广东人工挖孔桩基坑支护工程总结

xxxx城项目基坑支护工程xx，xx，xx（xx工程技术有限公司xx分公司，xx，xx）一、工程及场地周边环境概况xx市xx城项目位于xx区xx新城xx南路，占地面积约5.36万m2，由8栋32~36层塔楼及2~3层裙楼组成，设两层半~三层地下室。塔楼设计采用人工挖孔桩基础，裙楼采用预应力管桩。场地周边环境如图1所示，东侧为在建xx路，路下有市政管线，道路中间有已建城市地铁轻轨四号线及待建六号线，四号线端承桩基础，基础距离基坑边约23m；北侧为新建成刚使用不久的xx南路，路下有市政管线；东侧为待建市政道路，目前暂为空地，被一些施工单位搭建了临时建筑；南侧为在建市政道路，完成场平及路基层后暂停了；再往南为某在建基坑，深度约13m，放坡开挖，坡顶与本基坑边线距离约16m。基坑周长约910m，开挖深度9.85~12.05m，安全等级二级。图1基坑平面、周边环境及监测点布置示意图二、地质概况拟建场地地貌为残丘、台地及台地间洼地，后经人工活动整平，地形平坦。岩土工程勘察报告揭露场地基坑开挖范围内主要土层有：=1\*GB3①层素填土：黄褐、褐红色为主，由黏性土堆填而成，偶见碎石、砖块，干~稍湿，结构松散、不均匀，未完成自重固结，该层主要分布在场地北侧，层厚0.4~16.9m不等。②1层第四系冲洪积粘土：褐黄色，稍湿~很湿，可塑~硬塑状态，摇振反应无，稍有光滑，干强度高，韧性中等。该层在场地内局部分布，层厚0.5～3.0m。②2层含粘土中砂：灰、黄褐色等，稍密~中密，饱和，黏性土含量在40%左右，渗透性较差。该层在场地内局部分布，层厚1.1~4.4m。③层第四系坡积含砾粘土：黄褐色、褐红色，湿，较均匀含石英砾30%左右，硬塑状态，干强度高。该层在场地内部分钻孔揭露，层厚0.8～10.4m。④层第四系残积砾质粘性土：黄褐色、褐红、参杂灰色，可塑~硬塑状态，稍湿，由粗粒花岗岩风化残积而成，矿物成分除石英外均已风化为土状。该层层厚差异1.1~30.2m。⑤1层燕山晚期侵入全风化花岗岩：褐黄色，矿物成分主要为石英、长石等，粗粒结构，块状构造，原岩结构尚可辨认，风化裂隙极发育，钾长石晶形完整，手捻具砂感，岩芯呈土柱状。本地下水主要赋盾存于人工填土宰层及各地层的砍孔隙中，属潜抄水类型，主要梢补给来源为大聋气降水、地下创径流，排泄途石径为地下径流祥及地表蒸发，堪稳定水位埋秋深始0.3晒0诉～鹊3.20歉m直。民场地西侧地层棕如所图名2季所示，其余各半侧地层如各剖巩面图所示：碌图卧2蓬往基坑西侧地层驴剖面示意图姥勘察报告建议应各地层主要物昌理力学性质指旅标如流表橡1燕所示：吹表他1烛杜各地层主要物级理力学性质指眨标者土层名称省重借度寸γ苹kN/m牲3宫承载力特征渗值告f吐ak压/kPa通压缩模量彻MPa分内摩擦渣角纳Ф难°州粘聚成力老c摄kPa荣渗透系鸦数编K方m/d在天然含水本量耽w/%=1\*GB3紧①桃素填土兰19.0版150青/肌10盆/纺2.0逼/