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文档简介

———各种汽车轮胎规格标记的国别方法对于子午线轮胎规格的表示方法主要有ISO标记（国际标准）、P公制标记(**标准）和欧洲标记（欧盟标准）等三种。

轮胎规格标记"P'

轮胎规格标记"LT'

轮胎规格标记"C'

DOT标识

UTQG

什么是UTQG？

轿车胎侧上的UTQG是统一轮胎品质分级系统（UniformTireQualityGradingSystem)的缩写。该标志系统按轮胎胎面磨耗率、牵引力指数和发热指数对轮胎进行分类。各轮胎制造厂商都按xx规定的实验步骤各自对这些事项进行实验，轮胎制造厂商根据实验的结果在轮胎的侧面标明轮胎等级

UTQG磨耗指数（TREADWEAR）

胎面磨耗指数实验在**xx规定的地点进行，位于**德克萨斯州圣安杰罗附近，是一段长度为400英里的高速公路，所有实验车辆在同一时间通过相同的车道，从而保证相同的实验条件。实验中，每1288公里测量一次胎面花纹深度，而且还对参照轮胎进行同样的测量。实验进行11592公里后，比较实验轮胎和参照轮胎的磨损程度，然后根据相对耐磨性能确定轮胎的等级。磨损指数主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命。

磨耗指数的级别以具体数字表示。如：通过实验，以磨耗100为基数（标准），磨耗100可以行驶30000英里，磨耗400表示可以行驶30000*4=120000英里。当然它是在xx规定的实验场地上的等级表示，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件、驾驶习惯等有关。

根据**UTQG标识，轮胎磨耗指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型；160-200之间的轮胎为夏天高性能型；而300-540之间的为全天候标准型。磨耗指数只适合用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能比较。

UTQG牵引力指数（TRACTION）

轮胎牵引力代表的是轮胎在潮湿的直线实验路面上的停车性能，它以字母来表示。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的快。

注：牵引力实验是在xx维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面的情况，实验不测量干燥路面的制动性能或其他任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中AA级最高。

UTQG生热指数（TEMPERATURE）

生热指数是指按标准条件在指定实验室内的实验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此**运输部（DOT）规定所有轮胎均须达到**联邦机动车辆安全标准109条中规定的1

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