闭的构件内表面可不涂装。当接受魔夹具组装时，拆除时不得损伤母材，对残面的焊疤应修磨平整。组装后的构件自在边，全部用砂轮机打磨倒棱后方可进入涂装。焊接连接组装允许偏向，见《大路桥涵施工规范》（JTJ041）。为确保现场安装精度，构件组装好后再进行预拼装，预拼装也可以作为组装。预拼装允许偏向见《大路桥涵施工规范》（JTJ041）。预拼装检查合格后，应标注中心线，把握基准线等标记。分试装：钢梁杆件成品阅历收合格后，应在厂内进行钢梁试装，目的是校核桥梁各部分协作、精度、外形尺寸以保证总体工程质量。试装前应根据规范要求对杆件边缘和栓接孔内进行清算和铲磨匀顺。B、试装的技术要求试装应根据试装施工图进行，可接受立体碾转局部试装法。对新设计和新工艺结构，未经试装合格，不得成批消费。成批连续消费的钢桥每消费10—12节间，应试装一次。试装时每拼合一个节间应检查或调整几何尺寸，然后在连续进行。试装时多层板束必需用暂时紧固螺栓使板层密贴，运用螺栓的数量不得少于孔眼总数的25%。试装时必需用试孔器检查全部工地孔，应有95%的孔能自在经过较设计孔径小0.2mm—0.3mm的试孔器；100%的孔能自在经过较设计孔径小0.75mm的试孔器，方以为合格。试装后要有具体检查记录，由工厂技术主管组织鉴定，合格后方可出厂。C、试装的质量标准钢梁试装的次要尺寸允许偏向应符合《大路桥涵施工规范》（JTJ041）的有关规定。试装过程中应检查拼接处有无互相抵触状况，有无不易施拧螺栓处，螺栓头、焊缝能否影响安装。如有这些状况应予以处理。部件上应标注称号、编号、重心和吊点地位等。⑷、钢结构的安装Ａ、施工预备及进场钢结构进场前，应在桥位处平整杆件堆放场地，并设置垫木及派水设备。由于该桥的钢结构的数量较多，所以钢结构的进厂应根据拼装挨次和进度状况分阶段进场。杆件的堆放应留意以下几点：杆件与地面应留有肯定的净空，普通为10—25cm。杆件支点应设在本身重力作用下杆件不致产生永世变形处。同类杆件多层堆放时，各层间垫块应在同一竖直线上；搁置时应将杆件刚度较大的一面竖直；多片陈列时，运用支撑及螺栓见杆件彼此联劳。Ｂ、拼装支架的设计与施工根据设计意图以及场地实践状况，该桥钢结构接受满堂支架进行拼装。支架接受碗扣式钢管支架，其布置见附图（）。在钢结构的节点地位设置支撑垫梁，支撑垫梁的标高根据节点处的设计预拱度进行设置，调整利用碗扣的承托进行。Ｃ、拼装挨次钢结构的拼装挨次为：以两索塔中心、钢桁梁的支座为终点对称向两方向进行拼装，其横向拼装以两ＺＬ—１为主控桁架，横梁、纵梁交替拼装至两头合龙；纵向拼装以套筒的程度地位为拼装把握点，由两塔中心向跨中合龙。Ｄ、拼装作业拼装用的冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉占2/3。孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓总数不得少于6个或将全部孔眼插入冲钉或粗制螺栓。自拼装开头起，即应保证钢梁的建筑拱度及中性心地位正确，如发觉不正确时，应检查缘由，马上调整。Ｅ、高强螺栓的施拧和留意事项钢桥拼装所运用的高强螺栓长度，必需符合拼装图要求。上螺栓时，必需留意将垫圈孔内的径倒角处与螺杆及螺栓头颈过度圆弧处相协作，不得装反。螺栓穿装方向要正确，主桁节点螺栓向外穿，纵梁上翼缘和上下平联向下穿。雨天不得施拧螺栓作业。雨后拼装作业时，如栓合板、螺栓尚未干燥，运用高压风吹干再进行。初拧可用人工扳手、风扳或电扳；拧螺栓的挨次为由节点中心开头渐渐向周围边缘进行；大节点板应从板的中心顺杆件向外进行。初拧须使板层达到密贴并使螺栓遭到不小于设计轴力20%的预应力。实行松扣复拧方法时，按所拟的施工工艺进行。终拧接受示功扳手按规定扭距施拧，拧完后宜普遍再拧一遍，以防先拧的螺栓轴力下降，并应考虑添加８％的应力松弛损失量。终拧后的螺栓须用油漆在螺母上作标记。阅历收合格的螺栓，凡外露部分应马上涂上油漆。