《大闸蟹电子商务物流配送流程优化方案设计》

大闸蟹电子商务物流配送流程优化方案设计——以苏州邮政大闸蟹项目为例一、我国电子商务物流及同城快递现状 1(一)我国电子商务物流现状 1(二)我国同城快递发展现状 2二、中国邮政的物流配送体系概况 2(一)中国邮政简介 2(二)中国邮政物流指数 3 4(一)苏州邮政大闸蟹项目配送总流程 4(二)苏州邮政大闸蟹项目配送流程分析 41.缺少配送前的准备阶段 42.快递员的选择级配送线路 53.通知客户取件及货到付款 54.配送节点及网络信息建设问题 65.配送网络组织、流程及成本问题 6四、苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化方案设计 6(一)苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化分析 61.细分配送区域 72.确定最佳行驶路线 73.配送前确认 74.群发取件通知及鼓励线上支付 75.配送信息系统的完善 8(二)苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化 8五、结论与展望 9(一)研究结论 9(二)研究展望 9一、我国电子商务物流及同城快递现状(一)我国电子商务物流现状随着IT技术日新月异的发展和“互联网+”时代的到来，电子商务业正成为客户的“最后一公里”,对“客户满意度”有着重要影响。随着社会经济的不断表1.12017年8月消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表序号申诉问题申诉件数占比例%同比增长%1投递服务2延误3丢失短少45收寄服务6违规收费789合计(二)我国同城快递发展现状二、中国邮政的物流配送体系概况中国邮政发展势头迅猛，在2000年，物流配送工程开始正式启动，逐步发发展，在2010年6月10日，中国邮政速递股份有限公司建立。国内异地快递业务两个部分。1980年我国邮政开始办理特快专递，并且快速发各个乡镇中，甚至已经扩展到广大的农村地区。自2015年，邮政物流能够适合一个季度发展数据所示，我国快递服务业业务量累计数据达到36.9亿件，增长速度达到41.7%;快递业务总收入达到544.1亿元，增长速度达到31.6%。根据相关数据统计，同城快递业务量已经达到9.8亿件，与同到49.3%;业务总收入达到75.7亿元。2015年7月，中国邮政物流业创新业务发展模式，推出同城快递，扩大业务范围。在2016年1月1日之后，中国邮政(二)中国邮政物流指数中国物流与采购联合会和邮政集团联合调查的2017年11月份中国电商物流指数为124.8点，比10月回升2.5个点。从9个分项指数看，总业务量指数、比10月上升，农村业务量指数、实载率指数比10月回落。一是业务规模创年内新高。2017年11月份，总业务量指数为162.5点，比10月份大幅回升5.6个点。2017年11月份，农村业务量指数为156.2点，比二是电商物流总体高效运转。从库存周转来看，周转效率大幅提升，2017年11月份库存周转指数为84.3点，比10月份提高6个点，增长7.7%。从送达时效看，2017年11月份物流时效指数为119.5点，比10月回升6.7个点，增长5.9%。但物流实载率有所下降，11月份实载率指数为99.6点，比10月回落8.4个点，下降7.8%。三是物流服务评价总体较高。11月份履约率指数为102.6点，比10月回升6.5个点，增长6.7%。11月满意度指数为100.7点，比10月回升0.4个点。四是物流成本和人员指数小幅回升。2017年11月份成本指数为105点，比10月回升0.3点，人员指数为127.3点，比10月回升1.3点。2017年11月份数据显示电商物流消费高峰如期而至，11月总业务量比2016年同期增长60%以上，农村地区的业务量也增长55%左右，不但业务量保持较高水平，消费层次也在升级，调研数据显示除3C、家电、服装等传统热销产品以外，高端电气、智能化家居、定制化服饰的物流订单也在高速增长。2017年11三、苏州邮政现有配送流程分析——以大闸蟹项目为例(一)苏州邮政大闸蟹项目配送总流程为了简化分析，本文将选择苏州邮政位于苏州市M配送站为具体分析对象，对其配送流程进行剖析。配送站负责周边5公里的配送工作，有20个小区，10名快递员。根据往年的数据，平均每名快递员每天送货否否M配送站随意选择快递员送货是图1苏州快递配送流程(二)苏州邮政大闸蟹项目配送流程分析通过大量观察可知，从快递员打电话通知到客户到达地点取件平均要花费3～5备技能，人们已经不那么依赖货到付款了。在物流配送阶段，货到付款也显得格外麻烦，付款一找零一没有零钱一换零钱是快递员们经常遇到的事。这种付款方式无疑给快递员额外增加了工作量，也给企业使用资金带来了不便。4.配送节点及网络信息建设问题邮政EMS当前所欠缺的是科学的规划配送节点的具体位置，当前公司基本都是在模仿行业的佼佼者。