四冲程柴油机的工作原理

车辆修理试题一、四冲程柴油机的工作原理柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循1.进气冲程第一冲程——进气，它的任务是使气缸内布满颖空气。当进气冲程开头时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。2、压缩冲程压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作预备：二是为气体膨胀作功制造条件。当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断细小，空气的压力和温度也就不断上升，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关，一般压缩终点的压力和温度为：Pc＝4～8MPa,Tc＝750～950K。3、燃烧膨胀冲程。在这个冲程开头时，大局部喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧上升，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连秆使曲轴转动，对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。4、排气冲程排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填颖空气，为下一排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填颖空气，为下一个循环的进气作预备。二、柴油机和汽油机工作过程的主要区分是什么汽油机和柴油机它们的区分主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用油，燃油被高压高温的空气点燃，膨胀，将活塞推向下至点，而传统汽油机是吸入汽油与空气的混合气体，在活塞快要到达上止点时，用火花塞发火点燃混合气。汽油机和柴油机它们的区分主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用油，燃油被高压高温的空气点燃，膨胀，将活塞推向下至点，而传统汽油机是吸入汽油与空气的混合气体，在活塞快要到达上止点时，用火花塞发火点燃混合气。如今的电喷汽油机在活塞快要到达上止点时，用电子把握的喷油泵将汽油喷入气缸，但是燃烧还是靠火花塞点燃。三、什么叫压缩比？压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比15～18压缩比越大，效率越高。但由于气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。四、柴油机的根本构造有哪些柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系五大根本构造。柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系五大根本构造。五、柴油机怎样对配气和油泵齿轮11、,将一缸活塞摇至上止点,凸轮轴一缸俩凸轮朝下,即倒八字,装入.22,将柴油泵里加注柴油并排解空气,转动油泵轴,排解高压油路里的空气.轻转至一缸油管接头刚刚出油停顿,固定此位置,将过桥齿轮装入即可.重摇曲轴,再次确认气门的位置和喷油时刻,无误,即可试车.(主要是为了排解活塞顶气门)3、起动后,依据烟色和声音适当调整供油角度.六、柴油机机油里进来水，是什么缘由造成的？有缸套的是阻水圈没有缸套的是氺堵或者是缸垫窜坏或散热的水由于密封不严进去的。有缸套的是阻水圈没有缸套的是氺堵或者是缸垫窜坏或散热的水由于密封不严进去的。七、活塞环的膨胀系数与开口间隙有什么意义，由于开口间隙太小，活塞环高温后，而胀死在缸套里；二是，开口太大，活塞环高温后，开口间隙还是太大，降低密封性能，烧机油。由于开口间隙太小，活塞环高温后，而胀死在缸套里；二是，开口太大，活塞环高温后，开口间隙还是太大，降低密封性能，烧机油。七、如何区分柴油机活塞环上下面活塞环开口处平面上有字母带字母面朝向活塞顶部。如是扭曲环没字活塞环开口处平面上有字母带字母面朝向活塞顶部。如是扭曲环没字母的内缺角朝向活塞顶部外缺角朝向活塞群部。