重庆大学城木鱼石四路南延段某段道路工程施工组织设计

施工组织设计第一章编制依据第一节编制依据一、重庆大学城木鱼石四路南延段XX道路工程施工招标文件（G0800110021）。二、xx国际（xx）工程咨询有限公司，重庆大学城木鱼石四路难延段XX道路工程施工图设计。三、重庆市大学城木鱼石四路南延段第XX道路工程招标文件补遗。四、国家及相关部委颁发的现行各施工规范及验收标准。五、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年工程建设的宝贵经验。六、城市环境保护、文明施工，安全施工的相关规定。第二节编制范围重庆市大学城木鱼石四路南延段第XX道路工程招标文件包括：施工图范围内的路基、路面、照明、雨污水管网、人行道、路缘石、路边石、树圈等附属工程实施及为完成本工程所需的临时工程，直至本合同工程达到现行的实用本合同约定的检验评定标准及技术规范要求，并办理交验和缺陷修复为止的全过程。第二章工程概况第一节工程概况本项目是城市中心区内部一条重要的联络通道，木鱼石四路道路起点接xx南路，经科技学院南路，跨越xx，经科技大道南线、大学城商业街、科技大道北线段，道路全长1400.348m，道路标准路幅宽度为32m，双向四车道，设计行车速度为40km/h，设计标准为城市次主道I级。本项目桥梁工程为xx桥一座。全长38.3m，桥梁宽37.25m，桥梁采用双幅结构，左、右幅主梁采用直腹式单箱三室断面，0号、1号、桥台采用重力式U型桥台，整体式桥台。本项目位于xx流域，雨水沿道路坡向排入xx、科技大道南线及规划道路，最终汇入xx。排水工程包括雨水管道、临时排水。照明工程只要包括：照明供电系统、道路照明系统、安全接地系统。路灯照明采用箱式变电站供电，箱变进线采用10kv电压，电源就近引自城市10kv电网或由供电部门采用环网供电，照明低电压出线采用220/380v电压；照明设计等级按城市次干路标准设计；低压配电系统采用TN-S接地式，N线与PE线在变压器中性点接地后完全分开。第二节工程施工自然条件一、气象、水文本工程所在地区气象特征，属于亚热带湿润气候区，冬暖夏热、春早夏长，秋雨连绵之特点。多年平均气温18.7℃，最高年平均气温是19.4℃，最低年平均气温是18.3℃。本地区多年年平均降雨量1104.5mm，降雨主要集中在每年5～9月份，场区内地表水主要为改道xx，场区内地形低处广布季节性水田和耕地，地表多土层覆盖，但土层总体厚度较薄。桩号K0+351.125～K0+394.125为拟建xx桥及改道xx，该河段位置常年水位278.4m左右，勘察期间水深0.3～0.8m，流量为0.3m3/s。二、工程地质特征本工程所在地区位于北碚向斜西翼，无断层发育，岩层呈单斜产出，岩层产状108°＜11°。强分化岩层岩芯破碎，呈碎块状，一般层厚2～3m，底界面高程272.14～303.71m。场地属浅丘地貌区，地形开阔、平缓，地形起伏较小，斜坡坡度小，岩土界面倾角平缓，无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。第三节主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基工程路基土方开挖m34675路基石方开挖m332772挖淤泥m324228路基土石填方m3164399路基借方（缺方方内运）m3126952回填砂卵石m31046路面工程4%水泥稳定碎石底底基层（25cm）m2316926%水泥稳定碎石基基层（20cm）m230473水泥砼面层浇筑筑m2293012人行道工程3%人行道水泥稳定定碎石层（15cm）m222466人行道方块铺设设m220666盲道砖铺设m218005CM厚彩色釉釉面砖铺装装m225395机制C25路边石安安砌m28233桥梁工程挖土石方m31302现浇帽梁砼m356.7桥台砼m31634砼枕梁现浇m396.3砼预应力箱梁m3744.3沥青砼桥面铺装装m376桥面人行道铺装装m2487.9桥面C30钢筋砼预预制m2487.9桥头搭板处水泥泥稳定碎石石层m3117桥梁钢筋t203.3533预应力钢绞线t25.085桥梁路面钢筋t7.5054污、排水管道工工程挖管沟土m329746.449挖管沟石方m33305.177管沟土方回填m322472.888石英玻纤管道DDBSΦ175//10埋设m2292石英玻纤管道DDBSΦ150//824孔m4661石英玻纤管道DDBSΦ175//10m572石英玻纤管道DDBSΦ70/55m95.7PVC排水管ΦΦ120m36PVC双壁铺设设Φ110m9000PVC电线管铺铺设Φ50m110玻璃钢保护管铺铺设m900污水检查井Φ7700砌筑座11污水检查井砌筑筑座36雨水检查井座705照明工程电缆沟砌筑m1200电缆沟砌筑m950车行道照明电缆缆沟m285接地极敷设根37手孔砌筑（4000*4000mm）个108手孔砌筑（8000*8000mm）个2D100弹簧软软管敷设m76.66附属工程机制C30车行道路路缘石安砌砌m2892机制绿化带花带带石安砌m22796机制植树圈路缘缘安砌m32510现浇路缘石m153第三章施工平面布置说明第一节施工平面布置一、施工平面布置原则本工程施工平面布置，直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为确保施工进度及满足招标文件要求，故按以下原则进行平面布置：㈠在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布置。㈡在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量避免二次倒运。㈢施工总平面布置应符合有关卫生及安全技术要求，并满足施工防火要求。㈣布置合理，分区明确，便于文明施工。二、施工平面详细布置根据本工程需要，组建强有力组织机构，成立“重庆大学城木鱼石四路南延段XX道路工程项目经理部”，经理部驻地设在K1+360段左侧，包括砼搅拌站，总占地面积约5000m2。第二节施工平面管理一、施工平面管理原则根据施工总平面设计及各分阶段布置，以充分保障阶段性施工，保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制定详细的大型机具使用，进退场计划，主材及周转料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场调整计划，对施工平面实行科学、文明管理。二、施工平面管理体系由一名项目副经理负责施工平面的使用管理，并由专人对现场平面进行分区管理。现场实施平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对平面的使用进行协调与调整。三、施工平面管理计划的制定施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场，垂直运输，布设网络计划，以确保工程进度。充分均衡利用平面为目标，制订出符合实际情况的平面管理实施计划，同时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。四、施工平面管理计划的实施根据工程计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含采用周期计划表，责任人，执行标准，奖罚标准等。在执行中，根据各分项进场与作业计划，利用工地例会和工程调度会，充分协调、协商，及时发布计划调整书，并定期进行检查监督，确保平面管理计划的实施。第三节临时工程说明根据本合同段工程量分布，组织机构设置和任务划分及现场考察情况，本着满足施工，节约投资的原则，对现场总平面进行优化布置。一、临时驻地经理部驻地设在K1+360段左侧，包括砼搅拌站，总占地面积约5000m2。以搭设彩钢房作为临时住房。施工现场根据实际情况，搭设部分临时住房及小料库，以满足施工需要。路基底、基层料的拌合，选择合适的路基上，具体位置根据现场的情况进行选择。二、临时道路本段工程道路通畅，临时道路仅指本标段内路基便道，总长约1400米。