跨路桥梁工程施工组织设计

设计**路桥施梁工质量体系文件(AHRB/C)文件名：施工组织设计二OO五年月日目录第一部分：编制依据第二部分：工程概况第三部分：施工准备第四部分：施工方案(一)道路路基施工(二)桥梁工程施工第五部分：质量目标及保证措施第六部分：施工计划及工期保证措施第七部分：安全施工保证措施第八部分：文明施工、环保措施第一部分编制依据1、合同文件10、交通部《公路工程施工定额》11、交通部其它相关技术标准及规范第二部分工程概况****路作为城市主干道，是***南北方向的重要道路，本桥位于**河路路道路断面由原6车道改为8车道，并要求此处桥面宽度与道路宽度保持一致。根据此意见，对原施工图进行修改，重新出图。修改后概况：桥长为35m，，结构形式为简支的35m长的预制箱梁，本桥为双幅，横断面分配为的防撞墙，m的机动车道，()m的人行道设计荷载为pa。2、设计基准期限100年。3、地震设防烈度为7度。第三部分施工准备一、施工组织准备1组织机构的设置合肥市四里河路南段建设工程F标段，施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：工程部、行政部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金优势为本项目服务。并根据工程现状及工期的需要，计划由2个施工班组进行施工，第一施工班组负责本标段桥梁全保卫组财务组责全保卫组财务组责二施工班组工组质检划统计料供应项目经理部施工组织机构设置图施工部项目经理部后勤部测量组部门施班组岗位姓名职称负责全线施工管理，对外联系接洽，项目经理工程师对内指挥协调技术负责人现场负责人质检负责人计划统计负安全员财务负责人工程师工程师主要负责现场技术管理工作接洽，对内指挥协调负责本工程的二级质量检查与监督工程师以及内业资料收集、整理工作工程师负责调月等计划、进度、统计工作工程师负责本工程的安全技术等工作会计师负责工程的财务二、施工技术准备为了组织施工和编制切实可行的施工组织设计，针对以下内容作出调地形情况，如地质条件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。(2)地上、地下情况的的调查：为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线路和各种地下管线的位置和走向等情况进调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保(防)护。施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善解决污水处理等问题。工程施工前，按施工布置中的组织机构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。3、施工现场控制网点的测量(1)水准点：进场后，立即进行角桩控制点的复核、保护工作，根据施工现场的实际情况进行临时水准点的布设(应设置在相对固定点)，并用浇筑水泥混凝土等方法，作好引桩等保护工作。(2)组织测量，进场前施工人员根据现场角桩点定出沟槽中线、道路中线、边线，以及各检查井的位置，以使进场后能立即开展施工。三、物资条件准备1、材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。(1)本工程的主要材料为管材、商品砼、水泥、地材、沥青等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。(2)由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。施工机具进场详细情况详见《施工机械设备进场计划表》。(3)机械和工具准备：根据施工的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为砼拌合机、装载机、控掘机、灰土拌和机、沥青摊铺机、汽车式起重机、桥梁施工等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。3、运输准备(1)施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场(2)根据上述三项需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的具具如：双轮手推车、5T自(3)按照上述3项需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。四、施工现场总平布置根据施工平笔流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。施工总平面布置图1、搭设临时生产、生活设施：从现场考察来看，在桩号12+50处设置项目部办公点：施工一队、二队生活临时设施和材料仓库安排在12+70处；均采用自建房屋作为生产、2、施工用电计划施工中可能同时采用的主要用电设备见下表：机械名称砼输送泵砼拌和机汽车起重机汽车起重机变压器发电机交流电焊机直流电焊机卷扬机发电机卷扬机工业锅炉装载机张拉千斤顶张拉千斤顶规格HBT-60BJS500QY-16QY-12315KVAJM-5JK-1ZL300T0T量1411113143222进场时状况间张拉千斤张拉千斤顶2压浆机3钻机GQ-158根据用电容量，导线采用断面为10mm2的BV型铜芯橡皮线,并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20~30m，在每根电线杆下设一为保证施工正常进行，计划自备一台30KW的发电机组，以备施工现场3、施工用水计划本工程施工用水主要是混凝土养护用水，计划二个施工班组，施工用水由建设单位提供。用φ50镀锌管接入施工现场，施工处采用φ504、施工排水计划施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排施工作外，还注间以下排水工作。(1)管槽施工的排水：施工现场排水主要为沟槽、基坑排水，采用在槽底边侧坑间距60m。除此这外还应做到中基、路床的表面积水排除。(2)施工现场排水：拟在施工临时设施：搅拌点、钢筋模板加工点、与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。