八、活塞环有哪几个间隙几个间隙的概念是什么？端隙是活塞环装入汽缸后，其开口处的间隙。侧隙是活塞环与环槽平面间形成的间隙。背隙是活塞和活塞环装入汽缸后，活塞环背部与环槽底部之间的间隙。背隙是活塞和活塞环装入汽缸后，活塞环背部与环槽底部之间的间隙。九、活塞环的间隙是多少？活塞环的间隙有三个方面：活塞环的间隙有三个方面：1、开口间隙：活塞环工作时开口间隙为直径的0.5%左右，主要考虑活塞环的热膨胀，工作时不至于顶死口；2、侧隙〔轴向方向〕：是活塞环与活塞轴向之间的间隙，一般为0.03-0.05mm左右；3、背隙〔径向方向〕：是活塞环与活塞径向之间的间隙，一般平环为1mm1.5mm左右。十、柴油发动机四配套中活塞环的作用是什么？活塞环作用是：密封，导热，把润滑油均匀散布缸壁上，并且把多余油刮回到曲轴箱活塞环作用是：密封，导热，把润滑油均匀散布缸壁上，并且把多余油刮回到曲轴箱十一、柴油机活塞环的密封作用是如何实现的。活塞环的工作原理要从活塞环用途说起。活塞环的主要作用就是密封燃料爆发后的气体、导热。。密封是靠活塞环的切向弹力实现的的。活塞环在自由状态下是椭圆形工作状态是正圆。这样就产生了弹力。油环有很多种，组合油环是刮片与衬环组合后由衬环支撑刮片衬环就是弹簧的作用。。活塞环的工作原理要从活塞环用途说起。活塞环的主要作用就是密封燃料爆发后的气体、导热。。密封是靠活塞环的切向弹力实现的的。活塞环在自由状态下是椭圆形工作状态是正圆。这样就产生了弹力。油环有很多种，组合油环是刮片与衬环组合后由衬环支撑刮片衬环就是弹簧的作用。活塞环的密封原理是节流和堵塞两方面。环的外径与气缸壁是靠堵塞，活塞环的密封原理是节流和堵塞两方面。环的外径与气缸壁是靠堵塞，环的端面与环槽之间靠气体的节流作用，共同起到密封作用。十二、ZL50变速箱装配时留意的问题1〕装摩擦片时，被动片与活塞接触；倒档处，全部的主动摩擦片在倒档行星架档圈的外侧，一档处，只有一片主动摩擦片在一档内齿圈档圈的1〕装摩擦片时，被动片与活塞接触；倒档处，全部的主动摩擦片在倒档行星架档圈的外侧，一档处，只有一片主动摩擦片在一档内齿圈档圈的外侧装配超越离合器。对准定位孔，使34~5mm；去毛刺，防止不转动“卡死”；应同时更换滚珠；隔离套的圆弧孔应指向总成内部；检查装配的正确性。0.2~0.8mm。0.51mm511110.3~0.7mm。0.9~2.8mm1.8~4.6mm。0.1mm。十三、如何调整变速箱压力？通过调整调压阀内固定套的长度，转变压力，固定套每增长1mm，压力0.16Mpa1mm0.16Mpa。0.025~0.030mm十四、如何953变速箱供油系统的。1〕供油系统使用的液力传动油必需清洁，并要求定期清洗过滤装置，准时更换工作油液〔500〕。否则，简洁引起阀芯卡死或动作不灵敏。更换油液时，应趁热时进展，这样可以使油液中所含杂质在尚未沉淀时随油液一起放出。假设放出的液力传动油中，含有的金属杂质过多(特别是铝粉过多)，应认真分析，查明缘由。在吸油管路连接处，特别是在变速泵入口连接处，应留意密封牢靠，防止空气从缝隙中被吸入，产生大量气泡，影响系统正常工作。留意保持液力传动油油面，使其到达规定要求。LG9535翻开变速箱上的油位检查开关，有油液从中溢出，但不形成压力为油位适中〕。油位过低，简洁使变速泵吸空而损坏，并且会使供油系统油压下降或造成不稳，油温上升；油位过高则会影响传动效率，导致工作油液温升过快。供油系统中的压力应保持正常，假设压力过高或过低，应查明缘由。假设确需调整，应由有阅历的人员进展，严禁任凭调整系统压力，以免造成事故。保持供油系统在正常温度下工作。十五、发动机冒黑烟是什么缘由？十六、发动机冒白烟是什么缘由？答：喷油雾化不好，压力过低，个别缸不燃烧或有水十七、953装载机轮边油封是多大？答、150×180×16答、①传动皮带松打滑②调整器坏有故障③硅整流发电机有故障④导线接触不良或断电。十九、制动液从家里泵的透气孔流出时什么缘由？答、①制动总泵活塞密封圈腐蚀老化或翻边②加力器的推杆调整不二十、车辆修理保养前需实行什么措施？答、先把铲斗放平至地面，各操纵手柄置于中位，关闭电源拆下电瓶连接线，轮胎用三角木固定好，悬挂警示标牌，需升起动臂时要用专用工具固定好动臂。保养修理电瓶时应留意什么？答、电瓶上不行放置金属物品，以免短路。不要用螺丝刀或导线直接在电瓶上连接极桩，来检查电瓶是否有电。以免瞬间电流过大损坏电瓶。二十一、、发动机水温过高的缘由有几种？①风扇皮带松或损坏，发动机散热器堵塞或水泵损坏。