2023到机械厂实习报告-5

第页2023到机械厂实习报告到机械厂实习报告四篇

在我们平凡的日常里，大家渐渐相识到报告的重要性，要留意报告在写作时具有肯定的格式。在写之前，可以先参考范文，下面是我细心整理的到机械厂实习报告4篇，欢送大家共享。

到机械厂实习报告篇1

进高校生活的最终一个年头，站在我们面前的就是那个憧憬已久的工作社会，我们的心已经起先飞进那里。我们兴奋、我们兴奋，因为我们最终可以在这个巨大的舞台上呈现自我，但我们还须要时间去了解这个社会。为此学校给我支配了生产实习.生产实习是我们机制专业学问结构中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学安排中的。其目的在于通过实习使我们获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培育我们业务实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企唯一的国家级技术中心，建有一流的产品制造工艺试验基地。近年来公司先后担当了“国家纺织专项〞和“全自动转杯纺和现代自动、连续化棉纺万锭生产示范线〞等多个国家级科研工程，并胜利参与“十一五〞国家重大科技成就展，参展设备到达国际先进水平。公司建立有比拟完善的产品开发、工艺技术、生产制造、市场营销等经营管理体系，具备铸造、冷作、机加工、电镀热处理、涂装、装配等全流程工艺手段，拥有各类先进加工设备4000余台(套)。拥有国内一流的钣金柔性线、箱体柔性线、棉纺专件生产线、剑杆织机凸轮生产线、高速弹力丝机热箱生产线等流水线生产设备，建有国内第一条细纱机装配生产线，技术装备水平位居同行业前列。公司先后获得国家质量管理奖、国家一级企业、国家火炬安排重点高新技术企业、国家CIMS应用工程示范企业、全国五一劳动奖状、中国机械行业企业管理重大创新成果奖、全国用户双满足企业、中国纺织十大品牌文化、中国纺织品牌文化创新奖、国内首家纺机类出口免验企业、中国质量诚信会员企业、山西省功勋企业、山西省质量信誉AAA级企业等荣誉称号，是GB/T19001-20xx质量管理体系认证通过企业。在这样一个开展前景不错的公司实习，我们也能学到许多东西。而且工厂里的技术工人并不保存技术，只要你肯学，想学，就可以去学。

8月31上午,我们来到了经纬技校,老师首先对我们进行了一些平安教化和以及在实习过程中的平安事项和需留意的工程,对于任何机械厂，平安始终是重中之重，平安第一.随后我们对经纬厂房进行了参观,首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚，特殊是具有困难内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以限制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力运用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。之后我们来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五局部，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定相识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年头的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们须要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的相识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料划线刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。我们还参观了转配车间，任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里也许有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行分类，一便于进行组装，确定装配方法，装配依次，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，外表整齐美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的敏捷性，密封性等性能，再转箱入库。质保，销售和售后处理.下面就该公司两个主要部件的加工工艺进行分析.

为期两周的生产实习已经结束，在这两周中，我们看了许多，听了许多，做了许多，当然也懂了许多。在这里，我比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的根底。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时让我感受到自己理论学问的缺乏，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，在以后学习中要加强专业课的学习，并且要意识到理论联系实际的重要性.在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性相识,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育.为了明天,我会更加努力地奋斗!

最终特别感谢全程陪伴我们的老师们，为了我们不辞劳苦的联系实习单位，关切我们的生活，为我们耐性的指导。

到机械厂实习报告篇2

一、实习目的

1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。

2.熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原那么及进行工艺分析的方法。

3.了解典型零部件的装配工艺。

4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。

5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。

6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的.专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。

二、实习内容与要求

1.机械制造的生产过程：

了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

2.典型零件工艺

1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。

3)齿轮加工：了解一至2种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。

4.装配工艺：

1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

2)了解机械设备装配后的最终检验工程和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三、实习报告

今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第1个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的2个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。

在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的外表许多。在这些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。

