酒后驾驶酒精检测-外文文献翻译

使用无源酒精传感器检测在法律上醉酒驾驶的司机mess，PhD根据这些法律，不管损害的行为证据,如果他或她血液的酒精浓度超过一个客观个国家定为80毫克/分升。三十二个国家还颁布关于撤销行政执照自身的法律,对那些被发现血液中酒精浓度超标的司机或者拒绝接受化学测试的人将予目前对于违规驾驶法律的执行仍严重依赖行为观察而不是在血液中的酒精浓度呼吸测试的一般威慑价值.当广泛常规的司机测试是使用便携式呼吸提起测试驶研讨会的一项建议。虽然精确的初步呼吸测试设备在过去的十年中,已提供给执法官员，许多警将会大打折扣。来自最近深夜路边调查证据显示,尽管没有喝酒的司机认为清醒检验是一种有效的逮捕醉酒司机的方法,然而只有36％的血液酒精浓度超过法能有第一手证据来支持这一结论。随着更多的国家趋向减少其本身的限制,司机检测仅通过行为的观察本身将越来越困难。因此,醉酒人士可能将继续饮酒后驾驶机动车,从而延续升高自身和其他人受伤和死亡的风险.为了克服这些困难限制针对酒后驾车的法律的有效实施，无源酒精传感器驶例行检查。实验室检验已表明,无源传感器可以检测出司机血液酒精浓度等于或高于100毫克／分升,近似于80％的当时的准确值。现场试验表明,在检查站采用无源传感器,对于检测司机血液中酒精浓度超过100毫克／分升的准确性提高了三分之一。最近对于在标准领域的清醒测试工具和在现场设置无源传感器进行比较发现,证据表明，无源式传感器可以允许对醉酒司机更准确的鉴定.在逻辑上和本质上，广泛的呼气测试程序的成功实施的一个重要因素是试验传感器,可以减少现有的时间到约10秒钟.虽然有少数研究表明,无源传感器有助于警方增加被捕司机的数目，一个重要的问题是这些装置能多有效地在不过分麻烦没有饮酒的人或着饮酒了但血液酒精浓度在法定范围之内的司机的情况下检测醉酒驾驶人员。本研究探讨了这样一个装置的精度在路边全面调查研究的环境中。在明尼苏达州调查的夜间司机提供了一个机会来测试大量饮少许或没有饮酒的司机还有一些酒后驾驶的司机在一个没有威胁的情况下.在明尼苏达州的社区的停车场附近的道路进行自愿与2857名司机之间的面试.受访者在3至4分钟的采访和呼气测试序列期间一直呆在车里.用一个标准的路边调查程序对司机进行选择,结果是在一个给定的道路上司机的一个本质上的随机样本:一旦面试者面试完成,则准备开始另一个,接下来通过面试地点的车辆被选择并指示进入面试区;然后司机被要求参加这项研究，(有关调查的详细说明个使用酒精传感器(证据的质量,手提式初步呼气测试仪，要求驾车的人吹气)。该CMVMPHAlcolmeterVAS是在本研究中使吹气,而不是说话．个例子的两个有效的血液酒精浓度测量值是可用的.(因为一些采访小组设备短缺,这两种设备并不总能在面试需要时供给。此外,有些困难例中没有获得VAS读数.此外，由于程序是第二周进行修改的,访问员未获得初步呼气测试测量被认为是准确的实际血液中的酒精浓度指示器.对于这里分析的报告，这些测量值用于客观标准对其中的无源传感器测量进行了比较.利克些国家已制定本身的限制水平为少年或其他低于法定饮酒年龄的司机。就目前情况分析，VAS最大限度地取VAS和实际血液酒精浓度间的一致来被选为之间的增值服务和实际血液中的酒精浓度协议被选为合不合格的决策点对于这四种血液酒精浓度标准而言。把VAS读值4(按0到10比例)作为不合格是最精确的决策准则，对于血液酒精浓度为50和80毫克/分升，读值是5AS地达成一致性,在识别合法饮酒个人行为上的基础上是非常困难的.VAS预测根义。有的特殊的怀疑。这可能是唯一的防御方法对于大量筛选的司机。因此,这些分择地使用吗,例如,只有当一官员怀疑司机饮酒的整体精度可能不会这么高。这是数明显但适当的增加。VAS加有选择性,我们只分析其中的决策正确性其中一名警察司机可能合理怀疑喝酒的这些人的血液酒精浓度实际为20毫克／分升或更大。表2阐明整体决策的准确度读数的基础上VAS值较低,从78%至83％，当最好的决