第四部分施工方案及技术措施(一)施工总顺序流程图清表土方工程桥梁基础桥梁墩台箱梁施工桥面铺装附属工程排水工程道路工程。(二)施工计划安排本工程计划按照以下六个阶段进行第一阶段：施工准备机械设备进场安装调试，临时水电接引、临时便道修筑等工作。第二阶段：建筑垃圾拆除、外运及桥梁基础开挖、砌筑施工阶段运及基础土方开挖、桥梁垫层及基础浇筑施工。第三阶段：桥梁墩台砌筑及箱梁预制、张拉施工阶段筑、台帽、砼浇筑施工。同时进行箱梁预制、张拉、锚固施工。第四阶段：箱梁吊装、桥面铺桩及附属工程施工阶段。第五阶段：桥头道路、排水施工阶段。第六阶段：资料整理、竣工验收阶段。整理第一章道路路基施工1机械配套方案为充分发挥我单位技术水平高、经验丰富、设备精良的优势，路基土方采用机械化联合作业，拟以挖掘机、装载机装土(或废料)，自卸汽车运输，平地机整平，光轮或振动压路机碾压。2、路基施工方案及质量控制土方开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖。路基内的树根，草根、腐植土、垃圾土等清除，路基不用腐植土、垃圾土或淤泥填筑，对原有路面与填方无法结合处，提前用机械予以清除干净。挖方完成后，用平地机仔细整平，重型压路基反复碾压，碾压后路床的压实度按施工规定达到95%以上。土质路床包括各种管线上的覆土，压实采用重型击实标准控制，压实度按填挖深度达到规定要求。对于挖方路段，完善排水系统，如截水沟、排水沟等临时时排水设施，以确保路堑土方施工期间排水通畅。每层填土厚度超过30cm(压实厚度为20cm，原地形若为斜坡，将边坡挖成以下和种种管理先期做完，管周围及管顶面以上浅埋管道做加固处理。钢筋管道两则对称均匀填筑，临近构造物500mm内土的压实，采用小型夯实机械，分层夯实。路基填筑必须做好土的最大干容量，最佳含水量等土工试验路段，以确定填料达到规定压实度的正确方法，以及压实设备最佳组合下的压实遍数、碾压速度、每层的松铺厚度，并报工程师审批，施工时严格遵照执行。路基填筑时，水平分层横断面全宽纵向分层填筑，根据路堤高度及分层厚度，计算出划分层层数，压咱机走行速度、碾压遍数；当地形起伏，高低不平时，由低处分层填筑，并由两边向中心进行，为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填，竣工时刷坡整平。填筑区段完成一层卸土后，用平地机平整，做到填层在纵向横向平顺竣匀，以保证压咱机碾压轮面能竣匀接触地面进行压实，这到碾压效果。摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压咱机进行压实时压到。振动压路机碾压时第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，由两,边向中间给作曲进退式进行，横向接头重叠~前后相邻两区段纵向重叠~做到没有漏压，没有死角，确保碾压均匀。,3、施工工艺流程(1)挖方路基施工工艺框图挖方路基施工工艺框图施工准备清表施工放样分层开挖路基断面修整质量检验工程交验2)路基填筑工艺框图路基填筑工艺框图施工准备清表施工放样分层填筑运至弃土场运至弃土场碾压检查技术指标下一层施工路基整修工程交验三)石灰土基层施工准备下承层测量放样运土摊铺集料洒水闷料整平、轻压摊铺石灰拌和整型碾压接缝和调头处理养生1、测量放样(1)在土基上放样出中线、直线段15~20m设一桩，平曲线段10~15m设一桩，路肩边缘外~设指示桩.(2)进行水平测量，并在两侧桩上用明显标记出稳定土层的顶面设计标高，施工过程中，标桩如有丢失或移动及时补桩。2、运送摊铺集料土的粒径不超过40mm。土的塑性指数在15~20m的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土的天然土的含水量常常按近最佳含水量，在此时安排好机械填土后，随即进行摊铺碾压防止水份蒸发。当天然含水量不足时，需用加水，可在取土场、取土坑内的表面提前一天浇洒水，使其均匀渗入土中，这种方法使土的含水量均匀，效果较好。当取土场为过湿土，可采取掺加外加剂(如生石灰)的方法进行处理。采用平地机摊铺3、摊铺石灰(1)为保证灰土层的标高、厚度、平整度，必须采用摊铺机摊铺。(2)根据灰土层的厚度和要求达到的压实密度，计算每车石灰(1)灰土拌和采用稳定土拌和机(2)防止石灰落到底部，开始的1遍不拌和到底。(3)为防止底部留有素土夹层，略破坏下承层1cm左右，不宜过多，且有利于上下层连接。(4)人工配合拣出超出尺寸的颗粒，消除局部过多潮湿和干燥之处，拌和完成的标志是灰土色泽一致，没有灰条、灰团和花面、没有粗细集料。(5)在现场施工中石灰剂量的测定采用EDTA滴定法。6、整型(1)灰土拌和均匀后，立即用平地机初平。(2)直线段由二侧向路中心刮平，曲线段由内侧向外侧刮平，需要时再返回刮一、二遍。(3)用轮胎压路机、履带拖拉机或平地机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机整平。(4)每次整平都要按照要求的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的顺(5)一般情况是，摊铺时，要按宁高勿低的原则，最后整平时按宁刮7、碾压机或轮胎压路机在全宽内进行碾压，在含水量适宜的情况下碾压6~8遍，具体碾压遍数由现场作试验路段确定。(2)碾压时巅线段由二侧路肩向路中心碾压，曲线段由内侧路肩向外路肩进行碾压。(3)碾压时度头二遍以15~17km/h为宜，以后20~25km/h的速度。(4)任何压路机不得在已完成的或正在碾压的略段上调头或急刹车，(5)如发生弹簧、松散起皮以等现象，及时翻开换新的灰土或其他方法处理，使其达到质量要求。(6)终平仔细进行，只刮去局部高出部分，对少数局部低洼之处，不再找平，留持上层处理。(7)碾压完后，取土试验确定灰土的压实度，达到要求后，方可进行8、接缝和调头处理(1)同日施工的两工作段的搭接处，采用搭接拌和，第一段拌和后留5~8m不进行碾压，第二段施工作缝接下述方法处理。(2)隔天施工的工作缝接下述方法处理在已碾压完成的灰土未端(已压实)，沿灰土开挖一条约30cm的槽，直挖到下承层顶面，此槽与路中心线垂直，靠灰土的面切成垂直面。将二根方木(长为稳定土一半，厚度与压实稳定土厚度相同)放在槽内，紧靠稳定土，以保护其边缘，方木的另一侧用素土回填3~5m长，然。