珠直基地飞行作业指南

兴城基地介绍珠直飞行部2011年12月

协议纪要内容急救飞行飞行实施程序平台介绍飞行航线备降场介绍兴城机场运行兴城基地介绍

兴城基地是我公司的重要基地之一。飞行量较大，平台数量最多。位于渤海湾辽宁省兴城的某军用机场内，是距离总部最远的基地，也是唯一一个地处东北的基地。这里四季分明、温差较大。中国南方航空公司珠海直升机分公司前往兴城基地路线来兴城基地的交通比较周折，需要中转。多数人会选择北京中转。可以从广州或珠海乘飞机到北京。如果熟悉从周边城市中转也是个不错的选择。从北京—兴城有2种交通工具可以选择：即动车或者长途汽车。中国南方航空公司珠海直升机分公司动车:从首都机场到北京站（3种选择：a、在机场直接乘坐快轨到东直门，换乘地铁2号线到北京站。b、出租车。c、机场大巴）。然后乘动车经3小时15分到葫芦岛北站下车，基地会派车去接。长途汽车:从首都机场乘坐机场大巴1号线到国贸桥下车，再乘出租车到八王坟长途汽车站，那里可以选择去葫芦岛的长途车，在兴城高速口下车，大概需要5小时。中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城基地住宿条件比其他基地差些，但在生活考虑的比较周到，为每位出差人员提供了必要的洗漱用品。所以来基地出差可以在旅行箱里节约出这块空间了。中国南方航空公司珠海直升机分公司基地宿舍楼欢迎来到兴城基地！！中国南方航空公司珠海直升机分公司基地四季景色

中国南方航空公司珠海直升机分公司生活作息兴城基地的飞行计划较多，几乎是每天都有，但变数也比较大。我们在每天的行动基本上是以铃声为准。早上我们会听到2遍铃声，第一次是起床吃早饭；第二次就是进场（大概间隔30分钟）。午饭和晚饭也要听铃声。正常情况下是11：30和17：30。如果其余时间再听见铃声，那基本上就是有急救了。中国南方航空公司珠海直升机分公司机场距离兴城市区较近，只需10分钟的车程。市区有保护完好的宁远古城；温泉洗浴；购物可以去兴隆大家庭。因为住在部队院内，所以十分安静、安全。院内有足球场和多个篮球场，还有器械。天气好时可以去活动一下。兴城机场运行中国南方航空公司珠海直升机分公司机场介绍兴城机场处于辽西走廊东部，三面环山，东临渤海。跑道长2800米，宽60米。跑道方向68°---248°，机场标高8.4米，水泥道面。跑道两端延长线上设有远近距导航台。远眺北东方向的首山距机场8km，其最高峰海拔329m。北西方向的黑风山距离机场12km，最高峰海拔339m。偏西方向的铁马山距机场9km，最高峰海拔323m。机场20km以外北东方向是兴城市。中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司

我们的机库位于机场的东北角，通常是利用大停机坪、滑行道起降。中国南方航空公司珠海直升机分公司机场区域主要障碍物中国南方航空公司珠海直升机分公司25号跑道中国南方航空公司珠海直升机分公司机场平面图中国南方航空公司珠海直升机分公司仪表进近图中国南方航空公司珠海直升机分公司25号仪表进近图中国南方航空公司珠海直升机分公司07号仪表进近图中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司场务保障场务保障由部队提供。包括管制、加油、消防、救护、警卫等。签派和安检由珠直自己负责。中国南方航空公司珠海直升机分公司天气介绍兴城机场冬季受典型的温带大陆性气候影响，而夏季具有海洋性季风气候的特征。夏季水气条件充沛，在一定的气压场形势下，易形成平（回）流低云，这种云生消快，移动迅速，云底较低，直接威胁着飞行安全。中国南方航空公司珠海直升机分公司冬季（12月至来年2月）受大陆冷气团控制，干燥少雨，多为偏北风，气候寒冷，最大风速可达20m/s以上。平均最低气温通常在－11.4℃～-1.5℃之间，极端最低气温曾达－27.5℃。中国南方航空公司珠海直升机分公司随着天气逐渐转暖，海雾和平（回）流低云从2月开始出现。由于受海洋影响，本地区春季（3～5月）气温比内陆明显偏低，显得春季来得晚。入春后，由于暖湿空气逐渐活跃，海雾和平（回）流低云逐渐增多。中国南方航空公司珠海直升机分公司夏季（6～8月），是一年中海雾和平（回）流低云出现最频繁的季节，一般清晨生成，上午10～11时消散，在有利的条件下，有时整日不散。本地区西部为丘陵地带，冷锋过境后，在中午前后，易产生淡积云，由于动力及热力作用，有时甚至发展成积雨云，产生阵性小降水，影响某些飞行训练科目的正常实施。中国南方航空公司珠海直升机分公司秋季（9～11月）副高逐渐南退东撤，北方冷空气日趋活跃，为秋高气爽的天气，风和日丽，晴天少云日数多，是实施简单气象飞行的最佳季节。中国南方航空公司珠海直升机分公司