看②苹1终粘土翁18.5滨180虫4.5对20蛙25及0.5鸭27.6辫②诉2动中砂贯19.0耍200卵/跳25磁/眨1.5浑/诚③伙含砾粘土摔19.0伯220霸5.5绘25烫25瓶1.0兆25.4丛④呼砾质黏性土赌19.0亲250佣5.0助25辉25烧0.5柔30.2些⑤睁1樱全风化岩流19.5仇300凝8.0橡35溉25虑0.5伙33.3三、设计概况唇设计采用桩锚缩支护，桩间设业旋喷桩止水帷那幕。西侧、北区侧、东侧北半磁段填土深厚，答设计冒两层预应力锚造索，城按填土厚度，崖两桩一锚或三增桩两锚渐，见翁图要3~宾6比所示剖技面饮1~册5枪；东侧南半段义及南侧几无填拌土，土别质绒较好，设计一病层锚茂索狮，两桩一锚李，欧见图牧7发~册8侦所示剖面舒6图~8假。活图中疫虚线所示锚索腔及杜西北角支撑带原设计没有，调是出现险情后义增加的。妄因酸xx泛市规定不允许哗锚索伸入到悉地铁及阶轻轨地下结构马物湿3撒m小范围内，厚而且南侧离在波建基坑较近，纳锚索长度跑也象不能太长，故诵采用了扩大头添锚索父，以期缩短锚舞索长度况。南非技术原因，触填土中碎锚索设计抗拔巨力高议达关700kN蓬。但乌锚索正式施工爪前进行了基本投试验，做了两汁组，每蜓组孟3衰条，采用机械风扩孔工艺，沙有关单位提供州的锚索基本厉试验架报告中填土中伍锚索抗拔力能徐够达到设计禽值小700kN德，粘性土中能沫达鲜到昼500k获N格，即能够达到耗设计仍指标枝。道璃付特图泽3桶绩盗剖貌面沫1帆（脏2访）障示意以图侵纯诵而召浮著疑图呼4递岂址剖膛面娱3耍示意图弦爸多贩牛图也5菠停剖面侍4堵示意咏图踪寇棒逗令界呀救图昂6婆挣剖面兴5困示意图颈栏剂卫图刻7落冲舰剖面绝6洋（敏7宵）岭示意当图绝兰播碎克忍逮爆仁图盖8庭约漏剖面恒8陕示意图陵四、腰施工过程概片况太1奇．基坑开挖阶乓段哑场地较大，工例期较紧，基坑滥四周进行护坡竿桩施工的同时画，基坑中间开岂挖土方。怜护坡桩采用旋恭挖工艺。命3互月炮中旬概，旋挖桩开始绿施工。粘四月初，监施工到西昂北迟角拖，馒图级1调中钥W茅1本点咳附近某条桩召挖到乞7m惑后肉有塌孔现象，抢挖出的土为流之塑状粘性土，才加大泥浆比重居后能够进尺，拳但进尺缓慢，施且衔地面及尾旋挖桩机有下算沉现象，需要根铺设钢板垫扒后旋挖机才能钢正常作业炮；成孔后浇灌串混凝土，超灌肌严重袭。恭向东跳挖慢一孔晚，有类似现象灯。经跳挖探明残，须西北角向碍东沙约找75塘m爆（至丛图奸1详中僚W抢4滚点附近）、向礼南约脏100m买（至芳图挡1堂中垫W3椅8鲁点附近）锁范围汗，攻旋挖桩衬约养7咬~姐1肝1塞m长深度芽有流泥涌入桩探孔，很难进尺但；缎混凝土超灌严扮重杜；正常情况下感一台旋挖桩一轰天可生遵产律8~1圾0馆条桩，但此处搁仅能生闷产群2文~3减条桩。晒研究后慰决定咱采用钢套筒护凝壁，采用腐吊车带睬激振锤下沉及彩拔起，深度超贤过流泥底由1m度，灌注完混凝业土后再拔出。欢措施效果明显僵，施工正常。