腕臂支柱的装配

本文格式为Word版，下载可任意编辑——腕臂支柱的装配第三节腕臂支柱的装配

－、腕臂的作用及构成

１、腕臂的作用：用于支持接触悬挂，并起到传递负荷的作用。２、对腕臂的要求：足够的机械强度，结垢简单，易于维护、

施工。

３、腕臂的选用应保证技术要求，并力求经济合理。（1）腕臂的长度应考虑悬挂数量（2）腕臂的长度应考虑所跨股道数（3）腕臂的长度应考虑结构高度（4）腕臂的长度应考虑侧面限界４、腕臂与拉杆或压管的协同二、腕臂的分类

腕臂按其与支柱的联接形式分为绝缘腕臂和非绝缘腕臂两类。1．绝缘腕臂①结构

②绝缘腕臂优越性

结构灵敏简单，技术性能好，施工安装和维修均比较便利，而且绝缘子是靠近支柱侧安设的，其对支柱高度的要求比使用非绝缘腕臂低，同时也降低了对支柱容量的要求，从而降低了成本，减少了投资。由于腕臂和拉杆（或压管）与接触悬挂处于同等电位，还便于开展带电作业。在混合牵引区段，由于绝缘子在支柱侧，不易被烟薰污染，减少了清扫绝缘子和维护绝缘子的工作，提高了接触悬挂的电气绝缘强度，因而绝缘腕臂得到了广泛使用。2．非绝缘腕臂

①结构

②优缺点

非绝缘腕臂易脏，支柱高度高，支柱受力大，在支柱位置受限制时采用。

二、腕臂支柱装配㈠腕臂支柱装配的要求

腕臂支柱装配根据悬挂类型的不同分为简单悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂支柱装配。根据支柱用途的不同分为中间柱、转换柱、道岔定位柱、锚柱和中心柱的装配，以及直线与曲线支柱装配。由于腕臂支柱装配的种类较多，形式繁杂，因而在设计上将支柱装配分为A、B、C、D、E五种形式，每种形式的适用范围如下：A型：

接触线悬挂点高度为5.8m，结构高度为1.5m，用于区间全补偿链形悬挂，一般采用地面以上高度为8.2m的支柱。B型：

接触线悬挂点高度为6m，结构高度为1.5m，用于区间或车站最外道岔至绝缘锚段关节处的全补偿链形悬挂，一般采用地面以上高度为8.7m的支柱。C型：

接触线悬挂点高度为6.45m，结构高度为1.5m，用于车站最外道岔至绝缘锚段关节处的全补偿链形悬挂，一般采用地面以上高度为9.2m的支柱。D型：

接触线悬挂点高度为6m，结构高度为1.7m，用于车站或区间半（全）补偿链形悬挂，一般采用地面以上高度为8.7m的支柱。E型：

接触线悬挂点高度为6.4m，结构高度为1.7m，用于车站半补偿（全）补偿链形悬挂，一般采用地面以上高度为9.2m的支柱。上述类型中，B、C、D、E、型可用于覆冰地区，A型用于无冰地区。

腕臂装配安装图可根据这五种类型进行设计，设计时还应考虑支柱侧面限界、拉出值和必要的安装调整范围。

?接触线悬挂点高度，是指接触线无弛度时定位点处接触线距轨面的垂直高度，设计规范规定如下：最高高度：不大于6500mm。

△最低高度：（车辆限界：4800；三级朝限：5300；绝缘安全距离：350mm）⑴区间、站场：

①一般中间站和区间不小于5700mm。

②编组站、区段站及配有调车组的大型中间站，一般状况不小于6200mm，确有困难时可不小于5700mm。

⑵隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）：①正常状况（带电通过5300mm超限货物）不小于5700mm。②困难状况（带电通过5300mm超限货物）不小于5650mm。③特别状况不小于5250mm。

△接触线的最高高度，是根据受电弓的最大工作高度确定的，而最低高度的确定，是考虑了带电体对接地体之间的空气绝缘距离及通过超限货物的要求。接触线高度的允许施工偏差为±30mm。

?支柱侧面限界是指轨平面处，支柱内缘至线路中心的距离，站场上的软横跨柱其侧面限界一般为3.0m，站台上的软横跨柱为5.0m，中间站台上的支柱要求支柱内缘距站台边不小于1500mm。

?结构高度链形接触悬挂的结构高度是指支柱定位点处，在接触线无弛度时，承力索与接触线间的垂直距离，其值大小应考虑最短吊弦长度，即保证在极限气温条件下，跨中最短吊弦顺线路方向与垂直方向的偏移角不大于30°。还应考虑支柱高度、悬挂类型、调整范围及维修便利等因素，一般取1100～1700mm。㈡支柱装配的分析

支柱装配的类型好多，但从结构上分析所有腕臂支柱装配都有其共同的特点，那就是装配结构中均安设有腕臂和水平拉杆（或压管），而且它们的安装形式和要求基本一致，即水平拉杆（或压管）一般呈水平状态，腕臂为绝缘旋转式腕臂，承力索固定在钩头鞍子（或悬吊滑轮）内，钩头鞍子通过套管绞环固定在腕臂顶端，定位器与定位管、定位管与腕臂之间均采用定位钩和定位环两种连接零件。不同点在于选择定位装置结构时要考虑接触线的工作性质，其变化方式较多，因此支柱装配结构的分析应以定位装置为主。

1.中间支柱装配