板层间用腻子腻成流水坡，防止雨水侵入。终拧后如尚有超过2mm的板缝时，必需用钢板填充间隙。钢板两面间应进行打毛处理。⑸钢梁拼装施工工艺流程施工预备搭设支架、设置预拱度拼装钢梁、打冲钉、上螺栓钢梁拱度调整更换螺栓，初拧、终拧不合格螺栓检查拱度复测㈢索鞍的施工索鞍的施工是悬索桥施工中的重点项目，它包括索鞍的安装以及在加载过程中的调整。1、索鞍的安装索鞍部分的安装包括反力托架及预埋底板的安装、以及索鞍的安装两部分。⑴反力托架及预埋底板的安装反力托架及预埋底板为永世结构与暂时结构的结合体，它由纵横向的工字钢组焊而成，在施工索塔时进行施工。反力托架及预埋底板皆在地面上进行加工，然后在索塔施工至该地位后用汽车吊分别吊装到位，测量定位后，用型钢进行固定，并根据设计要求与塔柱钢筋焊接。当该预埋件与塔柱的主筋相抵触时，可切割工字钢。将模板固定并复测其中心线、标高无误后，浇注混凝土，由于预埋底板掩盖整个塔柱，捣固困难，因此，需求在底板上开洞，开洞的地位应错开工字钢。由于该预埋件是索鞍的固定底座，因此混凝土的施工肯定要密实。⑵索鞍的安装该桥由于塔柱较低，索鞍的安装接受汽车吊进行安装。根据索鞍的分量及汽车吊的起吊力量，可接受分件吊装的方法，首先吊装底板、然后吊装鞍体，精确调整好地位后，在其横桥向，在反力托架上设置限位挡块，在纵向利用千斤顶进行调整。布置见图（）为增添索鞍调整中的摩擦力，安装时，可在鞍体与其座板间涂二硫化减摩剂。⑶索鞍安装的精度要求索鞍安装的精度要求：纵向与主缆中心线允许偏向10mm横向与索塔中心线允许偏向5mm底面标高允许偏向5mm2、鞍座的顶推调整悬索桥施工过程中，桥上的荷载是变化的，而不同荷载的作用，会使不同跨径内主缆的线形产生变化。因此，塔顶所受相邻跨径主缆的程度拉力也在变化，只要经过跨径和矢高的调整和把握，也就是索鞍地位的变控，才能得到新的均衡。因此须设置特别的主索鞍顶推安装，以克服主索鞍回位过程中与座板间的摩擦力，使主索鞍能别扭回到设计地位。⑴主索鞍顶推安装设计主索鞍在架设终了所受摩擦力的计算：根据主缆及塔顶在全桥在全桥恒载加完后的受力计算，塔顶单侧主索承受的竖直压力为：740T鞍体与座板间涂二硫化钼减摩剂，摩擦系数η=0.07，则塔顶单侧推力为：51.8T⑵施工方法用于顶推的千斤顶鉴定后吊上塔顶安装；根据施工的不同阶段，设计要求的顶推量进行顶推；主索鞍回位后，拆除千斤顶、割除反力托架。3、鞍座施工工艺流程安装反力托架及预埋底板安装索鞍安装顶推安装调整鞍座合格索定鞍座㈣主缆的施工主缆的加工该桥主缆接受OVM7mm451根镀锌高强钢丝成型主缆拉索，并用高密度聚氯乙烯防护，两次挤塑一次完成。主缆的加工拜托柳州预应力厂进行加工。2、架设预备⑴布置架缆系统A、利用碗扣钢管搭设主缆走行支架，并在支架上设置滚筒，滚筒的间距为3m。支架的布置图祥见图（）B、在索鞍地位、两端横梁的锚口地位设置暂时提升架。并安装主缆提升用的倒链滑车。C、在三多路一端，设置主缆的放线支架，在信义路一端安设牵引卷扬机。⑵索盘运至工地。⑶各索鞍安装就位，按设计要求调整偏量，并暂时固定，保证在主缆架设过程中不变位。⑷布置把握测量网，检测桥塔、索鞍立体地位和高程，以及实践跨距及偏向。⑸调整滚轮的标高。⑹各索鞍槽打扫洁净。主缆架设⑴主缆的架设程序主缆前端锚头引出前端锚头与牵引系统相连主缆牵引两端与横梁锚固解除暂时拽拉安装中、边跨矢度测量、调整锚跨拉力调整完成一根主缆的架设⑵主缆的牵引A、主缆的牵引程序索盘吊放在放线架上用吊车将索前锚头引出前锚头与卷扬机的牵引索相连主缆的牵引及转换将前端锚头用手动葫芦悬挂与端横梁锚固将后端锚头用手动葫芦悬挂与后端横梁锚固完成一根主缆的牵引B、主缆牵引留意事项牵引过程中有专人跟踪主缆前端锚头，避开锚头与滚筒相撞。牵引过程中，应派专人检查，防止主缆改变。主缆牵引至转换地位前，应放慢牵引速度，先用手动葫芦将锚头提起，转换牵引绳。⑶锚头的锚固利用端横梁处的暂时支架，借助手动葫芦将锚头引入到横梁的锚固孔内，拧上螺栓。