三、临时水、电供应根据施工现场调查，施工用水、电均可就近利用现有的水、电等管线解决，砼浇注养生用水可使用水车等解决。同时配备发电机两台，以备急用。四、工地通讯经理部配程控电话机2-3部，其中经理办公室一部，总调度室及办公室各一部，另外配传真机一台。施工现场采用手机及对讲机做为通信联络工具，确保业主指令及时接收和执行。五、临时用地计划本标段需临时用地5000m2，具体安排详见施工平面布置图。平面图第四章施工准备第一节技术人员的准备为了保证本项目优质、按期、高效的施工，施工技术人员由公司采用选拔、考核及推荐三种方法确定。组织学习，对各专业技术工种人员进行岗前技术培训，所需的关键岗位技工经考试合格后，持证上岗。进行施工前技术、安全、质量、文明施工教育和交底，提高职工安全质量文明施工意识。根据本工程技术特征及工程特点，每个施工队配备1～2名专业工程师、2～3名技术人员负责施工队的技术工作。第二节主要技术工人的配置根据本工程数量及工期进度安排，根据我公司的实际施工水平及机械化施工能力，计划上场人数256人，其中项目经理部36人，设经理1人、副经理1人、项目总工1人拟组建二个施工队进场施工，每个队配1-2名专业技术员。全线共配置砼工10名，砌工10名，钻爆工4名，机械司机25名，钢筋工4名，模板工5名，装吊工3名，及其他人员169名，其中6级以上技工占总人数的70%以上。各队人员及机械设备实行弹性编制。施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。第三节技术设备的准备为配合施工，对施工中的所有设备在开工前都进行彻底的检验，达不到施工质量和施工进度及精度要求的设备坚决更换，以确保满足施工要求。技术设备准备，主要包括满足精度要求的测量仪器准备；满足现场施工的各种实验设备仪器、仪表准备；施工用其它机械设备，如钢筋制作等设备的准备。第四节核对设计文件由经理部总工程师组织工程技术人员，熟悉设计文件，并与现场核对，发现不相符之处，及时提出建议，报设计、业主和工程师批准。第五节施工测量由经理部总工程师组织测量人员进行交接桩复测，复测结果报监理工程师批复后，组织定位放线，按规范布设精密导线网，精确锁定工程位置，并埋设永久桩和护桩，确保工程位置、结构尺寸准确无误。第六节技术交底先遣人员进场后，由经理部总工程师组织技术骨干人员全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，进行施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备工作，编制技术交底书，开工前对施工队技术人员下达详细的工序技术交底书。第七节物资、材料准备本项目所需物资除甲方指定外，均采用“物资采购招标”的方式，选择质量高、信誉好的单位。根据施工施工进度计划，编制原材料及半成品采购计划。同时组织前期周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。由材料员对所有进场材料进行检验，合格后方可使用。对合格材料安排场地或仓库进行分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。项目计划工程师必须对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。第五章施工布署第一节施工组织机构及任务划分一、施工组织机构设置为了承建重庆大学城木鱼石四路南延段XX道路工程建设，我单位将组建该项目经理部，项目经理部对本工程的生产指挥、协调、经营计划等各业务工作负责，以保工期、保质量、业主满意、社会认可为目标。项目经理部按项目管理，并根据需要设经理一人，副经理一人，总工程师一人，分项管理全段工程施工。下设五个职能部门，负责完成材料采购，技术服务，质量监督检查，财务管理，后勤供应，环境保护，治安保卫等工作。职能部门分别为：安全质量部、工程管理部、物资设备部、计划财务部、综合办公室。详见组织机构框图二、施工队伍组成及任务划分根据招标文件的工期要求，项目经理部下设四个项目队，负责本标段内的全部工程施工。第一项目队主要负责路基、路面工程等施工；第二项目队主要负责排水、污水工程等施工：第三项目队主要负责桥梁及附属工程等施工；第四项目队主要负责照明工程等施工。第二节主要岗位人员质量职责我公司将本着“以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量，周到的服务赢得用户信任”的质量方针，针对本工程特点，认真制订并落实与工程质量有关的各主要负责人及各职能部门的工作职责。并实行定岗定位、定职定责，重要岗位用人报审制度。一、项目经理⒈全面负责组织工程项目的施工，主管工程管理部、安全质量部、计划财务部、综合办公室，对项目全权负责。⒉制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。⒊组建精干高效的项目管理班子和施工项目队，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工。现场组织机构框图项目总工1人副经理1人项目经理1人xx工程项目经理部说明：⒈计划进场2566人，其中中项目经理理部36人，设经经理1人、副经经理1人、项目总总工1人，设置置安全质量量部、工程程管理部、物物资设备部部、计划财财务部、综综合办公室室等5个职能部部门。⒉项目经理部下设设四个项目队队，第一项项目队主要要负责路基基、路面工工程等施工工，配置80人；第二二项目队主主要负责排排水、污水水工程等施施工，配置置50人：第三三项目队主主要负责桥桥梁工程等等施工，配配置50人；第四四项目队主主要负责照照明工程等等施工，配配置40人。⒊以上人员可根据据工程进度度和业主、监监理的要求求及时进行行调整。⒋建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好成本控制，提高综合经济效益。⒌沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。⒍接受建设单位、监理单位及上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。二、项目副经理⒈配合项目经理，具体组织工程项目的施工，主管工程管理部、安全质量部、物资设备部、对项目经理负责。⒉协助项目经理协调与建设、设计、监理的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。⒊负责协调组织工程项目施工，保证施工正常进行。⒋科学组织施工，及时组织编制进度计划安排及资源调配方案，组织参与提出合理化建议与设计变更等重要决策。⒌负责组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，保证工程进度，节约工程成本。⒍负责组织有关部门制定项目环保规划、措施，定期环保工作检查，确保环保工作落到实处。⒎负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理等工作，严格执行当地建筑施工方面的有关规章制度。三、项目总工程师⒈负责项目技术工作，主管工程管理部、安全质量部，对工程项目进度、质量、安全负责。⒉负责有关施工技术规范和质量验收标准及GB/19001-2000标准的有效实施。⒊主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），并随时检查、监督和落实。⒋协助项目经理协调与建设、设计、监理的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。⒌组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。⒍组织定期工程质量检查和质量评定，指导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。⒎根据现场实际情况，优化施工方案，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。