第二天，邻接的人业段拌和结束，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，用人工进行补充拌和，并将接缝修整平顺。(3)灰土的隔日施工缝可按同日施工的两工作段搭接拌和。(4)灰土的施工，避免纵向接缝，在必须分二幅施工时，纵缝必须垂。9、养护准备下承层(1)当压实完成，经压实度检查合格后立即开始养护。(2)用洒水车经常洒水养护，每天洒水次数应视气候条件而定，以保施工放样持表面湿润为止。(3)整个养护期间始终保持灰土层表面潮湿，不应时干时湿，养护期一般不小于7一般不小于7天。(4)除洒水车外封闭交通。(5)石灰施工工艺流水闷料石灰施工工艺流程整平轻压接缝和调头处理运送、摊铺石灰四)水泥稳定碎石基层施工(1)试验阶段先在路幅一侧的车道上，并经监理工程师同意按混合料设计实验所认整型施工设备和工艺的改变，应试验确定或工程师审定。试验路段应采用不同的厚度、测试其干容量、含水量，使混合料达到最佳含水量的压实系统数、碾压压实遍数，压实程序等施工工艺。养生(2)拌和与运输②厂拦的设备及布置位置在拌和之前提交监理工程师并取得批准。水泥和集料按数量比例掺配，并以重量配比、加水。拌和时的加水时间及③当进行拌和操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定材料中，在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样，提供安全方便的设备。拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料。应及时清除。④运输混合料的运输设备，要分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面通过，速度宜缓，减少不均匀碾压及车辙。⑤当场拌让摊铺点较远时，混合料在运输过程中应加覆盖以防水份蒸发，保持装载高度均匀以防离析。摊铺时注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快铺。(3)摊铺和整形水泥稳定碎石摊铺采用人机配合摊铺，使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料的压实厚度超过20cm时，要分层摊铺，先摊铺的一层应经过整形和压实，经监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后在继续摊铺上层。混合料经摊铺和整形后，按照试验段确认的方法，对施工范围的混合料进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧面碾压，超高段由内侧向外侧面碾压，每道碾压应与上道碾压项重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的时间不得超过水泥终凝时间，压路机不得在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。最终压实后表面视平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。(5)养生碾压完成后应立即进行养生方法可是具体情况采用洒水，养生期间应封闭交通，不能封闭时，须经工程师批准，应将车速限在15km/h以下，且应禁止重型车辆通行。五)道路沥青砼(或砼)面层施工A、沥青砼面层施工1、透油层施工石屑用量3m3/100m2.液体石油沥青应符合设计图纸要求。(3)主要施工机械、机具施工机械：沥青洒布车、光轮压路机、自卸汽车等；机具：手推车、铁锹、平耙等。水泥稳定层施工工艺流程图材料、机具准备石灰土验收合格测量放样原材料检测量放样(3)基层清净，另半幅等距离按设计用量备足比试验。(4)调试好沥青洒布车。5%水泥稳定层摊铺施5%水泥稳定层摊铺施工找补整型现场取样作试件本工程因交通可以封闭，采取半幅施工，半幅通车，并派专人进行现场交通管制，确保车辆正常通行。工艺流程：清扫基层布设土工格栅喷洒沥青撒布石屑碾压开放交通、养护。(1)洒布封存沥青在检验合格的路面基层上，采用一台沥青洒布鞋机按监理工程师批准的单位面积规定用量洒布乳化沥青。洒布时应保持洒布鞋均匀，严格掌握沥青用量和渗透时间，充分渗透到级配碎石层10~20mm。作业前基层面应(2)沥青洒布车喷洒沥青应做到：①透层沥青布车后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形②如遇大风或即将大降雨时，不得喷洒透层沥青。③所温低于10℃时，不宜喷洒透层沥青。④按设计的沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，用人工补。层沥青后，严禁车辆、行人通过。⑥在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基支时(3)喷洒透层沥青后，立即用人工撒布石屑，并用6~8T钢筒式压路机稳压一遍。通行车辆时将控制车速。(4)尽早铺筑沥青面层。在铺筑前如发现局部地方透层沥青剥落，将予修补：当有多余的浮动石屑时，将扫除。附件：透油层施工工艺框图透油层施工工艺框图2、沥青砼面层施工备备料清扫基层喷洒沥青撒布石屑碾压养护、开放交沥青加热、油温控制a、施工前的准备工作(1)沥青砼拌和站本工程因沥青砼面积较小，经过成本核算人析自建沥青砼和站，成本较高。经过对当地市场调查分析，可采用购买商品沥青砼进行施工。(2)沥青砼施工机械的配备在沥青砼路面层的施工中，起了保证机械化施工的连续性，沥青砼拌和设备、沥青砼运输车辆、沥青砼摊铺机的合理配备是一个关键，而面层成型的质量又于沥青砼拌和设备与沥青砼的摊铺设备的合理配置密切相关。通过计算综合考虑，拟定本项目路面层施工机械：一台装载机，一台沥青摊铺机，三台压路机，一台沥青洒布机。(3)沥青砼施工前数据的获得在沥青砼施工前一个月，试验人员进行沥青砼材料试验和沥青砼配比试验。试验结果汇成资料报监理工程师核定。(4)施工前的测量放样打设基准钢筋桩，每10m一个，将路顶面高程画在中、边桩上，以便控制路拱。(5)试验路段的铺设在路面级配水泥稳定碎石的基层已完成施工的合格路段内先取一段100m长的路段，进行沥青砼面层试验路段铺筑，以获得有关此项施工的松铺系数等试验数据，供沥青砼面层正式铺筑时指导施工。