放松手动葫芦，使拉力由锚头传到端横梁。安装主缆张紧倒链。⑷调整主缆矢度主缆架设后，为满足主缆的线型要求，需进行矢度调整。主缆的矢度调整作业，准绳上在夜间温度影响小的工夫段进行。主缆的调整程序为：A、根据跨长、索鞍预偏量、索塔偏移、外界气温、主缆的表面温度等的测定值，计算出调整量。B、在塔顶安装手动葫芦。C、根据调整量，在主缆上作好标记，经过收放手动葫芦，调整中跨垂度值，调整好后，用固定安装暂时固定。测定边跨垂度值，经过手动葫芦进行调整。㈤安装索夹索夹用铸钢作成两个半圆形，程度间隔3米，用高强螺栓紧固与主缆上。1、索夹的定位为确定索夹在主缆上的精确地位，首先应在夜间温度均衡和主缆摇晃最小时精确确定主缆的竖向中心线，且测量时，解除主缆与支撑的连接，使其处于不受约束的形态。然后，测量定位，定出索夹的精确地位。索夹的安装⑴利用主缆安装支架，在索夹的地位设置工作平台及手动葫芦支架。⑵利用汽车吊将索夹调至平台的暂时支架上。⑶利用手动葫芦吊装索夹于主缆上。穿螺栓拧紧并用扭力扳手均匀紧固。螺栓的紧固用高强螺栓将索夹紧箍于主缆上，靠索夹与主缆间的摩擦力传力，对高强螺栓须分阶段施拧，确保索夹螺栓的夹紧力。索夹螺栓的紧固按三种工况进行：一是安装索夹时；二是安装钢桁梁后；三是桥面恒载完成后。这三种状况都会使主缆截面减少，均需用扭力扳手紧固并检查，紧固时，要上下两排螺栓同时拧。防护由于在索夹安装的地位，主缆的防护已剥除，因此，在索夹安装终了后，对该地位的主缆应进行防护处理。㈥吊索的施工索夹及钢桁梁安装终了，即可进行吊索的安装。安装时，用手动葫芦将吊索吊起，将其下端穿入钢梁的套管中，上端与索夹销接，下端套上锚固螺帽，根据设计要求进行张拉。㈥配重混凝土横梁的施工在钢桁梁拼装完成后，在支架上进行边跨配重横梁的施工。钢横梁一并打入到混凝土中。配重横梁的施工工艺流程搭设支架立模板绑扎钢筋浇注混凝土养生拆模㈦桥面板的施工桥面板的施工过程是对结构进行加载的动态的过程，施工的挨次直接影响其结构的受力和变形，因此应重点把握。把握的次要准绳是：一要尽量均衡加载，索的受力均衡，二要把握由于结构变形形成桥面板混凝土开裂。桥面板施工挨次第一次加载，以1/4跨为终点，中跨向跨中进行浇注，边跨向桥台方向进行浇注。浇注时，边中跨相反长度的混凝土宜同步拆架。其次次加载，以1/4跨为终点，向塔中心方向浇注，拆架时，两塔处要同步。桥面板的施工工艺流程搭设支架立模板绑扎钢筋浇注混凝土养生同步拆架四、上部结构的施工把握㈠施工把握的必要性本桥为自锚式悬索桥，目前国内还未见到该种结构的实施，该结构属于高次超静定结构，在结构上具有以下特点：一加劲梁程度力与主缆程度力均衡，如主缆张拉力过大则惹起加劲梁内力超限，形成加劲梁局部失稳，甚至全桥跨塌。加劲梁拼装线形、主缆架设线形对吊索的安装起着关键作用，同时直接关系到成桥线形及主缆架设线形及加劲梁内力，必需检测、计算、把握加劲梁拼装线形及主缆架设线形。在施工过程以及体系转换中，个别吊索应力过大，简约惹起加劲梁局部应力过大，因此，应紧密检测吊索拉力。基于以上特点，同时所接受的施工方法和安装程序与成桥线形和结构恒载内力有着亲密的联系。另一方面，在施工阶段随着结构体系和荷载形态的不断变化，结构内力和变形也随之不断变化，因此需对悬索桥的每一个施工阶段进行具体的分析验算，并和施工检测的结果进行对比，对施工进行有效的把握。因此建议甲方在上部结构的施工中，应组织有资质和阅历的单位进行上述工作，以确保该桥的施工质量。㈡施工把握内容主梁、主塔各施工阶段应力、温度监控计算与监测；主缆、吊索索力监测；主缆、主梁各施工阶段线形测量；主塔各施工阶段偏移监控计算及测量，索鞍在各施工阶段绝对于主塔顶的偏移量监控计算及测量；主缆、吊索无应力验算。