四、工程管理部⒈负责工程施工技术管理、测量量测、进度控制、工程试验、计价预算工作。⒉负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。⒊负责工程项目的的施工组织织设计及调调度、勘察察、征地拆拆迁工作，参参加技术交交底、过程程监控，解解决施工技技术难题。编编制竣工资资料和进行行技术总结结，组织实实施竣工工工程保修和和后期服务务。⒋组织推广应用新新技术、新新工艺、新新设备、新新材料，努努力开发新新成果。⒌参加验工计价，对对合格产品品进行量测测计量。⒍负责本项目的试试验工作，按按试验规程程进行试验验，检查控控制工程质质量。五、物资设备部部⒈负责物资采购和和物资管理理工作，负负责全项目目的施工设设备管理工工作。⒉负责本工程项目目物资管理理办法的制制定，检查查指导和考考核施工队队的物资采采购和管理理工作。⒊负责本工程项目目全部施工工设备管理理工作，制制定施工机机械、设备备管理制度度。⒋参加工程项目验验工计价，对对各施工单单位的材料料消耗和机机械使用费费用情况提提出计量意意见，评价价各单位机机械设备管管理情况。六、安全质量部部⒈依据单位质量方方针和目标标，制定质质量管理工工作规划，负负责质量综综合管理，行行使质量监监察职能。⒉负责全面质量管管理，组织织工程项目目的QC小组活动动。⒊制定项目安全目目标及管理理计划，定定期组织有有关部门进进行安全联联合大检查查，消除不不安全隐患患。⒋向项目经理负责责，对于违违反安全操操作规程的的所有工作作有权要求求及时处理理，甚至暂暂停施工。⒌制定项目环保规规划、措施施，定期环环保工作检检查，确保保环保工作作落到实处处。⒍对施工中安全、质质量问题实实行一票否否决制。七、计划财务部部⒈负责对项目承包包合同的管管理，财务务管理及成成本核算工工作，并按按时向业主主报送有关关报表和资资料。⒉负责工程项目施施工计划的的制定、实实施和管理理，根据施施工进度计计划和工期期要求，适适时提出施施工计划修修正意见报报项目经理理批准执行行。组织开开展成本核核算、分析析、控制和和考核工作作。⒊负责组织工程项项目验工计计价，统计计报表的编编制，按时时向业主及及有关部门门报送各种种报表，并并指导各施施工队开展展责任成本本核算工作作。八、综合办公室室⒈负责本项目生产产经营和管管理方面的的调查研究究，收集整整理有关行行政信息，为为领导决策策提供依据据。⒉负责项目行政综综合性工作作计划、报报告、总结结以及领导导授意的其其它文稿的的拟写工作作。⒊负责接收、整理理、保管各各类文书，包包括质量体体系文件，科科技档案、其其它专业档档案，对上上级部门颁颁发的文件件资料等妥妥善保管。⒋准确传达施工命命令，指导导、督促、检检查执行情情况。及时时准确全面面地了解施施工进展情情况和存在在的问题，分分析施工形形势，协调调各种关系系，掌握劳劳动力、机机械设备、车车辆和主要要物资器材材动态，保保证施工正正常进行。⒌负责项目后勤工工作。第六章主要工工程项目的的施工顺序序和施工方方法第一节路基工工程的施工工顺序、施工方法根据路基工程的的实际特点点，施工前前首先应作作好软基处处理，作好好施工区域域的排水，其次进行路基的挖方段施工，最后进行路基填筑。本标段路基土石方缺缺填部分从从业方指定定的取土场场调运。其调配方案案为：移挖挖作填，就就近调配，对对经试验不不合格的填填料弃运至至业主指定定弃土场。路基工程均采用用机械化辅辅以人工作作业的施工工方案。路路提采用配配套的大型型土石方施施工机械设设备分区、分分段、分层层的流水作作业方法施施工（详见见路基填筑筑施工工艺艺框图），路路堑采用横横挖法分层层开挖。一、路基土石方方施工方法法㈠一般路基施工⒈试验路段路基土石方施工工前，在监监理工程师师的监督下下，严格按按照技术规规范要求，首首先进行试试验路段的的施工，以以确认不同同填料、不不同摊铺厚厚度、不同同压实机械械组合达到到规范要求求的密实度度所要的压压实遍数和和有关数据据，归纳、分分析、整理理，以确定定用填筑时时所需的不不同的机械械设备组合合、碾压遍遍数、压实实系数、最最佳含水量量、松铺厚厚度、以及及劳动力组组织、生产产效率等施施工参数，并并作为路基基工程全面面施工的控控制依据。⒉施工准备⑴进行路线贯通测测量，并依依据贯通测测量成果测测设路基中中线、边线线、边沟线线等，绘制制路基横断断面图，并并上报监理理工程师批批准。⑵砍伐用地界范围围内的树木木并清除施施工范围内内的树根、杂杂物、草皮皮及其它地地表腐植土土。⑶当原地面自然横横坡或纵坡坡陡于1：5时，将原原地面逐层层挖成1～2m宽的台阶，台台阶顶面做做成2%～4%的内倾斜斜坡。⑷本着“永临结合”的原原则修建必必要的临时时截排水设设施，并保保持排水畅畅通，以保保证施工期期间场地内内无积水。⑸基底清理整平后后即开始对对原地面的的压实工作作，使其密密实度达到到施工规范范要求，压压实度达不不到规范要要求时，按按监理工程程师要求及及时返工处处理。⑹试验室要提前作作好沿线各各路段填料料的取样调调查，在监监理工程师师在场的路基填筑施工工工艺框图施工准备施工准备基底处理摊铺整平检查签证分层填土碾压夯实检查密实度整修修刷边坡调查方案洒水（晾晒）分层填土施工方案含水量过低或过过高不合格 不合格情况下，做下列列土工试验验项目：液液塑限指标标、土的筛筛分、土的的重型击实实试验、最最佳含水量量、土的承承载比试验验（CBR值）并请请监理工程程师对测试试报告确认认签字。⒊路基填筑路基填筑施工要要严格按照照《公路路路基施工技技术规范》、设设计图纸和和招标文件件中的有关关规定。⑴路基填筑要严格格按照“三阶段（准准备阶段、施施工阶段、整整修阶段）、四四区段（填填筑区、平平整区、碾碾压区、检检验区）、八八流程（施施工准备、基基底处理、分分层填筑、摊摊铺整平、洒洒水或晾晒晒、机械碾碾压、检验验签证、面面层整修）的的程序施工工。首先按按设计及规规范要求对对原地面进进行清理、整整平、压实实并达到规规定的密实实度，再按按试验段所所取得的施施工参数分分层填筑、碾碾压。路堤施工要分段段、分层填填筑，控制制每层的填填筑标高；；填料要分分层平行摊摊铺，不同同土质的填填料要严格格区分，不不得混填。为为控制每层层的填土厚厚度，同时时也便于机机械整平，根根据每层的的填筑厚度度、松铺系系数和运输输自卸汽车车的实载数数量，计算算每车填料料的摊铺面面积，并在在经检验合合格的填料料层顶面按按计算结果果和方格网网放样，用用石灰线标标明每车填填料的卸土土位置，并并在路基边边坡设测杆杆，定出该该填层的顶顶标高线以以利机械整整平。为保保证路堤边边缘有足够够的压实度度，填筑时时，每层填填料每侧铺铺设宽度都都要超过设设计宽度30cm，压实路路基边缘时时，压路机机与线路方方向成45度角进行行压实。⑵土方路基填筑时时，每层最最大松铺厚厚度不得大大于30cm，以保证每每层的压实实度。填土土由推土机机进行摊铺铺，平地机机进行整平平。局部坑坑洼不平的的地方，当当平地机铲铲刀无法完完成时，先先由人工铲铲土将其垫垫平，然后后再由低的的一侧向高高的一侧刮刮平，每层层填筑的横横坡度控制制在2～4%，以利于于排水。碾碾压时，压压路机从路路基的低侧侧向高的一一侧碾压，压压路机的错错轮宽度，不不小于轮宽宽1/4，前后相相邻两区段段纵向重叠叠2～3m。每层碾碾压遍数以以试验段所所取得数据据为控制依依据，最终终以现场的的压实度检检测结果来来判定。压压实度检测测采用核子子密实度仪仪同灌砂法法进行对比比检测。在在路基边缘缘、桥、涵涵台背等大大型压路机机无法碾压压的地方，用用手扶振动动压路机或或电动夯实实机进行压压实，保证证每层的压压实质量。⑶土石混填路堤不不得采用倾倾填方法，要要分层填筑筑，分层压压实，松铺铺厚度不得得超过30cm，在填筑筑路堤时，天天然土石混混合料中所所含石料强强度大于20MPPa时，石料料最大料径径不得超过过压实厚度度的2/3；当所含含石料强度度小于20MPPa时，石料料最大粒径径不得超过过压实厚度度。当土石石混合料中中石料含量量超过70%时，要先先铺填大块块石料，且且大面向下下，放置平平稳，再铺铺小块石料料，石碴或或石屑整平平后碾压，当当石料含量量小于70%时，土石石可混合摊摊铺。