B备料路面用材料主要为碎石、石屑和沥青。碎石、石屑由石料加工场自采加工提前备料，分类堆放。沥青帼外转口至工地。C、沥青砼的拌和(1)沥青混合料按沥青设计用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其试验值与室内配合经试验结果进行比较，难设计沥青有量的合理性，必要时作出适当的调整。且沥青砼强度最高。(2)确定适宜的混合料出厂温度，石油沥青加热温度为130℃~160℃。D、沥青混合料运输(1)沥青混合料的运输采用6~8m台15T自卸汽车作业，为防止运输中温度散失，运输混合料都采用蓬布覆盖加以保温，同时可以防雨及防止(2)运输车辆在运输混合料途中尽量保持匀速成平稳行驶，当混合料运送至摊铺地点时，缓慢地靠近摊铺机卸料。卸料后及时清除厢内粘附的混合料，减少混合料粘附车厢壁，每天运料前在车箱底板及壁板作一层脱(3)沥青混合料运至摊铺点后，要进行拌和质量检查。对已经离析、结成团块的混合料，以及被子雨水淋湿或低于规定的摊铺温度的混合料，严禁使用，都应废弃。(1)热铺沥青砼面层的施工应在干燥暖和的天气下铺筑，雨天、十季(2)沥青混合料的摊铺温度应符合施工规范要求。(3)摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱，不符合标时，(4)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，作业中不得随意改变摊铺速度或中途停顿，以不使在摊铺的混中料不应用人工反复修整。若出现横断面不符合要求、构造物接头部位和路面边缘缺料、表面明显不平整或摊铺后有明显痕迹、缺陷等严重的部位，用人工铲除，高速摊铺工艺。进行人中修补时，不宜站在热混合料面层上操作。F沥青混全料的碾压，成型沥青的碾压按三个压实阶段进行，即初压、复压、终压。压实温度一YZ的目的地整平与稳定混合料，为复压创造有利。所以实际压应特别注意检查不整度、路拱。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。(2)终压。终压的目的是为了消除轮迹最后形成平整的压实面，终压紧跟在复压后进行，其混合料的温度为70℃~90℃。终压采用1台YZ-16C轮胎式压路机静压，压实遍数为2~4遍。在施工缝及构造物的两端连接处必须仔细操作，保证密实平顺。(1)半幅施工采用冷接缝。用切割机把已铺面层割齐，将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时庆重叠在已铺层5~10cm。碾压前用人工将重叠摊铺混合料铲走，碾压时应先在已压实路面10~15cm碾压。接缝沿路心线设置，接缝应压实紧密。(2)横向接缝时，对已铺面层割齐、清扫、洒粘层、摊铺混合料等都压路机碾压速度(KM/H)压路机机类型压路机机类型2YZ6/8钢筒式压路机3Y12/15钢筒式压路机YZ-16C钢筒式压路机终适宜4~6复适宜~压8压5初适宜~2压3H施工注意事项(1)施工时要密切注意天气预报的变化,加强作业一拌和站的联系,使(2)加强运料车辆与作业区必须配备防雨蓬布，做好基层与路肩的排(3)在水泥稳定碎石基层以遇雨或遇水受潮后，不得进行沥青摊铺。对未经压实遇雨淋的沥青混合料，必须全部清除，重新换料。验收合格混合料(沥青)检查出厂料温度测验收合格混合料(沥青)检查出厂料温度测设工程网热拌强制式沥青混合料流程图碎碎石装载机冷骨料供给系统骨料烘干加热滚筒加热提升机振动筛分机热骨料储存仓称量计量系统混合料搅拌器混合料输送系统沥青混工工艺流程图桶装沥青沥青脱桶设备沥青保温储存罐沥青供给系统石粉仓验收合格连接验收合格连接层卸卸料混合料温度监控报监理工程师审批单项工程完工并交沥青混凝土路面面层铺筑施工工艺流程图制制作试块检查终压料温度按规定检测各类数推铺推铺压实质量检验报监理工程师审接缝处理B、砼面层施工取样取样取样取样取样取样取样确定方案取样1、本工程部分路面为砼面层，砼搅拌后有运输车直接运至施工现场，水泥砼路面滑模摊铺摊铺，采用真空吸水工艺振捣、修整。2、模板采用型钢，模板支设要牢固，拉缝严密，在施工缝，胀缝和纵缝处按设计要求设置拉杆或传力杆。砼混合料直接卸在基层上，卸料分布均匀，不欠料也不多料，以减少摊铺机前的料卸够再固定传力杆支架，最后南卸料并压住钢筋支架，钢筋支架上部的砼采用手持振捣密实后，在滑模摊铺。砼浇筑振捣用插入式平板振动式相结合，保证完用滚筒来回滚平压平，真空吸水时间，根据当地气修条件，试验确定，真空度在500~600mm毫米汞柱时开始正常出水。在关泵前分别将真空吸水垫四角掀开一下，以便将垫子与砼表面余水吸出。真空吸水完，达到人走不留脚印，然后用抹光机抹面，人工抹平压光，压纹机压纹，槽深2~4mm。砼路面覆盖草袋、麻布、塑料不薄膜等，并经常洒水养护，使路面保4、路面接缝施工缝设传力杆，与胀缝相临的横向缩缝均设传力杆，其他横缝皆为横向缩缝，其间距一般为，最大不天于，最小不小于，所有纵缝绵设拉杆，水泥砼路面接缝的填缝材料均采用防水油膏材料，全部水泥砼路面必须压5、切缝施工对缩缝、施工缝上部的槽口，采用切缝法施工，切缝时间在砼达到设缝，切缝采用支架式硬切缝机切割，以保证切割顺直度和速度。分幅摊铺时，铺好的砼板沿切缝断裂的地方，后幅切缝时，提前软切割已断开的缩缝，软切割时间为砼抗压强度在~时.6、砼刻纹：砼路面达到一定强度后，根据刻纹机路的间距和每块砼板的长度，平均分配每次移机宽度并用墨斗弹线。刻纹时应掌握好刻纹的深度和到路边缘的距离。切缝机切缝检验切缝机切缝检验六)路沿石(缘石)施工1)按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。2)钉桩的桩距，直线段10-10m,路口处理桩距为1－5m。3)在基槽浇筑C15混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌4)路沿石安彻完毕后，对缘石的顶面高程，直顺度，相邻块高差，缝宽等检测，符合设计要求后才能立模浇筑缘石后背水泥混凝土，并保证混凝土的宽度、高度与设计一致。5)路沿石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞。