第九章悬架讲解

教案教教学重点难点教学目标知识教学点能力培养点德育渗透点导教学内容更新、补充、删节参考资料§概述§弹性元件盘实物专业课课时教专业课课时悬架的功用、组成、类型弹性元件的类型及特性减震器的类型及特性对知识的分类、整理与理解能力工作过程中培养学生理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神悬架的组成弹簧的类型及特性减震器的结构与工作原理举例、分组讨论、问答与练习《汽车底盘构造与维修》周林福主编《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编会教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间§悬架()、花纹的类型及使用注意1、是弹性地连接车桥与车架或车身)，缓和行驶中车辆受到的由不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好；动；力及其力矩；4、起导向作用，是车轮按一定轨迹相对于车身运动。一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂两侧车轮独立地与车架或车身弹性连接，当一侧车身受到冲击时，其运动不会直接影响到另一侧车轮。一、钢板弹簧由若干不等长的合金弹簧片叠加在一起组合成一根近似的强度的梁。如图：大多应用在独立悬架上与轿车的后轮非独立悬架上，分为可变刚度的圆柱形螺旋弹簧和刚度可变的圆锥形螺旋弹簧。用弹簧钢棒料卷制而成。了看视频了解悬架的功用组成及分类看图及视频了解各种弹簧的结构、特点分分分教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间无需润滑、抗污染、安装所需空间小、质量轻。无减振及导向作用，必须另加减震器及导向机构三、气体弹簧Pa1)气体弹簧主要有空气弹簧和油气弹簧两种。2)空气弹簧分为囊式和膜式空气弹簧。簧的结构扭杆弹簧是一根有弹簧钢制成的杆，其一端固定在车架上，另一端通过摆臂与车轮相连，当车轮跳动时，摆臂便绕扭杆轴线摆动，是扭杆产生扭转吸收振动能量，使车架与车身振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性。油液通过阀体上的阻尼孔在工作缸的上下工作腔之间的流动，并因此产生阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，并被油液和减振器壳体吸双向作用筒式减振器单向作用筒式减振器(伸张行程)器。了解减震器的相关知识分、常见弹簧的种类种类六、习题与预习分教教学目标教案§减振器教具学具专业课课时()减振器的功用、组成和工作原理架的常见损伤、检修方式损伤悬架进行检修职业技能的掌握和职业素质的培养多媒体教师鲍晓沾物教重点难教学内容更新、、删节资料减振器的功用、组成和工作原理和悬架的检修振器的工作原理和悬架的检修举例、分组讨论、问答与练习《汽车底盘构造与维修》周林福主编《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编教与学互动设计教师活动内容、横臂式独立悬架的类型和特点、纵臂式独立悬架的类型和特点、麦弗逊式和烛式独立悬架的特点一、功用及要求、功用：吸收振动能量，使车架与车身振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺减小。减振器阻尼特性表征了这一变化关在压缩行程(车桥和车架相互靠近)，减振器阻尼力较小，以便充分发挥在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离)，减振器阻尼力应大，迅速减当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。双向作用筒式减振器；单向作用筒式减振器(伸张行程)二、双向作用筒式减振器、双向作用筒式减振器的结构：成。成学生活动内容时间分分观看视频，分析其工作原理分析结构组成，四个阀门在什么时候开启教与学互动设计教师活动内容振器有四个阀：伸张阀、补偿阀、压缩阀、流通阀。伸张阀和压缩阀分别是拉伸行程和压缩行程的卸载阀。补偿阀和流通阀分别在拉伸和压缩行程中补偿油液，避免上()压缩行程：车桥与车架互相靠近()伸张行程：车桥与车架互相远离压缩阀和伸张阀上有常通小孔隙。当振动速度较小时，只靠这些小孔工作。当振动速度较大时，才打开阀门工作。阻尼力随振动速度变化。由于伸张阀弹簧刚度比压缩阀的大，而且伸张阀上的常通孔隙的直径也比压缩阀的小，就保证了减振器在伸张行程内产生的阻尼力比在压缩行程内三横向稳定器现代轿车悬架很软，即固有频率很低，为提高悬架的侧倾角刚度，减小横向倾斜，常在悬架中添设横向稳定器(杆)以保证良好操纵稳定性。四悬架的检修(一)前悬架零件的检修万向节轴的检查前减振器的检查、前轮毂与转向节的检查、副车架、横向稳定杆和梯形臂的检查(二)后悬架零件的检修、减振器的结构域工作原理、悬架的检修六、习题与预习习题册学生活动内容观看动画，帮助理解，让学生分析悬架常见损伤有哪分分分教案教教学重点难点教学目标知识教学点能力培养点德育渗透点导教学内容更新、补充、删节参考资料体会§非独立悬架§独立悬架教具学具多媒体专业课课时教专业课课时电教设施底盘实物独立悬架的类型与特性悬架的类型与特性对知识的分类、整理与理解能力工作过程中培养学生理念，同时遵守职业道德养成吃苦耐劳的精神独立悬架的类型与特性独立悬架的结构与特性举例、分组讨论、问答与练习《汽车底盘构造与维修》周林福主编《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间§悬架()、常见弹簧的种类种类架一、纵置钢板弹簧非独立悬架优点：结构简单，工作可靠。采用钢板弹簧的非独立悬架中，省却了导向结构，方便布置。因此广泛引用于货车的前后悬架，轿车的后悬架。主、副簧的钢板弹簧通过主副簧先后起作用，得到变刚度特性提高汽车平顺性。二、螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架，具有纵向布置方便，便于维护和保养的特点。由于螺旋弹簧只能承受较小侧向力。因此需要加装横向推力杆和纵向推螺旋弹簧套在减震器的外面，必须加装导向机构。三、空气弹簧非独立悬架必须装有减震器和导向机构。可以实现车身高度的调节。一、总述结构特点：两侧车轮各自独立地与车架或车身弹性连接。、两侧车轮可以单独跳动，可减少车身振动，消除车轮偏摆；看视频了非独立悬架悬架的组成及特性看视频并讨论非独立悬架悬架的组成及特性分分分教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间4、提供了较大的车轮跳动空间，因此减小悬架刚度，降低汽车偏频，提高平缺点：结构复杂、制造成本