土石石路堤的路路床顶面以以下50cm范围内要要填筑符合合路床要求求的土，填填料最大粒粒径直不大大于10cm。土石路路堤的碾压压均要采用用振力50T以上的振振动压路机机压实。⑷路基每次压实必必须经现场场监理工程程师检验签签字后，才才准进入下下一层的填填筑施工。必必须在雨季季进行填土土施工时，要要合理安排排，做到当当天摊铺的的填料当天天完成压实实作业，同同时，路基基横坡要做做成2～4%的人字拱拱坡以得排排水。及时时清除水沟沟中淤泥，避避免积水或或冲刷边坡坡。当土料料含水量较较大时，要要将土料在在路基上进进行翻晒，保保证最佳的的含水量，以以避免压实实后造成路路堤翻浆、软软弹现象。雨雨天过后，要要及时对路路堤表面的的积水进行行人工引排排，局部翻翻浆部位要要进行翻松松、晾晒。要要随时掌握握天气的变变化情况，及及时调整施施工安排，做做到心中有有数，防患患于未然。㈡特殊路基施工⑴零填零挖路基对于零填零挖路路基的处理理，由于土土质成分含含水量较大大，直接碾碾压压实度度达不到设设计要求，应应采用换填填或翻挖晾晾晒后掺5%（干土质质量的百分分比）的生生石灰后再再碾压，换换填或碾压压厚度为路路床以下30～80cmm。填挖交界处路基基施工最易易发生沉降降裂缝，在在施工时要要特别注意意，并采取取有效措施施，保证该该地段的施施工质量。填填挖交界处处有两种形形式：一种种是线路纵纵向交界，一一种是线路路横向交界界。不论哪哪种接合形形式，施工工前首先清清理基底，并并将结合处处挖成宽2m的反坡台台阶，坡度度不小于3%，对于挖挖台阶较困困难的岩石石挖方处，台台阶宽度可可适当减小小；然后再再分层填筑筑压实。在在台阶角部部，当压实实机械无法法碾压密实实时，必须须用小型压压实设备或或人工夯实实。⑵软基处理本项目K0+4460～K１+160路基有较多多的鱼塘或或水田，工工程施工前前，应先排排干道路区区水田及鱼鱼塘地表水水，再结合合现场实际际情况，采采用抛石挤挤淤或清淤淤回填处理理。对稻田、池塘及及河沟地段段淤泥深度度大于2m时，采用抛抛片石挤淤淤的施工方方法，以提提高地基的的强度，片片、块石排排淤层应高高于水面或或淤泥层1m，且应碾碾压密实；；片、块石石短边尺寸寸不得小于于30cm；抛投顺顺序以路堤堤的中部开开始，向两两侧扩展，从从高向低处处扩展，宜宜采用重型型压路机碾碾压，以便便填石压密密，然后在在其上铺设设级配砂砾砾料垫层，厚厚度50cm，再进行行填土分层层碾压。对稻田、池塘及及河沟地段段淤泥深度度小于2m时，采用用先清淤后后填筑的方方式处理。即即先排干道道路区水田田及鱼塘里里地表水，清清除掉地表表土覆松软软土层和地地形低洼处处水田和鱼鱼塘里表层层流塑～软软塑状土层层，并凉干干路基；铺铺筑级配砂砂砾垫层，接接着逐层回回填路基、逐逐层碾压。对于稻田、池塘塘及河沟地地段附近的的潮湿土情情况，先清清除掉地表表上覆的潮潮湿土，换换填级配砂砂砾垫层，接接着逐层回回填路基、逐逐层碾压。二、路堑开挖路堑开挖时，要要严格按设设计放坡开开挖，并做做好坡顶截截排水沟设设施。对土土方路堑，采采用机械分分台阶开挖挖，对石方方路堑，采采用松动控控制爆破开开挖。开挖挖后要及时时按设计要要求做好边边坡防护工工程。㈠石方爆破方案的的选择因本工程离居民民区较近，采采用电钻浅浅孔爆破施施工。⑴钻孔：采用钻头头直径为Φ32mm的电钻斜斜孔，斜孔孔的倾角可可根据开挖挖的台阶及及路堑边坡坡调整。⑵炮孔的孔距、排排距：炮孔孔梅花形布布置，炮孔孔的孔距a=1..2m，排距b=1..0m，对于外外侧距临空空面最近的的炮眼，其其距离临空空面的距离离不得小于于1.5b。⑶炮孔深度梯段高度取H==2.0mm。炮孔孔超钻深度度h＇=0.11H。钻孔深度h=HH/sinna+h＇a─炮孔的倾倾斜角⑷炮孔的倾斜角Q=qabhq─为爆破岩岩石的单位位耗药量kg//m3，根据以以往施工经经验，针对对此处的岩岩石地质情情况，取q=0..25～0.3kg/mm3，然后根根据现场实实际情况再再行调整。单孔最大装药量量Q=00.3×11.2×11.0×22=0.772kgg采用集中连续装装药的方式式，使用管管装硝铵（有有水用乳化化炸药）炸炸药，将炸炸药装在炮炮孔底部，上上部用黄土土堵塞，堵堵塞长度不不得小于1.2m。⑸起爆网络爆破均采用非电电“高段别、大大微差”起爆网络络，其特点点是往炮孔孔内按排序序装入连续续的不同高高段别非电电毫秒雷管管，然后在在孔外用非非电毫秒雷雷管将孔内内雷管连接接成接力式式大微差起起爆网络，尽尽量使每个个炮孔单独独起爆，将将爆破产生生的振动降降到最低。㈡光爆层的爆破⑴炮孔布置及装药药：根据预预留的光爆爆层厚度，在在其上顺边边坡布置两两排爆孔，钻钻孔直径90mm，第一排排炮孔距边边坡光爆孔孔距离1.0m，采用微微量爆破方方法，其岩岩石单位耗耗药量取0.155kg//m3，孔距取2.5m，炮孔口口堵塞2m，第二排排光爆孔孔孔距为0.8～1.0m，其装药药线密度为为：底部2M为0.6kkg/m，上部为0.3kg/mm，炮孔口口堵塞长度度为1.2～1.5m。上述两两排炮孔均均顺边坡方方向钻孔，炮炮孔底部距距平台0.5m，以保证证边坡的一一次成形。⑵装药结构：外排排炮孔的微微量爆破采采用间隔装装药结构，将将药量的2/3装在底部部，然后用用钻孔石屑屑隔段填塞塞后，再装装入剩余的的1/3。对于光光爆炮孔，先先将管装药药按设计药药量绑在导导爆索上，然然后一起捆捆在竹片上上装入炮孔孔，上部用用黄土堵塞塞。此两排排炮孔在孔孔外用非电电毫秒雷管管连接形成成微差，光光爆孔后起起爆即可。㈢爆破安全及防护护⑴爆破安全爆破安全距离：：计算由爆爆破产生的的爆破振动动影响的距距离可由下下式确定：：R=（k/v）1/a，式中：：R─为最大分段药量量爆源到测测点水平距距离m；Qmax────为微差爆爆破时分段段最大药量量kg；V───为测点的的振动速度度cm/s，房屋允允许振速为为2.5ccm/s；k、a──为与地质、地形形条件有关关的系数和和振动波衰衰减系数，取k=100，a=1.7，待实爆时根据实测情况再做调整。实际爆破时，首首先要进行行试爆，检检验校正设设计中的各各参数后，再再进行正式式施工，并并随时用测测试仪器对对周围房屋屋进行监测测，及时调调整爆破方方案，保证证房屋安全全。爆破飞石：此处处的爆破采采用的是减减弱松动或或松动爆破破，又加长长了堵塞长长度，并加加盖覆盖草草垫，不会会有飞石产产生。爆破冲击波：采采用松动或或减弱松动动微差爆破破方法进行行爆破施工工，不会有有冲击波危危害产生。⑵安全防护对于靠近房屋的的爆破区域域，为了保保证万无一一失，不产产生飞石危危害，对此此区域的爆爆破使用草草袋、篱笆笆等弹性物物进行覆盖盖。㈣石方爆破施工的的安全质量量技术保证证措施为了使石方爆破破施工安全全高效进行行，并获得得很好的爆爆破效果，达达到业主及及招标文件件的要求，我我们在制定定石方爆破破方案时，采采取了以下下的技术措措施：⑴在对施工区域进进行多次踏踏勘，并对对地形、地地质条件进进行了详细的了解后，再再制定爆破破的施工方方案。⑵针对部分石方爆爆破区域距距住房较近近的特点，将将爆破设计计为松动或或减弱松动动爆破。采采取密打眼眼、少装药药、减小梯梯段高度的的施工方法法，降低单单孔装药量量，将爆破破振动降低低到允许的的条件下。⑶采用新研制的“高段别、大大微差”非电起爆爆网络，这这种起爆网网络的使用用可使爆破破炮孔的装装药单独起起爆，并保保证每个炮炮孔爆破起起爆时产生生的振动不不迭加，无无法形成共共振，从而而使爆破振振动的最大大值决定于于单孔药量量，通过控控制单孔药药量来决定定爆破效果果，保证附附近的住房房不受振动动损害。⑷对保留边坡较较较薄处的路路堑爆破采采用“不对称抵抵抗线”的设计方方法，保证证爆破岩石石定向松动动，从而保保证边坡稳稳定。⑸根据现场情况加加长炮孔堵堵塞长度，防防止飞石逸逸出。⑹整个爆破采用梯梯段微差爆爆破，部分分区域使用用“宽孔距，窄窄排距”爆破方法法，增加破破碎度，充充分利用爆爆破能量改改善岩石破破碎度，降降低爆破大大块率，使使其处于好好的级配条条件，满足足填方要求求。⑺为保证边坡的平平顺稳定，严严格控制超超欠挖，边边坡处预留留3.0m厚的光爆爆层，采用用光面爆破破施工。㈤警戒及起爆根据国家爆破规规定及根据据现场情况况，将警戒戒距离定为为100m。