七)慢车道、人行道彩砖施工道路砼面层施工工艺框图测测量放样立模砼车运料摊铺砼插入式振捣振动梁振捣滚筒压平真空吸水抹光机抹平人工抹平压光养护上报方案批准做试件要稳固，做到线段起直顺，曲线圆滑，缝宽约。1)基础的素土夯实均采用压路机械碾压夯实；2)15cm厚二灰基础；控制砾石材料的最大粒径不宜超过30mm，铺筑后采用压路机压实。3)铺设：(A)检查板材的质量、规格、尺寸是否符合设计要求，表面颜色(B)按控制点定出方格坐标，并挂线拉出纵横位置，施工时控制好纵横向的直顺度。(C)板材铺装时先用1：3水泥砂浆座浆，砂浆厚度为2cm；然后轻拿轻放板材，用橡皮锤敲实；(D)铺好后，随时检查方格板的平整度，发现有位移、不稳、及不直等现象，立即修正。人行道板允许偏差见表序序号允许偏差项目(mm)检验频率检验方法范围点数12345路床基层平整度相邻块高横坡纵缝直顺≥90%≥95%530m21111用环刀法或灌砂法检验用直尺取最大值用水准仪器测量值密实度沿路宽拉小线量取沿路宽拉小线量取最用直尺取最大值用水准仪器测量横缝直顺井框与路面高差每座568人行道施工工艺流程图测测量放样下承层施工基层处理八)排水管道工程施工1、说明检查验收雨污水管位为道路中心线两侧，其中污水主干管采用顶管施工，雨污水预留支管及过路管均埋至路幅外堵死。2、土方开挖放行(1)挖方工程采用全程机械大开挖方式，槽底留200mm厚人工清槽，放坡系数为1：。(2)施工控制要点：开挖深度适宜，不能超挖和扰动，如有超挖或扰动，在150mm以内者，用尾土回填夯实到天然密实度，150mm以上者采取掺石灰处理或用级配砂砾在沿线经过河流、水塘的部位设置引水、挡水设备。边坡土质较差或建筑物较近的地方，对边坡进行支撑护坡，以确保施工安全。2、管道基础本工程管理基层除PVC波纹管采用砂石垫层包管外，其余管道采用砼基础(1)模板施工要点：平基模板除按核准的管道中心线和槽底高程及基槽底宽确定横板位置，还要控制模板顶高不低于设计平基面高程。模板事先拼装好，分两层安装，以便于平基砼的灌注和振捣。注意模板的支模或支撑不直接支在槽底或槽帮上，支点垫上木板，保证模板受力后不移位。模板接缝紧密，有缝隙时用木打或油灰嵌塞。(2)砼工程砼在自设集中搅拌站自选搅拌，砼运输车运至浇筑地点，若有离析，浇筑前人工搅拌，机械振捣成型，在管道中心线位置留槽，安装后，第二(3)管道安装a先在管侧挂平面位置控制线，然后调整管节水平高程。控制管节中心位移，安装过程中随时检查，在调整管中心线和高程时，用硬石块垫牢固，不得松动，不能用土块、砖块支垫。在抹带两侧安装好弧形边模。抹第一层水泥砂浆厚与管壁粘结牢固；然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于扎牢；待第一层水泥砂浆初凝后，抹批二层水泥砂浆，厚平，初凝后赶光压实。 4~6小时后拆除边模，轻敲轻御，不损坏边角，然后将抹带内缝隙抹平，不得高出管内壁。3、检查井施工本工程采用砖砌检查井。井室砌筑，主要注意流槽与井墙同时砌筑交错成整体，井底坡高和高井筒：控制井墙竖直度，砌缝饱满。抹灰面均匀、平整、密实、湿润养护。井室收口圆顺，无竖向通缝和鱼鳞缝、空缝。井管：砂浆饱满，无空隙，圆润无折线，墙面平整无凹凸。爬梯随砌随安装，砂浆凝固前不得踩踏。钢筋加工井座、盖板制]排水工程施工工艺流程图测测量放线管道回填砂工艺流程图挖管槽土方检验合格管道两肋回灌水夯实井基碎石灌砂夯实检查井定位分层回填分层回填不合格测密实度管顶回填灌水夯实分层回填测密实度验收第二章桥梁工程施工第一节桥台施工一、桥台定位与基础开挖1、桥台的中心桩测定后，每台应各设一组十字桩，用以控制台的纵2、轴顺线路方向，称为纵向中心线，横轴垂直于线路方向，称为3、通过测量放样，确定桥台基础开挖线。先用挖掘机粗略开挖，距基基坑边坡按1：1设置，用人工修整。基底四周尺寸比设计尺寸大50厘米，基底四周设置排水沟，基坑上口周围开挖截水沟，防止地表水流入坑内。基坑挖至设计标高后，检测基底承载力，如果承载力达不到设计要求，应向监理和设计单位提出变更。基底承载力满足设计要求后，立即绑扎钢筋，安装基础模板，浇筑砼二、桥台钢筋的制备(一)加工要求钢筋混凝土台基础钢筋的加工，应符合一般钢筋的混凝土构筑物1、钢筋应具有出厂质量证明书。对中、小桥所用的钢筋，使用前可不进行抽验；对大桥所用的钢筋，应进行抽验。2、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：(1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等(2)钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应(3)采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；3、钢筋的弯制和未端的弯钩应符合设计要求。4、用I级钢筋制作的箍筋，其未端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。I筋。6、各种钢筋下料尺寸均应符合设计要求。7、由于钢筋的供应问题，以另一强度、牌号或直径的钢筋代替设计所规定的钢筋在施工中经常发生，除按一般规定执行外，还应注意下列事项：(1)应将两者的计算强度进行换算，并对钢筋载面积作相应的改(2)基直径变化范围最好不超过4~5mm，变更后的钢筋总载面积差值不小于－2%，或大于+5%；(3)钢筋强度等级的变换不宜超过I级。用高一级钢筋代替低一级钢筋时，宜采用改变直径的方法而不宜采用改变钢筋根数的方法来减少钢筋载面积，必要时需对构件的裂缝和变形进行校核；(4)以较粗钢筋代替较细钢筋时，应校核握裹力；(5)当代用钢筋的排数比原来的增多，载面有较高减少或改变率起钢筋的位置时，应复核其载面的抵抗力距或斜载面的抗剪配筋。(二)成型安装要求1、桩顶锚固筋与承台或墩、台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一体。2、基底预埋钢筋位置需准确，满足钢筋保护层的要求。3、钢筋骨架全部配螺旋筋点成型后吊装就位与预埋钢筋焊接，4、钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。5、在第一层垂直钢筋配置时，应有不同的长度，以使同一断面上的钢筋接头符合有关规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。