总之，兴城对飞行影响最大的天气现象就是平流雾而产生的低能见。大雾来袭时，可能在十几分钟内覆盖机场。我们的飞机备份油量有限，所以边缘天气要严格把握。其次是大风。尤其在冬季，低温大风天气较多，守护船无法靠近，也需要谨慎对待。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行航线正常航线兴城机场——菊花岛——各平台。高度300米(QFE)以下，目视飞行。由于高度限制，我们两架飞机之间只能以150米为间隔，加上GPS的飞行时航线比较精确，所以飞机间要严格保持和清楚关系位置，及时通报。中国南方航空公司珠海直升机分公司领航作业图中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城本场部队活动时目视进出方法起飞需向偏北方向（270°-050°）起飞，保持100米通场，过菊花岛后再上升到航线高度。回场落地需在菊花岛之前下降到100米，保持100米通场后降落机坪。在飞行期间应多观察起落航线，特别是五边飞机动态。这种情况下，两架飞机不可能同时在菊花岛到跑道之间飞行，可采取地面等待或菊花岛外等待的办法。签派应及时通报个飞机动态。中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城本场部队活动时目视进出方法中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城本场部队活动时目视进出方法中国南方航空公司珠海直升机分公司南山机场有活动时的飞行方法南山机场位于兴城机场的西南方向，具体资料暂无。是重要军用设施。禁止拍照和乘客随身携带手机从侧方通过。飞行时须尽量偏向菊花岛侧。南山活动时的飞行方法：本场向东起飞（高度50米）—东近台—磨盘山（高度100米）—202平台—上升到航线高度。具体参见下图。此高度出场障碍物较多，鸟群活动频繁，有时颠簸强烈，须加强对外观察和掌握好能见度标准。中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司应急情况飞行参考图中国南方航空公司珠海直升机分公司平台分散海域较大，涉及到几个部队管制区域备降场资料中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司山海关机场平面图中国南方航空公司珠海直升机分公司锦州机场平面图平台介绍中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城基地的作业区目前共有固定采油平台25个。加上不定期前来的钻进平台，一般会维持在30个左右的平台同时运行。平台的形式、甲板大小、艏向都有所不同。有些平台名称、外表都很接近，油公司发的计划有时也会有差错，飞行时应仔细确认。中国南方航空公司珠海直升机分公司我公司在辽东湾的作业平台大体可分为3个区块：锦州区块绥中区块金县区块旅大区块中国南方航空公司珠海直升机分公司锦州区块包括锦州93西、锦州93东、锦州93A

锦州202中北、锦州202南锦州251CEP、锦州251南CEP、锦州251南B中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司绥中区块绥中区块包括10个平台：绥中36-1A、绥中36-1B、绥中36-1CEP绥中36-1C绥中36-1E绥中36-1F绥中36-1G绥中36-1H绥中36-1CEPK绥中36-1J其中36A平台已经不再进行直升机倒班飞行。由于和36K平台相连。36J平台不需要直升机倒班飞行。中国南方航空公司珠海直升机分公司从J平台处看36区块中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司绥中36-1J和风力发电机中国南方航空公司珠海直升机分公司金县区块包括金县A和金县B两个平台中国南方航空公司珠海直升机分公司旅大区块包括5个平台旅大10-1旅大42旅大52旅大322旅大272中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行实施程序中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行预先准备次日的计划会在前一天发布，需要在网上进行准备。机组根据计划进行预先准备。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行直接准备各部门协调好后，签派会打铃通知进场，也会把飞行计划单和平台天气交给机组。机组乘车10分钟到达机场。根据天气、飞机、管制情况在飞行准备室进行直接准备。填写领航记录表。同时到签派室填写放行单，PF检查飞机，机长到机务值班室填写飞行记录本接收飞机。PNF到候机室填写舱单。给出允许的最大商载重量。串飞平台时原则上不超过2个，并根据风向来决定人员乘坐位置和行李摆放位置。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行准备室中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行实施每架飞机的第一班飞行，先开车，做好各项检查后，再上客。第二班以后可以先上客再开车。兴城基地各平台的上下客顺序是：先下客，再卸行李；先上客，再上行李。平台落地后需要机组引导和开关个舱门。飞行实施在海水温度低于10°时，飞行员和乘客都要穿防浸服。一般从11月初到5月初的半年时间。穿防浸服期间，每架飞机最多载人数为10人，并且每班要加上55kg防浸服的重量。行李中会增加一个鞋袋。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行实施正常飞行时，需要使用的通讯频率是125.00与珠直签派保持联系；130.00与“柯朗”和平台保持联系。开车前需要先告知签派，再向“柯朗”申请。兴城本场部队有活动时，开车请示“柯朗”，滑行、起飞须请示“柯朗一号”。如果运七停在机坪，滑行时不要滑出我们停机坪的黄色框。停机坪上停有运七时，更要严格位置，防止起降时吹到运七飞机。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞机介绍兴城基地共有3架飞机。分别是S-76C++、S-76C+和S-76A++三种机型。机号分别是B-7330、B-7308和B-7320。一般情况下B-7330和B-7308加油量1500磅，可以连续飞行2班；B-7320加一班油量。机组应根据实际情况进行调整。具体性能参数请查看机上的航路指引和机组必读。中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行各阶段视频中国南方航空公司珠海直升机分公司夜航兴城机场的夜航只能做NDB进近，跑道灯光暂时未向我公司开放（此项公司尚未解决）。我们夜航飞行只能依靠灯车在跑到头的照明。这种灯光照射距离短，呈扇形，易发生方向错觉，五边进近时要参考机上设备及时修正。中国南方航空公司珠海直升机分公司飞行讲评根据当天飞行情况，机组进行讲评。填写完整飞行任务书。登陆公司网站填写飞行日报表。急救飞行中国南方航空公司珠海直升机分公司兴城基地紧急反应流程图中国南方航空