起爆网网络连接完完毕，实施施爆破前，发发布警戒命命令将100m警戒距离离内的人员员疏散，并并在主要交交通路口安安排警戒人人员站岗，以以防行人及及车辆闯入入爆破区域域，然后由由爆破指挥挥下达起爆爆命令。第二节路面施施工一、底基层、基基层施工本项目路面工程程主要有：：掺6%的水泥稳定级配配碎石基层（厚20cm）304773m3；掺4%的水泥稳定级配配碎石底基层层（厚25cm）316992m3。㈠底基层施工⒈施工准备在铺筑之前，应应先把路床床面所有浮浮土、浮石石、杂物全全部清除，并并严格地整整型和压实实，使其符符合图纸所所规定的要要求。路床面上的车辙辙或松软部部分和压实实不足的地地方以及不不符合规定定要求的表表面都应翻翻松，清除除或掺加同同类材料重重新进行整整形，并压压实到符合合压实度和和规定的线线形、坡度度的要求。并并在线路上上放出路线线边线桩。⒉材料要求水泥稳定级配碎碎石底基层层中，水泥泥掺量为4%，32.5级普通水水泥、硅酸酸盐水泥均均可使用，但但应选用终终凝时间在在6小时以上上者，快硬硬水泥，早早强水泥以以及已受潮潮变质的水水泥不应使使用，级配配碎石应选选用质坚干干净的粒料料，其最大大粒料应小小于53mm，级配组组成如下表表：通过下列筛孔（mm）的质量量百分率（%）37.510031.593～1001975～909.550～704.7529～502.3615～350.66～200.0750～5水泥稳定底基层层中集料压压碎值不大大于35%。⒊拌和、摊铺水泥稳定级配碎碎石采用机机械拌合、摊摊铺和碾压压。拌和前对配料配配合比根据据设计及监监理要求作作配合比并并报监理工工程师批准准，方可施施工。拌和过程中，用用洒水车洒洒足所需水水分，拌和和结束时，混混合料的含含水量应均均匀，并较较最佳含水水量大1%左右，且且无粗细颗颗粒离析现现象。摊铺采用人工配配合平地机机进行摊铺铺。⒋压实当摊铺整型后，随随即用压路路机、振动动压路机或或经工程师师同意的压压路机在全全宽上进行行碾压。碾碾压采用12～15t三轮压路路机碾压，每每层压实厚厚度不应超超过15cm，18～20t压路机压压实厚度不不超过20cm，压实厚厚度超过上上述要求时时，应分层层铺筑，每每层压实厚厚度不小于于10cm，压实遍遍数不小于于6～8遍，使整整个厚度和和宽度完全全、均匀地地压实到规规定的密实实度为止，且且施工时，最最低气温要要求在5℃以上，压压实后必须须保湿养生生。压实后表面应平平整、无轮轮迹或隆起起，并且有有正确的断断面和适度度路拱。没没有松散材材料或软弱弱地点。凡压实机具不能能作业的地地方应采用用机夯进行行压实，直直到获得规规定的压实实度为止。底基层的压实应应连续进行行直到密实实度达到不不小于最大大干密度的的96%为止，或或监理工程程时要求的的压实度。㈡基层施工底基层通过验收收后，方可可进行基层层施工，基基层为水泥泥稳定级配配碎石。⒈施工准备在铺筑之前，应应先把路床床面所有浮浮土、浮石石、杂物全全部清除，并并严格地整整型和压实实，使其符符合图纸所所规定的要要求。⒉材料要求水泥稳定级配碎碎石底基层层中，水泥泥掺量为66%，水泥材料料要求同底底基层，碎碎石应选择择质坚干净净的粒料，其其最大粒料料应小于331.5mmm，级配组组成如下表表：通过下列筛孔（mm）的质量量百分率（%）37.51001990～1009.560～804.7529～492.366～200.0750～5水泥稳定底基层层中集料压压碎值不大大于35%。⒊施工要求施工要求同底基基层，基层层、底基层层施工中严严格执行《公公路路面基基层施工技技术规范》（CTJ034-2000）二、面层施工㈠施工准备首先对基层进行行质量检查查：基层的的几何尺寸寸、路拱、平平整度和压压实度，测测量放出路路面中线、边边线及接缝缝线，并在在路旁设置置临时水准准点，以便便在施工过过程中复核核路面标高高。对基层进进行验收，合合格后方可可进行下道道工序施工工。㈡材料要求⒈水泥采用高强度，收收缩性小，耐耐磨性强抗抗冻性好。其抗压、抗折强度应符合下表：龄期（d）328抗压强度（MPPa）≥2252.5抗折强度（MPPa）≥47⒉砂采用洁净、坚硬硬的砂子，若若为特细砂砂，应掺加加机制砂或或山砂。⒊碎石采用质地坚硬、符符合级配、最最大粒径不不应超过31.55mm，项目技术要求孔隙率（%）＜45石料抗压强度火成岩不应小于于100MMPa变质岩不应小于于80MPPa水成岩不应小于于60MPaa压碎指标值（%%）＜15针片状颗粒含量量＜15硫化物及硫酸盐盐含量（折折算为SO3）（%）＜1.0含泥量（冲洗法法）＜1.0⒋水砼及养护用水应应清洁，使使用非饮水水应经过化化验，硫酸酸盐含量不不得超过27000mg/LL;含盐量不不得超过50000mg/LL；Ph值不得小小于4，不得含含有油污、泥泥和其它有有害物质。⒌钢筋钢筋品种、规格格应符合设设计要求，钢钢筋应顺直直，不得有有裂缝、断断伤、刻痕痕，表面油油污和颗粒粒状或片状状锈蚀应清清除。㈢砼施工⒈砼配合比砼配合比应根据据水灰比和和强度关系系进行计算算和试配确确定，并应应按抗压强强度作配合合比设计以以抗折强度度试验，试试配强度宜宜接近强度度的1.1--1.2。施工时应根据现现场骨料的的含水率，将将理论配合合比换算为为施工配合合比，作为为施工配料料的依据。⒉砼拌合及运输采用强制式砼拌拌合机搅拌拌，并严格格按监理工工程师审批批的配合比比进行。砼运输采用砼罐罐车运送至至施工现场场。⒊安装模板：模板采用钢模，立立模平面位位置与高程程应符合设设计要求；；支立应准准确稳固，接接头紧密平平顺，不得得漏浆。模模板与砼接接触面应涂涂隔离剂，钢钢筋及传力力杆位置应应准确。钢钢模高度与与砼板厚度相相等。模板板顶面高度度用水平仪仪校准，接接缝位则在在安装好的的模板上做做出标记。⒋砼施工⑴砼摊铺前，应对模模板的间隔隔、高度、润润滑、支撑撑稳定情况况和基层的的平整、湿湿润情况、以以及钢筋的的位置和传传力杆装置置等进行全全面的检查查。⑵砼混合料运送车辆辆到达摊铺铺地点后，一一般直接倒倒入安装好好的侧模路路槽内，并并用人工找找补均匀，如如混合料有有离析现象象，则用铁铁铲翻拌均均匀。摊铺铺时不得抛抛撒，用方方铲扣铲法法撒铺，以以保持混合合料的均匀匀性。松铺铺高度由试试验确定，以以路面高程程符合设计计为准。混混合料摊铺铺到一半厚厚度时，整整平后用插插入式振捣捣器振捣一一遍，然后后继续加铺铺。⑶在一个规定连续续浇注的区区域内，浇浇注施工过过程不得中中断，也不不得因拌合合料干涩而而加水。⑷砼的振捣①摊铺好的砼混合合料，应迅迅即用平板板振捣器和和插入式振振捣器均匀匀的振捣。平平板振捣器器的有效深深度一般为为22cm左右。不不采用真空空脱水工艺艺施工时，宜宜采用2.2kkW的平板振振捣器；采采用真空脱脱水工艺施施工时，可可采用功率率较小的平平板振捣器器。插入式式振捣器主主要用于振振捣面板的的边角部、窨窨井、进水水口附近，以以及安设钢钢筋的部位位，施工中中宜选用频频率6000次/min以上的振振捣器。②振捣砼混合料时时首先应用用插入式振振捣器在模模板边缘角角隅等平板板振捣器振振捣不到之之处振一次次（如面板板厚度大于于22cm，则需用用插入式振振捣器全面面顺序插振振一次），同同一位置不不宜少于20S。插入式式振捣器移移动间距不不宜大于其其作用半径径的0.5倍，并应应避免碰撞撞模板和钢钢筋。分二二次摊铺的的，振捣上上层砼混合料时时，插入式式振捣器应应插入下层层砼混合料5cm，上层砼混合料的的振捣必须须在下层砼砼拌和物初初凝之前完完成。其次次，再用平平板振捣器器全面振捣捣。振捣时时应重叠10～20cm。同一位位置振捣时时，当水灰灰比小于0.45时，振捣捣时间不宜宜少于30S；水灰比比大于0.45时，不宜宜少于15S，以不再再冒气泡并并泛出水泥泥浆为准。③砼在全面振捣后，再再用振捣梁梁进一步拖拖拉振实并并初步整平平。振动梁梁往返拖拉拉2～3遍，使表表面泛浆，并并赶出汽泡泡。振动梁梁移动的速速度要缓慢慢而均匀，前前进速度以以1.2～1.5mm/minn为宜。对对不平之处处，应及时时铺以人工工补填找平平。补填时时应用较细细的混合料料原浆，严严禁用纯砂砂浆填补，振振动梁行进进时，不允允许中途停停留。