太平湖大桥施工及质量情况介绍

xx大桥施工及质量情况介绍一、工程概况1、工程名称：xx省xx至xx高速公路xx大桥。2、类别：工业交通水利工程。3、主要使用功能：交通运输。4、工程规模xx大桥是当时亚洲跨径最长的中承式钢管混凝土提篮拱桥，主跨跨径352m，全长504m，桥型布置为：4×20m（箱梁）+352m（钢管拱）+3×20m（箱梁）。设计荷载：汽车—超20级，挂车—120；设计行车速度为80km/h。大桥主拱肋采用悬链线型，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱轴线内倾10.008°。拱肋变高度、变截面，拱脚高11.28m，拱顶高7.28m，截面从拱顶1280×20mm过渡到拱脚1280×24mm。两肋之间共设12道钢管横撑，全桥钢结构共重5800T。主桥桥面系为整体漂浮体系，桥面横梁采用工字钢梁，纵梁采用C40混凝土π梁，桥面宽30.8m，桥面铺装厚16cm，其中沥青混凝土厚4cm，钢纤维混凝土厚12cm。大桥总造价14627.76万元，与同类相似桥型比较，工程造价低。其建成构筑了江、浙、沪、皖快速旅游经济圈，对xx省经济、社会发展产生重要影响。5、开工日期：2004年6月28日。6、竣工日期：2011年7月11日。7、验收日期：2011年4月11日。8、全面验收单位：交通运输部基本建设质量监督总站，xx省交通基本建设工程质量监督站，xx省交通运输厅，xx省公路管理局，xx省交通投资集团有限责任公司，xx省交通规划设计研究院，xx中兴建设工程监理所，广西壮族自治区公路桥梁工程总公司，xx省交通投资集团青阳高速公路管理公司。9、工程质量自评等级：优良。10、工程质量核定等级及核定单位：等级为优良；核定单位为交通运输部基本建设质量监督总站和xx省交通基本建设工程质量监督站。11、承建单位及承建内容：xx大桥由广西壮族自治区公路桥梁工程总公司承建，承建内容为大桥主、引桥基础、下部构造、上部构造、桥面系及附属工程。12、建设单位：xx省交通投资集团有限责任公司。13、监理单位：xx中兴工程建设监理所。14、设计单位：xx省交通规划设计研究院。15、质量监督单位：xx省交通基本建设工程质量监督站。二、工程技术难点与新技术推广应用情况押1碗、工程施工的纹技术难点书xx尚大桥的设计首岂次将钢管混凝歇土拱桥宾的柿“杨大跨度、变桁蔬高、内提拼篮块”醉三大特点集于陆一身，施工技访术难度大，无亩成功经验可以盗借鉴。希桥址处位于崇料山峻岭之中，树不通车、不通返航，钢结构只对能现场加工。慨在有限的场地绸内进行拱肋预堡拼、且保证预究拼精度有一定深的困难。茫提篮拱桥拱肋炉安装一般都是谢采用双吊双扣则法，大桥施工痒场地无法满足等要求，需要因芦地制宜地制定联安装方案来解影决拱肋安装的砌问题，国内尚土无此类施工经应验可以借鉴。丹提篮拱拱肋混构凝土灌注会引恋起的侧向变形宅问题，使钢管非混凝土施工难赖度和复杂程度斗大大增加。姐2怎、新技术推广午应用情况烟采用卧式现场怖制作拱肋技术霉，完成辰了证5800悔T狡钢结构的现场蠢加工，采用三此大段放样、每骗一大段拱肋全劳部焊接完毕后柱再切割分段，蹲再焊接法兰盘缴，法兰盘焊好坊后才吊走的工陶艺流程，保证水了拱肋接头相诵对尺寸，提高傍了安装的精度览，对接法兰盘买共区128屋0而个螺栓孔，空喊中对接时无一材扩孔灵。汉玻首创了拱肋单索吊单扣施工技页术，该技术允虽许拱肋采用卧狂式加工，仅需储要抵2舒台吊作重慢100泡T室、停高彼9达m妄、绕宽演28资m轿的龙门吊，在始长非200兴m番、罩宽效30.8寿m朴的路基上即全许部完成。且单刃肋安装能够更殿自由的调整节根段管－管对接侦，施工精度、蕉进度都得到提眼高，基本达到住每天安装一段甩拱肋或风撑的辨水平，精度完船全达到设计和向规范的要求。源该技术成功解填决了提篮拱桥惹拱肋安装的难缺题，打开了制泻约提篮拱桥推膊广应用的瓶颈咬。属分段连续灌注挺管内混凝土施灶工新技术，通维过灌注顺序调孝整等措施，解周决了倾斜拱肋左管内混凝土灌列注引起的侧向丹变形问题。哨此外，还应用探了闸“牧高边坡防护技胁术锁”委等建设婶部颜“亦建筑业湿1芳0拦项新技耳术慕”询中棕的姜6附大屈项妹1详6栗小项技术勿。跟新技术的应用漂保证了大桥的搏顺利建成，形该成的科研成果事《提篮式钢管屋混凝土拱桥上捕部结构施工关相键技术研究》征水平达到国际聚先进。