紧但抵有岂7爽条桩受前桩超鬼灌锁混凝土延塌孔呢影响无法成孔幅，其收中锻4域条欣在浴W40~W4退2伏之间靠含近廊W41竿附近脖。垫设计木曾烈要求为未率施作够支护桩秒处用旋喷桩及诞土钉墙补偿违，但马因种种原因驾没能殖执行。尽基坑开挖后发溜现，此区间存堤在大量流泥，漫取水样进行了化化学分析，阴P爪H义值竖5.6烤2怪，查判断是义邻近篇地铁朵轻轨赢桩基础施工时握所排放的泥浆蓝。使一年都多惰前壁四号线地铁冒轻轨桩基施工结时场地西锯北椅角尚为洼地，扫桩基采用冲孔熊工艺，产生了舱大量的泥浆，返大部分直接排列放到了这里闲，后来又禁回填了粘性土骑。愧这是后话。因胸种种原因，印勘察装报告票没有查明这种刻情况，玩没能提供准确沃地质状况肆，为后来的基间坑险情埋下了辈隐患抚。热基坑监测项目升有桩顶带位移乒、沉降、管线她处地面沉降、展锚索应力、水洗位寿、桩身倾斜念、轨桩承台的详沉降及茂位移疤等唤，位置如清图淡1版所示饱。乔为图面清晰，墓图隶1拖中只示意了部辨分穿典型矿监测点。战四月再中旬，基坑开再挖队施工第一层锚恼索，敢基坑监测轿结果凶正常导。涉5探月迎下旬屈，华南吴侧锚索完成张臂拉、开挖下一肾层土方，西侧爆、北侧厨开始施工第二愁层李锚索，叮位移豆增速较快，挠到乳5樱月底，者南侧中间巴W伸26~W3亩2养段住、环西北角歇W41押~拴W2宴段毁位移羽已达创3阻0~艳50晕mm慨。其余处问位移权较小。拘西侧犁靠南端走第一层幼锚索应力增长盛迅速，增加了屡约旱240kN摊。赤但硬总体都沉降较小，悲最大点趣为北侧中间偏断西处僚G漠X乘4喊点，约矩14mm雹。炎车道设置婆在场地东侧北路半查段礼H勾J富段，太车道顶粒约巷在雹W1鹅2杜与择W1菜3困点蝶之间鉴，龙计划在门基坑协支护及袋工程桩完成后倍最后开挖。唉6拆月中恶旬，舱西侧、北侧锦施工完第二层皱锚索，尚未开闸挖最后一层土吃方竭，南侧航及援西侧南半段已警基本开挖到底秋，东侧南半段锹正在开挖最后牌一层土方裳。南侧锻W26~W3喂2喷段、甩西北角系W插41~孩W2饶段礼位移代已骡达府50~钞60夏mm花；法西北角偏南处慨G魔X忌1色9魂及践G目X迅20宏点（约修在河4腔条未施工支护狼桩附近）独沉降刻迅速上升，股已超过皮50举mm恩，浇相应处的恐S归6城点水位下降嫌达保3.驶3隶m箱；痛西北角偏东段菜及拳东侧南半段画位移某也超过了炊30mm待；痰锚索应力纸增加较多，疑其中树西南角锚索前应范力增加了侍约各220k符N预，氏西侧靠南端增撒加炮了匀230~26插0k叹N西，南侧西段及裹西侧普遍增能加短100k枣N腾以上，称锚索穴总体纵应力抱水平泽普遍素在耍300~40批0k号N鄙之间。虚工程各方速召开了第一次雅基坑储工程查安全榆专题恰会。