牵引引绳不可过过短，以减减少振动梁梁底部的倾倾斜，振动动梁底面要要保持平直直，当弯曲曲超过2mm时应调查查或更换，下下班或不用用时，要清清洗干净，放放在平整处处（必要时时将振动梁梁朝下搁放放，以使其其自行校正正平直度），不不得暴晒或或雨淋。④最后再用平直的的滚杠进一一步滚揉表表面，使表表面进一步步提浆并调调匀。如发发现砼表面与拱拱板仍有较较大高差，应应重新补填填找平，重重新振滚平平整。最后后挂线检查查平整度，发发现不符合合之处应进进一步处理理刮平，直直至平整度度符合要求求为止。⒌真空脱水⑴检查泵垫脱水前，打开真真空泵机组组水箱盖，向向真空室和和集水室注注入清水，使使水面与箱箱内管口相相平或略高高一些，调调节搭扣松松紧，盖严严箱盖，用用3~4mmm厚橡胶板板堵住进水水口，检查查泵的空载载真空度，泵泵表位应大大于650~~700mmmHg。此外，还还要检查粘粘结剂和修修补用品以以及常用的的修理工具具是否齐全全。⑵铺设吸垫计划采用VS88型新型吸吸垫，应先先铺放尼龙龙布。要求求布面拉平平，少绉折折，过长时时可折叠放放置，尼龙龙布应比板板面略小6～8cm（即密封封带宽度），，气气垫薄膜比比板面应略略小8～10cm（见图所所示）。安安放时，应应用小擦刷刷沿密封边边轻轻扫一一遍，开泵泵脱水的同同时，再拉拉压一遍，以以保证密封封效果。如如采用尼龙龙网格吸垫垫时应铺设设网片，周周边与尼龙龙布对齐，每每网片间还还应搭接2～3cm，最后铺铺上部吸罩罩，产并接接通接水桶桶。⑶开泵吸水开泵吸水，一般般控制真空空表1min内逐步伸伸高到400～500mmmHg，最高值值不宜大于于650～700mmmHg。如在规规定时间（3min）内达不不到规定真真空度要求求时，应立立即查找漏漏气处进行行补救。如如使用密封封带时，一一般可略浇浇些水将密密封边湿润润，再轻轻轻扫压一下下，如仍不不见效，要要采取修补补或更换等等措施。真真空处理过过程中，要要认真记录录真空度、脱脱水时间与与脱水量，并并观察各处处气垫薄膜膜内水流状状况，若发发现局部水水分移动不不畅，可间间隔短暂地地掀起邻近近的密封边边，借此渗渗入少量的的空气，促促使混凝土土表层水分分移动。当当脱水达到到规定时间间（脱水时时间一般为为板厚（cm）的1～1.5倍，单位min）要求后后或已脱出出规定水量量（脱水率率一般为12%~~15%）后，在在吸垫四周周位置要略略微掀起1～2cm，继续抽抽吸10～15S，以脱尽尽作业表面面及管路中中余水。卷起吸垫，移至至下一块作作业面上再再继续进行行真空脱水水。每次吸吸垫位置应应与前次重重叠20cm，以防漏漏吸，造成成含水量分分布不均。⑷真空脱水应注意意如下事项项：真空脱水的作业业深度不宜宜超过30cm，混合物物的水灰比比不宜大于于0.55；购置滤布和吸垫垫时应根据据混凝土路路面板块的的大小，选选择适当的的尺寸。过过大或过小小都会影响响脱水效果果。真空操作人员必必须站在自自制的“工作桥”上行走，不不准随意在在吸垫上行行走。不准准穿硬底带带钉的鞋子子，最好穿穿胶鞋或球球鞋操作；；脱水时要作好记记录，把握握好脱水时时间均匀性性，防止混混凝土出现现“弹簧层”和产生裂裂缝。吸垫存放或搬移移时，应避避免与带尖尖角的硬物物接触。卷卷起或铺放放吸垫时，应应手拿担棍棍。以免吸吸垫损坏。每每班施工完完毕，应将将吸垫洗干干净，并冲冲净真空泵泵箱的沉积积物，排尽尽存水。接缝处理：施工工缝不用接接缝板，只只在混凝土土板顶部放放置压缝板板条。混凝凝土凝固后后，胀缝和和施工缝的的压缝板及及时拔出，然然后灌入填填缝料。缩缩缝的施工工采用切缝缝法。即在在混凝土达达到设计强强度的50～70%时，用切切缝机切割割成缝，缝缝宽3～5mm。⒍表面修整采用真空工艺时时，脱水后后还应进行行机械抹光光、精抹、制制毛等工序序。机械抹光：圆盘盘抹光机粗粗抹或用振振动梁复振振一次能起起匀浆、粗粗平及表层层致密作用用。它能平平整真空脱脱水后留下下的凹凸不不平，封闭闭真空脱水水后出现的的定向毛细细孔开口，通通过挤压研研磨作用消消除表层孔孔隙，增大大表层密实实度，使表表层残留水水和浆体不不均匀现象象得到改善善，以减少少不均匀收收缩。实践践证明，粗粗抹是决定定路面大致致平整的关关键，因此此应在3m直尺检查查下进行。通通过检查，采采取高处多多磨、低处处补浆（原原浆）的方方法进行边边抹光边找找平，用3m直尺纵横横检测，保保证其平整整度不宜大大于1cm。应注意意的是抹光光机进行的的方向不同同，其效果果亦略有不不同。顺路路方向行进进易保证纵纵向的平整整，横路方方向行进则则纵向平整整度效果略略逊。精抹：精抹是路路面平整度度的把关工工序。为给给精抹创造造条件，可可在精抹后后用包裹铁铁皮的木搓搓或小钢轨轨（或滚杆杆）对混凝凝土表面进进行拉锯式式搓刮，一一边横向搓搓、一边纵纵向刮移。为为避免模板板不平或模模板接头错错位给平整整度带来的的影响，横横向搓刮后后还应进行行纵向搓刮刮（搓杆与与模板平行行），同时时要附以3m直尺检查查。搓刮前前一定要将将模板清理理干净。搓搓刮后即可可用3m直尺于两两侧边部及及中间三处处紧贴浆面面各轻按一一下，低凹凹处不出现现压痕或印印痕不显，较较高处印痕痕较深，据据此进行找找补精平。每每抹一遍，都都得用3m直尺检查查，反复多多次检查直直至平整度度满足要求求为止。精精抹找平应应用原浆，不不得另拌砂砂浆，更禁禁止撒水泥泥粉，否则则不但会发发生沁水现现象，延长长制毛间隔隔时间，还还会因水灰灰比的不均均匀，致使使收缩不均均匀。在较较高温度下下，还会出出现表面网网裂，路面面成形通车车后表层破破皮脱落。刻槽工艺：刻槽槽是为保持持路面的粗粗糙度，提提高路面的的抗滑性能能，但对路路面平整度度亦有一定定的影响。水水泥混凝土土在经过刻刻槽处理后后，形成较较大的宏观观构造深度度，但在槽槽与槽之间间仍然存在在着未经防防滑处理的的砂浆平台台。它必将将影响路面面的抗滑效效果。为克克服这一不不足，可采采用拉毛刻刻槽组合工工艺，即在在混凝土处处于塑性状状态时，利利用拉毛刷刷将表层进进行拉毛处处理，待混混凝土凝结结后再进行行刻槽处理理。压纹（或压槽）和和拉毛（或或拉槽）两两种方法，但但这两种方方法各有利利弊。压纹纹具有向下下挤压致密密作用，能能增强路面面的耐磨性性，如果掌掌握得当，纹纹理顺直均均匀（深度度一般0.6～1.0mmm），比较较美观。但但纹理均匀匀很难掌握握，因为它它不但与压压纹的时间间有关，而而且还与混混凝土真空空脱水的均均匀性有关关。在吸垫垫层的四周周，特别是是密封带处处，由于真真空度分布布较小，脱脱水较少，故故压纹的时时间应长些些，而吸垫垫层的中央央部分真空空度大，脱脱水多，所所以压纹的的时间应短短一些，这这就造成了了压纹时间间上的矛盾盾。解决这这一问题的的方法是：：以四周边边混凝土适适合压纹的的时间为准准。在板面面中央等强强度较高的的部位，采采用在压纹纹机上加载载的办法解解决。当混混凝土脱水水时间不够够，强度较较低时，应应切忌压纹纹，否则在在相邻两压压纹机之间间的路面很很容易形成成不平整的的一个鼓包包。拉毛易易疏松和破破损表层，使使表层1~2mmm范围内密密实度受到到影响，不不利于路面面的耐磨性性，但拉毛毛对平整度度有所改善善。采用压压纹的路面面平整度，一一般都不如如拉毛的路路面平整度度好。⒎切缝先用墨线标出切切缝位置，再再用切缝机机切缝，操操作时要使使切缝机的的刀片、指指针、导向向轮成一直直线与切缝缝黑线重合合（最大误误差0.5mmm）。当切切缝深小于于30mm时，可直直接用7mm厚的金刚刚石锯片切切割，切缝缝深大于30mm，则可用用组合金刚刚石锯片一一次切割成成，也可用用不同厚度度的金刚石石锯片分两两次完成（第第一次用7mm厚刀片切切割30mm深，第二二次用3～4mm厚的刀片片切割至设设计深度）。保证切缝质量的的关键在于于准确掌握握切缝时间间，过早会会导致掉边边、掉角、毛毛边、骨料料松动和骨骨料脱落；；过迟则造造成混凝土土道面开裂裂，甚至使使板块报废废。切缝时时间与气温温的关系比比照下表所所示办理。⒏拆模：混凝土土模板的拆拆除时间仍仍视气温而而定。拆模模操作中，要要十分注意意保护接缝缝、边角和和企口等部部位。⒐养生与填缝：养养生工作在在抹面后2h（小时）且且混凝土表表面已有相相当硬度时时开始。养养生时采用用麻袋、锯锯未或塑料料溶液等覆覆盖混凝土土表面，每每天洒水2～3次，保持持混凝土呈呈潮湿状态态。