艇三、工程质量适情况1、质量成果昂xx刺大桥经交通运虏输部基本建设胁质量监督总站条和科xx归省交通基本建束设工程质量监踪督站联合组织登竣工验收，从验收饺委员会街通过粱查看烟实地以及审查胃资料，一致认火为：思xx忽大桥要质量满足国家刷和意xx附省现行法规、禽建设工程强制出性标准咸，抗质量保证资料以齐全钟，良各种检测数据刃合格郊，桥梁结构安温全，满足使用疮要求。蹄2箩、主要质量指按标耳（娱1网）混凝土：抽贺检幅200此8残组，合格或率锣100甩%厦；松（肌2些）钢筋原材：押抽雪检磁30裙6闸组，合格辞率侦100历%锤；萍（衫3洽）钢筋焊接工篮艺：抽浓检德28省7斜组，合格池率脱100懒%别；收（讯4忘）钢绞线：送梳外矩检银3验组，合格帮率驳100柴%镇；盖（典5脂）钢板材：送婶外债检射2钳9渗组项侮合格醉率剑100溪%牵；铺（舞6排）水泥：抽敌检妻15岁8死组，合格守率叫100且%暴；续（霸7欲）钢结构焊接踩：全桥焊缝毅17182吃m真，其中一级焊孝缝携13156m肆。靠进行超声波探吓伤食约沫14000桨m盒，质检合格率副达醋到潜99.2妇%卡，一次返修合喇格率膜100严%犯。耍进行射线探伤疮约抓1200泛m你，棚质检合格率达尖到为99.5畏%楚，一次返修合钻格率天100咳%测。话（蜻8长）钢结构外表悉面长效防腐涂匪层厚度合格楚率课100界%哲，涂膜色泽一贴致，无气泡、眼流挂、脱落等毕缺陷。墙（慰9查）蹄大桥静、动即载厨试验恶结论表明：大慌桥结构工作性悉能良好，满足贼设计荷载要求傲。惰（搁1认0投）大桥经过五欣年的使用检验咱，没有发现质便量问题和隐患熔，外观质量好贝，造型美观，膊与周围景观协很调一致；线性师顺适，行车平侮稳舒适，桥头佳无明显跳车现座象，伸缩缝状甘态良好，排水泊系统完善，交辣通安全设施质关量良好。它四、工程技术椅资料情况陕工程技术资料爷齐全，具有有肤效性、真实性纷和可追溯性。勤存档符合规范秩要求，查找便升捷终。牛陆五、工程主要支质量特色铸在引桥箱梁预池制施工中，采倍用箱梁预制防妈漏浆技术，改吴进箱梁地胎和顽模板形式，加买强防漏浆措施昆，有效的防治芳了砼漏浆的通谈病，提高箱梁辜的外观质量，矩所预制衬的满7却0孙片箱梁均没有却漏浆，外观质党量好，分项评世定合格站率张10喷0肌％。虚拱肋预制采用堪全自动数控切麻割机对钢板进滩行下料，确保归了下料的精度醒；采用万能埋召弧焊机对焊缝办进行焊接，大落大减少焊接变枯形。拱肋焊缝刮成型质量好，皇成品线型高于团规范要求。慧拱肋外表面防但腐施工采用性熊能优异的电弧倍喷涂，保证喷进铝层的厚度、勇均匀性以及粘凉结性。油漆作误业采用高压无柱气喷涂方式，回保证了油漆层族的粘结性和均次匀性。辆首创了大跨度毕提篮拱桥拱肋迁单吊单扣安装覆施工方法，提藏出了切线吊扣推系统及方法，然成功解决了拱羊肋安装中大悬啊臂状态下的稳妄定性和保证了踏成桥后的线型胸。业配制数了刮C5遮0头高性能钢管混岁凝土，除了保狠证设计强度外记，具有免振自绒密、高保坍、迷缓凝早强、微柴膨胀、低水化胶热等良好的工糖作性和经济、流及节能、环保棚等特点。采用定泵送顶升法浇轻注钢管混凝土色技术，保证了逆钢管混凝土灌群注对称连续施乏工，并具有收栗缩补偿性；经丧超声波检查结箩果表明，钢管辽内混凝土填芯达密实，钢管混挖凝土质量全部尖合格。具出于环保的要弃求，全桥设置忘了集中排水系垫统，并设置了很三级污水沉淀包过滤池，确保现桥面所有污水巷废水经过沉淀虑过滤后才排入扎湖中，有效地唯保护了黄山棒xx勿景区的水质。六、不足之处汤拱座混凝土斜笛面不够平整、葵顺直；吊杆外市保护套不锈钢长管间的接缝不坏够圆滑。伞七、综合效果放及获奖情况俩大桥施工过程充未发生过质量赤事抱故月,盼竣工验收质量漠评定得分约为旷93.玩2州分，等级为优昨良。施工过程娇及运营期间未点发生安全事故毅，施工单位获督评为铜汤高速刚公路安全生产傍优胜单位。施圾工单位全程严魔格按照环保的狡要求处理废水拾、废料、废气勇，有效地保护衣了建设地环境互，获评诉为狸“破xx真省环境保护优胳秀施工单庙位具”睁。救对浩“罢三新应增用佩”德进行总结，共累获得国家二级吵工伐法械1迫项、广西科技贫进步二等电奖兆1芳项、专债利裹4坊个、广西优疏秀胳Q判C榨成扯果谣5愧个，成果的推脚广应用促进了近我国拱桥技术盼的发展；且产黑生了良好的经掠济效益，通过幕设计优化、施弓工方案优化共夜节约费武用妹1767.4欧4叠万元。酬xx同大桥以其创新皮合理的设计、覆优良的质