三、桥台模板(一)一般要求外，由于台模板形式复杂、数量多、消耗大，对桥梁工程的质量、进度、经济技术的可靠性均有料大影响，因此，台模板制作、安装要十分严格。2、模板支架成形应保证桥台基础的设计尺寸。3、模板应有足够的可靠度承受浇筑的混凝土重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移，如有吊模板时(杯口支模)应设法与台基础预埋筋或桩顶锚固筋固定。4、模板接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整。接缝间可夹用泡沫塑料条，拼装模板之间有间隙时可用醇酸腻子塞严。对于钢模板应除锈刷油，外露混凝土部分刷清漆两道，不得采用破损模板。5、模板组装前，应在基础顶面放出桥台中线及桥台实样。四、桥台混凝土的浇筑(一)一般要求与注意事项1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板模板内面应用技术涂刷脱模剂。2、浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度。3、应根据桥台所处位置，混凝土用量，拌合设备等情况合理选用运输和浇筑方法，对高台浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下、证安全。5、台基础第一层混凝土浇筑前，还应做到；(1)基底为非粘性土或干土时，应将基润湿；(2)如为过湿土时，应在基底设计标高下夯填一层10~15cm厚片石或碎(卵)石层；(3)基底面为岩石时，应加以润湿，铺一层厚2~3cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。6、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑：(1)应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；(2)上下层同时浇筑时，上层与一层前后浇筑距离应保持(3)在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保(4)混凝土分层浇筑厚度不宜超过规范的规定.7、落筑混凝土时,除少量塑性混凝土可用人工捣实外，一般应采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：(1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的倍；与侧模应保持5~10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。(2)表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分(3)附着式振动器的布置距离，应根据构结物开头及振动器性能等情况并通过试验确定。(4)对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。8、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定。若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。9、在混凝土浇筑过程中，应注意观测：(1)应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。(2)混凝土台面层预埋的支座钢板，在灌注时务须使板下充满密实的混凝土，而且不得使钢板下沉或上浮，设计允许时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分。(3)预留孔的成型设备(木盒、木橛、不同种类的棒管等)应及时抽(4)在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查、如有变形移位或沉陷等应立即样正并加固，处理好后方可继续浇筑。10、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面积较大或气修不良时，应加盖防护，但在开始养生时，覆盖物不得按触混凝土表面。五、桥台附属工程施工要点(一)桥台护坡和台背填土A、一般要求1、应检查护坡基底及护坡附近有无陷穴，并彻底进行处理，保证护坡2、锥体填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将上挖去，不允许填土不足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶应预先放高约2~4cm，使扩坡随同锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。3、护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。4、砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体上方被水浸蚀变形。5、护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免砌体背后冲1、石砌锥坡、护坡和河应酬铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。2、片石护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿3、浆砌片石护坡和河床铺砌，石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度4~7cm。浆砌卵石护坡和河床铺砌层，应采用栽砌法，砌块应互相咬4、干砌片石护坡及河应酬铺砌时，铺砌应紧密、稳定、表面平顺，但不得用小石块塞垫或找平。干砌卵石河床铺砌时，应采用栽砌法。用于防护急护急流冲刷的护坡，河床铺砌层，其石块尺寸不得小于有关规定。C、桥台背填土块的土。填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和台背填土采取透水性土有困难时，无冻土地区可在高水位以下用与路堤相2、对粘土含量较少的砂质土，土的含水量要适量，如遇软土地基，为增大土抗力，台后适当长度内的填土可采用石灰土(择10%石灰)。