养生时时间视气温温而定，一一般2～3周。所有有接缝的上上部都要用用填缝料封封填。填缝缝工作在混混凝土初步步硬结后即即进行，待待清理畅通通的接缝晾晾干后，再再在缝壁涂涂一薄层沥沥青，接着着将加热成成液体的填填缝料灌入入缝中，灌灌入的填缝缝料要略高高于混凝土土表面。第三节桥梁工工程本项目桥梁工程程为xx桥一座座。全长38.33m，桥梁宽37.225m，桥梁采采用双幅结结构，左、右右幅主梁采采用直腹式式单箱三室室断面，0号、1号、桥台台采用重力力式U型桥台，整整体式桥台台。一、桥台施工先清除地面的杂杂物，放出出基坑开挖挖线。针对对地质情况况和开挖深深度定出开开挖坡度及及开挖范围围，做好地地表防排水水工作。机械开挖至设计计基底标高高以上200cm时，由由人工挖至至设计标高高。基坑排水：基坑坑开挖如有有地下水可可采用汇水水井法排水水，开挖中中抽水不得得停止，排排出的水要要防止回流流回渗，用用胶管或水水槽引远。桥台基底承载力力应达到设设计要求，当当桥台砼强强度达到要要求后按设设计要求进进行回填台台后砂卵石石。桥台施工要求尺尺寸准确，颜颜色一致，表表面光洁平平整。确保桥台砼的质质量及强度度，注意砼砼工作缝的的处理，确确保其整体体性。㈠模板制作桥台身模板采用聚聚氨酯木模模板、胶合合竹模板或或表面贴硬硬塑料板的的木模板。模模板要求尺尺寸准确，表表面平整。㈡钢筋工艺钢筋应具备原制制造厂的质质量说明书书，运到工工地后应做做抽样检查查，其技术术要求应符符合有关规规定，钢筋筋接头加工工安装应符符合规范要要求。钢筋连接主筋采采用钢套管管挤压连接接，其它部部位采用搭搭接焊。方方柱墩钢筋筋，先在地地面绑扎好好，分段安安装。㈢立模台身模板施工时时，采用外外拉条，以以保证砼外外观。涂刷正规的脱模模剂，确保保浇出的砼砼尺寸准确确。表面光光洁美观、无无锈斑或异异色痕迹。㈣砼浇注桥台身采用C225片石砼，泵泵送砼；台台帽采用C30钢筋砼。在在保证砼强强度，坍落落度的情况况下，尽可可能降低水水灰比，同同时在振捣捣时，加强强振捣确保保砼密实度度，真正做做到内实外外美。施工缝的设置及及处理，必必须满足图图纸和监理理工程师的的要求。在在砼强度达达到设计或或监理工程程师的要求求后拆模、养养生，养生生采用覆盖盖塑料薄膜膜的办法。养养生期不得得少于7天。㈤砼养护、施工缝缝处理及模模板拆除砼养护：砼达到到一定强度度(一般手按按不露痕)时，即可可进行养护护。砼养护护方法采用用洒水养护护。洒水方法：拟采采用塑料薄薄膜覆盖砼砼及带孔钢钢管喷洒水水。台后设置50ccm厚级配碎碎石反率层层，桥台设设支座与主主梁连接。二、主梁施工㈠测量放样⒈根据设计文件绘绘出的结构构控制点坐坐标，计算算出便于现现场操作的的各点与相相近控制点点的距离、位位及高程，主主要应包括括箱梁底板板内外边线线，翼板内内外边线以以及中心线线，点间距距离不应超超过3m。⒉利用全站仪采用用极坐标法，将将箱梁中心心线放出于于地面上，作作为支架搭搭设的依据据。⒊待底模铺设好后后，将箱梁梁内外边线线及中心线线放出于底底模上，并并调整底模模高程使其其满足要求求。⒋侧模安装好后，可可依据⒊的办法放放出翼板的的控制线及及高程。㈡基底处理为保证支架基础础的承载力力，需对箱箱梁水平投投影面积范范围内的地地基进行处处理，方法法如下：⒈先将因下部施工工造成的松松软地基进进行清除，有有积水的要要排干，然然后填土整整平。⒉用夯实后，使地地基干容重重达到施工工要求，然然后上铺一一层碎石，用用机械压实实（也可采采用“三七”灰土换填填夯实）。对局部松软地基，可采用全部换填石灰土、水泥土、砂砾等办法处理。⒊局部处理过的表面上上按照支架架搭设位置置浇注C20砼条形基基础。㈢支架搭设及支座座安装施工前绘制详细细的施工图图，对其强强度、刚度度和稳定性性进行验算算，并报请请工程师批批准。支架架的杆件挠挠度应不大大于相应结结构跨度的的1/4000，并且根根据砼的弹弹性和非弹弹性变形及及支架的弹弹性和非弹弹性变形设设置施工预预拱度。支架搭设完成后后，按设计计要求安装装支座，支支座安装必必须严格按按设计要求求进行。㈣底、侧模拼装现浇梁底侧模采采用聚氨酯酯木模板、胶胶合竹模板板或表面贴贴硬塑料板板的木模板板，提高砼砼外观质量量，底模与与侧模间采采用加橡胶胶密贴的办办法，防止止漏浆。涂刷正规的脱模模剂，确保保浇出的砼砼尺寸准确确。表面光光洁美观、无无锈斑或异异色痕迹。㈤支架预压及预拱拱度的设置置⒈为避免在砼施工工时，支架架不均匀下下沉，消除除支架和地地基的非弹弹性变形，准确测出出支架和地地基的弹性性变形量，为为预留拱度度提供依据据，事先对对支架进行行预压。预预压时，用用砂袋按上上部砼重量量分布情况况进行布载载，加载重重量不低于于梁体自重重的1倍。满足足设计或监监理工程师师要求。⒉在加载前，先在在地基和底底模上布设设观测点，以以便测量沉沉降量。加加载分三次次进行，每次的重量为总总重的1//3，每次次加载完成成后，均观观测下沉量量直至稳定定，在最后后一次加载载完成后至至少观测448小时，直直至支架和和地基稳定定。⒊当支架稳定后，测测量底模的的标高，将将模板调整整到需要的的标高。⑷在预压结结束、模板板调整完成成后，再次次检查支架架和模板的的扣件是否否牢固，松松动的要重重新上紧。⒋为了使梁在完成成后达到规规定的标高高,模板调整整时要考虑虑设置预拱拱度。设置置预拱度通通常要考虑虑以下因素素：插支架图梁自重产产生的弹性性变形；支架以上垫块的的压缩量；；支架在设计荷载载下的挠度度；支架在设计荷载载作用下的的非弹性变变形量；支架在设计荷载载作用下的的弹性变形形量；支架基础受荷载载后的非弹弹性变形和和地基的弹弹性变形量量；预应力钢绞线张张拉后引起起的箱梁上上拱度；根据本工程的施施工方案，经经等载预压压卸载后，其其中的非弹弹性变形均均已消除，在在设置预拱拱度时只考考虑弹性变变形即可。㈥底、侧模调整及及钢筋绑扎扎预压完成后，对对底侧模在在平面位置置、高程方方面进行详详细检查，底底模标高，预预拱度及横横向曲线根根据预压数数据通过铁铁垫块和调调节杆调整整，底模边边线通过细细致测量划划线来调整整，特别对对底侧模接接缝进行详详细检查，避避免边角砼砼表面出现现蜂窝、麻麻面及表面面漏砂现象象，使拆模模后的箱梁梁底板边线线条光洁、均均匀顺直。底板、腹板钢筋筋一次绑扎扎成型，绑绑扎顺序为为：先布置置绑扎底板板、再腹板板钢筋，因因底板钢筋筋保护层垫垫压力较大大，采用加加密设置聚聚丙烯特制制砼垫块。经经详细检查查合格后，立立内模，然然后绑扎顶顶板钢筋。对预应力砼现浇浇箱梁预应应力管道安安装前必须须校验孔道道座标位置置与曲线长长度是否相相符。预应应力管道外外观应清洁洁，无孔洞洞和不规则则折皱，咬咬口无开裂裂、无脱扣扣。安装就就位过程中中应尽量避避免反复弯弯曲，以防防管壁开裂裂，同时，还还应防止振振动棒碰撞撞及电焊火火花烧伤管管壁。管道道接头必须须用套管旋旋紧，保证证有相互重重叠，并沿沿长度方向向用两层胶胶布在接口口处缠5cm左右。㈦内模安装内模采用组合拆拆装式钢模模，单块钢钢模重量以以一个人能能搬运为宜宜，以方便便拆模，顶顶板预留活活动天窗，以以利浇注底底板砼，内内模要采取取措施以防防因浇注顶顶、腹板时时产生的反反压力而上上浮。㈧砼浇注砼浇注是箱梁施施工的重中中之重，故故对砼生产产、运输、浇浇注设备、砼砼配合比要要求较高，结结合以往施施工经验，箱箱梁砼浇注注按以下要要求进行：：⑴对砼配合比进行行严格选定定，并报监监理工程师师批准。⑵箱梁浇注砼由两两端向中间间对称、均均匀浇注，浇浇注顺序为为先底板、后后腹板、最最后顶板。⑶砼浇注前对支架架、模板等等进行一次次全面详细细检查，并并征得监理理工程师同同意。⑷落实砼供应量，以以防在浇注注过程中砼砼量不足。⑸机械配备对主线线桥每端配配1台泵车。罐罐车数量应应能保证泵泵车用砼的的连续。⑹砼浇注斜向分段段，水平分分层的方法法进行，水水平分层厚厚度在20～40cm间。⑺砼振捣采用插入入式振捣器器振捣。⑻砼浇注过程中，技技术人员、质质检人员全全过程旁站站，对支架架砼的各项项指标随时时检测，来来保证砼浇浇注顺利。养生工作应从最最早浇注砼砼初凝后即即开始，并并应特别注注意对箱室室内洒水、降降温、消除除因内外温温差引起的的砼表面裂裂纹。