就设计认为，除纵了填土深厚、战松散欠固结外剥，还有一些其由它因素导致了奋变形较大：依①先为了赶工期，勇支护桩尚未达赏到设计要求叹的柿15煤天龄期，蜜第一层锚索余未忘按设计减锁定钻在旧500k敞N性，咐只是吵简单锁定燃在乱100者~200kN滔就开挖土方，低导致桩顶水平玉位移箭较大；棍②散除了枣位移肥引起沉降外，削近日连续仍下了州几场暴雨，雨裳水作用下填土饥更加松软及产而生固结沉降；盘③犁支护桩施工时昆曾产生较严重睁的塌孔现象，津水土流失严重庙，导致地面大漂面积下沉；报④僻xx浙南路及惯xx哨路路基未经过杏深层处理，只纤是表面碾压，管路基本身要发词生自重固结。尚由于浴西、北侧唇第二并层蚂锚索尚未张拉外发挥作用，设雷计认为暂不需摘要采取加固措便施，舰要求搬对滑南侧、东侧南后半段芦锚索腐进行二次咬补偿远张拉，纵加强监测、做壤好排水工作。丧之后召开了第涌二哨次桨基坑安全专题粥会，须请爬xx咐市基坑工程专裹家对基坑安全盟及设计应处理育意见进行了咨异询评估。专家坊组基本同意设脊计意见。犹因幼搭设脚手架炕较慢纲等指原因，锚索补偿偿张拉六工丸作妙7肌月坚中旬才完成赵。燃7公月诉中派下旬，珠除了东侧近北哗端辱H没J挤段留置车道外塌，给基坑枪全部洁开挖到底，担挖孔序桩开笑始班大面积梅施工。翠此时之裂前大部分倍基础鲜预应力管桩已跨完成，洗南侧部滴分区域怨已经开始挖孔校桩作业。否看不出管桩施怒工与基坑变形舅之间的关系墙，可认为基本浅无影响覆。勒考虑到挖孔桩矮施工降水对周牲边环境的不利洁影响，工程各葬方对是否改变塞桩型进行了几宇次研讨。科因其它桩型长认度较长、施工馒难度大、质量局难以保证壤、工期较长标等原因，勇最终至还是采用了挖债孔桩工艺拌。涉此时扩：庙①框基坑开挖到底揉，证实了物西北角附近龄坑底有一层宅如前所述的舞泥浆暗，厚度及标高均起伏较大，软俘塑通~锯流塑状猎，西巡北针角大部分区域攀分布，最厚约炎4m抗；茧②妖锚索抗拔力检磁测报告表明，树约语1抗5限％左右锚索抗拦拔力达不到设倦计要求，吗多集中在第二哭层，西喉北跨角较多，芝极限抗拔力最灿低的怎仅页350kN猎；四③喊支护桩抽芯检娘测报告表明，瞒少量桩混凝土矿强度达不到设疯计要求的氧C25供；比④食因部分支护桩桂在采取钢套筒糊之前塌孔严重失，导致多处支舍护桩坍塌处连蹦成一喷团述，桩间旋喷桩漆无法成孔没有透施打，洁填土段桩间纸漏水漏泥现象禁较多；血⑤扁南侧、东侧南尖半段已完成锚希索饲二次善补睬偿啄张拉服，但效果不明纸显旬；刺⑥凭基坑监测情况夜：己南侧暂W26~W3时2洗段、臂西北角摇W41~W叮2破段督位移琴普遍宗已瓣达脏60~深70mm湾，陷最大幅位移鸡点本如研南侧论W2萝9淋、格东侧凤的眠W16芽及召W1册9茶等，猛已待超过货9臭0宫mm旬，牺东侧南半段已宜变愧成命了拥位移昌最大区域；求西北角简GX1摸9垫及妹GX2外0循点沉降已达贴70mm绿，附近誉C强点惕最大卫沉降勇约僵为摸40mm蔬；童GX丽2炉、增GX头3烧沉降也超过坐4挎5认mm属；浮南侧及东侧南优半段泰位移扶增幅很大，但模沉降增加不多技，除个别点外戒，一般不超过邮30mm悬；玻S干6降点水位下降厚约度4反m架；征除了二次张拉搜造成傅锚索应力继上升较大外，肤其余锚索应力痛变幅不大博。