3、天然地面较低，填土高度较高时，填土的夯实长度应长些。其填土顶面长度一般按紧靠桥台一孔跨径的1/5考虑。4、台背填土顺路线方向长度，一般应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，拱桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍。5、拱桥台背填土可在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台填土，应在桥面完成后，在两侧平衡地进行。(二)桥台锥坡A、图解法：也称双圆垂直投影图解法。(1)根据桥头锥坡的高度，横坡坡率和纵坡率和计算出锥底椭圆的长(2)再以它们为半径，坡顶在坡底的投影为圆心，画出1/4同心圆；(3)将圆周分成若干等分，由等分点分别与圆心相连，得到若(4)从各直线与两圆周的交点互作垂线相交，各交点即为椭圆(5)用光滑曲线连结各点即成为椭圆曲线。若大小1/4同心圆的等分点截越多，画得的椭圆就愈精确，锥坡放样精度就愈高。B、锥坡施工要点锥坡施工主要包括填土和砌筑，要在桥台竣工后才能进行。(1)填土需分层夯实达到最佳密度(2)若用砂石土夯填时要洒水；用块石铺填时，层次要均匀密实，不能随意乱抛乱倾，填料一般以粘土为宜，填土高度按设计标高和坡(3)砌筑片石的厚度不够时，可将土挖去一部分，决不允许在填土不足时，用临时填土或砌石补边等法处理，并且应留出坡面防护的位置，以便砌筑坡面。(4)锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填2、砌筑(1)锥坡面一般用片石的卵石铺砌，也可用混凝土预制块铺砌或(2)砌石拉线时，在坡顶应预留一定高度，待锥坡填土沉陷顶高降下后仍能保持设计规定坡度；(3)用片石或大卵石砌筑护坡底层时，基础与坡脚的接触面(4)坡底层应用卵砾石或碎石做反滤层，以防锥坡土方被水冲(5)根据土质情况，应在坡面设置泄水孔；(6)当坡脚有不良地基时，应彻底处理；(7)坡与道路连接处要平顺，且能避免坡体后面受冲刷或渗透(三)桥头搭板A、现浇桥头搭板施工要求1、桥头搭板下应当按照设计要求做好,其范围应保证枕梁底处12、水泥混凝土的原材料、配合比必须符合有关标准、规范的规定。2、水泥混凝土搭板、枕梁不得有蜂窝、露筋等现象，缺陷应修补(四)桥台泄水设施A、桥台泄水孔施工要求1、泄水孔必须通畅，位置应符合设计规定。泄水孔进口符合要求。3、反滤层的各种材料规格必须符合设计规定，各层材料不得混杂。B、台后泄水盲沟施工要求石、碎石或卵石等透水材料砌筑，并按坡度设置，沟底用粘土夯实，盲沟应建在下游方向，出口处应高出一般水位。平时无水的干河应高出地面。2、如桥台在挖方内横向无法排水时，泄水盲沟在平面上可在游方向的锥体填土内折向桥台前端排出，在平面上成L形。第二节桥墩施工一、人工挖孔桩施工1、放出桩位中心和开挖轮廓线，从四周开始挖土，暂时保留中心桩。挖到1米左右深度，浇筑砼护壁。将中心点通过十了线引到护壁上定位。在井口设防护围栏，安装绞车架，正式开挖。根据土质情况，每挖深1~2米，立模浇筑砼护壁。人工开挖主要以风镐、锹、镐为工具，边挖边检查中心是否偏位，垂直度不大于%，孔壁顺直圆滑，没有凹凸状。孔内设电动绞车，吊运挖方。人员利用软爬梯上下。井内用36伏低压照明，鼓风机向作业面送风。在挖孔深度达1m时，立模用十字交叉法确定模板中心。校正后浇筑砼护壁，待砼护壁初凝有一定强度后，继续下挖1m孔段，然后拆除上一段的护壁模板，浇筑下一段，边挖边支护，直到设计深度。钢筋骨架在加工场分段制作。为确保制作精度，保证接头质量，加快钢筋笼对接速度，以缩短成孔至成桩的间隔时间，钢筋笼分两节制作，每节长11m。首先将主筋调直后用闪光对焊接长，采用闪光对焊时，首先应按实际条件，选定相应焊接参数进行试焊，合格后方可成批焊接；同时，对每个焊接接头进行仔细地外观检查，逐批取试件进行接头的抗拉强度、冷弯验。各项指标合格后按照编号截成需要的长度。加强箍筋在专门的模架上进行将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，首先绑扎各节钢筋笼。将分节钢筋笼放在专用模架上，保证全节段在模架上对应配对绑扎，同一断面内的接头数量应符合设计及施工规范要求。相邻节段对应接头应做好标米设置一道加强筋和十字撑，安装时拆除十字撑。螺旋箍筋与主筋间隔点焊，以保证在安装过程中不会移位。采用双面搭接焊。钢筋笼对接时必须照编号顺序一一对应。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下钢筋笼对接时中心线保持一致。浇筑砼前，将桩底松散的土、石及杂物清理干净。为防止砼离析，浇筑扩大头和桩身砼都必须使用导管。承台底以下2m范围内的桩基砼，采用插入式振捣器捣实，振捣深度可根据条件尽量加深。施工顺序见工艺流程图。2、质量保证措施(1)挖孔过程中随时检查孔径和垂直度。(2)遇渗水偏大的地层，应减小护壁分段长度，及时浇筑砼。并利用相邻的开挖孔，采用井点法加强排水。(3)在地质报告显示的粉砂层，如地下水量大，孔壁易坍塌，可用钢板卷护筒，下沉至开挖位置，压注水泥浆固化井壁。(4)开挖到设计深度后，桩松散的土、石及杂物必须清理干净，排除积水。检查是否达到设计要求的持力层。(5)安放导管后，孔内可能还有部分积水，浇砼前必须排干。如果井内渗水量大，应采用水下砼浇筑方法，如须保持一定的埋管深度，避免渗商品砼水对桩身砼的冲刷。桩顶略浇高30cm，浇完后清除顶面受冲刷的砼。商品砼(6)安全保证措施(1)井口周围用钢筋和木板制作围栏，防止杂物落入井内。四周挖排水沟，隔断地表水。(2)每根桩配一台水泵排水，一台鼓风机向井下输送新鲜空气。 (3)井下工人必须配带安全帽和安全带。 (4)施工前和过程中经常检查钢丝绳、吊具、绞车架、卷扬机等。 (5)一根桩挖孔结束后，暂时不能浇筑砼，必须用钢板覆盖井口。为保护施工范围内的环境，挖孔桩废的土石应集中堆放，在施工完成后，运至指定弃土点。施工中产生的废水应经过沉淀处理后排放。开挖扩大头人工挖孔桩施工流程图护护壁测量定位安放钢筋安放钢筋精确放样清理桩顶导管法浇筑砼开挖二、桥墩承台施工钢筋制作本桥墩的承台均在干处，可以采用机械和人工开挖配合作业，承台采用组合钢模板立模，泵送砼浇筑成型。