五、上部结构次要施工设备上部结构次要施工机具设备表序号名称规格数量（台）备注1汽车吊25T1安装索鞍2汽车吊8T2拼装加劲梁3卷扬机5T2牵引主缆4手动葫芦5T4锚固主缆、穿吊索5手动葫芦10T4调整主缆6千斤顶60T4调整索鞍7电动扳手YJ—2410拼钢梁、装索夹8电焊机4焊接钢筋9插入式捣固器φ503混凝土施工用10插入式捣固器φ303混凝土施工用11平板振捣器2桥面混凝土施工12钢筋机械2套13木工机械2套模板施工14钢管脚手架六、上部结构工期支配七各项保证措施一、质量及创优保证措施（一）保证措施我们将严厉根据ISO9002-1994国际质量标准，仔细执行《程序文件》来保证工程质量目的的完成。1、仔细编制质量方案，制定实在可行的保证措施。方案中要明白创优规划目的及分项、分部、单位工程质量目的以及进入质量保证体系内各级人员的质量职责；明白技术文件和材料、物资选购的把握措施，产品的标识及可追溯性的完成。制定机械设备的装备及管理措施，检验、实验、测量设备的把握手腕和质量记录管理措施，工程交付后的服务承诺等，质量方案必需在业主同意开工之前编制完成，编制的质量方案未经处总工程师或公司项目总工程师同意的一概不准实施。2、加强对技术文件和材料管理，防止运用错误设计文件和过期规范，全部施工图纸包括复印件必需经项目总工复核确认后方可运用。3、加强材料选购把握。工程开工后，物资部门要仔细调查次要材料供应商的质量信誉、消费力量、产品检验测试力量及产品认证等证件，填写供应商资历审查表，由项目施工部门审查，交项目总工同意后方可注册登记，建立合格分供方名册，没有进入名册的供应商不得选购其任何材料。4、加强对原材料及施工过程中的标识，确保工程的各个部位完成永世可追溯性。物资部门选购材料到工地后，先将选购材料和样本提交实验室抽样检验，并根据检验结果对产品进行形态标识（已检合格、已检待定、未检、不合格），防止现场施工人员运用不合格材料。5、加强施工过程把握。过程把握的范围为从办理交接桩手续至工程竣工全过程。工程开工前，项目总工程师要组织工程技术人员随设计单位进行现场交接桩，办理严厉的交接桩手续，对设计院的技术交底要记录在档，同时要组织技术干部仔细复核图纸，对发觉的成绩要准时办理变更手续，图纸更改由项目总工根据业主或设计单位的书面更改指令进行更改。不合格产品的把握及处理措施，材料搬运、储存、堆放的管理措施，要根据业主或设计单位的书面更改指令进行更改，其他任何人无权更改，使施工建立在紧密精确的基础之上。为确保关键工序质量，项目部还要编制关键工序作业指点书发放至有关人员及施工队以便操作。工序检验按保证体系检查程序图8-1-3进行。6、加强对检验、测量和实验设备的把握。运用的检验、测量和实验设备，不论新旧必需经当地计量中心鉴定合格，且具有鉴定标识，未经鉴定的仪器设备一概不得运用，以保证质量把握仪器的精确性。7、加强对不合格产品的把握。产品若发觉不合格，项目质检工程师要马上对不合格产品进行标识或隔离，写出书面报告，报下级主管部门。普通不合格品由项目总工组织评审，提出处理意见报业主、监理赞同后执行。严峻不合格产品，由项目总工组织有关技术人员评审，提出处理意见报业主、监理赞同后执行。总的准绳是“三不放过”，即缘由不明不放过，责任者和单位人员没有遭到教育和惩罚不放过，无防备措施不放过。三、安全保证措施设置安全管理组织机构建立以项目长为次要责任认人的安全管理组织结构。（二）建立健全安全消费规章制度，把安全消费作为一项重要管理工作来抓。制定各种安全措施，使安全消费深化人心，把安全消费贯穿到整个全过程。（三）职工进行安全消费和安全学问教育，坚固树立法制观念和安全第一的思想。对操作人员进行技术培训，经考试获得合格证后才能上岗操作。（四）做好施工安全技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故毁灭在萌芽之中。（五）加强对机械设备、运输车辆和电器的管理。作到一丝不苟地按操作规程（六）加强施工安全薄弱环节的检查，对高空作业等危殆工序进行重点检查。（七）实行安全消费包保责任制。