二十二、、节温器的作用是什么？答、使发动机的温度快速上升，到达要求的热状态，避开低温磨损。如何更换机油滤芯？答、清洗滤清器座四周赃物，拆下旋转式机油滤清器，清楚滤清器座及“O”型圈的密封外表，装机油滤清器前应先用清洁干净机油注入内腔，并在密封圈上涂上机油。二十四、车辆修理需动用电气焊时应留意什么？工程车高速换低速时，有时不走什么缘由？一轴松动，分别轴承响或损坏，前后油封漏油。凹凸档反响慢，双H阀漏气，换档气缸漏气，输出轴松旷，凹凸档同步器坏，挂挡机构卡死脱不下档，热车时变速箱哗啦响等。必需将油泥清理干净，并刷车，安排好专人做好防火、灭火预备，氧气、工程车高速换低速时，有时不走什么缘由？一轴松动，分别轴承响或损坏，前后油封漏油。凹凸档反响慢，双H阀漏气，换档气缸漏气，输出轴松旷，凹凸档同步器坏，挂挡机构卡死脱不下档，热车时变速箱哗啦响等。法士特主脱档或跳档什么缘由？有以下几种缘由：1.拨叉磨损2.3.4.5.滑套曹磨损6.选.换挡受障碍7.选.换档连杆调整不当8.不平稳9.发动机与变速器不对中同步器损环什么缘由有以下几种缘由：1.调压阀有缺陷2.拨叉装反 3.同步器弹簧损环4.润滑油质量低劣5.不同油料混用 6.操作使用方法不当工程车变速箱过热什么缘由？1.2.轴承损环3.副箱副轴前轴承内圈脱落4.油面太低5.油面太高6.润滑油质量低劣7.变速器工作倾斜角度太大 8.换油不准时9.不同油料混用工程车凹凸档位段换挡缓慢或不能换挡什么缘由1.2.气管或接头松动3.气管被夹扁4.双H气阀柱塞卡滞5.汽缸O形圈损坏6.活塞螺母松动7.汽缸活塞裂开8.同步器弹簧损坏9.同步器损坏10.汽缸O型圈润滑剂过多或无水箱或冷却器消灭机油且渗油量多的缘由是什么？铲车主传动螺旋伞齿轮的间隙是多少答、0.25—0.35mm。柴油机不能启动的缘由有几种？答、①柴油管路有空气②油泵不供油或断续供油③蓄电池电力缺乏④点火时间不对⑤起动机坏。装载机的总体构造工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统等组成。液压泵的分类：液压传动的优点是与(机械传动)相比，免去了齿轮、凸轮和杆件等简洁的系统，体积小、重量轻。起动机不运转是什么缘由，如何排解？1、导线连接处松脱、接触不良。2、蓄电池电量低。3、电磁开关线圈和保持线圈有断路或短路，磁场绕组或电枢绕组短路、断路。4、电刷磨损或在电刷架内卡主、弹簧折断。5、启动继电器的触点氧化、烧蚀，不能闭合。消灭此故障应作如下处理：1放电过多，充电即可。2内部。假设起动机正常运转，可推断故障在电磁开关、启动继电器。3开关有故障。假设转动，应检查启动继电器。4有故障触点有可能氧化，用砂纸打磨或更换。装载机转斗无力，简洁掉斗或铲斗上飘是什么缘由如何处理？假设只是铲斗掉斗或上飘而动臂提升正常，则故障不在齿轮油泵，是再安排阀中的转斗缸操纵阀杆及转斗缸，大多数是由于转斗缸活塞上的单向阀位能关死。转斗缸上下腔相通，或油缸活塞上油封破损造成。假设0.035MM此故障。排解方法：检查转向油缸的单向阀，使其能关死或更换活塞上的油封。严峻的更换安排阀。动臂提升无力或提升速度缓慢什么缘由如何处理1损。2损坏。排解方法：1、更换液压缸活塞油封，检查动臂阀杆与阀体的协作间隙是否超过0.035MM2调压阀是否损坏，必要时更换损坏的零件。953装载机变速箱某一个档位压力低是什么缘由如何排解故障缘由：该档活塞矩形圈损坏，改油路密封环损坏，油路漏油或堵塞。排解方法：更换活塞矩形圈，更换密封环，检查排解。柴油机动力缺乏的缘由和排解方法。1、供油缺乏、不均匀。 检查调整，必要时更换柱塞。2、喷油压力过低，雾化不良。检查调整，必要时更换喷油器油嘴。3、喷油时间不对。调整喷油点火时间。456、活塞环磨损弹力下降。更换7柴油机不能启动有哪些缘由如何处理12、燃油管堵塞。检查管路是否畅通。3、滤清器堵塞。清洗或更换滤清器。4不供油，应检查输油泵。56、气缸压力太低。检查气门间隙、气门密封面、缸壁间隙，检查活塞环是否损坏，检查汽缸垫是否漏气。7、启动转速太低。检查启动系统，电量是否充分，接线是否正确和牢靠，启动是否有故障。8、温度太低。预热柴油机。一般液压系统包括哪几项装置一般的举升液压系统都包括有：液压油箱、齿轮泵、液压阀〔油路换向阀、液压油缸〔液压系统的执行元件、取力器以及液压阀和取力器的把握装制动力两轮差不合格的检修方法差，调整到标准所规定的范围内置。如何检测制动性能制动性能检测一般可