这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意3个问题：

工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称

1).铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否那么会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。

2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。

3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理标准(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和外表淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和外表淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。

对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。我到车间之际工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。

从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作外表上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假设轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否那么钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否那么会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里，我比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。

到机械厂实习报告篇3

一、实习时间

XX年6月15日——XX年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、外表处理、物品储存。

首先在工作人员的带着下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。〞进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间局部摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和留意事项，以标准操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局说明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事〞。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最终我们参观了外表处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。

2.长春市许久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该企业创立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳等领域的集约化综合效劳集团企业。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域普及全国各地，设有50余个全资、控股子企业，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月许久物流通过iso9001：XX标准质量管理体系认证。XX年1月被中国物流与选购 联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该企业的汽车物流发运状况。许久物流企业内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车企业与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽群众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：

第一，销售部将所需商品数量反应给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆企业。

其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单〞。

第三，运输出库。

然后老师带着我们参观了许久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当企业接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创立与XX年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是企业的娄经理带着我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金本钱的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。

在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最终由是企业创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比拟打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。〞以及为其他企业做物流筹划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业效劳的企业撤走了货物，但现在又要重新要求效劳，因此那些货位布置板还要接着运用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流企业，京铁物流企业的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。

没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否那么是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很鼓励鼓舞我。

到机械厂实习报告篇4

实习地点：

实习目的：

了解纺织机械生产的现况及重工机械生产的根本工艺流程；通过工程实习，使自己稳固、印证、加深、扩大已学过的根底理论和局部专业学问；了解和驾驭本专业根本的生产实际学问，为后续专业课程的学习打下根底。同时也了解工厂的组织状况，管理方法及生产车间和有关科室的关系，使学生对工厂组织管理机构有一初步相识。

工厂简介：

xx纺织机械厂座落在中国河南省省会xx市北城市主要交通干道上，全厂占地70余万平方米，航空、铁路、马路交通运输均非常便利，厂区有直达铁路专用线。

xx纺织机械厂建于19xx年，是中国纺织机械〔集团〕最大的直属骨干企业和出口基地之一，国家"863"高技术安排CIMS〔计算机集成制造系统〕技术应用工厂，企业信誉等级为AAA级〔特一级〕。现有职工7000余人，其中工程技术人员10%，具有大中专以上学历的职工约占20%。固定资产原值3.77亿元人民币，拥有各类设备2700多台，其中金属切削机床近700台，锻压设备120多台。具有世界先进水平的多功能机械加工及测试手段，初步建立起了以机械加工FMS柔性加工系统，加工中心等构成的数控机床加工体系，以钣金FMS生产线为中心构成的数控钣金加工体系等五大硬件体系。还有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等广泛用于协助生产、技术、经营管理的计算机体系。

xx纺织机械厂先后引进日本东洋纺、瑞士布塞公司、美国杜邦公司以及德国特吕茨勒公司和日本金丸公司的先进技术，合作生产出了年产1.5万吨涤纶短纤维后处理设备、HM5V型平网印花机、GA系列浆纱机、高档清梳联设备、干法腈纶设备等具有世界先进水平的纺织机械。除此之外我们还自行研制开发了一批新型纺机产品，主导产品有清梳联、浆纱、印染、化纤、烘燥、非织造布等六大类纺织机械设备。用户遍布全国及世界42个国家和地区。

xx纺织机械厂充分利用雄厚的技术力气和先进的加工设备，广泛开拓非纺机市场，为交通、电子、石油化工、邮电、军工等行业生产了优良的配套设备。

实习内容：

xx纺织机械厂给人的感觉是比拟古老陈旧的感觉，但是它还是散发着工厂应有的气息。我们进入数控加工中心看到一些进口设备，比方说柔性加工中心，它由横竖刀头组成，拥有很多道具孔，围成一圈，这样就组成一个刀具库，计算机可以依据程序从刀具库自动调用所需刀具，便利换刀。而且工件在加工中心上经