该制度是项目部与工程队、工班之间在安全消费方面的一项以合同方式互相制约的手腕，它对预防事故的发生起到肯定作用，单方必需做到以下几点：1、工人要互相监督，按安全操作规程进行操作；2、要互相督促穿戴劳保防护用品，如安全帽、安全带、救生衣等；3、发觉隐患要互相提示，实行防备措施；4、要互相监督周围施工场所能否有担忧全要素，做到不损害本人和对方。5、要互相检查设备和工具能否符合安全要求。（八）建立安全工作制度，做到班组每日、队每周、项目部每月进行一次检查，使警钟常鸣，常抓不懈。四、技术保证措施科学技术是第终身产力，没有雄厚的技术实力，就不能胜任困难的工作。为建好工程，我们将利用人力优势，充分发挥技术专长，实行规范化、程序化、标准化施工作业，接受先进的技术管理手腕，开展优质样板、典型示范工作面等竞赛活动，为创省部优质工程奠定坚实的基础。（一）健全技术管理机构建立以项目总工程师为核心的、系统的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，一级保一级，争创优质工程。（二）推行古代化技术管理推行古代化技术管理，运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严厉根据网络方案组织实施，使整个工程随时处于受控形态，做到环环相扣，忙而有序，均衡消费，进步施工进度。（三）完善施工技术管理措施制定技术管理制度。根据部、公司技术管理方法和业主有关技术管理的规定和要求，结合本工程的实践状况，制定一整套实在可行的技术管理措施，使施工技术管理走向标准化、规范化，并着重把好以下六关。1、把好图纸审核关。施工前项目总工组织专业技术干部仔细核对设计文件和材料，实在领悟设计意图，对施工区域内的水文、地质、气候仔细进行调查，详尽缜密地编制实施性《施工组织设计》。2、把好技术交底关。技术干部除对每项工程下发技术交底、作业指点书外，工前还要进行技术授课培训，从材料运用、加工、各工序的质量标准、留意事项都要进行具体讲解，使每一个参与施工的人员，对图纸的设计要求、《规范》标准、操作要领做到心中有数，避开作业中的自觉性和听凭性。3、把好测量放样关。准时对中线、方向把握桩、水准基点进行复测。施工测量放样要严厉符合有关规定要求，做好记录，保留原始数据，并经技术干部复核签字，按规定分类存档。施工放样所用的把握点，暂时水准点，应不定期联测，确保中线、程度、标高不出错。4、把好材料实验关。严厉根据现行“实验规程”仔细做好材料的实验和各种协作比的设计选择工作。不合格材料坚决不用于工程。实在把好实验关。做到：材料有实验，实验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有把握，材料有分析。5、把好隐蔽工程检查签证关。凡是隐蔽工程在自检合格的基础上，必需经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。施工中，准时搜集各种材料，分析整理，为进一步施工供应更牢靠的技术数据。6、把好砼的浇筑与养护关。在砼浇筑时，按设计的标号、厚度、次序、方向、分层、两侧对称浇筑，保持均衡。砼浇筑要连续进行，如因故中止超过允许间歇工夫，则按要求作好连接面的处理。在砼浇筑终了后12-18h即可开头养护，养护工夫为14天，确保砼强度达到设计要求。（四）推行接受新技术、新材料、新工艺推行接受新技术、新材料、新工艺，组织好施工消费，坚持把依托科学技术和坚韧的拚博精神无机地结合起来，经过人的客观能动性，把科学技术转化为消费力。大力接受新技术、新设备、新材料、新工艺，以加快工程进度，降低成本、保证质量，进步综合效益。（五）仔细推行规范化施工，建立残缺的技术管理体系仔细贯彻ISO9000系列标准，建立完善的技术管理体系，根据本《施组》确定的施工程序，细心组织，把握每道工序，狠抓工序连接，实行施工技术、测量、实验、计量、技术材料全过程的标准化管理，实行定岗、定人、定责，做到技术标准、工作质量标准、管理标准相一致。五、防洪保证措施1、设立气候