主线第2分册7、小桥k838g附录桥梁基本状况卡片

K838+990主线小桥检测报A桥梁基本状况卡12345K838+9906789公路-I2008桥长桥面总宽行车道宽桥面标高桥下净高桥上净高引道总宽引道路面宽1--------C.资料（全、不全或无全全全号存策11--11）/F桥梁概K838+990主线小桥位于南渝高速公，桥梁中心桩号为K838+990，左、右幅桥1×8m，15.5m；24.5m，行车道宽21.5m，无人行道。该桥上跨当地道路，桥下高4.1m该桥上部结构采用钢筋混凝土现浇简支板，梁板高0.4m；上部结构采用C30混凝C25桥梁设计荷载等级：公路-I2.7.1～2.7.22.7.1K838+9902.7.2K838+990桥梁检测情检测编号说明本桥孔跨及墩台以小里程至大里程方向（南充至方向），左侧至右侧为前1，0#台、1#台；1N-BNB#梁板。1n-N-C-DnN#CD#支座进行描述，表示第N#台的台身/台帽。梁板底面按照前进方向为X轴正方向，前进方向从左至右为Y轴正方向；腹板侧面按前进方向为X轴正方向，腹板和翼缘板转角处向下为Y轴正方向，并需要按前进方向区分腹板左、右侧面；梁体翼缘板按前进方向为X轴正方向，腹板和翼缘板转角处YXY桥面系及附属设施检测情本桥桥面系及附属设施检测结果详见表2.7.12.7.22.7.1桥面系及附属设施检测结编号1////2/32，l=0.9m//4////5////2.7.2缩缝缝宽检测结果缝宽10#1#20#1#图2.7.3左幅1#伸缩缝沉积物堵 图2.7.4左幅左侧护栏基座，开上部结构检测情下部结构检测情其他检测情混凝土强度检测结测混凝土强度技术规程（CECS02：2005）及《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的2.7.3～2.7.42.7.5表2.7.3上部结构梁板混凝土强度检测结fc123456789mfcus标准差推定值fcu,e表2.7.4下部结构桥台台帽混凝土强度检测结fc123456789mfcus标准差推定值fcu,e表2.7.5桥梁混凝土强度评定结RmR111，2000d，故所测混凝土强度钢筋间距及保护层厚度检测结并依据《公路桥梁承载能力检定规程（JTG/TJ21-2011)，对钢筋保护层厚度进行评定。钢筋分布展示图如图2.7.6,钢筋分布及保护层厚度检测结果统计如表2.7.6所2.7.7（箍筋及分布筋方向），确定为X桥纵向“↓”方向（主筋方向）确定为Y2.7.5Z-1-1表2.7.6梁板钢筋间距及保护层厚度测值汇总保护层厚度44565046594541钢筋间距102109100102107104保护层厚度32373435钢筋间距202200206表2.7.7桥梁构件钢筋保护层厚度评定结11钢筋保护层对外界的腐蚀介质、氧气及水分等渗入起作用，钢筋保护层厚度偏低将影响结构钢筋的耐久性。通过对本桥主要承重构件进行钢筋保护层厚度测试，1，混凝土碳化深度检测结本次混凝土碳化深度采用碳化深度仪在具有代表性的回弹测区位置上测量碳化深度值。混凝土碳化状况检定依据《公路桥梁承载能力检定规程》（JTG/TJ21-20112.7.8表2.7.8桥梁各构件混凝土碳化情况评定均值平均值1///混凝土碳化将造成钢筋失去碱性混凝土环境的保护，钢筋就易发生锈蚀，通过对1，化情况对钢筋锈蚀无影响。钢筋锈蚀检测结47，120cm×60cm2.7.9表2.7.9Z-1-1#梁板钢筋锈蚀情况检测结1234567电位-------电位-------电位-------电位-------1，钢筋无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定。桥梁结构技术状况评左幅桥梁评定结表2.7.10左幅桥梁技术状况评定类别112/3456/789///右幅桥梁评定结表2.7.11右幅桥梁技术状况评定类别112/3456/789///桥梁整体评定结幅桥评定结果，K838+900主线小桥Dr值为99.1全桥技术状况最终评定“1即“良好状态”。按