砼表表面覆盖麻麻片，以保保证砼表面面经常湿润润。㈨预应力施工及孔孔道压浆⑴预应力施工预应力钢绞线和和锚具使用用前必须按按有关规定定进行抽检检。待砼强度达到设设计强度90%以上，且且砼龄期不不少于7天，方可进行预预应力张拉拉作业。张张拉预应力力钢束以张张拉吨位和和引伸量双双控制，以以张拉吨位位为主，引引伸量为辅辅。张拉时时，两端必必须同时进进行。⑵孔道压浆张拉完成后，孔孔道内应尽尽早压浆，并并保证压浆浆质量，管管道压浆可可采用水泥泥浆进行，水水泥出厂日日期不超过过一个月，用用活塞式压压浆泵压浆浆，压浆时时用恒压连连续注入浆浆液，压浆浆灌满管道道时，塞住住前排气孔孔，再进行行一次补浆浆，使管道道内浆液密密实。㈩模板、支架拆除除当砼强度达到设设计要求以以后，并征征得监理工工程师同意意后，方可可拆除支架架、模板。三、桥面系施工工㈠人行道及车行道道砼施工桥面砼分为人行行道砼和车车行道砼，分分别为C25、C30、C40砼。施工采采用泵送砼砼，用整平平板整平的的施工方法法。施工时时分别根据据人行道和和车行道的的不同砼标标号进行施施工。铺设设前将桥面面杂物清理理干净，对桥面铺铺装下面的的砼拉毛，用用高压水冲冲洗干净；；钢筋网采采用就地绑绑扎，绑扎扎完成后，用用与铺装层层同强度的的砼预制块块垫起，防防止砼灌注注过程中钢钢筋下沉，平平板震捣器器及振动梁梁捣固。严严格按照施施工规范及及施工图纸纸施工，并并在完成一段桥桥面砼后，应尽尽快予以覆覆盖和进行行养生。㈡车行道碎石沥青青砼施工材料采用商品沥沥青砼。施施工采用人人工配合机机械。⒈沥青表面处治⑴沥青表面处治选选择在干燥燥和较热的的季节施工工，并在雨雨季前及日日最高气温温低于15℃到来之前前半个月结结束。⑵沥青表面处治宜宜采用拌合合法施工。⑶施工工序紧密衔衔接，沥青青洒布长度度与石料摊摊铺相配合合，避免浇浇油后等待待较长时间间才摊铺集集料。⑷沥青表面处治采采用轮胎或或光面钢筒筒压路机，压压路面的吨吨位能使集集料嵌挤紧紧密又不致致使石料有有较多的压压碎为度，采采用6～8t及10～12t压路机进进行碾压。乳乳化沥青表表面自治宜宜采用较轻轻的压路机机进行碾压压。⑸摊铺一段混合料料后即用66～8t轮胎式或或双轮压路路机碾压，每每层混合料料应按摊铺铺的全宽初初压一遍，并并应按需要要进行补充充碾压以使使盖面温合合料适当就就位。⑹应采用旋转路帚帚把多余的的材料从整整个处治表表面上清扫扫出去，面面层清扫应应在工程师师指定的时时间进行。⒉沥青贯入式面层层沥青贯入式路面面的主层集集料可采用用碎石摊铺铺机或人工工摊铺。嵌嵌缝料采用用集料撒布布机撒布。其其主层集料料采用钢筒筒式压路机机碾压。撒布主层集料。撒撒布时应避避免颗粒大大小不均，并并应检查松松铺厚度。撒撒布后严禁禁车辆在铺铺好的集料料层上通行行。主层集料撒布后后应采用66～8t的钢筒式式压路机进进行初压，碾碾压速度宜宜为2Km//h。碾压应应自路边缘缘逐渐移向向路中心，每每次轮迹应应重叠约30cm，接着应应从另一侧侧以同样方方法压至路路中心，从从此为碾压压一遍。然然后检验路路拱纵向坡坡度当不符符合要求时时应调整，找找平后再压压，至集料料无显著推推移为止。然然后再用10～12t压路机进进行碾压，每每次轮迹重重叠1/2左右，碾碾压4～6遍，直至至主层集料料嵌挤稳定定，无显著著轮迹为止止。主层集料碾压完完毕后，应应立即浇洒洒第一层沥沥青。沥青青的浇洒温温度应根据据沥青标号号及气温情情况选择，当当采用乳化化沥青贯入入时，应防防止乳液下下漏过多。当当主层集料料碾压稳定定后，应先先撒布一部部分上一层层嵌缝料，再再浇洒主层层沥青。乳乳化沥青在在常温下洒洒布，当气气温偏低需需要加快破破乳速度时时，可将乳乳液加温后后洒布，但但乳液温度度不得超过过60℃。嵌缝料扫匀后应应立即用88～12t钢筒式压压路机进行行碾压，轮轮迹应重叠叠轮宽的1/2左右，碾碾压4～6遍，直至至稳定为止止。碾压时时应随压随随扫，并应应使嵌缝料料均匀嵌入入，当气温温较高使碾碾压过程中中发生较大大推移现象象时，应立立即停止碾碾压，待气气温稍低时时再继续碾碾压。最后碾压，采用用6～8t压路机碾碾压2～4遍，然后后开放交通通。沥青贯入式路面面开放交通通后的交通通控制、初初期养护等等应符合规规范要求。㈢透水弹簧软管透水弹簧软管需需经检验合合格后，按按照设计图图纸，进行行安放。属属于常规施施工。㈣彩色人行道方方砖施工同附属工程程中面砖铺铺设。㈤人行道栏杆梁体施工完毕之之后，对梁梁体顶面进进行抄平，根根据抄平结结果，调整整人行道栏栏杆的高度度等，然后后对人行道道栏杆底面面砼凿毛，绑绑扎钢筋，立立模灌注。人行道栏杆的外观质量是施工的关键。人行道栏杆施工时注意预埋护栏预埋件。安装时严格保证线型，使其满足要求。㈥伸缩缝安装伸缩缝采用无缝缝伸缩缝和和盆式橡胶胶支座，伸伸缩缝安装装在桥面铺铺装砼施工工完成后进进行，安装装时必须严严格按设计计图纸，并并在生产厂厂家人员指导下下施工，充分考虑虑气温的影影响。伸缩缩缝安装时时，在生产产厂家派员员指导下施施工。第四节排水工工程施工按照图纸要求排排水工程和和路基工程程应同时施施工。本工工程排水体体制采用雨雨、污水分分流制，雨雨、污水管管网分别自自成体系。一、雨水管道功能：道路雨水水管道负责责收集、输输送该路段段道路路面面、相邻地地块及上游游雨水管道道传输之雨雨水流量。定线原则：雨水水管线沿道道路两侧布布置，雨水水管道的布布置应考虑虑道路路面面及地块雨雨水收集的的便利性。布置基本情况：：本道路雨雨水管道布布置与道路路两侧人行行道下，管管道中心距距路缘石2.0m。局部路路段由于人人行道减窄窄，雨水管管道调整至至车行道下下，以便于于综合管网网布置。道道路雨水分分三段排除除：K0+000～～K0+3340段雨水管管道由南向向北布置，汇汇合后排入入虎曾河；；K0+460～～K0+9000段雨水水管道由北北向南布置，接入入科技大道道南线雨水水系统；K0+920～～K1+3360段雨水管管道由北向向南布置，经经规划道路路雨水系统统后排入xxx。二、临时排水为防止施工过程程中雨水浸浸泡路基，根根据地形情情况，在主主要填方区区域及原有有河沟处设设置临时排排水管涵，以以排除道路路填方引起起的某侧低低洼区积水水。本工程程共设置临临时排水管管涵1座，位于K0+8820处。三、管道施工首先进行测量放放样，在管管道中线上上每10米测设一一个中桩，并并测没其地地面高程，根根据测定的的标高与设设计图纸要要求，计算算管槽开挖挖深度和开开挖边线，并并用白灰洒洒出开挖边边线。管道沟槽开挖边边坡应有一一定的坡度度一保证施施工安全。沟槽基础开挖时时采用小型挖挖掘机垂直直开挖土方方，并辅以以人工清基基。当开挖至至槽底设计计高程以上上20cm时，改为为人工清基基，如果沟沟槽超挖，应应该按照设设计要求进进行地基处处理，其密密实度不小小于90%。开挖至标高后及及时施工基基础垫层，土土质较好地地段，基础础垫层按设设计要求采采用100mmm砂垫层；；如果沟底底为软基或或地下水位位以下时，铺铺垫150mmm厚、颗粒粒尺寸5-400mm的碎石垫垫层，上铺铺厚50mm的中、粗粗砂垫层。摊摊平并测量量垫层高度度，以保证证管道的坡坡度和管道道的受力均均匀。玻璃钢夹砂管道道运输时严严禁磕碰,

不同直径径的管道可可以套在一一起运输,

但两管之之间必须用用草袋或厚厚纸板隔开开。玻璃钢夹砂管是是柔性复合合材料,

要求堆场场场地平坦坦,

场地内不不可有尖锐锐石子,

不可滚动,

同时也不不宜长时间间在日光下下曝晒,

容易加速速老化。因玻璃钢夹砂管管硬度较低低,

故装卸时时的吊装绳绳应选用柔柔韧、较宽宽的吊带或或绳,

严禁用钢钢丝绳、铁铁链等吊装装管。管道道的起吊可可采用一个个或两个支支撑点,

但应保证证管道在空空中均衡,

不可将吊吊带(绳)

贯穿其两两端,

以免勒坏坏承插口。

布管采用运输和和安装同时时进行的方方法。布管管工作所遵遵循的原则则是,

将每根管管沿沟槽摆摆放,摆放时应应非常注意意将每根管管的承口方方向朝向设设计水流方方向的反面面。连接时一般应逆逆水流方向向连接,

连接前在在基础上对对应承插口口的位置要要挖一个凹凹槽,

承插安装装后,

用砂填实实。连接时再检查一一遍承口和和插口,

在承口的的内表面均均匀涂上