因为同城配送的多数业务是电子商务的网上购物业务，所以最重要的是时效性。当前邮政EMS没有发展为物流界的佼佼者，依然存在很多难题，最需要注重的是配送速度。经济件的派送大多数是小件派送、高频率派送以及多品种的派送，所以也要更加注重快递配送的灵活性。个性化的品牌需求不断提高，使得邮政快递公司必须提高配送网络的要求，必须及时提货交货。但对于邮政公司来说，准时交货通常很难做到。顾客的消费体验往往是对配送速度的感知，大多同城配送的公司都有各自的信息管理系统，从而延续或扩大自身的客户群体，提升自身服务。当前邮政EMS的管理信息系统仍不健全，仍需大量人工操作分拣和手动录入信息。所以邮政EMS急需提高信息水平，提高对技术型员工的重用。5.配送网络组织、流程及成本问题市场不集中，客户重点不明显，没有进行市场细分，配送效率低，与顾客需求有一定差别，配送幅度偏差大，顾客感知效果差。各地区的工作人员都存在对当前邮政快递对于快件的收寄规格质量没有严格把关，所以大多邮件都是手错发的状况仍经常出现。还有投递区域区分不明确，所以分拣邮件量并不平衡。邮政EMS派件人员派件的车辆由邮政公司提供，这也大大提高了配送的成本。车辆的运输费用、车辆的启动费用等等，都应进行有效的管理和控制。当前的快递行业中，中小民营快递公司很多，竞争压力大，加上成本高，同城快递的利润四、苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化方案设计(一)苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化分析前文述及，苏州邮政在配送流程方面存在优化空间，具体分析如下。机的分配制。如M配送点负责周边20个小区的物流配送，具有10名快递人员，则能够把每2个小区作为一个细分区域，每名线，如无特殊情况(如严重堵车、道路维修),快递好而随意选择驾驶路线。最佳路线不但能够缩短行驶时间而且能够节省车辆的耗油耗电量，符合节能环保的理念。M配送站某快递员每日送大闸蟹4次，来回共八次，按单次路程5公里计算，每日行驶40公里，用时1小时，优化后单次路程4公里，则每日节省路程8公里，节省时间12分钟。增加了配送前的准备活动，即快递员收到订单后，天送件100个，其中无效订单和滞留订单为20%,每件快件前后共耗时1分钟，则每天可节省时间20×1=20分钟。在邮政内部，订单信息都是联网共享的。当快递员走到某个定点时，能够呼叫后台，让后台群发短信通知客户开始出发去取快件。这样当快递员到达取件地点时，客户也恰好到达或快要到达。这种技术当前是能够实现的，就像公交车行驶至某个站点时公交司机按下按钮报站一样。因为快递员已按固定路线顺序行驶，所以每次呼叫后台时后台也是按照行驶路线逐个通知某个区域的客户，不用来回询问。实地观察表明，等待每个顾客平均用时2分钟，则每日可省去100×2=200中国邮政能够考虑减少支持货到付款的商品的数量，特别是那些单位价值低、一次性购买数量大的商品，如服装、日常生活用品等。这些商品不但价格低，而且还往往带有零头，易给货到付款阶段造成麻烦。邮政可在其网站上鼓励线上支付或POS机刷卡，给采用此种支付方式的客户一些优惠，如免去应付金额的零钱数和增加积分等。5.配送信息系统的完善配送流程优化，首先要确定同城配送的全过程。同城配送是因为互联网及电商的发展，网络购物所产生的物流服务，所以客户通过网络购物后就出现了第一个流程。消费者利用网络将选好的产品加入购物车，通过网络支付后就产生了物流订单。消费者提交订单，信息系统生成提货单，之后信息部的工作人员就会处理订单，把商品交由配送部门，商品会根据消费者的需求被送到所对应的网络节包装等过程能够在配送区进行，因为同城快递能够经营货到付款，所以在流程上还需要进一步优化。包含订单生成、处理订单、仓库出货、发货至网络节点、派送员派货等流程。同城配送对时限的要求较高，提供2小时、8小时、24小时快递服务，在很大程度上提高了快递的送达效率。还能够提供逆向的资金流和信息流服务，代替商家代收货款，把顾客的信息反映到商家那里，和消费市场保持密切合作。图1是邮政EMS同城配送流程图，出口操作包括揽投员与内勤的交接，出口快件的封发，退转快件封发，趟车发运，封车。进口操作包括解车，进口开拆，投递交接等。(二)苏州邮政大闸蟹项目配送流程优化图2苏州邮政配送流程优化根据图2所示的配送流程优化来看，比现有的流程要简单的多，同时也更加(一)研究结论在的问题后，对邮政EMS的同城配送系统进行构建，同时提(1)做好信息化工作，引入有效的信息管理系统如优蓝、PDA等。(2)针对网络组织如集散分拣中心做好布局工作，同时提升基础设施的服(3)对终端配送揽投部的合理规划，也就是合理规划与布局问题，以期望(4)加强人员培训和相关规章制度的建设，做好标准化工作。(5)优化方案强调快递员在配送前的准备工作，加大了快递员在配送时与(6)与政府合作共赢，积极打造平台化策略。(二)研究展