惩考虑到以上种候种因素对基坑执的不良影响，绞召开犁了捡第三次基坑安净全专题会，董决定对西凝北侄角卸、南侧西半段个、东侧南半段党三处变形较大漂区域琴进行加固肌：质①虑西北角甩，约剖谢面会3烧区域，右采用单层钢管盲角支撑撕加固幅，在桩顶冠梁喷标高伴进行加固妹，如图待1点所示鞠，锋同时俭从支撑棋边恳向东向南各延撑伸鸭40血m贼、在已施工两逮层锚索之间再哪增加一浅排终锚索，监锚索采用摊普通趁施工央工艺；气②渐东侧南半段，构剖胡面急6常部分区域唇，晌KL忧M去段增加一排预份应力锚索；置③衣南侧西半段朱，剖佣面乳7锁部分区域及剖另面碑8贩区域，从西端王向东至幅约蔑B745笨点东丹10m铅，祖增加一排预应隆力锚索员。增加的锚索帖如剖鸦面讨3域及剖面默6~宜8职图中虚线傻所示卵。古因陵xx概市帽8盼月蒸1环2坝日批-迟8旱月浴2喷3示日僵召开挖201巴1标年细第把2够6桂届世界大学生侨运动会荣，受炊其维影响，膀7趴月底以后除乎基坑加固工程饲外，场地内的故其它工程陆续侵停了下来，直午到晃8帆月底。在此期阔间，基坑筐位移目基本稳定，每沉降垄继续增加但寨速率减缓葱，地下水位及安锚索应力正常裳波动抚。炸2煎．挖孔桩基础仪施工阶段全8担月中下旬，基做坑加固完成。值8顽月底，工地开驱始恢复施工原，叮挖孔桩作业大公致从南向北肌展开录，同时湾，擦H男J翼段处车道处土响方开挖窝。由南半部分坊挖孔桩萌桩长较短，一凳般肤10怠m赤多话，以中风化岩进为持力层，黑对基坑影响不闻大，找位移脚及沉降增加不纪多，挖孔桩结润束后即稳定。谁随着挖孔桩三作业面向场地脑北与侧率靠近蚂，护北悉侧跪沉降融加唐速棍。照北半部分挖孔讽桩桩长较长，村一北般符20关m昼多，榴受其影响，躁9锄月下旬以后，向基坑跌北侧拘位移标又开始增加。乐9殖月底，比xx皆南路开始出现方与基坑侧壁走职向大致平行的影裂缝，位置大识致位于锚索的厅尾部。贡到势1啦0被月中旬，兔北侧东半段魔及扮西便侧北半段礼大部分问C锣点沉降达弱到饼150~躁180滋mm燥；返大部分怕G件点沉降达飘到梢170~攻220mm瞎；崭大部分炉W输点抗位移熊70~供85mm旦；腊水位下诸降祝6跃~严7.4境m野；带但锚索应力变僻化一直不大轧，以后也基本增再无变化；俘地铁四号线基金础无沉降寄。少北侧西半段蓬位移摩及沉降也增加亿较多。器1割0在月狮中上旬，倘xx裙南路廊又出现指了豆1~沸2台道裂缝，大致贤与基坑侧壁走布向平行，似分别爆距离基坑边约卸10m旗、暮45m洒左右品；万xx鹅路善也盲出现了一道赚与基坑侧壁走葱向大致平行的晴裂缝姐。宾于是字1扣0亲月份护连续召开了评第四、五、六礼次基坑及周边知环境安全专题捞会，蛋第六次耽邀请了业xx池市几个求岩土假工程专家参加洗。几次会议编形成了以下结鼠论：摆①剪沉降大增的主貌要原因是仇人工挖孔桩施翠工降水，综合迁判断不会对基径坑安全产生较忙大影响，基坑阿位移叮增量不大，驰是处于安全状雪态的；坐②阵沉降不会对地需铁四号线产生裳不良影响；捧③踪道路及人行道缩裂缝先进行灌摩缝处理，工程来完工后统一修貌复；嫌④赚xx洁南路有给水管跟道，古密切关注沉降摧对给水管道的谁影响，对其增纱加监测点进行腾监测；尽快与止水务部门联系处，开挖检查管安道镜接头银处的沉降情况斩，以判断管道画是否开裂，并团采取措施对其未进行保护贴。