具体施工工艺如下：按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖，根据现场环境及地质情况，采用机械和人工开挖配合作业，并根据基底地下水位情况，采取相应的排水措施，可在基坑底一侧设计排水沟和排水坑，配合水泵加以排水。伸出部分的钢筋笼按设计做成嗽叭状，并绑上钢筋。为便于施工，减少基底土质变形，按规范要求，在其底上铺一层厚的碎石，然后用砂浆抹平表面。对桩位平面尺寸进行复核，误差应在规范规定的允许误差范围内，然后用全站仪定出承台边线位置，便于钢筋模板成型；UPVC，架立筋采用点焊固定，模板采用大块钢模，并采用对拉螺栓，确保拼缝严密，表面平整，模板拼装前表面应除锈清理干净，并均匀涂上清机油作脱模剂。砼采用分层浇筑，插入振动器振捣，浇筑砼时检查砼的均匀性和坍落度，砼浇筑完毕做好养护工作，并经常洒水养生，保持砼表面湿润7天。承台砼达到以后方可拆除模板，同时在承台两侧对称回填土，并分层工艺流程见承台施工工艺流程图。承台施工工艺流程图施施工准备测量放样承台基坑开凿除桩头垫层施工钢筋绑扎模板安装浇筑砼复核原材试验垫层施工原材试验砼拌制监理验收监理验收试块制作养护拆养护拆模板养护监理验收三、桥墩墩身施工利用全站仪按坐标放样确定出墩身中心，并在承台上用墨线弹出相应的墩身的准确位置，并留出相应的引线用于模板安装定位。墩身的主钢筋在承台施工时已预埋一部分，现在将主筋接长至设计长度，接头采用双面搭接焊。然后绑扎箍筋，钢筋骨架成型过程中，应严格按照规范施工，确保骨架不变形，在立柱箍筋上按一定间距绑扎圆孔砂浆垫块，以控制保护层厚度，注意立柱顶端的预埋件安装，包括盆式支座的立柱模板采用大块定制钢筋板，两片式，要求模板的强度和刚度匀要满足工程需求，要确保模板的断面形状。在模板安装前，先在原地面拼装成整体，然后检查模板接缝的严密性和平整度，并均匀涂上清机油作脱模剂，在模板尺寸平整度满足要求并经监理工程师验收合格后利用吊车整体吊装就位，套入钢筋骨架，四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定，斜向增强刚性支撑，并用垂球检查，确保模板顶部中尽与立柱中心重合。模板拼装时要检查两条竖向拼缝是否严密，确保浇筑砼过程中不漏浆。砼用输送泵送入模内，插入式振动器分层振实。因墩身较高，砼必须经过导管倾倒，以避免离析。墩身砼一次性浇至设计标高，顶面抹平。在墩身达到一定强度后，进行支座垫石放线，然后打毛，清扫干净，再浇筑墩身(立柱)施工工艺框图原材料试验钢原材料试验钢筋制作养护施工准备复测立柱中心线搭设脚手架绑扎立柱钢筋立柱钢筋整体吊装钢模校正立柱砼浇筑折模监理复测制作试块养护监理验收第三节箱梁施工本工程桥梁均为预应力箱梁，根据施工现场情况，拟采用满堂支架现浇，其后张预应力箱梁施工工序如下：支架基础处理→支架搭设→铺方木，支架预压→模板、钢筋、预应力筋安装→砼浇筑→砼养护→预应力束张拉→预应力孔道压浆、封锚一、支架基础处理现浇箱梁支架体系关键工序是基础处理，桥跨范围内均为老路面，地基承载力应满足所承受的全部荷载，不会发生支架变形、地基沉降等现象。先人工将地表铲平，对于局部地质较差的地段，采用不同方式处理，浇筑刚性砼基础，视现场情况而定。二、支架搭设支架搭设采用贝雷钢架拼装成贝雷梁拼装前，首先进行支架基础高程测量，确定支架高度(扣除底板调节即在顶部搭设纵向贝雷架，反之非整数倍的支点则在基础上配置型钢调节底座，然后再进行贝雷架的拼装。支点拼装完毕，即在顶部搭设纵向贝雷架大片。支点的竖向布置及大片的横向布置见支架拼装布置图。支架拼装完毕，必须全面检查支架的稳固性，首先将贝雷架之间的间隙用钢板塞实，然后用U型卡进行全面紧固，贝雷架下口调节底座的型钢接点则直接进行点焊，从而保证整个支架为不可变刚性稳定结构。三、铺方木，支架预压支架搭设完毕后，为防止支架下沉，消除非弹性变形，应对支架进行静载试验，先在支架上，纵桥向铺10×10cm方木，再在其上横桥向铺5×10cm方木，间距为20cm(作为模板的肋骨架)。在5×10cm的方木上用麻袋装土预压动载，重量为梁体的实体重量，支架预压期为3天，并安排专人跟踪观测支架的沉降值，预压前按每六米一横断面选取四个点，测量出其高程，预压后财测量其高程，并连续观测，并绘制沉降观测曲线图。沉降稳定后两天方可卸载，卸载后，再测量其高程，此时高程与加载前的高程差为加弹值。安装模板时，用调节撑调节，并预留预拱度(回弹值)，预压结束，移走土带，至下一片梁，循环使用。4、模板、钢筋、预应力筋安装箱梁底模和外侧模用覆膜竹胶板制作，钉在支架顶部方木上固定。首先在贝雷架上弦杆顶面按里程桩号每2米固定一根10×10cm方木，再在方木上测设出底板边线的坐标和高程，然后每2cm之间按直线内插每40cm加密方木的坐标和高程，高程调节是在贝雷架和方木之间用木楔调整，所有方木调整结束之后，可铺设竹胶板。因本桥处于曲线中，故实际铺设底板宽度为,大于底板的宽度,待竹胶板铺设之后,再测设底板的边线坐标和高程,如果高程有偏差可调节木楔。竹胶板之间的接缝在逐块调平,并用玻璃便控制支架变形。施工中拟用砂袋按恒载进行加压，根据计算，每跨支架现场绑扎钢筋网。需要焊接的钢筋骨架在地面上先焊接好，再整体拼装，尽量减少在模板内的焊接，以免损伤竹胶板表面，影响外观。底板、腹板钢筋安装完毕，即进行预应力管道安装，穿板和腹板束波纹管，注意管道的位置，严格按设计尺寸定位，定位筋一道，并检查波纹管有无也洞、变形、接头是否牢固，胶带缠紧不漏浆，确保砼浇筑后的孔道质量，在监理工程师检查合格后即进行箱梁腹板内侧模的安装，腹板内侧模的定位可采用方木进行对撑，并在底板骨架上焊接短钢筋布设斜撑，模板加固完毕经现场技术人员及监理工程师难验收合格后，即可进行箱梁底、腹板砼浇筑，待底、腹板砼强度达到,人工凿除腹板砼表面的水泥砂浆及松散层。然后拆除对撑方木，安装箱梁内模，内模采用木制小型模板拼装，先装木制框架，固定好后在框架上钉木板，木板顶面钉白铁皮、涂脱模剂。内模装好后，即可绑扎箱梁顶板钢筋，然后再安装顶板束波纹管，并用定位筋准确定位。特别注意要绑扎牢固，否则焊接作业时可能产生电5、砼浇筑砼浇筑采用商品砼，由输送泵送入模板内，用插入式振动器捣的方式进行浇筑。首先浇筑底板和腹板部分，然后浇筑顶板。砼由输送泵送入内，插入式振动器振捣。振捣过程中严禁振动棒碰撞波纹管、预埋件等，并经常检查、管道、嗽叭管等预埋件。砼浇筑后要及时