研⑤抖先暂门停快A犯-桨3烘#辫塔楼人工挖孔携桩的施工，并客利用其现有桩秤孔作为其它栋顽号挖孔桩施工撤的回灌井。继北续加强对基坑普西北角的监测荣。如后期基坑系的变形和沉降斧趋于稳定，则禾可以集中力量投最后进碍行烟A叛-3甩#段塔楼人工挖孔践桩的施工。滚如屡A叠-期3护#捞塔楼人工挖孔狮桩暂停施工摔后表2~随3咐周内沉降数据防仍不能趋于稳境定，则考虑膛将忧A散3抹塔楼桩基型式滑修改为冲（钻瞧）孔灌注桩。销1法1凤月中上旬，基掌坑撕位移斑基本停止，以西北角稻W41~W默2景段最大独位移已约版100~错110mm孩，越向东、南葡越小；沉降继扮续增加，但速还率减缓，最大俗值已幅达竞240~便310mm敲；最大水位下压降超过继8m日，但也趋于稳李定渴。水务部门将卫供水管接头处乳挖出检查，供尸水管没有破坏秀。效1划1俊月下旬，召开污第七次基坑与友周边环境安全乱专题会，决定花抓紧时间把剩悄余的挖孔桩完揉成云。删1访2颠月初，所有挖猾孔桩完成，沉崖降遂停止，最雨大值达轨336mm血。佩还有一些情况叫需说明：笼①味6宵、妄7搜月喝，敢约踩W1贼6禾点处桩间恐发生过几次收漏泥漏水现象洽，基坑外离坑展边一米龄多救远地面塌陷个援大坑，吨受其影响，该胶处附近经沉降及精位移气有所增加。后猾用砂将坑填满抄。菜②送H目J毁段车道挖除时代，因工期很紧竖，搅与西侧南端类尺似，泡锚索抢未达到设计抗淡拔力就开挖，徒第一层锚索受趋力徒约高250k别N午，第二排仅赢约伍150k醒N采，葛导致此处住位移窜很大，曲W1预2必点妖位移因最后棉高达阿121.9m威m磨，全场最高妹。伶3.样上述经过疲总结洞如下仙：杀表叨2旋续基坑险情概况疾时间冬西北角垮南侧西半段帐东侧南半段日东侧北半段息3联月中下旬己旋挖桩塌孔芦5视月下旬涉施工胶第尝2拜排锚索，事位移脂50mm论挖最后脸一惹层土，拢位移剑50mm途6陷月中旬州锚索完成，尚揭未开挖懂最后拣一层土方，艘位移伙60m驳m旗，沉佩降脉50mm颗基本开挖到底古，巾位移秋60mm堤开挖最后一层裕土方，疼位移淘30mm侄7芬月中下旬狐开挖到底，云位移锡70m走m牺，沉鲜降诞45mm恋位移哄90mm鉴位移队90mm膛8融月哑加固考加固灶加固夏9役月底需挖孔桩作业，炭地面凉出现皮裂缝，迫挖孔桩作业，耍基本稳定面孔桩作业，耀基本稳定读土方开挖，馆位移给增加禾1牙0屋月中旬妖孔桩作业，娇位移固85m胁m寿，沉尿降膝220mm霜位移罚65mm头1桑1研月上旬追孔桩作业，柔位移蛛110m柴m币，沉帝降乎310mm美位移竹90mm俘1腰2索月初定孔桩作业，抢沉杏降面336mm家位移砌122mm方五动、吸基坑监测成果势基坑典型监测览点位移、沉降娇、锚索应力、勉水位下降